大跨度钢箱拱桥稳定及极限承载力研究

随着钢箱拱桥大跨度、轻型化发展,稳定问题愈来愈突出,因此,大距度钢箱拱桥稳定性及极限承载力的研究具有重要的理论意义和工程价值。文中以株洲红港大桥为工程背景,运用大型通用软件ANSYS对钢箱拱桥特征值屈曲分析、几何非线性屈曲分析和双重非线性屈曲分析进行研究,对该桥在自重、施工荷载和风载作用下各个施工阶段进行分析,为该类桥梁的施工提供了理论基础;并对成桥状态的承载能力进行对比分析,得出了在极限承载力分析中考虑双重非线性的必要性和重要性的结论。     

大跨度钢桁架结构施工技术

当下,随着经济文化的飞速发展以及建筑空间结构的形式多样化趋势,大跨度钢结构的发展非常迅猛,并已广泛她应用于文化体育场馆、会议展览中心、机场候机厅等大型公共建筑以及不同类型的重型工业建筑中.     

大跨度钢桁架结构施工技术研究

当下,随着经济文化的飞速发展以及建筑空间结构的形式多样化趋势,大跨度钢结构的发展非常迅猛,并已广泛地应用于文化体育场馆、会议展览中心、机场候机厅等大型公共建筑以及不同类型的重型工业建筑中.     

嵌岩桩桩极限承载力影响因素分析

讨论了嵌岩桩的荷载传递机理,在此基础上,结合现阶段工程实践经验,分析了嵌岩桩在不同性态下的极限承载力的确定,利用灰色理论确定了影响嵌入深度的各因素的重要性等级,并与试验结论吻合良好。     

钢筋混凝土钢架拱桥结构的极限承载力探析

钢筋混凝土钢架拱桥的建造历史悠久,近年来更是作为桥梁建设的主要桥型.本文主要分析了钢筋混凝土钢架拱桥结构的稳定性问题,随后以具体的工程为例对钢筋混凝土钢架拱桥结构的极限承裁力进行了探讨.     

茅庵河大桥预应力空心板极限承载力计算

文章在预应力空心板简化的基础上,计算其极限承载能力,计算过程简洁、清晰、易于理解。     

浅基础地基极限承载力理论研究

天然浅基础是多层建筑所常用的基础形式,本文从关于天然浅基础的地基极限承载力的各种理论所提的前提和假设出发,讨论其存在的局限性和应用中应注意的问题。     

混凝土表层嵌贴CFRP板条的极限粘结承载力分析

板-胶剥离破坏是混凝土表层嵌贴CFRP板条加固方式常见的破坏形式。如何求得此种剥离破坏的极限粘结承载力至为重要。目前只有通过数值法反复试算,但计算工作量较大。本文根据试验所得的粘滑曲线和假定的粘结失效准则导得了极限粘结承载力的计算公式,计算结果与试验结果和已有的数值法计算结果吻合较好。该法计算简便,可供实际加固设计参考采用。     

钢管混凝土叠合柱高墩极限承载力影响因素分析

基于钟善桐教授的钢管混凝土结构统一理论及本构关系,利用ABAQUS建立钢管混凝土叠合柱高墩模型进行计算分析,主要考虑初始缺陷、横缀管、斜缀管、桥墩自重、含钢率5种因素对高墩极限承载力的影响。结果表明,初始缺陷、桥墩自重、含钢率对桥墩极限承载力影响较大,增大或减小趋势较为明显,而横缀管、斜缀管在截面长宽小于0.2 m时,对极限承载力的影响不大,在截面长宽大于0.2 m时,对极限承载力的影响较大。     

腹板开圆孔方钢梁的极限承载力有限元分析

随着腹板开孔方钢梁在工程上应用的增多,为了解不同孔径大小以及不同开孔间距对方钢梁极限承载力的影响,本文运用ANSYS有限元软件,对腹板开圆孔、跨中受集中力、两端简支的方形截面钢梁极限承载力进行分析研究。研究表明,奇数孔时,在孔径相同的情况下,开孔钢梁的极限承载力随着孔数的增加基本不变;在孔数不变的情况下,开孔钢梁的极限承载力随着孔径的增大而减小;偶数孔时,一般情况下,无论孔径、孔数怎样变化,相比无孔构件,开孔钢梁的极限承载力基本不变,但当开孔位置距跨中较近且孔径过大时,相比于无孔构件,开孔钢梁的极限承载力减小;端部孔洞对开孔钢梁的极限承载力基本无影响。当腹板孔洞位于跨中时,开孔钢梁的极限承载力随着孔径的增大而降低;当腹板孔洞距跨中较远时,相比于无孔构件,开孔方钢梁的极限承载力基本不变。     

钢框架柱计算长度系数的有限元分析

柱计算长度法是钢框架稳定设计的常用方法,顶底角钢连接梁柱节点是一种典型的半刚性梁柱节点。采用抗弯弹簧模拟梁柱节点连接的半刚性,得到顶底角钢半刚接形式对钢框架柱计算长度系数的影响。运用有限元分析方法对其进行对比分析。     

某钢桁架转换层结构的受力分析与现场实测

基于数值分析和现场实测进行了某钢桁架转换层结构的承载能力研究。数值分析模型中,分别采用杆单元、梁单元和纤维单元模型计算了结构的荷载—位移关系,结果表明,杆单元与梁单元计算结果基本一致。通过计算结果与现场实测挠度值的对比,认为该钢桁架有足够的承载能力安全储备。     

民营终极产权控制下企业融资行为研究

本文首先分析了民营终极产权控制下企业的融资行为特点,然后探讨了民营终极产权控制下企业的短期债权融资偏好、融资渠道不畅等问题,最后,基于产权改革的视角提出优化民营终极产权控制企业的融资行为对策。     

碳纤维布在桁架桥加固设计中的应用

碳纤维是一种新型建材,因其质轻、耐腐蚀、片材薄、抗拉强度高而被广泛应用。本文对碳纤维布补强加固混凝土结构的受力特性和破坏机理进行了分析,并对碳纤维布加固设计计算原理、在提高桁架桥荷载等级加固设计中的具体应用进行了详细阐述。通过有限元程序计算对比在加固前后静载和动载数据,得出碳纤维布在桁架桥荷载等级加固设计中的优势。     

大股东终极控制权增长模式与隐性收益

从控制权与现金流权分离的视角研究了大股东终极控制的模式与隐性收益。金字塔式控股结构和交叉持股是大股东实现控制权与现金流权分离的两种重要方式，造成了大股东对小股东掠夺行为的强烈动机。通过建立一个模型分析了大股东掠夺行为产生的机理，大股东能够用较少的现金流权来实现对公司的实质控制是掠夺行为产生的本质原因，从而攫取更多的控制权隐性收益。     

涉农企业终极控制人特征对技术创新的影响研究

以2013—2017年我国上市涉农企业为样本,采用非平衡面板数据构建回归分析计量模型,通过产权性质、所有权、控制权及两权分离度指标的设置,并以涉农上市企业终极人为研究主体,研究涉农企业终极控制人特征对企业技术创新活动的影响。研究发现,产权性质中非国有性质和所有权对技术创新活动具有促进的正相关关系;控制权和两权分离度对企业技术创新活动呈负相关关系。由此认为政府应加大对涉农非国有企业的扶植和政策倾斜,进行国有企业改革,健全法律及监督措施,完善公司治理机制,为涉农企业技术创新活动顺利开展营造有利氛围。     

基于隐性终极控制权的上市公司换股并购分析——以攀钢钢钒并购攀渝钛业和*ST长钢为例

运用终极产权论对三家上市公司的控股主体进行分类,通过追踪上市公司终极控制股东,分析了这三家上市公司中,终极控制股东拥有的控制权、现金流量权及其比例关系。同时,进一步对攀钢钢钒通过换股方式并购攀渝钛业和*ST长钢的案例进行了分析。     

散体材料桩复合地基桩土应力应变关系研究

根据桩土变形连续及协调条件,采用土力学及弹性力学理论分析了散体材料桩复合地基在鼓胀变形情况下桩与桩间土的应力-应变关系,并推导出当桩周土体达到极限平衡状态时的单桩极限承载力及复合地基极限承载力的计算公式。经工程实例验证,计算值与实测值基本吻合。     

钢铁常温快速发黑技术的研究

本文讨论了诸多因素对黑化速度及黑化膜性能的影响,确定较好的常温快速化学发黑实用技术。该技术与钢铁高温浓碱氧化相比,具有节约能源,提高功效,降低成本,操作简单,膜层性能优异的特点,完全可取代高温浓碱氧化技术。     

斜壁桶形基础水平承载力的三维有限元分析

利用有限元软件ABAQUS对桶形基础受水平荷载进行数值模拟,并与模型试验结果进行对比.通过数值计算,分析饱和软黏土中单个斜壁桶形基础受水平荷载后的破坏模式.通过变动参数,分别探讨研究了土体有效重度、土体不排水抗剪强度、桶体等效长度和宽度、荷载作用高度对饱和软黏土中单个斜壁桶形基础水平承载力的影响及相对敏感性.