运河城市（聊城市）遗产旅游产品体系的构建及其旅游开发

京杭运河为运河城市带来了丰富而宝贵的文化资源,如今,随着运河申遗的提出运河的旅游功能日益被重视起来。文章对聊城段运河的遗产旅游资源、运河遗产旅游开发存在问题进行了分析,并根据聊城段遗产旅游资源的特点提出了聊城运河遗产旅游产品体系的构建,最后提出了聊城发展运河遗产旅游的对策建议。     

扬州运河文化旅游品牌传播策略

基于扬州运河文化内涵及运河文化旅游品牌的打造,针对目前存在的扬州运河文化旅游发展线索不明确、高素质从业人员缺乏、区域合作亟待加强等问题,提出了挖掘运河文化内涵、注重差异化发展,提高旅游从业人员文化素养、完善服务管理体系,坚持保护开发并举、合理规划运河文化旅游资源,创新营销方式、促进运河文化传播等相应的品牌传播策略.     

后申遗时代扬州运河文化遗产旅游发展对策

大运河扬州段文化遗产极为丰富,申遗成功后,如何在保护的前提下实现扬州运河文化遗产旅游的可持续发展是一项重要的现实课题。在扬州运河文化遗产地实地调研的基础上,详细分析了扬州运河文化遗产旅游资源利用与开发现状,提出了加强文化生态和自然生态保护、丰富遗产保护与展示手段、积极开发游客参与性项目、创新旅游营销模式、深化运河城市间合作等发展对策。     

山东地质旅游资源特征及其开发研究

地质旅游资源是在地球内外地质作用下形成的自然资源.阐述地质旅游资源概念及分类的基础上,对山东地质旅游资源进行分类,由此,对山东地质旅游资源特点进行了分析、总结,同时提出了山东地质旅游资源开发策略.     

沿运城市发展运河文化旅游的思考--以淮安市为例

京杭大运河是一条文化大河,沿运城市文化遗产资源富集,利用文化资源发展旅游业具有得天独厚的条件.发展运河旅游要塑造品牌形象,积极进行营销推介,提升影响力.本文以获得“运河之都”称号的江苏省淮安市为例,提出了抓住大运河申遗机遇、发展运河文化旅游的对策与建议.     

运河城市文化产业发展与形象传播战略——以淮安、扬州区域协同为视角

文章提出京杭运河苏北段沿岸城市淮安、扬州开展区域文化、旅游产业协同发展战略,认为可以依托运河文化主题强化文化、旅游合作以及创意产业融合,开展产权共享、影视演艺、创意设计等多层次合作,构建"大文化、大旅游、大产业"业态和多样性文化旅游区,这对于传播运河沿岸城市的文化形象、合作打造运河文化品牌都有积极意义。     

扬州文化旅游开发的问题及对策

文化旅游是扬州旅游最主要和最重要的组成部分,扬州的文化旅游资源很丰富,运用文献研究法、实地调研法等方法展开研究,总结了扬州文化旅游资源的特色,指出了文化旅游资源开发中出现的问题,提出四项切实可行的对策：提升改造历史文化街区,加大对双东历史街区的文化开发力度;增加夜间文化项目,推出大型文化实景演出——《扬州运河印象》;采用影视营销、事件营销、音乐营销等创新营销手段;提出新的旅游形象口号＂运河之都,名人荟萃,盐商故里,休闲宜居——新城扬州＂。     

提升“好客山东”旅游品牌的原则和对策

齐鲁文化是发展山东旅游业的重要资源,怎样运用底蕴深厚的齐鲁文化打造出"好客山东"旅游品牌是一个值得探索的课题。介绍了文化旅游品牌对旅游业发展的意义,探索确立"好客山东"旅游品牌的三个原则,最后从旅游文化宣传、旅游资源挖掘、旅游服务管理等几方面对提升"好客山东"旅游品牌提出建设对策。     

关于运河城市（聊城市）旅游资源开发的思考

聊城市地处京杭运河沿岸，历史悠久，文化资源丰富，近年来该地区利用这一特殊优势积极发展旅游业，但目前对文化资源开发力度仍嫌不够，本文拟从聊城市发展旅游业入手，分析当地主要文化资源的现状和开发方向，重点对四个旅游风景区及其相关开发项目提出初步规划和设想，供有关部门参考。     

山东地质旅游资源评价及可持续利用

地质旅游是知识经济时代旅游的一大趋势,山东地质旅游资源丰富,类型多样,具有很高的旅游价值.但目前对地质旅游资源尚没有完整的评价体系,本文首次尝试运用层次分析法,结合山东地质旅游资源的特点,对其进行综合性评价,提出对地质旅游资源合理开发,实现旅游业可持续发展的主要问题.     

借鉴苏南经验建设南通大运河文化带的路径

阐述了大运河文化的内涵、功能与价值,分析了南通在大运河文化带建设中的历史地位和作用,并针对南通推进大运河文化带建设面临的问题,借鉴苏南经验,提出南通大运河文化带建设的路径:开发大运河景观长廊,建设大运河文化博物馆;挖掘大运河历史故事,发展大运河文化旅游;坚定文化自信,打响大运河文化品牌。     

鲁西运河文化产业发展路径及对策研究

京杭大运河纵贯山东西部地区,沿岸城市遍布带有运河地缘特性的文化资源,充分利用这些资源,大力发展运河文化产业已经成为鲁西地区经济增长的新动力。结合鲁西运河城市自身发展的特点,利用SWOT方法对鲁西运河文化产业发展的各种要素进行科学分析,并对如何深入挖掘运河文化资源,提升运河文化品牌,发展鲁西运河文化产业提出了基本路径和对策。     

大运河文化带骑行旅游者行为特征研究

骑行是体验线性文化线路的方式之一,大运河是我国典型的线性文化线路。以大运河网络骑行游记为研究对象,采用内容分析法,尝试描述骑行旅游者的旅行动机、空间行为、旅游体验等旅游行为特征及规律,并找到其对大运河骑行的实践启示意义。研究表明,探访运河文化,体验中国南北风情是大运河旅游者的主要动机。大运河骑行旅游者沿路游览名城、古镇、古渡、古代水利设施、博物馆等历史文化古迹和景点,获得了“古老、自然、畅爽、美丽、独特、挑战”多维度的深刻体验。     

树立科学发展观促进山东枣庄市沿运区域农业可持续发展

以山东省枣庄市为例,针对沿运区域农业可持续发展存在的问题,在科学发展观的指导下,以现代生态农业和循环经济为理念,在土地治理资金筹措、大力提高农业科技含量、加强现代化农业示范作用、加大扶持龙头企业力度、加强农业标准化示范基地建设、加强农业生态环境建设和大力发展农业观光旅游等方面提出对策,以实现沿运经济的可持续发展,为沿运区域现代农业可持续发展提供典型案例。     

京杭大运河与聊城的兴衰

京杭大运河开通之后,地处山东运河沿岸的聊城逐渐由一个地方政治中心城市转变为一个发达的商业城市。来自各地的商人特别是山陕商人扮演了重要的角色。商业经济的发展对聊城的文化、民间信仰和风俗产生了巨大的影响。清朝末年,由于天灾人祸频繁,山东运河逐渐被废弃,聊城也衰落下来。     

特别策划——京杭大运河申遗支撑研究：大运河城市文化模式初探

运河文明史就是运河城市发展史。大运河与沿岸城市是一体同胞、唇齿相依的。对于运河城市,它们或是由于运河开通而直接完成了自身的“城市化进程”,从默默无闻的农村或普通市镇发展为具有相当规模或中心意义的大城市;或是借助大运河的综合功能超越了城市已有的规模与局限,使城市在空间、人口等方面发展到一个更高的水平。许多城市的命运与大运河的兴衰是紧密联系在一起的。大运河城市的主要功能在于推动内部的循环与交流,这在客观上有助于使中国社会因为更广泛的交流而成为一个内在联系更加密切的有机体。     

扬州“世界名城”战略背景下运河文化旅游开发

扬州是古运河的发端之地,是运河沿线最重要的节点城市。扬州段古运河是最古老、原有风貌保存最完好、历史遗迹和人文景观最丰富的一段。扬州是大运河联合申遗牵头城市,是拥有遗产点最多的城市之一。研究着重于扬州应如何充分利用好运河文化资源发展运河旅游,提升城市知名度,从而打造世界名城。     

人文嘉兴：大运河边的江南文化剪影

大运河的开凿,改变了沿线地区的经济和人文面貌。对于嘉兴这样的江南城市而言,运河更成为其文化上的重要分水岭。人文荟萃的嘉兴由于运河而逐渐成为江南文化的中心地区。这充分表明：大运河不仅沟通了南北经济,而且使得不同文化得以交汇融合,促进了江南城市的蜕变;不仅使北方文化传播到江南,而且使江南文化的影响扩散开来。对于运河边的嘉兴而言,则是改变了其原先以渔稻文明为主体的城市文化结构,使其成为一座真正意义上的“运河之城”。     

论明清时期大运河上涌动的思想浪潮

大运河孕育了明清新思想,明清思想浪潮是围绕在运河两岸展开的。大运河的畅通促进了运河两岸社会观念的变迁,加强了南北文化的交流与传播,使人们的思想在明中期冲破程朱理学的束缚,萌发出了新思想的萌芽。明清时期的运河两岸是中国在那个时代思想最活跃和最有朝气的地区,也是思想变化最敏感的地带。明清时期的思想家或出生和成长在运河两岸,或在运河两岸地区求学、游历、任职。其思想产生、成长于运河,传播于运河。大运河不仅仅是一条经济之河、政治之河、军事之河,更是一条涌动的思想之河。