清华大学全日制工程硕士培养的探索与实践

在总结清华大学10年经验基础上,明确全日制工程硕士培养定位是具有创新活力的未来工程人才.分析了清华大学全日制工程硕士培养课程教学兼顾学科和行业需求、专业实践注重培养解决工程实际能力、组织实施以培养项目形式开展等特色,并对工程人才多模式培养提出了几点建议与思考.     

全日制工程硕士专业学位研究生培养的实践教学探索

实践教学是实现全日制工程硕士专业学位研究生培养目标的关键环节。本文阐述了实践教学对工程硕士培养的重要性,以及它所蕴含的内涵,之后分别从转变实践教学理念、变革管理机制体制、构建实践教学体系、加强师资队伍建设、完善实践教学课程、建设校内实践基地、拓展校外实践基地等七个方面对如何构建一个科学、完善、合理的工程硕士实践教学培养体系进行了探索。     

全日制工程硕士研究生培养基地建设的思考与实践

阐述了全日制工程硕士研究生培养基地建设的几种模式,介绍了华南理工大学全日制工程硕士研究生培养基地建设实践及取得的成效。     

高师化学工程领域全日制工程硕士培养实践与探索

高等师范院校培养工程硕士起步晚,规模少,对工程硕士的培养实践基本上还处在探索阶段,根据教育部关于工程硕士培养的总目标,我校根据本校的办学特色和办学资源,对化学工程领域全日制工程硕士培养模式进行了实践和初步探索,在化学工程全日制工程硕士的特征、培养目标、培养方式、培养方案的制定、课程设置和实践能力的培养、学位论文的选题等各方面都有了足够的认识,发现了实践中遇到的影响化学工程全日制工程硕士教育发展的几个瓶颈问题,并给出了自己的建议。     

保证全日制工程硕士培养质量刍议

分析了全日制工程硕士教育的特性,结合实践,总结了如何实现"五个结合",以提高全日制工程硕士培养质量的问题,同时提出了解决全日制工程硕士培养质量的初步措施和建议.     

全日制工程硕士专业实践阶段的探索与实践

全日制工程硕士培养过程的核心是专业实践,作者通过对调查问卷的数据统计和分析了解全日制工程硕士专业实践的现状,在此基础上对专业实践阶段相关问题进行了思考和分析,旨在为今后进一步提高全日制工程硕士的专业实践质量提供参考。     

全日制工程硕士研究生实践能力培养体系 的构建与思考 ——以华南理工大学为例

从专业实践课程体系、专业实践基地、双导师机制及学位论文标准、制度建设及管理几个方面介绍了华南理工大学构建与实施全日制工程硕士研究生实践能力培养体系的做法及效果,并通过调研结果证实了实践能力培养的重要性,最后从宏观层面提出了对实践能力培养体系建设的几点思考.     

地方工科院校全日制专业学位硕士研究生培养模式创新探究

全日制专业学位硕士研究生教育正处于起步阶段,还未能形成独立于学术型研究生培养以外的完备的专业学位培养体系.本文从依托工程背景、强化职业性、适应职业资格认证、形成专业型师资队伍以及实践能力培养基地等方面探索地方工科院校全日制专业学位硕士研究生培养的创新模式.     

关于全日制工程硕士实践教学的几点思考

全日制工程硕士要培养高层次、应用型、复合型的工程技术人才,实践教学是势必不可少的环节。本文就实践教学的意义、目的及实施等方面,浅谈了几点思考。     

全日制专业学位工程硕士研究生培养中的问题与对策

分析了我国全日制专业学位硕士研究生培养中面临的问题,从培养模式、课程设置、实践管理和评价体系等方面提出了建议和对策.     

电子信息类全日制工程硕士培养模式的研究与探索

根据全日制工程硕士研究生的培养目标,结合电子信息类专业的自身特点和实际教学管理过程中的经验和体会,提出并构建了一种＂一条主线、两个模块、三重师资＂的全日制工程硕士研究生的培养模式。     

全日制工程硕士研究生培养状况的调查与分析——以Z大学为例

通过对一所研究型大学2009级全日制工程硕士研究生及相关导师的调查,从入学动机与专业认同度、课程体系与教学状况、实践基地建设与实践能力培养以及导师指导情况等四个方面来发现全日制工程硕士研究生培养的现状与存在的问题,并提出了相关的改进意见与建议。     

简论发展工程硕士专业学校教育

我国的学位与研究生教育，特别是工科研究生教育，从１９７８年恢复研究生教育制度以来已培养了一大批高层人材，工科研究生的在校人数和毕业授学位人数都占整个研究生的４５％左右，充实了各条战线。当前，随着社会的进步，科学技术快速发展、国际竞争日趋激烈，我国的学位与研究生教育既面临机遇也充满挑战，在新形势下，我国的学位与研究生教育如何更好地适应社会经济发展的需要，能否满足实施科教兴国战略对人材资源的需要，如何适应厂矿企业，工程建设部门对高层次专门人材的迫切需求，是学位与研究生教育尤其是工科研究生教育亟待解决…     

电子信息类全日制工程硕士生培养的探索与实践

从奖助体系、专业设置、精品课程、教学实践基地、学位论文要求等方面,对西安电子科技大学全日制工程硕士生培养的实践和特色进行了分析.     

基于CDIO教育理念的全日制工程硕士研究生培养模式探析

简要介绍国内外工程硕士教育现状及CDIO工程教育模式,解析CDIO理念与全日制工程硕士培养模式有机融合的有效途径,从而实现基于CDIO工程教育理念的全日制工程硕士研究生培养模式的设想.     

工科全日制专业学位研究生实践能力培养模式探索——以山东建筑大学交通运输类专业为例

文章探讨了工科全日制专业学位研究生实践与创新能力培养模式。首先,分析当前全日制专业学位研究生培养过程中出现的"重理论,轻实践"与"岗前培训"两类导致研究生创新能力与激情缺失的培养模式问题。其次,提出基于校企共建的高校重点实验室与工科研究生校外实践基地,以校内导师与实践基地企业导师的"双导师"制为主的交通运输类工科全日制专业学位研究生实践能力培养模式,并提出其实施方案。最后,以山东建筑大学交通工程学院为例,说明该培养模式的实施环境与实施条件,为类似专业的全日制专业学位研究生培养模式的制定提供参考。     

需求驱动 创新模式 培养卓越的石油工程师 ——中国石油大学（北京）全日制工程硕士培养的实践与探索

介绍了中国石油大学(北京)石油与天然气工程领域全日制工程硕士专业学位研究生教育改革的做法:明确社会对专业学位人才的需求,培养学生的职业能力、创新能力、综合能力和国际素质;不断创新和完善人才培养模式,精心设计培养环节,建设完善的课程教学体系、实践培养体系和支撑保障体系.同时提出了专业学位研究生教育进一步改革的思路.     

全日制工程硕士研究生实践能力培养之省思

从工程实践所需要的知识和工程实践的逻辑出发,对工程硕士应具备的知识系统和实践能力培养的逻辑追本溯源。认为工程知识是工程实践活动的知识基础,它区别于科学知识、技术知识,具有相对独立性,其中工程隐性知识必须通过工程实践才能获得。工程实践具有情境性、独特性（不可替代性）和层次性等内在逻辑。工程硕士研究生教育要以工程知识为关键构建知识体系,要遵循工程实践的内在逻辑,科学合理地组织工程实践,使学生在实践中习得工程知识,提高工程实践能力。     

全日制工程硕士培养模式的创新与实践 ——以吉林大学车辆工程领域工程硕士培养为例

以车辆工程领域工程硕士培养为例,介绍了吉林大学作为专业学位研究生教育综合改革试点院校,坚持以职业需求为导向,以实践能力培养为重点,通过对工程硕士培养的科学定位和工程硕士培养各环节的创新性改革,积极探索符合专业学位研究生教育规律且体现工程硕士培养特色的车辆工程领域全日制工程硕士培养模式。     

地方院校全日制专业硕士研究生培养中的困境与对策

全日制专业硕士是教育部为适应当前硕士生就业主要面向实际生产部门的现实而主动提出的一项学位教育制度,然而在高校尤其是地方高校的实践中却出现了诸如学生不愿读、导师不愿带、社会不愿配合的尴尬困境。分析产生这一现象的原因,并提出一些政策改革建议及具体应对措施。