履行国际公约义务 完善我国搜救机制

为降低海上运输风险,保证海上人命安全,我国目前迫切需要建立起规范高效的海上搜救机制。虽然我国已经于1985年加入《1979年国际海上搜寻救助公约》,但国内在海上搜救方面的法律尚属空白。同时,搜救中心权威性仍显不够,搜救力量分散,体制不顺,大大制约了搜救事业的发展。针对上述问题,建议尽快将1979年国际海上搜寻救助公约转化为国内立法,同时,整合目前比较分散的海上力量,借鉴美国海上警卫队的模式,统一我国的海上力量,建设统一领导、分级负责的海上搜救新体系。     

北斗搜救终端的电源管理设计

随着北斗搜救系统在地震救灾、海上渔业、越野探险等领域的成功应用,小型化、低功耗的北斗搜救终端正在成为设计人员遇到的最主要技术挑战之一。本文利用PIC单片机对北斗搜救终端的电源进行管理,以延长搜救终端的使用时间,为成功搜救遇险人员提供重要保障。     

一款超低功耗的北斗救生终端设计

正为延长北斗救生终端在越野探险、抗震救灾等紧急救援场合下的单次使用时间,提出了从终端的电源管理、处理器工作模式,接口电路设计等软硬件方面降低功耗的方法。工程实践验证,一节1200毫安时的干电池可供终端连续工作84小时,超过黄金救援时间要求,不需要用户更换电池维护,可待机3年以上。北斗系统是我国自主研发的卫星导航定位系统,能够提供120个汉字的通信服务,利用北斗系统构建的搜救营救体系已在地震救灾、海上渔业、船舶运输、铁路运输等特定区域环境中得到应用。北斗救生终端作为遇险人员携带的报警     

显示生命体征的海上落水人员智能搜救系统

本文阐述了海上作业平台上北斗智能搜救系统利用北斗卫星导航系统进行通信和定位,应急时船载指挥中心根据落水人员佩带的显示生命体征的终端发射的求救信号、定位信息和生命体征信号对落水人员地点进行范围锁定和生命体征监控,从而能更快地进行搜索和救援。     

我国卫星领域技术取得突破性进展

我国第一块具有自主知识产权的双系统卫星定位导航接收机核心芯片——SR8824芯片日前通过测试验收．同时．基于该芯片研制的多系统卫星定位导航接收机已经开始批量生产。这标志着我国多系统卫星定位导航接收技术取得突破性进展．掌握了具有战略意义的核心技术。据有关科研人员介绍．相对于单系统的GPS接收技术．多系统接收机有着显而易见的优势，可更广泛地应用于海、陆、空交通运输，有线与无线通信，以及地质勘探、资源调查、环境保护、地质灾害森林火灾的救援、医疗急救、海上搜救、水坝桥梁等大型建筑工程、大地测绘等各项领域。     

鄱阳湖水上搜救分中心智能化系统的设计与实现

本文概述了鄱阳湖水上搜救分中心智能化系统的设计与实现,方案很好的结合了鄱阳湖水上搜救的特点,阐述了鄱阳湖搜救分中心智能化系统的总体构成、基本功能及主要实现方式,很好的将应急指挥、辅助决策、视频监控、环境监测和智能楼宇融合在一起,总结了智能化系统对水上应急指挥和辅助决策的重要意义,代表了江西省水上应急指挥的先进技术,并对系统的拓展做出前景展望。     

为提升我国地震灾害救援能力提供高新技术支持--废墟搜索与辅助救援系列机器人成果

“废墟搜索与辅助救援系列机器人”是在“十一五”国家863计划重点项目课题“废墟搜索与辅助救援机器人研制”和“空中搜索探测机器人研制”的支持下,由中国地震应急搜救中心、中国科学院沈阳自动化研究所、上海大学、中国科学院合肥物质科学研究院、中国科学院自动化研究所、北京航空航天大学6家单位共同协作完成。项目针对地震灾害救援的复杂性,研发了具有完全自主知识产权的面向废墟搜救的机器人系统,包括空中旋翼飞行机器人、废墟表面／废墟洞穴／废墟缝隙搜索与辅助救援机器人、废墟内部可伸缩多指机械手,可在不同灾害现场环境协同开展救援,填补了我国辅助救援机器人装备研发的空白,在模块化配置、标准化接口、无线通信、嵌入式控制等方面实现了技术创新。项目成果的研制成功极大地提升了我国在地震等灾害救援方面的快速反应和应急处置能力,为我国应急救援工作达到国际先进水平奠定了技术基础。     

穿越日盲区——“先进日盲紫外探测与应用技术”创新记

张荣团队的"先进日盲紫外探测与应用技术",被授予2016年度国家技术发明奖二等奖。除了国防,这项技术在电网安全监测、医学成像、海上搜救、环境与生化检测等民生领域也有重要应用。在国家已将其纳入"十三五"重点研发计划的如今,他们希望在提升技术水平与推进尖端应用上做出新一轮的突破。     

浅析直升机搜救方法

本文根据实际工作经验总结了直升机搜救中应注意的问题和搜救方法。     

海上输油管道切割装置控制系统设计

介绍了海上输油管道切割装置的基本构成和工作原理,分别从PLC控制系统和程序设计等方面,对海上输油管道切割装置的控制系统进行研究与设计。     

模拟海洋环境救生衣系统设计

正古有汉朝开辟的海上丝绸之路促进经济的发展,现有海上运输、客运、旅游等行业迅猛发展。在我国航运业迅猛发展的同时,从而也造成一些海上意外事故的发生,随着通信、数字信号处理和大规模集成电路技术的飞速发展,设计一款多功能全方位的海上工作救生衣显得尤其重要。在模拟海洋环境的前提下,本文设计了一种基于单片机的救生衣系统用     

直升机海上救生技术探讨

直升机海上救生,在发达国家的发展和应用已经有很长时间了,发达国家的直升机海上救护已经发展到一定的规模,但是在中国,直升机海上救生事业才刚开始进入起步阶段,还需大量的实践工作经验才能丰富直升机海上救生事业。本文从直升机驾驶和使用方面总结了直升机海上救生的特点,探讨了直升机海上救生技术。     

油水分析仪在海上石油平台的应用探析

随着社会经济的快速发展和科学技术水平的不断提高,海上平台生产过程中对于海洋生态环境造成的污染问题逐渐引起社会的广泛关注。本文通过对油水分析仪在海上石油平台应用原理的分析,从系统内部功能测试、标准样液的配比、零点标定以及量程标定几个方面入手,对油水分析仪在海上石油平台上的实际应用进行深入研究,希望能为相关工作的开展提供参考。     

直扩无线搜救系统中扩频码的研究

扩频码的设计及性能分析是直扩无线搜救系统设计的关键技术。从直扩无线搜救系统的实际应用出发,以工程中常用的扩频码m序列和Walsh序列为例,将m序列与Walsh序列级联并经改进得到一种新的具有正交性的m-Walsh复合序列,它具有良好自相关性和优秀互相关性,将其应用于直扩无线搜救系统中,更有利于码的同步和增强系统的抗干扰能力。     

海上治安现状及建立海上治安防控体系的设想

随着海洋经济的发展,海上治安管理成为沿海边防管理的重要内容。本文分析和探讨了当前海上治安存在的问题,以及影响海上稳定的因素,并从宏观举措和微观建设两个方面阐述了建立一个能够适应现实情况的、系统的、科学的海上治安防控体系的设想。     

飞行员救生北斗定位搜救终端设计

针对国内及国外频发的飞行员遇险丧生事故,设计研发了一款基于北斗定位与通信的搜救终端,具备体积小方便携带、遇险自动报位、接收遥控等功能。飞行员遇险跳伞后可通过机械拉绳、水浸、SOS按键等方式自动开启搜救终端,将飞行员遇险位置及时、准确地上报给搜救指挥中心,为成功救援遇险飞行员提供了技术保障。     

海上平台Honeywell PKS系统年检概述

过程知识系统,Process Knowledge System,简称PKS,是Honeywell过程控制的主流系统,也是海上平台现役的主要过程控制系统。其对海上平台的设备运行起到界面监控和状态管理的作用,是海上平台自动控制系统的重要组成部分,因此每年都要对PKS系统进行年检,确保其正常工作。文章首先简要地介绍了PKS的硬件系统和软件系统,然后阐述了在年检中针对硬件和软件所需做的工作,最后总结了年检中所遇的问题及其相应的解决方法。     

舰艇电子装备海上远程维修保障系统的构建

舰艇电子装备海上远程维修保障系统是集成岸、舰、空各种维修保障资源的复杂综合系统。本文通过分析舰艇海上远程维修保障系统的工作流程,探讨了舰艇电子装备海上远程维修保障系统的构建方案及关键技术,为及时有效地排除舰艇电子装备在海上发生的故障提供了解决策略,对于提高离岸舰艇的电子装备维修保障能力,增强海上航行舰艇的战斗力和生命力提供了有益的参考。     

某大型水陆两栖飞机海上搜索技术研究

海难发生时,遇险人员的生命安全处于紧迫危险之中,采用飞机进行搜索救援,除能快速到达救援现场外,还具备搜索范围大、手段多、效率高等特点,可大大增加遇险人员的获救概率。我国自主研发的大型水陆两栖飞机,其救援型主要用于海上搜救,除满足以上特点外,可快速定位特定信号源的目标并满足我国中、远海救助的需要。     

澳研制出最小潜水艇

澳大利亚堪培拉国立大学信息科学和工程研究学院系统工程系研制出世界上最小的自动潜水器,其将被广泛应用于搜寻失事船只残骸、探索海洋矿藏乃至搜救工作等领域。这艘名为“塞拉菲娜”的微型潜水艇长为40厘米,配有5个推进器,塑料外壳布满可充电电池和电路系统。它能够以每秒1米