受限空间可燃气体CH_4爆炸数值分析

SIMPLE算法是如今广泛应用于流体力学和传热学计算的数值方法,用于描述流体的流动和传热现象。但是,用于描述有限强度的压缩波或膨胀波物理过程的研究相对较少,如:受限空间可燃气体的爆炸。以CH_4作为研究对象,用ANSYS FLUENT模拟CH_4在二维平面爆炸过程受限空间气流温度,压力,密度,速度的变化情况。从Navier-Stokes方程出发,以CH_4爆炸的那一时刻的温度和压力作为初始条件,固定远处壁面的气体速度为零作为边界条件,对可燃气体爆炸的圆面域进行计算。从计算的收敛程度来看,计算精度较高。     

基于HyperWorks的井下电气设备隔爆装置箱体有限元分析

当煤矿井下隔爆电气设备发生爆炸时,隔爆外壳的受力十分复杂,整体刚度要求很高。外壳结构性能需要依靠国标规定的试验手段来检验,试验非常复杂且成本高。文章针对科技攻关项目提供的软起动模型,根据设计要求,利用Hyper-Mesh建立有限元模型,Radioss求解器进行求解,得到隔爆箱体在1MPa压力作用下的应力和应变,为下一步冲击分析和结构改进提供理论依据。     

民用基于智慧平台的智能高精度可燃气体探测器的研发与实现

民用智能高精度可燃气体探测器可以在工程生产以及家庭生活等领域发挥重要的作用,当可燃气体的含量或浓度超过探测器所设定的范围时,其会通过软件编辑的程序运行对使用者发出警告,提醒使用人员可燃气体超标,从而减少可燃气体超量导致的爆炸等危险问题。本文将就如何在智慧平台上对智能高精度可燃气体探测器进行研发与实现提一些意见和建议。     

提高煤矿炸药安全性措施

炸药爆炸是产生高温、高压的爆炸产物和冲击波,可能给可燃气体和矿尘提供了燃烧、爆炸的外部条件,为此,在研究安全炸药时应考虑它的爆温、爆压与爆速等因素,尽可能减少爆炸产物中未反应的灼热固体颗粒和爆炸可燃气体,在确定配方时要按近于零氧平衡的微负氧平衡进行设计,有利于防止瓦斯被点燃的可能性,同时还采用添加食盐,作降低爆温的抑制剂,抑制瓦斯的发火,并且严禁在安全炸药中含有易燃的金属粉（如铝、镁粉等）,此外,如炸药的加工质量,爆破时的装药条件,炸药的爆炸性能参数等,都对煤矿炸药使用的安全性有着重要的意义。     

石油化工装置可燃气体报警系统设计

在石油、化工等装置内,存在着各种可燃/有毒气体(蒸气)。这些气体一旦泄漏并积聚在周围环境中,很容易产生燃烧和爆炸。为了防患于未然,严密监测工艺装置或储运设施环境中可燃气体的浓度,确保安全生产,在装置设计的同时,必须进行可燃气体检测报警系统的设计。通过对国内现行多个标准规范的深入学习,结合多年来从事可燃气体检测报警系统的设计实践和经验,整理编写出如下的可燃气体检测报警系统的设计资料,供同行们参考,以使可燃气体检测报警系统设计更完善。     

浅析粉尘爆炸事故的预防和处置

易、可燃气体化学爆炸的事故比较常见,容易引起人们的重视。可燃粉尘因爆炸所需的浓度和能量较大,一般不易发生化学爆炸,容易滋生人们麻痹大意心理,忽略了其爆炸危险性和危害性。本文从国内外粉尘爆炸事故案例出发,分析粉尘爆炸的成因及事故处置注意事项,提高人们对粉尘爆炸危险性、危害性的认识,提高对粉尘爆炸事故的预防和处置能力。     

煤矿井下低压供电系统漏电保护分析

为了防止人身触电,预防电缆和电气设备漏电故障,减少因漏电电流引起的矿井瓦斯、煤尘爆炸危险。煤矿井下低压供电系统漏电保护一般采用分级保护,其除能正确地选择供电线路故障,使其可靠地切断故障线路,更能保证矿井及人员安全。以下从工作实际出发,根据煤矿井下漏电保护开关的运行情况和漏电保护开关试验拒绝动作原因分析对井下低压供电系统分级漏电保护进行分析。     

防爆小技巧

老师或者同学在做氢气、一氧化碳、甲烷等气体可燃性实验时,一不小心就会发生爆炸的事故,本人由此产生了要解决这一问题的想法。使用防爆器,在点燃可燃性气体时,无论是纯净的、还是不纯净的,都不会出现爆炸的危险。研究爆炸的现象,制定防爆的方案,不断探索实验,不断修改方案。爆炸是可燃物急速燃烧的现象,设法使可燃物温度达不到着火点,就可以避免爆炸的危险。在做氢气、一氧化碳、甲烷等气体可燃性实验时,导气管中只需要放上一团湿棉花团,就可以有效地防止爆炸事故的发生。原理:导气管中放上一团蘸水的棉花,使气体发生器中的可燃气体与外部…     

压力管道阀门安全性能检验探讨

压力管道是指利用一定的压力,用于输送气体或者液体的管状设备。其范围规定为最高工作压力大于或者等于0.1MPa(表压)的气体、液化气体、蒸汽介质或者可燃、易爆、有毒、有腐蚀性、最高工作温度高于或者等于标准沸点的液体介质。本文将重点探讨压力管理阀门安全性能检验。     

提高汽车发动机性能新技术

俄罗斯专家最近开发出一种提高汽车汽油发动机性能的新技术，他们通过改进汽车汽油发动机火花塞的结构，实现了降低发动机油耗和有害气体排放量的效果。 汽车汽油发动机的火花塞位于汽缸顶盖上。火花塞最外层为圆桶状钢质外壳，中心部分是一个电极。当高压电流通过电极时，产生向四周散射的电火花，点燃汽缸中的可燃混合气。气体猛烈膨胀推动活塞运动，产生机械能。由于电火花是向四周散射的，无法使汽缸中的可燃气体充分燃烧，影响了活塞的运动速度，形成了不必要的油耗。此外，可燃气不充分燃烧会生成有害气体，如一氧化碳等。 莫斯科汽车制造与环保研究院的专家通过改进火花塞的部分结构，使绝大部分电火花径直射向汽缸深处的可燃混合气，使其更充分地燃烧，从而加快了活塞的运动速度，降低了油耗并减少了有害气体排放。 据初步测试，改进后的火花塞可使各种汽车的油耗平均减少约6％，有害气体排放量平均降低约7％，其中一氧化碳排放量可减少10％以上。     

汽车涡旋压缩机壳体结构优化设计

依据压力容器设计规范GB150.3进行理论计算,采用CATIA软件对压缩机壳体进行三维建模。基于涡旋压缩机壳体的理论模型,运用ANSYS Workbench软件对壳体进行有限元分析,并在极限压力工况,分别采用非线性有限元分析,对新能源汽车涡旋压缩机壳体进行强度分析。根据涡旋压缩机壳体各处的分析情况,对压缩机壳体的结构进行相应的优化调整,使其强度达到设计要求。     

实验室专用气路系统的研制

为避免因减压阀失灵或者误操作造成高压气使仪器的损坏,可加安全阀。当压力达到设定值的时候时候释放,在减压阀后设置一个截止阀。为防止热胀冷缩,可加膨胀弯。为管线防震,应加装管夹在控制面板和管道上标明气体成分和走向。一级调压器固定在控制面板上,以防止安装和使用过程中发生意外泄漏。一级调压装置可以将气体压力从钢瓶10-15MPa调至0-2.5MPa左右的管线压力,二级终端微调减压器压力0-1.6MPa或0-1.0MPa。     

城镇燃气爆炸极限影响因素与计算误差的分析

随着城市化进程的加快以及人们生活水平的不断提高,人们对于燃气等资源的需求量不断增加,在城市建设与发展过程中,技术人员在安装消防报警系统之前一般都需要对可燃气体的爆炸极限进行合理的计算,以保证人们对燃气使用的安全性。本文就城镇燃气爆炸极限影响因素及计算误差进行全面分析,以供同行参考。     

煤矿安全灯的发明

1在电灯发明以前,矿工在井下挖煤时使用油灯或蜡烛。2但在充满瓦斯气体的矿井中,点燃的明火如同炸药导火索,经常引起瓦斯爆炸。     

煤矿井下集成检测装置的设计

近年以来,我国煤矿发生的安全事故中,瓦斯爆炸事故尤为频繁,其爆炸的原因极大部分与井下气体中的CH4和CO两种气体有关,可见这两种气体对我们在煤矿的工作生产安全构成极大威胁。所以对这两种气体的浓度检测与监测便显得尤为重要。能实时准确的测量这两种气体在井下每个位置的含量,及时准确的监测到周围的信息,对提高煤矿的安全生产和提高工人们的安全程度是相当重要的,针对以上的煤矿安全现状,本文设计了一种在煤矿井下工作的集成多种检测传感器的检测装置。     

浅谈矿用隔爆外壳设计及生产

隔爆型产品主要应用于煤矿或者发电厂等环境恶劣,危险性较高的地方,因而隔爆外壳的合理设计及生产实现是至关重要的,它直接关系到工人的生命安全以及安全生产的问题。隔爆外壳的设计及生产工艺是一个综合性的技术问题,本文先简单陈述隔爆外壳的爆炸压力的产生,并仔细分析了矿用隔爆外壳的设计要求,最后从矿用隔爆外壳的生产工艺及水压试验两方面出发提出如何实现矿用隔爆外壳的生产,从而提高煤矿工作的安全性能。     

变速箱壳体振动频响分析及其优化

为了校核某新型变速箱壳体结构的强度性能,基于有限元方法对其进行振动频响强度分析,分析结果表明其前变速箱壳体的最大应力低于其材料屈服,其后变速箱壳体的最大应力超过其材料许用应力,存在疲劳开裂风险。通过新增加强筋和加强倒角对其进行优化,优化之后后变速箱壳体的最大应力小于其材料屈服,应力降低约40%,优化效果比较明显,能够满足其强度设计要求。     

组合电器监理案例分析

近年来,我国电网迅速发展,特高压、新技术层出不穷。同时,国内电力设备制造业也随之得以快速发展。GIS组合电器(全称气体绝缘全封闭组合电器)由断路器、隔离开关、接地开关、互感器、避雷器、母线、连接件和出线终端等组成,这些部件全部封闭在金属接地的外壳中,在其内部充有一定压力的SF6绝缘气体,故也称SF6全封闭组合电器。GIS属于精密的电气设备,要求在无尘的环境中生产,对制造工艺要求比较高。本文主要讲述了某监理公司受业主委托对某变电站的组合电器进行监造,在监造过程中出现的各种问题及处理方法。     

完井管柱载荷和强度分析

在完井施工中,管柱受力比较复杂,导致变形。若变形量过大,管柱将会失效,引起井下事故。为了提高完井作业安全性,在设计井下施工时,必须对管柱进行严格的强度分析和载荷校正。     

对LSC0.5-0.7-AⅡ锅炉爆炸事故的深度分析

较为详细地描述了锅炉爆炸的事故现场,并以TNT爆炸能量计算法,反推算了锅炉爆炸时产生的能量及危害半径。在否定了锅炉可能因缺水爆炸的片面结论的基础上,结合图纸审查和强度计算书复核的基础上,论证了由于设计者在对炉胆加强圈的设计和炉胆计算长度上的设计错误是造成事故的最直接原因,并从炉胆失稳压力进行了计算验证。