液压减振器阻尼特性仿真及流-固耦合分析

针对企业某型汽车液压减振器,结合力学理论建立了减振器各工况下的阻尼特性数学模型。利用MATLAB下的Simulink模块对模型进行了仿真分析,并在与试验实测数据的对比中分析得出了阻尼阀截面积、活塞杆面积、活塞面积等减振器关键参数对减振器阻尼性能的影响;并通过利用ADINA软件建立减振器液固有限元模型及求解分析,得出了液压减振器复原阻尼力-速度特性,为减振器的阻尼特性优化设计提供了参考。     

空调风机橡胶减振器替代弹簧减振器的应用研究

目前,卷烟厂空调设备空气调节箱送、回风机为了实现减少风机噪声和振动目的,普遍采用弹簧减振器以减少和消除风机的振动,但弹簧减振器的弹簧受空气湿度高影响易腐蚀失效,失去弹性形变,减震失效.通过对橡胶减振器进行选型设计,确定以JJQ型减振器替代JTD弹簧减振器,并进行安装测试,计算分析和测试表明,橡胶减振器克服了弹簧减振器的不足,达到良好的减震和消音效果,提高了减振器的使用寿命.     

简易磁流变减振器的设计初探

针对磁流变减振器价格昂贵的问题,进行了简易磁流变减振器的开发研究工作.从材料的选取、磁路设计、多孔材料的工作机理、减振器的结构设计等方面对简易磁流变减振器进行了开发,对于今后磁流变减振器的设计具有一定帮助.     

可调式变阻尼减振器设计研究

前言汽车悬架系统一般由弹性元件(弹簧)、阻尼元件(减振器)、导向机构三部分组成,减振器作为阻尼元件是悬架的重要组成元件之一。汽车行驶必然会产生振动,减振器正式为迅速衰减振动而设计的。汽车减振器作为汽车的重要部件,对整车的平顺性、舒适性和动力性、安全性有很大的影     

机车限制运营速度提高的原因分析

近年来世界各国的铁路进入了一个飞速发展时期,机车运行速度不断提高,为了减小提速机车的异常振动,提高机车运行平稳性,以抗蛇行减振器为研究对象,运用车辆动力学理论,建立减振器模型,从机车抗蛇行减振器结构参数、卸荷速度、温度入手,利用MATLAB／SIMULINK进行仿真,研究了抗蛇行减振器与机车运行平稳性的关系。     

汽车减振器异响成因分析及控制对策分析

主要研究汽车减振器异响的成因和控制对策,以某国产车型实际为例,对汽车减振器振动异响的控制技术措施进行了研究,表明合理的技术措施和对零部件加工环节的有效控制能够很大程度降低汽车减振器的异响。汽车减振器异响对行车舒适性有着很大的影响,有必要采取措施对其进行控制,保证行车体验。     

高速列车牵引变压器系统隔振仿真计算

本文利用在Matlab平台上开发的刚体振动仿真程序建立单刚体六自由度振动系统,对系统进行振动仿真分析,优化减振器动、静刚度,使减振器静扰度、系统模态等符合设计要求,最终确定减振器的技术参数。     

虚拟仿真技术在汽车减振器压缩行程过程中的应用

汽车减振器的关键参数是其阻尼力的相应速度,然而,传统的静态设计是确定系统经过瞬间响应达到稳定状态时的参数。以微型汽车前减振器为模型,对其压缩行程中活塞杆运动速度、阻尼力等对于时间和位移的函数进行了虚拟仿真,这为减振器的设计提供了依据。     

汽车磁流变减振器的特性研究

由于磁流变减振器在振动控制中的应用还不成熟,为了找到既能反映其滞回特性又便于控制的数学模型,本文设计了磁流变减振器的动态特性试验方案并进行了试验,依据试验结果分析了电流、激励振幅和频率变化时,磁流变减振器的阻尼特性的变化规律     

SFK1型油压减振器检修中常见故障及处理

文中从SFK1型油压减振器的原理出发,介绍了油压减振器在检修过程中经常遇到的故障,针对不同的故障分别采取相应的措施进行处理,取得了很好的效果。     

分体双筒式减振器数学模型的建立

针对分体双筒式减振器,对其各个组成部分进行数学分析与建模。通过分析减振器结构和工作原理,在理想工作条件下,建立数学模型,为结构改造方案和控制方案提供了依据。     

减振器安放位置对钻头轨迹的影响规律分析

针对减振器安放位置的优选问题,基于钻柱振动方程与系统动力学基本理论,建立了钻柱系统动力学模型,并根据实钻井眼参数和操作参数建立了钻柱系统和钻头轨迹的数值计算模型,分别对不同减振器安装位置的案例进行了仿真计算、分析和优选。结果表明减振器安放位置对钻头在第一、三、四象限的运动影响较大,且得出了距离钻头0.6m时为最佳安放位置的结论。采用本文研究所推荐安放参数可改善钻头的切削效果,有利于井斜预防和轨迹控制。     

机车车辆踏面损伤机理研究

机车运行中造成的踏面损伤严重影响机车运行稳定和安全性。为探讨踏面损伤的主要引起原因,结合某路线段对机车的运行状态进行分析,通过比较加装纵向减振器前后的机车纵向振动状态来分析纵向振动对于踏面损伤的影响,结果表明加装纵向减振器可以降低机车的振动情况,对于踏面损伤的缓解具有推动作用。     

汽配减震器的铸造者——记隆昌山川精密焊管有限责任公司

<正>隆昌山川精密焊管有限责任公司成立于1999年,是一家集科研、设计、生产、销售为一体的汽车零部件企业,是中国长安集团在西南地区的汽车零部件核心企业,现拥有资产5亿元,员工1000余人。公司成功开发了百余种车型200多个品种的减振器,覆盖轿车、微车、重型车等车型;200余种型号规格的汽车零部件结构用管,覆盖汽车、纺织、石油等行业用管。减振器     

斜拉桥拉索风振分析及控制

文章阐述了斜拉索在风的激励下会产生多种类型的振动,经过优化设计、分析,应用粘性剪切阻尼器(HCA减振器)抑制斜拉桥拉索的多种风致振动.     

工程机械中液压管路件常见故障解析

当今时代,液压技术正广泛应用于工业领域,而液压管路件是液压系统的重要构成之一。在实际操作中,经常会产生一些诸如渗漏、磨损、开裂之类的故障。虽然从液压系统的工作原理看,这些元件起的是辅助作用,但液压软管、管接头、硬管等液压管路件却能影响到整个液压系统的工作,本文将立足现实,对液压系统中的液压管路件产生故障的原因进行分析,并提出维修和防护的解决之道。     

CA25D型振动压路机液压系统污染防范

液压油是否清洁,对压路机液压系统的使用寿命以及使用效果起着及其重要的作用,对压路机液压系统的工作性能有着非常重要的影响。因此,分析压路机液压系统的液压油污染的根本原因,并且相应的采取有效控制方法是解决压路机液压系统液压油污染的关键。     

工程机械液压油的污染及控制

文章介绍了工程机械液压系统液压油污染的概念,分析了液压油污染的危害及原因,对液压油污染程度的检测及液压油污染的控制提出了方法和措施。     

谈汽车电控空气悬架系统的工作原理

电子控制悬架系统是以电子控制模块为控制核心,对汽车悬架参数,如弹簧刚度、减振器阻尼系数和车身高度等进行实时控制,从而提高汽车的乘坐舒适性和操纵稳定性的悬架系统。     

市政府领导视察山川机械厂高新技术项目

为加快我市企业高新技术产业化进程,前不久内江市政府徐扬副市长及科技局领导前往山川机械厂,检查了解山川机械厂与重庆大学合作开展的"磁流变智能减振器"项目进展情况.