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随着国民经济快速发展、协调发展,我国道路变通量日益增大,车辆迅速大型化且严重超载,使路面面临严峻的考验,病害不断出现.裂缝是沥青混凝土路面中最早出现且最易发生和最常见的病害之一,其形式各式各样,产生的原因也各有不同. 相似文献
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水泥混凝土路面应用在各等级公路中,为交通事业的发展起着重要作用,它具有的一些性能被公路建设者所偏爱,因此,水泥混凝土路面建成里程占据了公路总量的60%左右.虽然路面的设计年限较长,一般60年,但是在长期的使用过程中也避免不了出现一些常见病害,影响公路的行车质量.在提倡安全、绿色、舒适出行的今天,对水泥混凝土路面的病害处理不容忽视.着重就应用过程中最常见、最普遍、对水泥砼路面性能影响较大的病害类型——裂缝、错台、碎裂和板底脱空等,在工程中的处治方式总结,为水泥混凝土路面病害处理提供借鉴依据. 相似文献
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水混混凝土路面在我国得到广泛的应用。但是,对于混凝土来说,裂缝是混凝土路面最严重的病害之一,也是不可避免的,但裂缝过早的出现就存在施工不当的因素。 相似文献
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沥青作为一种路用结合料,在世界各国得到了广泛的应用,我省高速公路路面面层,均普遍采用沥青砼路面。随着国民经济快速、协调发展,交通量日益增大,车辆迅速大型化且严重超载,使公路路面面临严峻的考验。很多高速公路沥青砼路面均出现车辙、泛油、推移、坑槽等常见病害,这些病害的出现严重影响了行车速度、行车安全,加大了汽车磨损,缩短了沥青路面使用寿命,影响了道路投资效益,本文就目前高速公路沥青砼路面常见病害产生的原因进行分析,提出了个人的浅见和防治措施,以供同行参考。 相似文献
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沥青作为一种路用结合料,在世界各国得到了广泛的应用,我省高速公路路面面层,均普遍采用沥青砼路面。随着国民经济快速、协调发展,交通量日益增大,车辆迅速大型化且严重超载,使公路路面面临严峻的考验。很多高速公路沥青砼路面均出现车辙、泛油、推移、坑槽等常见病害,这些病害的出现严重影响了行车速度、行车安全,加大了汽车磨损,缩短了沥青路面使用寿命,影响了道路投资效益,本文就目前高速公路沥青砼路面常见病害产生的原因进行分析,提出了个人的浅见和防治措施,以供同行参考。 相似文献
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沥青路面、水泥混凝土路面建成投入使用后,随着使用年限的延长,会出现各种不同的病害,反射裂缝则是最普遍,也是对公路损害最严重的一种病害。交通部公路司曾组织有关科研院校进行了课题研究, 相似文献
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水泥混凝土路面在实际使用过程中不可避免的会出现裂缝、坑槽及错台等病害,严重威胁着路面的使用安全。本文就水泥混凝土路面病害处理方式进行简要分析,以提高水泥混凝土路面的实际使用性能,并促进病害处理技术的不断发展,仅供相关人员参考。 相似文献
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水泥混凝土路面施工时设有大量接缝,而接缝是水泥混凝土路面易出现损害的部位,接缝类病害也往往成为刚性路面的主要病害,严重时会危及板体结构,是影响水泥混凝土路面质量及行车舒适性的关键。本文结合自己在水泥混凝土路面的施工经验,阐述了水泥混凝土路面接缝类病害的主要原因及预防措施。 相似文献
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随着路面通车运营时间和交通量的不断增长,高速公路路面陆续出现了一些不同程度的病害和损坏现象,这些路面病害的出现,影响了行车的舒适性,并对高速行车的安全构成了一定的威胁。 相似文献
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高速公路的路面属于水泥混凝土路面,混凝土路面的养护一直是高速公路养护工作的重点,因为它若管养不善,病害一旦出现就会迅速发展,且维护费用高,施工周期长,损失很大,同时给行车带来了诸多不便,并且容易发生交通事故。 相似文献
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水泥混凝土路面作为主要的路面结构形式从九十年代以来在我国飞速发展,获得了越来越广泛的应用。目前,从它的使用情况来看,最常见、最严重的病害就是开裂破坏。如何防止混凝土路面开裂无疑是一项重要且紧迫的任务。混凝土面板由于所受内应力超过了混凝土的强度而出现横向或纵向以及板角的断裂和裂缝,其原因是多方面的:板太薄或轮载太重;行车荷载的渠化作用(荷载次数超过允许值);板的平面尺寸大大,使温度翘曲效应过大;地基过量塑性变 相似文献
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最常见的病害主要为裂缝、松散和坑槽、车辙和泛油四大类,通过针对沥青路面病害产生原因的基础上,提出病害的防治措施。做好预防性、经常性养护,保证路面处于完好状态,延长路面使用寿命。 相似文献
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水泥混凝土以其使用年限长、养护费用低等优点,在我国得到广泛应用,这对提高道路等级,改善道路通行能力,提高社会效益起到了明显作用。但是,随着水泥混凝土路面的增多,一些水凝混凝土路面因服役期已到或因设计不周、施工不当等原因造成路面出现各种病害(如断板、错台、唧泥等),且有些路面病害相当严重。首先分析研究了旧水泥混凝土路面破损的产生原因,并提出了几种可供选择的修复方案,提出采用钢纤维混凝土路面加铺层做修复罩面,并介绍了加铺钢纤维混凝土路面的施工要点。 相似文献
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水泥混凝土路面在我国已有多年的使用历史,近年来,我国现有的水泥混凝土路面有相当一部分已接近或超过设计年限,随着交通量的增加,尤其是汽车轴载日益重型化,在连续荷载作用下,出现路面损坏,使用品质下降等情况,水泥混凝土路面最严重的病害路面板的断板直至破碎。本文尝试通过对旧水泥砼路面板唧泥、脱空等砼路面主要病害的分析,并对脱空的确定、灌浆加固机理、实施等进行了较详细的介绍和分析。 相似文献
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目前,我国城镇道路面层主要采用两种形式,一种为沥青混凝土面层,另一种为水泥混凝土面层。由于水泥混凝土路面具有较高的强度、耐磨、抗冻等特点,因而获得了广泛的应用。然而,近年来路面早期损坏的现象越来越普遍,有的水泥混凝土路面完工不久就出现病害,新建2—3年就要大修,有的甚至出现当年建当年修的现象,使水泥混凝土道路功能得不到充分的发挥。本文先从混凝土路面病害的种类以及产生的主要原因着手加以分析,进而对施工中如何防治病害防治方法进行探讨。一、水泥混凝土路面的主要病害水泥混凝土路面的主要病害可分为路面裂缝、板块变形、… 相似文献
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水泥混凝土路面在车辆荷载和环境因素作用下,会出现板底脱空等各种病害.脱空严重时路面结构会出现错台、断板等问题,影响路面结构的正常使用.结合具体工程,从病害原因、材料选用、施工工艺和治理效果评定等几个方面对水泥混凝土路面常见的板底脱空病害治理等进行了探讨,可为道路养护提供相应的解决方法. 相似文献
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路面反射裂缝的处理技术 总被引:1,自引:0,他引:1
<正>沥青路面、水泥混凝土路面建成投入使用后,随着使用年限的延长,会出现各种不同的病害,反射裂缝则是最普遍,也是对公路损害最严重的一种病害。交通部公路司曾组织有关科研院校进行了课题研究,提出了包括沥青碎石联结层、级配碎石过渡层、土 相似文献