谈浅既有建筑物加层的设计及改造

通过对我国建筑加层改造技术的发展现状,针对其设计原则与流程进行探讨,并以某工程为例,针对加层改造技术的应用进行探讨,运用先进技术对当前既有建筑实施加层、改造对建设节约型社会意义重大。     

增层开挖条件下既有建筑群桩基础三维数值分析

既有建筑下增层开挖对群桩基础的影响不同于基坑开挖对待建建筑桩基的影响,采用HARDENING-SOIL弹塑性模型模拟土体及接触面单元模拟桩土相互作用,分别就摩擦型桩和端承型桩,建立桩筏基础-地基-增层开挖三维有限元模型,分析增层开挖后桩顶反力、桩身轴力、桩侧摩阻力、桩体水平位移和桩身弯矩分布规律,并对比分析桩顶Q-S曲线和桩侧摩阻力在开挖前后变化规律,通过研究,取得了增层开挖对既有建筑群桩基础影响的基本认识,揭示了开挖后摩擦型桩和端承型桩不同变化规律,这些规律有助于类似工程的设计施工。     

软土地基填方路堤处置方案选用

若将高级公路修缮建筑在软土地基上,尤其是修缮建筑高路堤的时候,软基的处理不恰当或者不对其安排好,就会对路基产生非常大的影响,使公路在使用上不能够正常。软土地基处理的好坏跟工程的质量和对其的投资以及在实施时的进度都是相关的。所以在软土地基上修缮建筑高级公路,不管是在初步的是设计上以及是在施工的过程当中都必须要对此时刻关注。     

旧房加层设计的探讨

加层房屋系新旧房屋的结合,既不同于新建房屋也不同于旧有房屋,既有新建房屋特点又有旧有房屋的特点,所以在进行加层房屋的抗震鉴定和抗震设计时,不能简单地套用抗震鉴定和抗震设计规范。以往由于采用的标准不同,有的很不合理,造成同一栋楼加层房屋新旧两部分抗震能力相差悬殊,有的抗震能力过低,刚进行过加层的房屋就需进行抗震加固;有的抗震能力过高,造成很大的浪费。目前又无统一的房屋加层抗震鉴定和抗震设计标准可以遵循,因此研究探讨房屋加层抗震鉴定和抗震设计应当执行什么规范标准,采用什么依据是非常重要的,也是加层房屋抗震设计的一个急需明确解决的问题。本文对上述问题进行了分析,提出了解决方法,供同行参考。     

探究地铁沿线既有建筑地基加固技术

本文结合工程实例,首先分析了地铁沿线既有建筑地基出现塌陷问题的原因以及地基加固作业的基本思路,进而重点阐述了地基加固技术的应用问题,旨在于将地铁沿线施工过程当中可能造成的既有建筑结构失稳问题控制在最小范围之内,希望能够引起相关工作人员的特别关注与重视。     

浅析振冲碎石桩技术在地基处理中的设计与施工

地基,作为工程建筑的基础,对工程建筑稳固性、可靠性、安全性等的提高都具有重要的作用。因此,相关工作人员必须提高重视,运用科学、合理、适宜的施工技术,以优化地基施工设计,提高地基施工的效果。目前应用效果较好的地基处理技术是振冲碎石桩技术,不仅能够提高施工效率,缩短工期,同时,经过振冲碎石桩技术处理的地基,可以有效地满足工程建筑对承载力的要求,提高工程建筑的质量。本文主要针对振冲碎石桩技术在地基处理中的设计与施工问题进行探讨,以供相关工作人员参考。     

刚性桩复合地基的承载力影响因素分析

采用数值模拟方法分析了褥垫层中加筋材料的拉伸刚度,褥垫层的刚度和内摩擦角对复合地基的承载力的影响,研究表明增大加筋材料的拉伸刚度、褥垫层的刚度及内摩擦角对提高复合地基的承载力有一定影响,但褥垫层中加筋材和改变加筋材料铺设层数对提高复合地基的承载力有显著影响。     

既有砌体结构的加固方法研究及实例分析

由于大量既有建筑的老化或损伤,既有建筑结构的维修和加固的市场需求越来越大,因而其逐渐形成为一门新兴学科快速发展。本文在分析了传统建筑结构加固方法的基础上,对砌体结构不同裂缝的成因进行了分析研究,并提出了相应的修复加固方法。进而,以一栋4层砌体办公楼建筑为工程背景,现场考察并分析其裂缝形成的原因,由于其地基出现不均匀沉降导致墙体出现大面积裂缝,为此制定了对应的修补加固方案,取得了良好的效果。     

双层地基应力分布特征与应用研究

双层地基是指在基础持力层范围内,由性状、特性明显不同的土质所组成的地基,当持力层下卧层为软弱土层时,外荷载作用下双层地基界面处应力将出现扩散现象.双层地基实验研究结果表明:应力扩散的程度随持力层厚度、持力层与下卧层变形模量比的增大而增大.本文依据这一分布特征成功地解决了工程设计中所出现的各种复杂问题.     

浅谈砌体结构裂缝成因及其控制措施

建筑砖砌体裂缝不仅种类繁多,形态各异,而且较普遍,轻微者影响建筑物美观,造成渗漏水,严重者降低建筑结构的承载力、刚度、稳定和整体性、耐久性,甚至还会导致整体倒塌的重大质量事故。因此,正确分析原因、切实加以防治十分必要,十分迫切。引起砌体结构墙体裂缝的因素很多,既有地基、温度、干缩,也有设计上的疏忽、施工质量、材料不合格及缺乏经验等。根据工程实践和统计资料这类裂缝几乎占全部可遇裂缝的80%以上。而最为常见的裂缝有两大类,一是温度裂缝,二是干燥收缩裂缝,简称干缩裂缝,以及由温度和干缩共同产生的裂缝。     

超高层建筑中风化泥质砂岩层地基施工技术

中风化泥质砂岩层地基施工技术是目前建筑工程建设中常见的地基加固处理方式,在超高层建筑中的应用最为广泛,这是因为部分建筑工程项目处于恶劣的地质条件中,使得地基基础比较薄弱。因此,施工单位就必须采取有效的地基加固措施,以此来保证建筑物整体结构的安全稳定性。尤其是在进行超高层建筑的施工过程中,对于中风化泥质砂岩层地基施工技术的要求更加严格。下面,针对超高层建筑中风化泥质砂岩层地基施工技术进行研究分析,结合工程实例做出叙述,得出以下相关结论。     

房屋加层改造设计的探讨

房屋加层是对原结构的根本性的变动,房屋加层即形成一种新的结构体系,要保证结构体系的安全必须进行建筑、结构、地基基础处理及加层改造的抗震设计工作。     

桥面铺装层设计、施工中的几个关键问题

刚性路面是根据弹性半无限地基上的小挠度薄板理论进行设计的,桥面铺装层设计与普通混凝土路面设计基本一样,但由于其是在刚性预制板上浇筑的混凝土,受力情况发生了很大变化,使得桥面铺装层裂缝产生原因较为复杂。根据裂缝产生的原因可将裂缝分为干缩裂缝、温度裂缝和疲劳裂缝。对裂缝产生的影响因素主要有厚度、外掺料、集料、层间粘结状况及养护等。1考虑负弯矩的影响目前,在进行梁体及行车道板设计时,多不计桥面铺装层对承载力的影响,既假设铺装层不参与承受荷载,这对有一定厚度的水泥混凝土铺装层来说,与实际情况大不相符。虽然,这种设…     

浅析建筑结构设计中的基础设计

随着经济的不断发展,我国的建筑行业也在不断的进步。但是,在建筑行业进步的同时,也相应的产生了很多问题。这些问题有的就是因为建筑结构设计中基础设计不合理而产生的。可见,建筑结构设计中的基础设计是一项很重要的工作,如果基础设计的不合理,就会影响整个建筑的质量和建筑成果,会有很大的不良影响。     

可移动的悬空住宅

"万丈高楼平地起",说的是地基对建筑的重要性。而波兰的几位建筑设计师设计了一种悬空的私人住宅,这种住宅当然不是完全悬在空中,而是舍弃了平整的地基,以一根柱子作为支撑整座房屋的"地基"。     

海岛回垫生土地基沉降的分析和对策

海岛回垫生土地基沉降现象对于沿海软土地区建筑的施工和营运影响巨大。因此,以科学的方法分析此种现象产生的原因,深刻理解地基沉降速度与时间的关系,将对海岛建筑的合理设计以及人生安全起到至关重要的作用。在此分析基础上,创新地提出几点应对地基沉降的对策,为今后海岛建筑解决此问题提供一定的参考依据。     

破裂水泥混凝土路面板沥青加铺层温度应力影响因素分析

要想使水泥混凝土的路面加铺沥青面层反射没有裂痕,就要通过有限元的途径,把地面结构当做弹性层状结构,建立沥青加铺层、补强层、破裂水泥混凝土路面板和地基组成的空间三维模型,文章通过分析导致破裂水泥混凝土路面板沥青加铺层温度应力影响因素,旨在通过多种措施防止水泥混凝土破裂。对于改善破裂板接缝处来说,通过降低沥青加铺层模量,和增大加铺层厚度等都可以实现。     

试析岩土抗浮锚杆施工工艺在土建工程中的运用

现如今在建筑工程中越来越多地出现了地下建筑。如地下商场、地下停车场、多层地下室的高层建筑等等。在地下建筑数量逐渐增多的同时,其建筑问题逐渐暴露了出来,建筑工程施工的技术也必须随着地下建筑所出现的问题而进行改进和创新。地下建筑工程技术中就常以抗浮锚杆作用于对其的抗浮设计之中。而在建筑结构抗浮设计中常常会遇到施工地点不同土层,对不同土层抗浮锚杆施工技术实施程度,就决定了建筑工程的施工质量。通过对建筑工程施工中对岩土层抗浮锚杆工艺及技术的应用进行探讨,旨在为岩土层地下建筑施工产生积极的推进作用。     

关于地基承载力特征值若干问题的探讨

探讨了现行《建筑地基基础设计规范》中规定的地基承载力特征值的若干问题,阐释了其含义：地基承载力设计取值必须保证地基变形在控制的要求内,根据不同的变形控制条件,最大取值不得大于荷载变形曲线的比例界限值;地基承载力设计值应保证基础下地基土的工作状态,不得产生过大的塑性区,保证建筑物在长期荷载作用下,上部结构对地基变形的适应能力和建筑物的正常使用条件。     

关于砌体结构裂缝控制措施的建议

引起砌体结构墙体裂缝的因素很多,既有地基、温度、干缩,也有设计上的疏忽、施工质量、材料不合格及缺乏经验等。根据工程实践和统计资料这类裂缝几乎占全部可遇裂缝的80%以上。而最为常见的裂缝有两大类,一是温度裂缝,二是干燥收缩裂缝,简称干缩裂缝,以及由温度和干缩共同产生的裂缝。