热管换热器传热分析及其性能优化

以降低能耗为目标,以空调用热管式换热器为对象,对其几何参数、传热性能的分析,建立了应用于空调系统的热管换热器的设计数学模型.通过热管换热器的初步设计,并结合VB语言编程对热管进行的计算分析得出热管的结构、工况等对传热性能的影响,改善热管换热器的设计,从而提高传热性能.     

矿井回风余热回收系统研究

通过利用热管和换热器,建立矿井回风余热回收系统。该系统以矿井通风技术和传热技术为理论基础,分别从经济性与技术性两个方面对其可行性做出论证;通过热管设计计算和换热器设计计算,最终求得分离式热管换热器所需热管数目及其自身级数,同时对矿井回风余热回收系统的布置进行了简单的介绍。     

热管空气预热器的一般设计流程与常见问题的探讨

热管是一种传热效率极高的传热元件,起源于1960年代的美国,自70年代后在中国展开了大规模的研究和运用。在热管运用的新领域里,微型热管可以批量设计和生产,但在传统的工业余热利用方面,还是要根据现场设备的实际情况来进行一对一的设计和制造。因此,热管换热器的设计工作成为重中之重。一个成熟的设计者,来自于对原始数据的遵守,来自于设计工作中多年经验的积累。本文在梳理热管换热器一般设计流程的基础上,对一些容易产生疑惑的知识点进行强调和解答。     

热管耦合冻土路基的数值传热算法对比分析研究

为预测冻土路基安装热管后路基温度场的变化情况,对热管耦合冻土路基问题开展数值传热研究是一种比纯实验方法更经济可行的方法。根据是否考虑热管内部热阻及建立的热管耦合冻土路基相变传热模型,热管耦合冻土路基的数值传热算法可基本分为两类。针对这两类基本算法进行了对比分析。结果表明：通过忽略热管内部热阻,利用耦合边界处的等价第三类边界条件及根据实际地温气温条件建立的相变传热模型来研究热管耦合冻土路基问题在工程上更为可行。     

矩形翅片热管散热器的传热分析和数值模拟

文中研究了外部设置翅片热管的散热器的传热性能,对其温度分布进行了数值模拟和实验研究分析,并与物理模型相同,不同翅片参数的热管散热器进行了比较。结果表明:外部设置阶梯矩形翅片热管的散热器不仅可以提高散热器的传热温差,使得热管整体上散热均匀,可以避免热管局部温度过热,提高散热效果,延长热管和散热器寿命。     

浅谈热管及热管换热器的应用

本文通过对热管换热器的原理介绍,分析热管技术在余热回收和节能,锅炉改造方面的应用特点。     

纳米流体脉动热管的性能实验研究

建立了脉动热管的可视化实验台,对以体积分数为1%的TiO2/H2O和CuO/H2O纳米流体及基流体为工质,55％充液率的脉动热管性能进行了实验研究。结果表明,工质静止时,纳米颗粒在脉动热管中会发生沉淀,但工质的运动能够使沉淀纳米颗粒再次悬浮,随着温度的升高,纳米颗粒悬浮性稳定减弱;与基流体工质相比,纳米流体脉动热管的最小启动功率低,启动时间较短,工作温度低,传热热阻小,温度波动振幅小、频率高;纳米流体能大幅提高脉动热管的传热性能,工作温度为110℃时,蒸馏水、TiO2/H2O及CuO/H2O脉动热管的传热热阻分别为0.23℃/W,0.11℃/W和0.13℃/W;两种纳米流体脉动热管的传热性能接近。     

小直径SiO_2-H_2O纳米流体铜热管性能的试验研究

对以去离子水及添加不同分散剂(0.25%wt十二烷基硫酸钠SDS和1%wt阿拉伯树胶AG)的SiO_2-H_2O纳米热管的启动性能和传热性能进行了试验研究。研究结果表明:SiO_2-H_2O纳米热管的启动时间较传统去离子水热管的分别缩短了8.50%和5.23%;纳米热管比去离子水热管具有更高的传热速率;相比于去离子水热管,SDS分散剂的SiO_2-H_2O纳米热管的热阻减小了37.5%;AG分散剂的SiO_2-H_2O纳米热管的热阻减小了26.4%。     

碳钢—水型热管与换热器研究

由于水具有优良的热物理性质,是热管的理想工质。碳钢材料来源广泛,价格低廉,有良好的机械强度和加工性能,因而是人们希望的热管外壳材料。但是,碳钢和水的组合是不相容的。因此,如何解决二者之间的相容性问题是热管推广应用中的技术关键。解决这一问题的途径较多,国内外都在开展研究,我国的水平和国外不相上下。我省目前主要采用蒸汽处理或化学处理,二种方法均具有方法简便,效果良好的特色。碳钢——水热管组合成热管换热器,换热器用来回收工业锅炉、工业窑炉及船舶柴油机     

间隙距离对冷凝式换热器性能的影响

应用计算流体力学(CFD)方法,建立了盘管式冷凝换热器的三维数学物理模型;探讨了内部边界耦合的传热、传质过程,对换热器冷凝传热过程进行了三维数值模拟;在模拟数据的基础上,对不同盘管间隙下换热器传热过程进行了比较,并得到其性能变化情况.     

换热器结构的分析和设计优化——以管壳式为例

本文通过UG建模软件建立了全流路管壳式换热器流动与传热模型,模型与实际换热器的尺寸相适应,利用Fluent数值模拟软件对管壳式换热器壳程流体流动与传热进行数值模拟计算,通过数值模拟计算得到速度矢量、温度场、压力场等信息,对这些信息进加以分析以研究流道中流体的流动与传热,在对换热器胡流动特性进行研究后找到换热器在换热工作中存在的结构设计上的弊端,接着对这些结构弊端加以优化设计,以减小换热器中的流动损失,提高换热器的换热效率。     

低温重力热管的传热性能研究——多管形式

对低温重力热管的传热性能进行研究,采用的热管长800mm,外径15mm,管材为不锈钢,工质为水,充液率为0.5,冷凝段与蒸发段长度比为7：1。实验中主要研究了供水温度、供水流量、热管倾角的变化对热管性能的影响,为热管的近一步应用提供可靠的理论和实验依据。     

横管蒸发纵管冷凝式热管传热性能的试验研究

通过搭建试验台进行试验,分析蒸发纵管冷凝式热管的传热过程,研究该型热管在不同工质充液量和不同倾角的情况下,其传热性能的变化情况。经对数据进行分析,发现充液量和倾角两个因素都对横管蒸发纵管冷凝式热管的传热性能有很大影响。在充液量一定,倾角在0°~45°间变化时热阻随倾角增加而不断增加且存在临界角,倾角在到达临界角之前热阻上升缓慢,倾角大于临界角后其热阻急剧增大;在倾角一定,充液量在30%~80%间变化时,随充液量增大热管热阻先减小后增大,且在60%充液量时热阻最小,传热性能最佳。     

管壳式换热器壳程流体流动与传热数值模拟研究

本次研究中,笔者通过ANSYS NX8.5建模软件建立了全流路管壳式换热器流动与传热模型,模型与实际换热器的尺寸相适应,利用ANSYS Fluent18.1数值模拟软件对管壳式换热器壳程流体流动与传热进行数值模拟计算,通过数值模拟计算得到速度矢量、温度场、压力场等信息,并对这些信息进加以分析来探索流道中流体的流动与传热规律。     

用于回收炼钢车间余热的换热器设计

冶金行业是高能耗行业,冶金企业节约能源、回收余热的潜力很大,本文对炼钢车间高温钢锭脱模后的冷却过程采用热管换热器进行余热回收,计算了一个炼钢车间所能回收的热量,设计了热管换热并进行了经济性预测。     

高温相变材料在重力热管外表面凝固的偶合计算

利用高温相变材料储热，同时用重力热管作为能量传输元件这一高效偶合装置在生产和生活中有广阔的应用前景。本文在实验基础上建立一个考虑自然对流影响的相变传热与热管传热相偶合的传热模型，并对该模型进行数值计算，通过与实验结果进行的对比，证实所建立的模型与所采用的计算方法均是合理可行的。     

换热器节能设计分析

换热器中采用节能技术不仅能提高能源利用率,减少金属材料的消耗,而且对推进石油、化工、制药等行业的节能减排工作有着积极意义。介绍了常用管壳式换热器换热管强化传热技术和壳程强化传热方法,分析了各自的原理、优缺点及推荐使用场合。     

热管式省煤器事故分析及改造

对两台35t／h油炉热管式省煤器出现低温腐蚀和锅炉出口排烟温度过高事故作了详细的分析,对受热面进行校核计算,查找原因,并对热管安全性作了校验,提出合理解决方案,成功改造设备,也可供其它单位和个人设计热管式换热器做参考。     

热管技术在发电厂冷却系统中的应用研究

热管技术是一门具有高科技含量的新兴技术。它以独特的传热性能、优良的节能效果被广泛地应用于各个生产领域。文章介绍了该项技术在国内外的发展与应用概况、热管的工作原理及其在电力行业上应用的可行性与发展前景。     

试论热管设计时应注意的问题

热管是传热技术的一项高科技成果,它有极高的热导率和热效率,在工业中得到了广泛的应 用。为使其安全可靠的工作,在设计热管时应注意工作液的选择及其工作极限。