下承式钢管混凝土拱桥吊杆损伤风险探析

吊杆是下承式钢管混凝土拱桥中连钢管拱肋、下连横梁的重要组成部分,是拱桥的重要受力构件之一。本文分析了在施工中吊杆可能出现的损伤风险,探析了产生这些风险的原因,并针对这些损伤风险提出了响应的解决措施,这样对于全桥的顺利施工奠定了坚实的基础。     

钢管混凝土应用于拱桥的特点分析

钢管混凝土有着自身的特点,由于这种特点它可以应用于很多工程,尤其是拱桥工程。通过介绍钢管混凝土的特点反馈出其应用于拱桥的特点。     

钢管混凝土拱桥施工期可靠性分析

通过对钢管混凝土拱桥施工期荷载的不确定性分析,提出了施工期钢管混凝土拱桥结构的可靠度计算模型,对钢管混凝土拱桥施工期的可靠性研究具有重要的现实意义。     

钢管混凝土拱桥承载力影响因素分析

以某下承式钢管混凝土拱桥为工程背景,利用大型有限元分析软件A nsys建立了该桥的有限元分析模型,并对荷载分布形式、拱肋含钢率、横向联系形式及拱轴线类型等因素对该桥承载力的影响进行了分析。     

浅谈钢管混凝土系杆拱桥的设计

简要分析钢管混凝土受力特点及系杆在拱桥中的作用.     

谈发展钢管混凝土拱桥的优势

本文从力学性能、施工、经济以及美观等方面，分析了钢管混凝土结构拱桥的优越性，为此认为拱桥有很大的发展。     

静风荷载作用下钢管混凝土拱桥反应非线性有限元分析

近年由于我国大力加强交通基础设施建设,需要修建大量的桥梁,拱桥作为桥梁的基本桥型之一,在我国过去的公路、铁路及市政工程中得到广泛的应用,为我国的主桥型之一。由于我国的国情,拱桥的拱肋材料主要是钢筋混凝土和圬工材料,至今仍无法大量应用钢结构;而材料强度低,施工方面的困难一直困扰着拱桥跨径的发展。钢管混凝土拱桥的应用,无疑给拱桥的发展注入了新的活力,得到了广泛应用。     

关于钢管混凝土拱桥徐变的探讨

介绍钢管混凝土结构的发展和研究现状以及钢管混凝土在桥梁方面的实际应用,着重讨论徐变对钢管混凝土拱桥的影响,分析其重要性,探讨需要进一步开展的研究工作。     

预应力钢管混凝土结构

尽管钢管混凝土结构在承受压力作用时,由于钢管约束了混凝土,使混凝土三向受压,提高了混凝土的抗压承载力,使混凝土由脆性变为塑性;钢管由于核心混凝土的存在,其局部屈曲失稳得到了有效的防止,其纵向承载力也得到充分发挥,但是钢管混凝土结构也有其工作上的缺陷,极大地限制了其应用。     

大跨度钢管混凝土拱桥施工及控制

系统地介绍了钢管混凝土拱桥的结构特点和近几年来应用于钢管混凝土拱桥的施工方法及注意事项，并指出了钢管混凝土作为一种新桥梁结构形式和无支架桥梁施工方法的良好发展前景。     

大跨度钢管混凝土拱桥的施工技术

钢管混凝土拱桥具有强度大、自重轻、造型美、省建材等优点,是大跨度拱桥的一种比较理想的结构形式,近年来被广泛应用于桥梁工程当中。但该桥型技术复杂,施工难度大,施工工序多,本文结合某钢管混凝土拱桥施工的实践介绍大跨度钢管混凝土拱桥的施工技术。     

对于提高钢管混凝土拱桥吊杆索力测试精度的研究

介绍了现阶段几种比较常用的索力测试方法,对振动频率法的测试原理进行了比较详尽的阐述。以福建永安的北塔大桥为工程背景,重点分析了模型的计算公式和吊杆计算长度对索力测试精度的影响。为该桥的结构状况评估提供了理论依据,对实践具有一定的指导意义。     

大跨度钢管混凝土拱桥抗震性能研究

钢管混凝土拱桥因具有良好的抗压性能且施工便捷,近年来在我国得到了广泛的应用。结合工程实例,基于IDA方法研究了钢管混凝土拱桥的抗震性能。结果表明,钢管混凝土拱肋的应力应变滞回性能良好,拱肋的耗能能力较强,钢管混凝土拱桥能够承受较高水平地震作用。     

钢管混凝土拱桥温度效应研究综述

对钢管混凝土拱桥温度问题的研究现状进行了综述,分析了该领域现有研究已解决和尚未解决的问题,可为以后的研究工作者提供参考。     

大跨径大管径钢管混凝土拱桥钢管混凝土施工技术

太平湖大桥是安徽省铜黄高速公路上的一座特大型桥梁,主跨336m的中承式钢管混凝土提篮拱桥,主拱跨度大,钢管直径大。管内混凝土的灌注施工是本桥一道关键工序。文章从高性能混凝土的配制、施工设备的选择及施工工艺等方面入手,介绍大跨径大管径钢管混凝土拱桥管内混凝土的灌注施工技术。     

钢管混凝土拱桥拱肋线形控制技术

拱肋节段线形定位时采用三维坐标定位,通过控制拱肋轴线、测点平面位置、高程以达到控制拱肋线形目的。     

沥青混凝土摊铺机自动调平系统设计分析

沥青混凝土摊铺机,是指将沥青混合料均匀摊铺在道路基层上,并进行初步振实和整平的机械。主要包括牵引、摊铺和振实、熨平等部分。自动调平系统,即实现机器工作的自动化。自动调平系统是高精度工作平台的重要组成部分,主要功能包括自动、快捷地调节工作平台水平,缩短调平工作时间,提高设备快速反应能力。是设备中使用较广泛地一项技术。     

大跨径钢管混凝土拱桥动力特性分析研究

自振特性是反映桥梁动力特性的主要模态参数,它包括自振频率、振型反映了桥梁的刚度指标,是评价桥梁动力性能的主要依据。采用ANSYS程序,建立跨径径为240m的钢管混凝土拱桥巫山新龙门大桥的三维空间有限元模型,对全桥开展了动力特性分析。分析结果为该类型结构桥提供参考     

钢管混凝土框架试验研究及有限元分析

本文进行了钢管混凝土框架试验,研究了节点核心区的剪切刚度和框架的整体侧移;在ANSYS中建立框架的有限元模型,采用刚性单元模拟节点核心区,采用弹簧单元模拟梁柱连接柔性,将分析得到的水平荷载—侧移曲线与实测结果比较,证明了该方法比传统的刚性框架分析及其他方法更为准确地反映了框架弹性阶段的受力性能。     

浅谈钢管填芯混凝土在钢管桁架拱桥上的应用

文章从论述钢管填芯混凝土的性能、配合比的配制和现场施工的质量控制过程来说明了如何控制钢管拱桥填芯混凝土施工的质量。