针对船舶舵系的修理阐述

在现代的船舶修理中,舵系的修理是非常重要的,通过改进修理工艺,可以在一定程度上缩短船舶的坞期以及船期。一般来说,大型船舶的舵系修理,它对于船厂修理车间的硬件设施的加工能力以及用于修船的船坞都有着较高的要求,因此,修船厂应该根据自身的实际情况,制定出切实有效的修理方案,有利于促进船舶舵系的修理,接下来,让我们一起探讨一下舵系的修理工艺。     

一个船舶维修定额管理系统的设计与实现

针对修船厂对船舶设备维修管理的不规范、对维修信息利用不充分等问题,在基于MVC模式和.NET开发平台的基础上,设计并实现了一个船舶维修定额管理系统。通过这个系统的使用,能够大力提高修船厂的维修定额管理水平和工作效率。     

船舶钢结构焊接中常见病害成因分析及控制措施探讨

本文首先对船舶钢结构焊接工作中常见的病害及其成因进行全面、系统的分析,并在此基础上对每一项问题提出相应的控制措施,以此来提高钢结构焊接质量,使其达到船舶修理的要求。     

5000TCL浮船坞内装设计分析

船舶内装设计是一种功能性和艺术的结合,其现在已经成为了船舶设计工作当中的一个重要环节。现阶段人们对于船舶的审美情况有了新的要求,在内部装修上,不同的使用者也会有不同的使用需要,现阶段船舶的内部装饰不仅仅需要适应基本的使用要求,同时也需要从船上人员的生理以及心理需求入手,提高船舶的美观性。主要阐述了实例中船坞内部装修的设计情况,为将来出现同样的情况带来一些值得借鉴的建议。     

船舶空气污染物排放控制系列标准、技术与应用研究

国际公约、相关地区及国家关于船舶硫氧化物(SOx)、氮氧化物(NOx)排放控制的要求越来越严格,促使工业界研究和应用各种新的减排技术和方法,减少船舶的空气污染.为了满足公约或法规的SOx排放要求,船舶可应用的减排技术包括低硫燃油、废气清洗(EGC)、气体燃料.而为了满足Tier III NOx排放,船舶可应用选择性催化还原(SCR)技术、废气再循环(EGR)技术、低压气体燃料技术等.新的减排技术在船上应用,需要完善的规范标准为支撑,一方面需要考虑如何验证其排放性能是否能达到公约/法规的要求,另一方面需要考虑减排系统在船上安装运行后,不会对船舶及其重要设备产生不可接受的危害,影响船舶的安全.     

船坞

火车、汽车以及其他的陆上交通工具,如果需要进行修理,是比较方便的;在修理场里或者是在地面上一定的场所上就可以进行。至於船舶就有些困难了。因为船舶是在水里的,特别是像浸没在水中的部分如螺旋桨、水线以下的船壳部分要修理,或者是船底要油漆,就必须使它脱离水的接触才可以进行。如果是一只小舢舨或者小木船的话,还容易拖上岸来修理。但是对於一些大船,特别是有动力装置的轮船,就必须想别的办法。这里给读者介绍船坞的一般情况,它是船舶修理的主要设备。     

蒸汽锅炉受压元件的挖补修理技术

《蒸汽锅炉安全技术监察规程》第 1 1 3条规定 :锅炉受压元件因应力腐蚀、蠕变、疲劳而产生较大面积损伤要采用焊接方法修理时 ,一般应挖补或更换 ,而不宜采用补焊方法。挖补即首先将缺陷区完全挖掉 ,然后用相应的材料制成补板 ,焊补在挖去的部位。挖补作为一种技术规程中明确规定的重大修理 ,其修理质量的好坏决定锅炉能否安全运行。下面结合自己的工作实践 ,将挖补修理的技术要求以及修理时需注意的技术环节归纳如下 :1　蒸汽锅炉受压元件的挖补须遵循以下技术要求1应按《蒸规》第 2 1条规定选用挖补所用补板材料 ,补板材料和所用焊条应按…     

农业机械的鉴定类别及方法

鉴定是农业机械修理过程中一项很重要的工作,它对提高修理质量、降低修理成本有很大关系。通过对零部件的鉴定,可以确定该零部件能否继续使用,或者需要修理、报废。根据农业机械技术要求的精度不同,鉴定的方法也不一样,一般有凭感官判断、用样板检查、使用量具和专门仪器检查等几种方法。     

浅谈影响汽车技术状况的因素分析

文章从影响汽车技术状况的各因素入手,着重探讨了汽车使用情况和汽车维修质量这两个重要因素对汽车技术状况的影响,从而提出正确使用汽车以及对车辆进行日常和定期维护以及视情修理,严格监控修理质量等方法,以此保持汽车的良好技术状况,延长其使用寿命。     

关于钳工基本技能训练的几点体会

钳工是使用钳工工具或设备,主要从事工件的划线与加工、机器的装配与调试、设备的安装与维修及工具的制造与修理等工作的工种,应用在以机械加工方法不方便或难以解决的场合。其特点是以手工为主,灵活性强、工作范围广、技术要求高,操作者的技能水平直接影响产品质量。按工作性质可分为普通钳工、装配维修钳工、工具钳工等。将理论知识与技能训练有机结合起来培养学生的钳工技能,使钳工生产实习教学走向科学化、规范化,是摆在每个钳工教育工作者面前的重要研究课题。     

船舶的焊接缺陷分析及质量控制

在船舶建造的过程当中,往往需要应用焊接技术,其焊接质量直接影响着船舶建造质量以及接下来的安全使用。如果焊接工作不到位,极易导致安全隐患的发生。在这种情况下,认真做好船舶焊接质量控制工作显得尤为重要。本文首先分析了当前船舶焊接常见缺陷问题及防治方法;其次探讨了传船舶焊接质量控制对策。     

复合材料蒙皮制孔错误修理方法研究

本文针对飞机复合材料蒙皮出现的制孔错误,分析零件结构、选用材料、故障部位、修理操作性,提出一种合理的修理方案并实施蒙皮修理。修理后的部位,功能恢复达到使用要求。     

谈机电设备的维护保养

维护保养是为保持设备的技术状况完好,以操作人员为主及维修人员配合,对使用中的机电设备进行保养和维护的修理工作。本文主要阐述了机电设备维护保养的基本要求、机电设备维护保养的主要内容、机电设备维护保养制度等技术问题。     

复合材料修补技术的研究

复合材料制件的在制造和使用过程中不可避免地会存在缺陷和损伤,某些部位或部件的复合材料会发展成结构损伤,必须对复合材料的缺陷和损伤进行修补。本文主要介绍了复合材料制件修理流程、确定修理方案需要考虑的各类问题、修理使用材料的基本要求、介绍了使用设备与工具的基本性能要求,特别是典型的修补方法。     

复合材料修补技术的研究

复合材料制件的在制造和使用过程中不可避免地会存在缺陷和损伤,某些部位或部件的复合材料会发展成结构损伤,必须对复合材料的缺陷和损伤进行修补。本文主要介绍了复合材料制件修理流程、确定修理方案需要考虑的各类问题、修理使用材料的基本要求、介绍了使用设备与工具的基本性能要求,特别是典型的修补方法。     

论船舶营运检测之轮机检测

本文主要根据现行的船舶检测规范、规则和相关技术要求,对船舶运营中轮机检测注意事项进行概述和分析,主要介绍了轮机检测中一些主要的设备和系统在检测时要注意哪些要求。本文也是结合笔者实际工作情况,简析了轮机检测方面知识,为船舶检测人员掌握轮机检测工作提供借鉴。     

浅谈加强现代船舶维修的举措

随着信息技术的飞速发展,我国船舶的维修技术也得到了很大的提升,今天,新技术的应用已使我国现代船舶维修发生了质的变化;无论是维修新技术的运用、维修水平、维修质量的提高,都使船舶使用维修的可靠性、经济性上升到一个高度平台。但尽管如此,继续存在着的一些传统的、落后的维修思想和维修方式等因素仍然制约着我国船舶维修水平的提升。为此,本文从我国的实际情况出发,探讨了针对于现代船舶维修的新举措,为形成现代化的船舶维修标准体系提供一些意见或建议。     

农机修理中对气缸鉴定的探讨

由于在农机修理中,对拖拉机柴油机气缸的修理,基本是采取换件的方法。所以全面了解气缸的磨损特征及形成原因,正确进行气缸鉴定,确定气缸是否能继续使用或修理、报废是气缸修理中的一项关键工作。     

第一座船坞

船坞是修理船舶的一种特殊设备,它能够把一只巨大的船舶安全地从水面转移到“陆地”上来进行修理。近代的船坞的普遍推行,还不过一百多年的历史。自从十九世纪初年蒸汽机代替了船帆、钢铁代替了木材以后,就从木帆船的时代进到铁壳轮船的时代。远洋货运愈来愈发展了,船舶吨位愈来愈增加了。于是为了便于这些大型船舶的修理,在各国的沿海港口都出现了规模巨大的近代船坞。近代船坞是开掘在海边或海边的一个巨大的长方形池子,一边临水,有闸门可以启     

浅议现代汽车维修技术特点

伴随着现代汽车工业的飞速发展,比较陈旧的传统对机械进行修理的办法,已经远远不能满足现代汽车维修的要求,现如今我国汽车技术正在发生日新月异的变化,对于先进的汽车新型材料以及新技术和新工艺进行广泛收集,进而使用在现代汽车的维修上。使用各种世界领先技术对于汽车自身的安全性、可靠性及使用的舒适性等许多汽车性能都起到了极大的促进作用。