电动自行车的实用和审美

产品设计以人为中心,产品功能需要满足人们日益增长的物质和文化需要。电动自行车作为自行车的延伸用以满足人们的出行需要。尤其是生活在大城市,电动车更显得不可或缺,俨然成为中等家庭的代步工具。     

建立缺陷产品监管制度的探讨

缺陷产品监管是产品质量立法的重要内容，目前在我国尚属空白，章对借鉴国外缺陷产品召回制度，建立我国的缺陷产品监管机制的有关问题做了探讨。     

可发电的电动自行车

电动自行车已经成为百姓们的常用交通工具,虽然它快捷、方便、也不会受堵车之苦,然而骑行距离有限,最近的一项新发明,也许可以很好地解决这个问题。     

可折叠的高速电动自行车

两名新西兰自行车爱好者日前成功发明了一种外形奇特、可折叠的高速电动自行车，时速可达20公里。     

中考物理试题新亮点——电动自行车类试题

近年来,各地中考命题中悄然出现了一类新题型一电动自行车类试题,这类试题以电动自行车为情境,设计了与力学、电学、热学等多个板块知识综合在一起,不仅考察了基本公式的应用,而且又考查了学生提取信息和开放思维的能力,因而受到中考命题人的青睐,成为现在中考的新亮点．     

从电动自行车的争议说起

2009年12月6日,国家标准化委员会发出通知,将“时速20千米,整车质量40千克”作为电动自行车和电动摩托车的划分界限。对超出以上界限的电动自行车称为电动摩托车,作为机动车管理。通知一出,引发了社会各方的强烈争议,以至于国家标准化委员会不得不在数日后再发通知暂缓实施。     

电动自行车制动能量回收系统的设计

本文详细阐述了车辆制动能量回收系统的概念,并结合我国目前的能源与交通状况,就电动自行车制动能量回收系统的开发设计意义、国内外的发展现状、特色创新等展开探讨．并得出了一些有益结论。     

电动自行车制动性能测试平台的分析

目前电动自行车制动性能测试由于在道路试验中车轮扭矩不易测量、长期连续制动较难考核和测试人员人为因素影响较大等因素,往往凭经验感觉,缺乏定量指标。因此,多数有关制动性能的试验可以通过测试台架间接测量(如测量加速度、减速度、时间、距离等)来进行,本文应用机电一体化理论,研究电动自行车制动性能测试平台,指出制动系统需要考察和测量的性能指标,并提出相应的测量方法。根据动力学相关原理,分析电动自行车路面行驶时的受力,结合测试平台,分析各机电系统的功能及结构组成。     

电动自行车的使用与保养

现在街面上日渐增多的电力助动自行车是一种方便快捷的交通工具,具有速度快、无污染、噪声小等优点。这种电动车的使用和保养要注意以下几点:     

基于NB-IoT数据交互的电动自行车充电系统设计

针对电动自行车充电管理难、安全性低的问题,设计一种基于窄带物联网(narrow band internetof things,NB-IoT)的电动自行车充电管理系统,以STM32F103C8为主要控制器,通过NB-IoT通信模块与服务器进行数据交互,结合区块链技术,提高消费支付和资金管理的安全性。经实际使用验证,该系统具有管理手段先进、使用方便、安全可靠等特点,已在多个学校和社区安装使用。     

电动自行车铅酸蓄电池的危害性分析及对策措施

目前,95%的电动自行车使用铅酸蓄电池,电池在废弃后若得不到有效地处理,将严重污染环境和土壤,其破坏性具有一定的不可逆转性。铅酸蓄电池,主要由铅、硫酸、部分其他金属及塑料组成,其内部所含硫酸酸液具有高溶解性,这种酸液里含有大量的铅,随意排放将严重污染土壤和水源,产生的铅蒸气,对空气环境、生态平衡造成破坏。因而,对电动自行车铅酸蓄电池的危害性分析,采取一定的措施后,则可最大程度的降低对人体的危害和环境的影响。     

个人电动交通工具的工业设计研究

随着人类工业化进程的不断加快,人类对于自然资源的开发与利用的程度也不断加深,环境问题已经成为世界范围内广泛关注的重大问题.以电动自行车为代表的个人电动交通工具,具有节能降耗、使用寿命长、传动结构简单、能源获取途径广泛等优势,已经被社会所广泛关注.本文阐述了我国个人电动交通工具的发展历程,分析电动交通工具与燃油类交通工具的差异,论述了个人电动交通工具的工业设计理念,最后以实例分析了个人电动交通工具的优势.     

电动自行车的相关物理知识——初中物理综合实践活动案例

一、研究背景与目的电动自行车(以下简称电动车)以其无废气污染、操作方便、价格适中等优点,受到大众青睐.据不完全统计,从1998年开始,我国电动车销量每年翻一番,专家预测,到2008年,我国电动车社会拥有量将突破3 000万辆,年产值可达470亿元人民币.发展电动车,可带动相关产业如电机、电池、充电器、控制系统等的发展,创造就业机会,有利于社会发展.     

电动自行车中涉及的物理问题赏析

自从世界上第1辆自行车问世至今已有200多年的历史了,电动自行车适合时代的要求应运而生．电动自行车,就是以蓄电池为动力能够自动前行的自行车,一般采用无级变速装置,通过控制器控制电机转动,从而驱动车轮．电动自行车是具有电力驱动、脚踏驱动、电力和脚踏并用等功效的交通工具．电动自行车的原理和结构不复杂,可以认为是在自行车的基础上加一套电机驱动机构组成（见图1）．蓄电池经过一个控制器给一个电机送电,电机一般放在后车轮中,电机的旋转带动自行车的行进．     

折叠电动自行车的设计与研究

电动自行车近十年来发展迅猛,是值得人们信赖的一种方便、节能、环保、经济、省力的交通工具。设计一款两用、可折叠的电动自行车,能够实现快速折叠与展开,以采用二级传动更省力,车架结构由两个三角形构成更安全稳定。     

电动自行车是如何调速的

常用电动自行车调速系统主要由磁铁、霍尔传感器、控制器和开关K四部分组成.霍尔传感器是将磁信号转变成电信号的装置,它产生的电压U₀随磁场增强而增大.在转动电动自行车手柄旋转套时,旋转套中磁铁与固定在手柄中的霍尔传感器的距离发生改变,使U₀发生变化.控制器的作用是将自身产生的电压U₁与霍尔传感器的电压U₀比较后,输出控制电压U_k,控制开关K的通断,当U₁小于U₀时,U_k=1V,图甲中开关K闭合;U₁大于U₀时,U_k=0,K断开.     

南京电动自行车废旧电池处理的调研

一、调研目的电动车已成为大家日常出行的重要交通工具,电池堪称其心脏,当前,南京市有60万辆电动自行车,每年大约有40万组铅酸蓄电池需要回收、处理、再生利用。如果管理不善,不仅浪费大量资源,还会对环境产生严重破坏。为此,我们在老师的引导下对其进行调查并提出建设性意见,试图探索合理的解决措施和途径并引起人们对此类环境问题的广泛关注。二、调研方法问卷调查,对南京电动自行车专卖店、维修站进     

农村信用合作社监管中的问题及对策研究——以监管制度与多元主体监管为落脚点

农村信用合作社是我国金融体系的重要组成部分,是农村金融的基础力量。然而,作为我国农村合作金融的主体,农村信用合作社从设立之初就名不副实,虽历经改革,仍然存在诸多缺陷,因此,加强对其监管就显得尤为重要。文章结合我国国情,从农村信用合作社监管中存在的主要问题、监管的相关制度、配套措施等方面对我国农村信用合作社的监管提出了相关建议。     

独立董事法律规章实施效果的经济分析——兼评新《公司法》第123条

本文主要运用事件研究法,通过经济计量模型,对中国上市公司独立董事相关法律规章的实施效果进行了经济分析,并考察了中国独立董事相关监管制度的演进路径。同时,在此基础之上,对新《公司法》第123条的可能效果进行了简单评述。研究发现,中国上市公司独立董事并没有实现预期的制度功能,为此,要在以后的相关法律规章当中,进一步明确增加独立董事的席位。