土钉墙优化设计及稳定性分析

建立一种土钉墙的优化设计模型,并编制优化设计程序;同时提出土钉长度和直径变化与最危险滑移面位置改变的动态关联思想,程序模拟动态变化自动搜索最不利滑移面位置;并且模拟土钉墙开挖施工过程,分级验算基坑稳定性,避免因设计过程中只验算基坑最终开挖深度稳定性而忽略开挖过程中的稳定性验算导致的施工过程失稳破坏。     

对公路岩质边坡失稳及防治的分析

针对公路岩质边坡失稳及防止,结合工程实例,在简要分析岩质边坡破坏形式的基础上,阐述了导致公路岩质边坡失稳的主要机理,并分析了公路岩质边坡失稳的评价标准,最后提出了相应的防治对策。得出公路岩质边坡失稳对公路行驶安全性严重的影响,需要通过科学合理的防治措施,才能限制公路岩质边坡失稳危害继续扩大的结论,希望对相关的单位有一定帮助。     

枸皮滩水电站右岸公路高边坡破坏型式及其处理

介绍了枸皮滩水电站右岸进场公路在施工中开挖形成的由娄山关群地层岩性组成的岩质高边坡破坏型式及处理措施.     

清镇职教城岩质高边坡稳定性的有限元分析

为了掌握岩质高边坡开挖过程中的位移变形,应力应变规律,本文采用赤平极射投影法(Stereographic projection)与MIDAS/GTS有限元分析相结合的简化物理模型,对清镇职教城岩质高边坡的稳定性进行分析和判断.根据数值分析结果诊断岩质高边坡开挖后的地质缺陷部位,采用有限元分析和极限平衡法去优化边坡设计、评价支护后边坡稳定性.     

土钉支护设计中最危险滑动面确定方法的应用

针对现有基坑支护最危险滑动面计算方法中存在的缺点,运用泰勒经验图表法并结合“36度线”法确定了某土钉支护设计中的最危险滑动面,且采用FLAC3D数值模拟进行对比分析,有效克服了理论方法的不足;还对原基坑支护方案进行了优化,为土钉支护工程设计提供了一种新思路。     

岩质边坡稳定分析三维与二维的比较

提出岩质边坡沿软弱结构面滑移-剪切的三维稳定分析方法。在分析模型中,下滑体沿滑动面下滑,在其他的面上则产生剪切破坏。在结构面上满足莫尔库伦破坏准则,把剪切面上的摩阻力向下滑方向投影,由下滑体的力学平衡条件求解出未知力,通过迭代可以求得稳定系数。同时推导了摩阻力倾向与倾角的计算式,编制了相应的程序,并利用这个程序,研究了边坡长度、岩层与坡面夹角等因素对边坡稳定系数的影响,比较了三维分析与二维分析的差别。     

大型工程结构失稳问题的数值模拟研究及预防措施

大型工程结构坍塌事故频发,结构失稳破坏是其主要原因。结构整体失稳往往是由于结构中个别构件发生强度、刚度及失稳破坏而引起。本文针对单个构件失稳破坏引发结构失稳问题,从理论计算和数值模拟两方面给出钢筋混凝土结构细长受压柱的临界荷载,分析结构失稳的原因并给出预防措施。     

浅议影响岩质高边坡稳定性的基本因素

文章以某矿山岩质高边坡为研究对象,着重研究影响高边坡稳定性的内在因素,对边坡工程稳定作出较为准确的评价,避免了一般边坡稳定性分析方法在这个问题上的简化处理,得到更为精确的计算结果.     

浅谈水电工程高边坡稳定问题的解决方法

随着社会的不断发展,水利水电工程在国民经济中占有越来越重要的地位。随着中国大量高坝建设的进行,有很多高边坡稳定问题就出现在了设计者的面前。本文就水利水电工程岩质高边坡的加固治理措施做了简要介绍。     

计算机在边坡稳定性分析中的应用

在《土力学地基与基础》课程中,土质边坡的稳定性分析一般采用瑞典条分法,该法假定边坡滑动破坏时,滑动面为通过坡脚的圆弧面,如图1所示。由滑动面、坡面和坡顶构成圆弧滑动体,将滑动体分成若干土条,计算每一土条对弧心O的抗滑力矩和滑动力矩,其比值即为边坡的稳定安全系数k。