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1.
3W是一个非常有名的航模发动机品牌,产于德国。该发动机重量轻、功率大、寿命长,当然价格也不菲。这是一种专门为航空模型而设计的二冲程汽油发动机,目前己发展成一个系列,有多种型号。排量范围从24cc到240cc,功率范围从2.4马力到22马力,为不同的模型飞机和航模爱好者提供了一个比较广阔的选择空间。  相似文献   

2.
3.
小慈 《航空模型》2006,(1):28-29
很多爱好者在组装模型飞机的时候,经常为选用什么样的发动机而发愁。不久前,一个朋友打电话询问:他组装了一架1.4米的P3A特技模型飞机,选用多大的发动机比较合适;安装四行程还是两行程的;配什么样规格的螺旋桨比较好。为解决这些航模爱好者在动力系统选配方面的诸多困惑,本文作一简单介绍。  相似文献   

4.
为庆祝航模爱好者桃花源式的飞行乐园——广州花都航模基地的建成,7月3日在基地举行了一场高水平的遥控航模爱好者飞行聚会。来自省、港、澳、台等14个城市和地区的320名爱好者参加了此次飞行聚会并进行了精彩的表演。参加聚会的各种遥控航空模型飞机约50余架,其中有动力为100cc的汽油内燃机的像真遥控模型飞机以及数十架大型F3A、F3D和模型直升机等。  相似文献   

5.
航模发动机性能的好坏,直接影响模型飞机的飞行性能,自然也影响使用者的心情,当您买到一台心爱的发动机,如果它性能很多,起动容易,工作稳定,自然是满心欢喜。但若买到一台性能不好,启动困难,工作不稳定的发动机,心情恐怕就没有那么好了。  相似文献   

6.
《航空模型》2006,(4):46-47
  相似文献   

7.
目前,遥控模型飞机有向大型化发展的趋势。此类模型飞机一般在2米以上,发动机容积大于15毫升,若安装甲醇发动机,一般爱好者难以承受。因为这种发动机不仅耗油量大,而且所使用的润滑油价格高。因此,人们就会想到电热发动机的替代产品——汽油发动机。这种发动机不仅综合了电热发动机的优点,而且易  相似文献   

8.
贾逸豪 《航空模型》2014,(11):61-61
兄弟航模俱乐部是西安模型爱好者的团体,于2009年成立,其成员会操纵的模型涵盖固定翼模型飞机、模型直升机、多旋翼飞行器、车辆模型等。  相似文献   

9.
有关航模汽油发动机的保养,主要有以下几个方面:  相似文献   

10.
随着科技发展,我们航模界在使用和开发大型与超大型航模飞机项目上逐渐盛行起来。做为模型飞机“心脏”部位的汽油发动机,也越来越受到发烧友和航模爱好者的重视,所以在航模飞机上使用大型汽油发动机越来越被广大航模爱好者接受。汽油发动机以其稳定的工作、低价的油料、较小的震动深受人们的喜爱。而其中  相似文献   

11.
卢征 《航空模型》2008,(3):43-45
mc-18可调制9种模型(存储30架),包括7种固定翼模型飞机和2种模型直升机,下面一一进行介绍。 1.NORMAL(图12、图13),一般通用型,适用于多数无动力模型滑翔机和有动力模型飞饥,每个通道控制一个舵机。  相似文献   

12.
直流无刷电机具有高速度、高效率、高动态响应和高可靠性、低噪声和长寿命等优点。很多国外航模爱好者都采用无刷直流电机作为动力系统。他们制作的无刷电动模型飞机大小相差十分悬殊:大的无刷电动模型飞机重达7200克,飞行时动力强劲,毫不逊色于油机:小的则只有10几克,飞行时动作轻盈。  相似文献   

13.
航模发动机因使用不当或机件的自然磨损,不可避免地会出现故障。要想迅速找出故障原因,及时予以排除,必须掌握一定的判断和排除故障的方法。故障发生后,要对当时发动机的工作情况进行分析和判断,找出解决问题的方法。千万不能盲目地进行大拆大卸,否则只会增加故障的复杂性。而要想使航模发动机进行正常运转,必须具备以下三个条件:  相似文献   

14.
张文 《航空模型》2010,(9):34-39
随着国内航空模型运动的发展,以往只能在国外模型网站上看到的大型汽油花式模型飞机,也开始在国内出现、普及,逐渐飞入寻常模友家。不过,汽油花式模型飞机在机体结构、  相似文献   

15.
《航空模型》2013,(11):26-30
从国内大学生科研类锦标赛的强者,成为美国SAE航空设计大赛高级组的冠军,到赢得欧洲ACC2013大学生航模载重挑战赛的季军,北航航模队历时2年,逐步完成了从“国内一流”到“世界一流”的华丽蜕变。  相似文献   

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