浅谈地质录井生产调度管理

地质录井生产调度是地质录井工作运行的枢纽。它的职能,主要通过“组织、指挥、协调、监控、服务”来体现。地质录井生产调度管理,是公司录井生产经营管理的重要组成部分,是公司录井生产任务完成和经营目标实现的重要保障。     

基于ThinkPHP的120急救调度管理平台的设计与实现

为了更好地服务于急救病人,保证急救工作的及时、快速、高效的完成,开发了基于ThinkPHP的120急救调度管理平台.该系统采用B/S结构,基于ThinkPHP开发框架,采用MVC设计模式实现了急救任务调度等功能.该系统提供了受理急救事件、事件任务调度、急救车辆管理、救护人员管理、报表统计等功能,使急救调度管理更高效、更科学,避免了人工调度迟缓带来的生命财产损失,实现了120急救调度的系统化、规范化和自动化.     

考虑客户优先级的托盘共用调度优化

为帮助托盘运营者合理地调度托盘,降本增效,满足客户需求,讨论考虑客户优先级的托盘调度问题。通过客户的订单量和时间要求判断客户优先级,以便为客户提供优质服务。以总调度成本最小为目标,考虑供给、需求、库存和运输能力等,建立托盘调度模型,并使用粒子群算法求解。通过算例验证了模型的有效性。考虑客户优先级的托盘调度模型更加符合实际情况。     

基于LSTM和启发式方法的遥感卫星地面站天线智能调度

遥感卫星地面站天线调度是解决遥感卫星数据接收天线资源不足和提高资源使用效率的有效途径。由于天线调度规则复杂,提出一种长短期记忆神经网络和启发式搜索相结合的智能调度方法。首先,使用长短期记忆神经网络模型从历史调度数据中提取天线使用规则,并使用该规则为遥感卫星数据接收任务分配接收天线,得到初始调度方案;其次,使用启发式方法,对初始方案中数据联合接收和资源选择冲突两个问题加以修正,得到实际可行的调度方案。结果表明:本方法与结合启发式规则的遗传算法相比在资源利用率和计算效率上均有提升,证明了本方法的有效性。     

带任务顺序约束的岸桥集卡集成调度约束规划模型

针对集装箱岸桥与集卡集成调度问题,以卸船完工时间最小化为目标,提出考虑任务顺序约束的岸桥与集卡联合调度的混合整数规划（Mixed Integer Programming,MIP）模型和约束规划模型.为评价解的质量,设计新的下界求法.利用不同规模的实例对约束规划模型进行测试,结果显示约束规划模型能够以较快的收敛速度求解较大规模的问题,得到高质量的解.该方法克服了集装箱码头岸桥调度问题与堆场内集卡调度问题分开研究的缺陷.     

对港口生产调度过程进行 CE 重构的探讨

从港口生产的角度,对并行工程的概念进行了重新定义,将并行工程的思想、理论和方法应用于港口生产调度组织过程的重构,以提高港口生产调度过程的绩效。研究表明,体现信息时代特征的并行工程理论具有更为广泛的发展和应用领域。     

港口生产调度仿真模型

为提高我国港口生产调度人员的调度决策水平,构造一个适用于集装箱码头的生产调度计算机仿真模型。采用离散仿真技术分析集装箱码头调度仿真系统的特点、船舶到港后的作业进程与逻辑关系以及模型的原理,给出模型的主要输入和输出参数,经测试表明模型符合企业实际运行情况。最后选用一个案例说明采用该仿真模型进行调度方案选择和优化的过程。     

基于爬山算法的集装箱堆场场桥调度

为提高集装箱码头的运作效率,采用1种基于整数规划模型和启发式算法(爬山算法)的场桥调度混合策略,将场桥调度和堆存空间分配作为整体构建场桥动态调度模型.以上海某集装箱码头堆场为例通过仿真验证该系统,结果表明该模型和算法的有效性和实用性.     

基于ExtendSim的公交调度系统仿真

针对公交车调度问题,以ExtendSim为平台,对公交车调度系统进行建模仿真系统设计,得出公交调度系统仿真建模的新方法,具体描述了仿真建模原理和过程．通过两个仿真性能指标的比较、分析,验证了仿真系统的合理性、正确性．     

县级电网调度机构职责的思考

围绕当前县级电网调度机构管理工作中存在的主要问题,以实现标准化、规范化和科学化管理为基准,结合实际加以研究和总结;分别就加强县调调度、通信、自动化三大专业的各项业务管理工作提出了具体的实施意见和操作办法。     

多信道环境下的偏斜调度策略研究

针对多信道广播中用户访问时间最小化的问题,提出一种偏斜调度策略。该策略引入了近似最优的TOSA算法的高层调度算法,然后将经典的多盘调度算法应用于算法中的低层调度以进一步提高数据广播性能。试验结果表明,该算法有效地降低了用户的平均访问时间,在偏斜数据访问模式下性能更优。     

网络资源预留技术的调度研究

当网格计算支持预留技术时,向队列提交应用程序的等待时间增加了,并且时间的增加决定于预留技术是如何支持的。进一步发现,要想达到最好的效果就要假定能正常结束和重新启动这些应用程序、能完成回填工作、并且能预测相对精确的运行时间。因此提出了资源预留的调度安排,并研究多个不同的方法来使得调度系统支持预留技术。同时检查了一些不同技术的性能,这些技术把使用队列的调度和预留结合起来。     

面向云边协同的资源调度优化策略

针对跨域环境下的多目标资源调度问题,建立了云边协同的调度模型,提出了边缘和云协同的资源调度优化方案.为提升服务质量,降低处理资源调度的时间,解决由于边缘积压导致的数据处理不及时、负载不均,以及将数据调度到云计算中心浪费资源的问题,提出改进的差分人工蜂群算法(differential artificial bee col...     

面向蜂窝物联网的RB动态预分配调度方案

针对动态调度普遍存在的高信令开销问题,结合蜂窝物联网机器业务特点应用LTE半静态调度思想,提出一种资源块（resource block,RB）的动态预分配模型并设计相应的调度算法。利用设备缓冲区结合预分配参数代替传统授权调度,在低控制信道使用率和时延约束下,为业务动态分配RB数减少了资源浪费。仿真表明,算法降低了调度信令开销,控制信道有限下的时延满意度和业务信道利用率均优于动态和半静态调度算法。     

负载自适应的CoMP调度策略

研究LTE-A下行CoMP调度技术.针对系统负载差异的场景,说明单一CoMP调度模式的缺陷;同时针对2类CoMP技术,给出相应地提高小区边缘和小区整体吞吐量的调度策略.通过理论分析和系统级仿真验证,研究系统负载对调度策略性能的影响,最后提出一种能自适应于非均衡负载的CoMP调度策略.综合评估表明,CoMP联合传输在低负载下和CoMP协调调度在高负载下均具有较优性能,而优化策略复杂度低,且能适应系统负载变化,可进一步提高系统性能.     

化工园区突发事故应急资源调度策略

考虑突发事件应急资源调度的时效性、充足性和经济性等特点,研究了应急资源调度策略。首先,针对应急资源调度多储备点、多事故点、多资源的情况,引入化工园区事故多米诺效应约束,构建了一种以应急资源调度时间最短化为主要目标和运输成本最小化为次要目标的双目标应急资源调度模型,通过利用理想点法将双目标问题转化为单目标问题;其次,针对调度模型的特点,提出一种改进的灰狼算法对模型进行求解,该算法融合了遗传算法、交叉算子以及引入禁忌表策略,提高了收敛精度和全局寻优能力,并对解进行离散化处理,从而得到实际的突发事件应急资源调度策略;最后,通过仿真对比实验,验证了所提模型和算法的有效性,确保可以兼顾化工园区事故应急救援的时效性和经济性,提高应急处置救援能力,为决策者提供科学合理的应急资源调度方案。     

基于改进遗传算法的远洋渔船船队调度路径优化

为实现远洋渔船船队调度路径优化,提高调度工作效率,减少船队的运营成本,对远洋渔船船队调度路径问题建立数学模型.运用在选择和交叉策略上改进的遗传算法对模型进行求解.仿真结果表明,改进的遗传算法能有效解决传统的遗传算法易陷入早熟收敛的问题.利用该算法能快速生成具体的调度方案,且使运营成本减少,可有效解决远洋渔船船队调度路径问题.     

一种基于分布式系统的队列多级调度算法

为了提高网络服务质量,提出一种网络业务中分布式系统的多级队列调度算法,该算法采用六级队列五级调度,配置灵活,同时五级调度流水实现,确保调度速度,为分布式系统的多级队列调度提供一种合理的机制,从而为各个队列所对应的用户/业务提供良好的QoS服务。     

汽车租赁调度方案的优化探究

针对汽车租赁调度,综合运用整数线性规划、模糊线性规划和比较分析法等方法,分别建立单目标线性规划、双目标线性规划及多目标线性规划等模型。运用Lingo编程,得出在尽量满足需求条件下,使总转运费用最小的未来四周内每天的汽车调度方案;使未来四周总的转运费用及短缺损失最低的汽车调度方案;综合考虑公司获利、转运费用以及短缺损失等因素时未来四周的汽车调度方案;为使年度总获利最大,从长期考虑是否需要购买新车及确定购买计划。     

无线中继网络的联合路由与调度的近似最优算法

在基于802.16j的无线中继网络中,考虑路由和调度的联合优化问题,最小化系统总调度时间. 首先采用线性规划的方法建立路由,进行链路业务速率分配,然后基于平移和交换思想提出一种链路调度算法. 理论分析证明所提算法的性能在最坏情况下,不会超过最优性能的1.5倍. 仿真结果表明,所提算法的平均性能非常接近最优性能.