新能源汽车产业亟待正本清源

对推动我国电动汽车产业发展的技术路线和实施声案提出以下建议;以锂离子等新型蔷电池成组应用技术和成组技术为关键技术攻关为重点;以电动汽车角蓄电池储能电源系统标准化研究为基础;     

新能源汽车产业发展及应用研究——以南昌市为例

当前,我国汽车产业迫切需要走清洁化和节能化道路,深入研究新能源汽车产业在发展初期的技术保障与政策支持是摆在我们面前的重大课题。南昌市作为我国重要地方区域及工业城市,应抓住国家新能源汽车示范推广的机遇,探索出一条符合新能源汽车产业发展之路,即政府与企业间、技术与市场间的良性互动的运作机制,实现可持续发展。本文通过分析研究国内外新能源汽车产业及应用的现状,提出了继续优化政策加大扶持力度,出台鼓励新能源汽车消费政策,提倡新能源汽车"公交先行",以项目示范推动产业升级,以产业化促进市场化进程,提升消费需求刺激技术创新等相关建议,以推动南昌市新能源汽车产业发展及应用的良性循环。     

好玩吗？新能源汽车产业左右摇摆

近年来,关于新能源汽车未来发展侧重“纯电”还是“混动”的争论再起波澜。     

中国新能源汽车产业联盟发展现状及技术创新模式研究

从联盟任务、联盟成员等角度出发对中国新能源汽车产业联盟发展现状进行总体分析。在此基础上,选取广东省电动汽车省部产学研创新联盟、浙江省电动汽车产业技术创新战略联盟、武汉新能源汽车技术创新战略联盟、北京新能源汽车产业联盟四家代表性联盟对其技术创新模式及特点进行总结和分析。     

论我国新能源汽车产业创新体系建设

在回顾美国节能及新能源汽车产业创新发展过程和评述其特点的基础上,提出了我国新能源汽车产业创新体系应该包含目标体系、政策体系、技术体系和创新环境及服务体系四个部分,并认为这四个部分作为一个体系结构,是相互融合相互支撑的。同时认为作为我国汽车产业创新体系的一部分,新能源汽车产业创新体系建设及完备程度将直接决定我国汽车产业的国际竞争力。     

镇江市新能源汽车产业发展规划纲要

为加快推进新能源汽车研发和产业化进程,提升我市汽车产业综合竞争力,实现汽车产业可持续发展,根据市委、市政府对全市产业发展的总体战略部署,特制定本规划纲要。     

2011国际新能源汽车产业促进推广周在京召开

日前,从中国国际贸易促进委员会获悉,由中国国际贸易促进委员会主办的“2011中国国际新能源汽车产业促进推广周”系列活动于10月12日至15日在北京中国国际展览中心举行（三元桥）。     

汽车城的新方向——长春新能源汽车产业发展一瞥

2011年4月,《GreenCar新能源汽车》记者来到长春市,探访这座创造过中国汽车工业传奇的城市如今是否还能再次站到时代发展的最前沿。     

新能源汽车产业非传说

三年来,我国汽车市场低碳、零排放、推进新能源汽车产业化等盛行。车市上,不仅有丰田凯美瑞、普锐斯,本田思域等引进技术组装的混合动力车型,也有比亚迪E6、奇瑞S18等所谓自主品牌,更有山寨电动汽车暗流涌动,新能源技术更完善的雪佛兰VOLT、日产LEAF等车型也将在各大城市,公交企业正忙于改装、拼装电动公共汽车;既不掌握关键零部件核心技术,又不拥有新能源汽车生产工艺的厂商,却高举核心技术研发大旗,积极引进组装产品,大干快上新能源汽车项目;一些地方政府都把新能源汽车产业化当做战略性新兴产业来抓,纷纷制定本地新能源汽车发展规划。     

我国新能源汽车产业创新生态系统构建研究

分析新能源汽车产业在美国、日本、欧洲各国的发展现状,指出我国发展新能源汽车产业的任务紧迫性。发展新能源汽车产业的首要任务是创新,结合创新生态系统理论构建新能源汽车产业创新生态系统模型,并对模型进行较为全面的解析。     

新能源汽车产业的专利实施协同机制

专利实施是新能源汽车产业专利技术市场化、产业化的关键环节,在开放式创新背景下,新能源汽车企业与其他组织采用协同方式能促进专利成果向市场成果的转化。分析新能源汽车企业、学研机构、相关政府部门、中介机构等异质 组织协同专利实施的内在机制,包括目标协同机制、资源协同机制和激励协同机制。通过对长安新能源汽车有限公司和宇通客车公司新能源客车事业部的案例研究,归纳出“五位一体”的协同专利实施体系和协同专利实施的“三力模型”,验证了专利实施协同机制。两个案例间的比较分析表明,组织融合及组织认同、资源整合与协作、创新主体的的激励协同以及战略联盟式的合作关系对新能源汽车产业的协同专利实施有着积极推动作用。     

我国新能源汽车产业政策解读及对策建议

以我国新能源汽车产业为研究出发点,详细梳理了党中央在各个时期出台的新能源汽车产业政策,剖析了我国新能源汽车产业政策的导向和连续性,以此提出我国发展新能源汽车产业的制约因素,进而认为核心技术的突破、制定行业统一标准、完善融资渠道等措施是新能源汽车未来发展的方向,也可为汽车企业制定战略决策提供支持。     

新能源汽车产业与大众传播媒介的互动关系研究

大众传播媒介的兴盛,特别是互联网时代的到来,对新能源汽车产业的发展发挥了关键性的作用。基于国内外对新能源汽车产业与大众传播媒介互动关系的研究,从传播渠道、政策因素及技术因素三方面剖析了影响新能源汽车传播与推广的原因;同时从政、产、学、研、用的产业联盟组织和传统传播媒介与新媒体的结合等两个层面构建了新能源汽车产业与大众传播媒介的互动机制。在此基础之上,提出了基于大众传播机制视域的新能源汽车产业营销策略。     

新能源汽车产业时代——如何解读《关于促进上海新能源汽车产业发展若干规定》

在当今中国,新能源汽车正在以一个“敢叫日月换青天”的势头,在全国掀起前所未有的热潮,国家相关部门近期也联合下发了《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》,不仅补贴力度颇大,也首次明确了补贴对象、相关标准和试点城市,足见国家发展新能源汽车的决心。在这种情形下,新能源汽车企业应如何迎接自己的春天？     

我国新能源汽车产业专利联盟的构建研究

在从单个专利为特征的战术竞争转向以专利组合为特征的战略竞争的时代,构建新能源汽车产业专利联盟就是赢得新能源汽车产业战略竞争的重要举措.阐述我国新能源汽车产业专利联盟构建的必要性与可行性,围绕我国新能源汽车产业专利联盟构建的主体、路径等提出初步建议,并对构建我国新能源汽车产业专利联盟应注意的几个问题提出建议.     

2010年新能源汽车产业十大新闻

2010年,新能源汽车成为国家确定的七个新兴战略产业之一,国家更是明确提出,大力发展新能源汽车,并将纯电动车列为“国家战略”,未来10年,中央财政或将投入上千亿元扶持节能与新能源汽车。     

关于促进新能源汽车产业发展的若干政策规定

第一章 总则 第一条 为贯彻落实国务院发布的《汽车产业调整和振兴规划》,结合“江苏省新能源产业调整和振兴规划纲要》、《江苏省汽车产业调整和振兴规划纲要》和《江苏省新能源汽车产业发展专项规划纲要（2009—2012）》,加快提升盐城经济开发区新能源汽车产业的创新发展环境,发挥新能源汽车产业对盐城经济开发区发展的重要支撑作用,特制定本规定。     

政策组合对领先市场形成的影响分析-以新能源汽车产业为例

新能源汽车作为我国战略性新兴产业,近十年来一直受到国家政策的大力扶持。目前已连续三年实现了全球销量第一,形成了新能源汽车的领先市场。本文从政策组合的视角出发,从综合性、一致性和均衡性三个指标测度政策组合的特征,采用多元线性回归分析验证政策组合对新能源汽车领先市场形成的影响。结论说明,推动新能源汽车产业发展的供给、需求与环境面政策组合的综合性和一致性对领先市场的形成产生了显著正向影响。但各类型政策内部组合的一致性对领先市场的影响并不显著。