电力电子技术在电力系统中的应用

近些年来,电力电子技术迎来了蓬勃的发展。作为一门新兴的电子技术,电力电子技术因其具有对电能进行变换和控制的能力,因而被广泛应用于电力领域,并对电力系统的发展产生了深远的影响。例如,正是由于换流器等电力电子器件的出现使高压直流输电系统的建设成为可能;而无功补偿电子装置电源的出现,则显著的提高了供电系统中电网的功率因数,降低了电能在电网中的损耗。     

电网技术线损及降损对策分析

电网运行的过程中会由于线路的各种影响因素产生损耗,也就是说会导致一定的电能流失,因此,采取措施降低这种线路电能损耗可以有效的提高电网运行的效率,可以实现电力技术的更好更快发展。     

浅谈电网谐波的危害与治理

随着国民经济和电力工业的飞速发展,电能供求关系的矛盾虽然已逐步得到解决,但是由于用电负荷日趋复杂化和多样化,如何治理电力电子装置产生的谐波污染和无功功率损耗等问题,保障电网安全、稳定运行迫在眉睫。     

基于虚拟仪器电能质量监测系统

在我国当今社会发展中,电能作为使用最广泛的能源体现在人们的日常生活的方方面面。随着生产力的进步和生活水平的提高,对供电质量也提出了更高的要求。电能作为一种特殊商品,电力用户有权利要求得到质量优良的电能。为了满足对电能的各种需要,现如今电网系统日益复杂,这就要求我们对电网的各种运行参数进行监测,并根据监测数据进行分析来提高供电质量以延长用电设备的寿命,减少电能损耗,预防设备故障和生产事故。     

电网电能损耗分析及改造措施初探

电网在输配电过程中产生的电能损耗普遍存在,不但影响供电质量,而且直接影响电力的使用效率和经济效益,如何利用现有设备,通过科学论证,采用技术措施达到降低电网损耗,提高供电质量和经济效益。     

电力系统中电容器的使用

随着电网的不断壮大以及国家电网特高压技术的不断推广,电网框架结构越来越完善,变电站建设也愈来愈完善,特别是用户对电能质量的要求越来越高。但由于接入电网的用电设备绝大多数是电感性负荷,自然功率因素低,影响变电站内变压器的输出功率;降低有功功率的输出;影响变电设备的供电能力;降低有功功率的容量;增加电力系统的电能损耗;增加输电线路的电压降等。变压器中的磁场靠无功电流维持,输电线中的电感也消耗无功,电抗器、荧光灯等所有感性电路全部需要一定的无功功率。为减少电力输送中的损耗,提高电力输送的容量和质量,必须进行无功功率的补偿。     

论能源危机下中国电力产业的发展

能源是社会发展的基石,围绕能源争夺,已经出现了诸多争端。对于整个人类来讲,日益匮乏的资源已不足以供应人类社会发展,能源危机是迫在眉睫的重大挑战,即使把现有能源集中起来,也只能使小部分人相对延长大限到来的时间。作为已经深入人类现代生活的电能,也必将受到能源匮乏的影响。结合当前世界能源危机的情况,提出我国电力产业要立足国情,积极改造发展智能电网,大力推进节能降耗,充分重视新能源开发等建议,从而降低电能损耗、提高电力的利用率,拓宽电能来源,解决电能短缺问题。     

试论电力系统中配电线路无功补偿中存在的问题分析和改进

随着国民经济的发展,对电能质量的要求也日益提高。无功电源是保证电能质量、降低损耗和电网安全运行必不可少的一部分。在电力系统中功率因数降低,使功率损耗增加,电气设备得不到充分利用,电网输送能力下降,甚至会导致设备损坏。因此,解决无功补偿问题,对电网降损节能有着极为重要的意义。     

电网规划与电力设计对电网安全的考虑分析

由于经济的快速发展,人们的生活水平日益提高,对于电能的需求也逐渐增加,新时期对于电网规划与电力设计有了新的要求,需要电力企业做好电网的规划和电力设计,加强对电网安全性能的考虑,建立健全相关管理制度,结合实际的电网发展情况,保证电网运行的安全和稳定,为人们提供高品质、高标准的电能。本文就电网规划与电力设计对电网安全的考虑分析进行了简要的阐述。     

浅析提高电力用户功率因数的措施

电力用户功率因数的高低,对于电力系统发、供、用电设备的充分利用,有着显著的影响,直接关系到电网中的功率损耗和电能损耗,关系到节约电能和整个供电区域的供电质量,关系到用户的经济效益,做好电力用户的功率因数管理,可以提高供电企业和用户双方利益.     

安全工程专业实践教学改革初探

文章从社会对安全专业人才需求的特点出发,论述了安全工程专业开展实践教学改革的重要性,对实验室和实习基地建设的结构、功能、评价体系,考核方法等提出了探索性意见,并介绍了安全科学与工程学院在实践性教学改革中的部分探索实践。     

“新工科”建设背景下地方高校应用型专业课程教学改革探索与实践——以“安全生产法规”课程为例

以地方高校视角探讨安全工程类专业技术人才培养如何主动适应新工科建设需要,并以专业课程“安全生产法规”为例,分析其课程改革背景及必要性,提出从创新课堂教学模式、构建基于案例教学的实践型研讨班以及推动课程考试由“知识考核型”向“知识+能力考核型”转变等方面开展专业课程改革,并介绍教学改革实践思路及具体措施。从近几年的教学实践及教学效果来看,相关课程改革措施能够促进地方高校与新工科人才培养新要求相适应,有助于学生工程应用思维培养和创新实践能力的提升。     

高校安全工程专业实践教学体系研究——基于卓越工程师培养理念

＂卓越工程师教育培养计划＂是教育部着力实施的高等工程教育改革措施,旨在为未来工程领域培养优秀的工程技术人才。本文基于卓越工程师的培养理念,结合安全工程专业实际情况,在实践教学内容体系的构建和实践教学的配套工作等方面提出了一些建设性的意见。     

安全工程专业卓越型人才培养模式下毕业实习与毕业设计教学改革研究

毕业实习与毕业设计是培养学生实践动手能力、工程意识和工程设计能力的必要途径,文章针对毕业实习与毕业设计中存在的典型问题以及目前在毕业实习与毕业设计方面存在的问题,将社会需求、理论学习、毕业设计、毕业实习进行系统重构,以期建立相互关联、相互印证的理论学习、毕业实习和毕业设计"三位一体"的实践教学方法和教学体系,促进实践教学进一步深化,并提高毕业生的工程实践能力。     

基于CD10工程教学模式的C＋＋程序设计教学改革探索

在软件工程专业的C＋＋程序设计和实训课程的教学中,引入CDIO工程教学模式,对C＋＋程序设计和实训教学进行了教学改革和考试改革,以提高学生工程实践能力和创新能力,培养适应社会需要的软件工程应用型人才,在实际运用中取得了比较好的教学效果。     

“中德中心项目”实施背景下车辆服务工程专业理论及实践教学体系改革

汽车服务工程是理论与实际应用密切结合的专业,需要学生既有深厚的理论基础,又有较强的实践动手能力和管理能力。重庆理工大学汽车服务工程专业改革拟按照理论与实践并重的思路,依托“中德中心”良好的实践教学环境,以车辆评估、检测、维修及其过程管理为核心推进人才培养模式、培养方案、课程与教材建设、实践教学建设等方面的改革。通过改革将“理论讲授”和“实践教学”融为一体,切实提高学生的工程应用能力和就业竞争力,凸显培养特色。     

交通工程专业课程改革的研究

交通工程学科是一门兼有自然科学与社会科学双重属性的综合性学科,具有鲜明的综合性、系统性、交叉性和社会性等特征。交通工程学（Traffic engineering）是从道路工程学中衍生出来的一门相对年轻的学科,它是把人、车、路、环境以及能源等与交通有关的几个方面综合在道路交通这一统一体中进行研究的。交通工程专业的课程大多属于应用性和交叉性的学科,学科的实践性及其操作性很强,所以对本专业学生的实践应用能力要求越来越高。在交通工程专业课程建设中,最重要的手段就是将实验教学和实践教学相结合。本文从交通工程的特点和研究内容入手,探讨了交通工程课程建设与实践教学,实验教学相结合的思路和体系,旨在通过课程建设改革将实践教学、实验教学相结合来提高学生的动手能力及运用所学知识解决实际问题的能力。通过教学改革来实现实验教学,实践教学贯穿整个交通工程专业的教学过程。     

电工实训教学的改革与实践

为了提高电工实训教学的效果,我们就电工实训开展的教学改革与实践进行了论述,在改革中将《电工技术》课的实训教学与学生职业应岗技能、学生职业综合能力培养为一体,突出了职业教育的实用性和实效性,经过实践,收到了预期的效果。     

软件工程课程教学改革与探索

本文结合多年软件工程课程教学的实际经验,对软件工程课程教学改革的实践过程进行了总结和探讨,包括采取＂项目驱动的案例教学＂方法进行课堂讲授、将有价值的软件工程新知识引入课堂内外、采用项目化方式进行课程实践环节、依托教学团队提高课堂教学质量等措施,并欲进一步建设软件工程开放实验平台及实施双语教学。     

“天然气加工工程”课程建设的改革与探讨

西南石油大学天然气加工工程课程建设小组积极推进教育思想创新和教学方法改革以保证教学质量的全面提高,紧紧围绕课程教学改革,在教学体系的优化、强化师资队伍建设、实验与实践教学环节改革等方面开展了课程建设改革,提高了学生的创新意识、实践能力和解决实际问题的能力。