风积沙路基边坡稳定性影响因素分析

由于沙漠地区筑路材料十分匮乏,考虑工程实际情况及经济的要求,因此路基的主要填筑材料为公路沿线的风积沙资源。天然状态下,风积沙含水率很低,呈松散状态,力学性能和工程性能较差,因此风积沙路用性能是影响沙漠公路路基边坡稳定性的一个重要因素。通过研究风积沙路用性能的影响因素来分析路基边坡的稳定性,并给出提高边坡稳定性的有效措施。     

水对公路边坡稳定性的影响分析

随着我国公路建设的快速发展,由于边坡失稳而导致的道路损坏时有发生。主要从道路边坡稳定性影响因子之一的水出发,来探讨水对公路边坡稳定性的主要影响,从而为以后公路边坡的综合防护与治理提供理论依据。     

某边坡稳定性计算与评价

以某边坡为工程背景,分析了边坡稳定性的宏观地质表现,边坡整体稳定性情况,并反演了滑面上的参数,包括了粘结力和内摩擦角,表明：现场大剪试验较为接近实际情况,东区及西区部分地段有滑带,但无明显滑面,较现场试验隋况稍好一点,对不同情况建议了不同的粘结力和内摩擦角。     

路基边坡稳定性分析方法的发展与展望

随着边坡稳定分析理论在不断发展和充实,边坡稳定分析方法已由定性逐步走向定量,由定量逐步发展为非确定性。在综述了路基边坡稳定性分析方法的基础上,归纳了诸多方法中存在的不足,并对其发展进行了展望,供以后做进一步的探讨。     

公路路基边坡稳定性分析及预防措施

随着我国近年交通运输事业的蓬勃发展,各种公路建设项目也得到贯彻实施,在公路建设中会出现很多岩质或土质边坡,而且现阶段公路边坡稳定问题也越来越严重.该文以多年经验对影响公路边坡稳定性的原因做出了比较详细的剖析,然后重点分析了在公路建设中容易出现的边坡问题.并提出了解决边坡稳定问题的预防和防止措施,对公路事业稳步发展起着积极地作用.     

公路路基边坡稳定性与防治措施研究

随着市场经济体制的促进,快速发展的国民经济为公路建设带来新挑战.随着公路建设的里程不断增加,对公路建设的质量要求也在逐渐提升.对于公路质量而言,基边坡的稳定一直都是一大难题.本文就是根据公路路基现状分析影响边坡稳定因素,进而根据实况做出防治措施的建议.     

路基边坡稳定性分析

路基边坡稳定性分析方法的研究一直是公路工程研究的重要内容之一,主要介绍了路基边坡稳定性分析的一些常用方法、基本原理及其适用范围,适当探讨了路基边坡稳定分析的发展趋势,为进一步研究路基边坡稳定性问题理清了思路。     

降雨条件下公路路基渗流特性及边坡稳定性分析

在降雨条件下,对公路路基边坡的失稳规律做一个深入研究以及从定量化的分析模型中对公路路基的坍塌以及公路路基的滑坡灾害有效预防有着重要意义。本文就深入分析在降雨条件下公路路基渗流特性以及边坡稳定性。     

某建筑边坡稳定性评价及工程治理

以某建筑边坡为例,采用极限平衡法及工程地质类比法对其稳定性进行了计算分析和预测评价,并采用"预应力锚索+挡土板+排水工程"组合措施进行了治理工程设计。     

岩质边坡与土质边坡稳定性评价的区别

在边坡的勘察设计中,对边坡稳定性准确判断是至关重要的一个环节,一直以来,边坡稳定性的评价都得到了愈来愈多工程师和科研人员的重视。曾负责了《福建省某县河滨北路员潭至参洋段市政道路（边坡）工程岩土工程勘察报告》,在对该项目进行综合分析,得出以下结论：岩质边坡和土质边坡的稳定性评价存在孑然不同的方面,对于土质边坡的稳定性评价应采取定量计算的方法,得出稳定性系数进行定量评价;对于岩质边坡,主要考虑岩体节理裂隙的发育情况,查明各组岩体节理裂隙的倾向与倾角,与边坡的走向及倾角进行对比,作出节理裂隙玫瑰花图和赤平投影图,从而定性的对边坡稳定性进行评价。     

土质边坡稳定性评价方法探讨

土质边坡稳定性评价是困扰工程勘察人员的难题,工程人员常为选择评价方法而难以抉择,不同评价方法的适用范围不同,其评价的可靠度与精确性亦不同。目前,评价方法可归为五类:基于传统力学上的计算法、查表法、类比法、计算机模拟法及建立于其他学科上的方法。本文对粘性土基于传统力学上的计算方法及查表法进行了介绍,并结合某住宅楼边坡工程对评价效果进行了归纳总结,为类似工程提供一定的参考与借鉴价值。     

四川攀枝花某岩质边坡稳定性研究

边坡是露天矿山最主要的结构要素,露天矿山边坡稳定性研究与建筑、公路、水利、铁路等工程边坡对比,具有鲜明的特色、复杂性.本文首先介绍了四川攀枝花某露天矿山岩质边坡工程概况,依次从地形地貌、地层结构、结构面情况、构造分布情况、水文地质条件五个方面分析了研究区地质背景情况,并简要分析了爆破对边坡稳定性的影响,根据《非煤露天矿...     

浅析公路路基边坡稳定性及提高技术的要点

公路路基边坡是公路建设中必须在施工技术、管理方面予以高度重视的重点问题。本文根据公路路基边坡施工经验,提出了在公路路基边坡设计和施工中提高参数控制和技术运用的手段,提升公路路基边坡施工质量的观点,并通过对影响公路路基边坡施工影响因素的确定,提供了公路路基边坡设计和施工中确保公路路基边坡稳定的技术和措施,希望为有效确保公路路基边坡稳定,推进公路路基和公路整体建设质量提高做出技术性的贡献。     

边坡稳定性的数值分析

本文为研究边坡倾角α与边坡稳定性系数fs之间的关系,采用FLAC3D软件计算不同边坡倾角状态下的边坡稳定性系数,再运用matlab软件将模拟结果的离散数据拟合成曲线,最后得到边坡倾角α与边坡稳定性系数fs之间的关系方程。     

浅谈露天煤矿中边坡力学系统及边坡稳定性问题

露天煤矿边坡力学系统是指露天煤矿在开采过程中形成的边坡岩石力学系统。主要包括边坡的岩石种类及结构赋存形式、地下地表水等结构构成的时空分布、开挖回填及演化过程等。边坡力学系统是开放系统,要全面地研究其结构形式、功能特性,就必须了解与边坡力学系统的存在和演化密切相关的系统的环境、边界、结构、参数等问题。边坡力学系统通过系统的边界与其环境相互作用、相互影响,发挥系统的整体功能作用。本文主要探讨了露天煤矿边坡力学系统结构,并深入研究了边坡稳定性的问题。     

ANSYS边坡稳定性分析

以国内某矿边坡工程为例,该边坡考虑弹性和塑性两种材料,采用ANSYS有限元法对该边坡进行稳定性计算分析,以判断其稳定性和计算出安全系数。     

边坡稳定性的赤平极射投影法分析

针对岩质边坡工程稳定性分析问题,通过边坡岩石的产状,破坏形态和结构面的特点利用赤平极射投影技术对某边坡进行稳定性分析,分析结果表明：赤平投影技术对边坡稳定的分析与工程实践相吻合,对边坡工程的稳定性定量评价有一定借鉴。     

剪胀角对公路路基边坡稳定性的影响研究

在计算公路路基边坡失稳问题时,多以强度折减法理论与弹塑性有限元法进行结合,并从有限元收敛条件计算上得出对边坡稳定性的影响程度。本文将通过某高速公路边坡土体剪胀角实际,从理论和施工实践上来探讨其影响变化。经对比分析可知,当公路路基剪胀角从0°增加到15°时,路基边坡稳定安全系数增加11%;随着土体剪胀角的增大边坡最终破坏的塑性区域逐渐减少,可见土体剪胀角对边坡的稳定性具有较大的影响。     

建筑边坡稳定性及抗滑桩加固探析

边坡与滑坡是一种常见的地质灾害,例如造成交通中断、河道堵塞、水库失事、建筑物坍塌、厂矿掩埋等事故,从而造成生命及财产的重大损失.因而边坡的稳定性问题得到了高度重视.     

风积沙路基冲击压实及效果评价

为了解决风积沙路基压实的难题,研究了冲击压实技术,并运用于工程实践,用瑞雷波法对冲压效果进行了分析评价。冲击压实具有势能和动能的联合压实作用,更容易使材料达到弹性工作状态;冲击压路机在“揉压-碾压-冲击”综合作用下使土体得到压实,其冲击力较振动压路机大6～10倍,影响深度大5～4倍。提出了风积沙路基冲击压实工艺。现场压实对比试验表明,冲击压实较振动压实有更高的压实度,可提高2％～5％,影响深度可达7m;冲击压实可以明显提高风积沙路基的强度和刚度,动弹模均值可达202．63MPa。