融雪剂融雪化冰性能测试研究

融雪剂除雪不仅快速而且有效,已成为城市减少交通事故、缓解雪天交通压力的重要方式.分别选取氯化钠、氯化镁、氯化钙、CMA等融雪剂,测试其溶解能力、融雪化冰能力等性能指标.结果表明:氯化钠具有最快的溶解能力,而作为环保型融雪剂的CMA,其溶解速度为8.6 g/min,所有的融雪剂的溶解速度均符合标准中规定的要求.氯化镁具有最高的化冰能力,氯化钙具有最大的融雪能力,而CMA融雪剂化冰能力为87.4%,融雪能力为91.7%,均大于标准中规定的要求.     

有关“融雪剂”的高中化学习题

1 "融雪剂"相关背景 2008年春节前后,我国南方出现了罕见的"雪灾",期间"融雪剂"发挥了重要的作用. 1.1 融雪剂种类 国内外使用的融雪剂一般有两大类:一类是以醋酸钾为主要成分的有机融雪剂,该类融雪剂融雪效果好,没有什么腐蚀损害,但它的价格太高,一般用于机场等重要场所;另一类则是以"氯盐"为主要成分的无机融雪剂,如氯化钠、氯化钙、氯化镁、氯化钾等,通称作‘化冰盐'.     

融雪剂对小麦幼苗生长和种子萌发影响的实验研究

用实验法研究融雪剂对小麦幼苗生长的影响和对小麦、大豆、玉米、菜豆种子萌发的影响。实验结论是:融雪剂不仅影响了小麦幼苗的生长,严重的导致死亡,而且还影响了小麦种子的萌发和萌发后根长度和数量的增加。融雪剂影响了大豆、玉米、菜豆种子的萌发率和它们萌发后根的生长。因此,融雪剂在具有很好的融雪作用的同时,其危害性也不能忽视。     

融雪剂利弊谈

自2008年初大雪纷降以后,我们就经常在电视屏幕上看到工作人员往路面撒工业盐的画面。使用融雪剂,可以有效地帮助我们抗击雪灾。使用融雪剂,已成为清除道路积雪的有效方法。但融雪剂对环境的危害至今仍是个让全世界头痛的问题,因为这种融雪方法带来的各种损失往往大于其功能。     

氯盐型融雪剂缓蚀剂的研究

用间浸悬挂失重法,对磷酸钠、葡萄糖酸钠、硫酸锌、钨酸钠、钼酸钠、硅酸钠及硫脲等7种成分与氯盐型融雪剂水溶液中碳钢的复配缓蚀效果进行了研究.筛选出用磷酸二氢锌、葡萄糖酸钠和硫脲组成的复合配方.结果表明,由50 mg/L磷酸二氢锌、300 mg/L葡萄糖酸钠和100 mg/L硫脲组成的复配缓蚀剂,对氯盐型融雪刑溶液中碳钢的缓蚀率可达99.38%.     

环境友好型复合式融雪剂的制备、表征及性能研究

利用生物质（麦秸秆、木屑等）气化、干馏制燃料气过程中的废液——粗木醋液和白云石矿石粉为主要原料,制备醋酸钙镁盐（CMA）,进而与硝酸盐复合,制备出低成本的环保型复合式融雪剂．同时,分别用酸碱滴定法和络合滴定法测定木醋液中酸的浓度和产物中的钙镁含量．实验证实,所制复合式融雪剂表现出优异的融冰雪性能和良好的环保性能,其中硝酸镁为复合物所制样品性能最佳．表明由木醋液和白云石矿石粉为主料制CMA类环保型融雪荆的方法,不仅可为道路除冰雪提供一种低成本的生产路线并根除氯害,同时可为这类生物质废液的治理提供一个变废为宝的新途径,对生物质资源的有效利用有重要意义．     

CF- 环保型融雪剂的制备及性能研 究简

本论文采用自制的工业化试验装置和工艺流程,以冰乙酸,钙镁盐等为原料,制备出以醋酸钙镁盐为主要成分的环保型融雪剂．研究了环保型融雪剂的融冰能力、不同组分配比对融冰能力的影响规律．结果表明：当液体融雪剂中醋酸镁和醋酸钙的体积比达到7：3时融冰能力达到了最大值阁,当其与一定比例的氯化镁配合后。可提高其融冰能力．液体融雪剂中氯化镁：醋酸镁：醋酸钙=7：2：1（体积比）时,融雪剂的融冰能力达到最大值闭．本实验制备的融雪剂是一种低腐蚀性和高融冰能力的低成本的环保型融雪剂．     

融雪剂融冰能力及其对沥青混合料抗剥落性能的影响（英文）

选取氯化钠、氯化钙和醋酸钠3种融雪剂,通过室内融冰试验测试融雪剂的融冰性能,并从抗剥落性能的角度评价融雪剂对沥青混合料的破坏.试验中将未饱水马歇尔试件浸入不同浓度的融雪剂溶液中进行冻融循环,冻融循环结束后进行肯塔堡飞散试验,以飞散损失作为沥青混合料抗剥落性能的评价指标.试验结果表明:氯化钙的综合融冰性能最强,冻融循环过程中3种融雪剂均对沥青混合料造成不同程度的抗剥落性能损失,其破坏程度与融雪剂的种类和溶液浓度有关.融雪剂溶液的质量分数为2%左右时,破坏最为严重,沥青混合料的抗剥落性能损失最大;在质量分数相同的条件下,醋酸钠引起的抗剥落性能损失大于氯化钠和氯化钙.     

融雪剂对水稻幼苗生长及部分生理特性的影响

通过溶液培养,研究了不同浓度融雪剂对水稻幼苗生长及部分生理特性的影响。结果表明：在高浓度的融雪剂胁迫下水稻幼苗苗高和根长变小,植株生长受到抑制,低浓度（质量浓度为0．1g,L）融雪剂处理后叶绿素含量略有增加,高浓度的融雪剂处理后叶绿素的含量大幅度下降。质量浓度高于1g,L的融雪剂处理水稻幼苗,根部可溶性糖的含量急剧上升,叶片膜脂过氧化产物MDA含量增加,同时膜受到损伤膜透性增大。     

相变沥青混合料融雪效果及评价指标研究

为确定DTC相变材料（phase change material,PCM）在沥青路面中的融雪效果及评价指标,通过设计室内和室外融雪试验,以未掺加相变材料的沥青混合料试件作为对照组,研究并分析低温下相变沥青混合料的融雪效果。结果表明：相变材料在沥青混合料中具有明显的调温作用,掺量越大,融雪效果越明显;相变材料掺量为0.5%、积雪厚度分别为1.5 cm和3.0 cm时,与普通沥青混合料相比,相变沥青混合料融雪速率分别提高19.0%和16.0%。基于室内和室外融雪试验,提出以积雪厚度变化率（Δh）和余雪覆盖率（residual snow coverage,RSC）作为相变沥青混合料融雪效果的综合评价指标。     

中考阅读大解密——说明文篇

呼唤环保融雪剂云文随着城市规模的不断扩大和城市功能的日趋繁复,冬季雪天对城市道路交通进而对城市生活造成的影响越来越突出。融雪剂的使用成为清除道路积雪的有效方法。     

在环保理念下使用融雪剂

由于气候变化等原因,今冬我国南方持续暴雪导致高速公路大范围瘫痪、民航、列车大范围停运,融雪剂一时成为应急物质。现在所使用的融雪剂基本上是以氯化钠为主,即将原盐经粉碎、筛分为一定粒度的颗粒或将盐溶于水成盐水,再用机械     

高速公路路面融雪化冰方法研究

根据对国内外各种融雪化冰方法的研究,在总结出各种融雪化冰优缺点的基础上,结合我国的实际情况.总结出现阶段适合我国高速公路融雪化冰的方法.     

木醋液的应用技术及安全环保性研究

木醋液是生物质废料（麦秸杆,木屑等）干馏气化过程中的废液。木醋液的应用技术研究有利于可再生能源的发展。木醋液可用于制备植物生长促进剂、杀菌剂以及醋酸钙镁盐（cMA）类环保型融雪剂,通过小白鼠毒性试验和腐蚀性试验证明了木醋液应用的安全性和CMA融雪剂的环保性。     

大雪年年有“融雪”年年考

近年来的中考试题大多以生产生活中发生的重大事件为情境考查化学知识,体现“学以致用”的原则,即要求将所学知识运用到解决实际问题中来。每年的大雪和冰冻灾害不仅给国家造成巨大经济损失,也为中考提供重要的命题素材,以雪灾为情境的融雪剂成分、融雪剂危害的探究是中考化学的热点问题。     

大雪年年有"融雪"年年考

近年来的中考试题大多以生产生活中发生的重大事件为情境考查化学知识,体现学以致用的原则,即要求将所学知识运用到解决实际问题中来。每年的大雪和冰冻灾害不仅给国家造成巨大经济损失,也为中考提供重要的命题素材,以雪灾为情境的融雪剂成分、融雪剂危害的探究是中考化学的热点问题。     

漫谈融雪剂

今年1月中下旬,包括贵州在内的我国南方地区持续暴雪、凝冻,导致高速公路大范围瘫痪,民航、列车大范围停运,面除冰化雪的融雪剂一时成为市场的抢手货,用量剧增.什么是融雪剂呢?其实只要做一个小实验就清楚了,如果你屋外有冰雪,拿些食盐或食盐水倒在上面,看看会有什么现象.……     

道岔融雪系统的系统软硬件设计研究

道岔在铁路行业里起着至关重要的作用。为解决在遭受极端灾害时,由于冰冻等原因出现道岔无法正常运转的问题,因此,道岔融雪系统便可以解决此类问题。在本设计中采用的是电加热方式。本论文主要内容包括:首先介绍电加热道岔融雪系统的系统组成,分析通信方式,然后对电加热道岔融雪系统的总体功能进行了描述给出了车站控制终端实现方法;最后详细描述了电加热道岔融雪系统的实现方法。     

缓释盐化物复合相变材料沥青混合料填料的制备

将盐化物与相变材料相结合掺加在沥青混合料路面中,可以加强路面自融雪性能,相变材料起减缓温度变化提升路面温度的作用,盐化物释放的盐离子主要起融雪作用。直接在路面材料中掺加盐化物难以控制其盐离子的释放量,在加入吸附材料火山石粉后,可以减缓盐化物的释放速度,使路面的自融雪功能保持较长的时效。研究在路面材料中添加缓释盐化物以及复合相变材料,以及在脱离实验室条件下进行这两种材料的制备。     

2004年普通高等学校招生全国统一考试文科综合能力测试(地理部分)(旧课程卷)

读图 1,回答 1～ 2题。图 1　北半球某水文站某年实测流量和降水量1.该河流的补给主要来源于A .降雨和少量地下水B .春季融雪和夏季降雨C .地下水、融雪和降雨D .冰川融水和夏季降雨2 .该河所在的地区可能是A .东北三江平原　　　B .浙江南部C .新疆塔里木河流域　D .青藏高原3