船舶在风浪中的运动稳定性研究

随着我国加入世界贸易组织,我国和世界的关系更加的紧密,而进行海上航行的次数也就越来越多,众所周知海上环境和陆地环境不同,对于风浪很难进行有效的把控,人们只是能够将危险降到最低,因而对于船舶在航行过程中的安全性就成为了国家政府以及社会大众关注的焦点,本文就船舶在海上环境中风浪对于船舶安全性影响进行着手分析,在此基础上探析在风浪中船舶为了保证运动稳定性进而采取的一些有效的航行方式,以期为后续关于船舶运行稳定性的研究提供理论上参考依据。     

冰区航行船舶轮机设计要求探析

对冰区航行船舶的轮机设计的主要目的,就是为了保证船舶的正常航行以及船舶上人们的正常生活,主要涉及推进系统、消防系统以及生活系统。冰区航行是当今社会船舶发展的趋势,本文主要论述了冰区航行规则的发展和技术的规划,对极地航行的船舶的设计要求进行了探究,同时分析了冰区船舶的螺旋桨的载荷信息,以此来对冰区航行船舶轮船主机设计进行简单的探析。     

船舶电子设备防潮技术分析

近几年来,船舶电子设备技术监测及计量工作迅速发展,通过监测船舶电子设备的运行状态、使用寿命等,有效保障了船舶的安全运行。船舶电子设备具有系统性、监测困难等特点,而且由于外在环境容易受潮,船舶涂装污染也会使电子设备受潮,从而影响船舶的正常航行。对此应重点探讨分析下船舶电子设备防潮技术,本文将首先分析下船舶电子设备特点及实施技术监测难点,然后提出船舶电子设备防潮技术措施。     

长江南通段船舶操纵和航行实践技法探析

长江南通段地处长江下游,辖区船舶密集、通航环境复杂、气象条件多变,是水上交通事故多发区域之一。文中首先对长江南通段基本情况和通航法规进行了介绍;接着分析了长江南通段辖区特点;最后提出了船舶在长江南通段安全航行注意事项。     

浅析影响航行安全的因素和对策

在船舶航行过程中,影响航行安全的因素有很多。本文主要分析人为因素、船舶因素以及环境因素对航行安全的影响,并提出了解决问题的对策。     

船舶压载水处理

船舶在航行营运过程中为了保证船舶营运的利益以及船舶的航行安全必然会涉及压载水的加载排放问题,然而船舶压载水中不免会携带当地的水微生物,比如:动物,细菌等。这些水生物被排到其他国家的水域,由于自然环境的变化很容易对当地海域的生态环境造成严重的影响。基于此本文结合本人的实际工作经验对船舶压载水置换以及压载水的处理进行了论述,并提出了对于处理压载水的一些建议。     

冰区航行船舶轮机设计的要求浅谈

针对冰区船舶轮机进行设计的主要目的是提高船舶主推进系统与消防系统等一系列保障船舶能够安全稳定运行的系统的可靠性。对冰区船舶轮机进行科学设计提高船舶在低温条件航行的稳定性,让船舶在极端天气下受到较小的影响。笔者在本文中,参考51800 DWT成品油/化学品船轮入级I CE-1A具体案例,并综合考量I ACS冰极规范、DNV规范、瑞典芬兰冰区规则等,提出自己的了解,并阐述冰区航行船舶轮机设计的要点。     

如何对船舶轮机建造的管系进行监督管理

在船舶轮机建造中,船舶轮机可以保证船舶的正常航行、正常作业和正常停泊,它也是船员、旅客正常工作必备的机械设备综合体。另外,作为建造人员的一项重要工作,船舶管系又是船舶设备中既重要又复杂的设备之一,它在一定程度上决定着船舶的正常运行和安全性能。因此,本文就船舶轮机管系的内容进行剖析,分析了船舶管系的相关用途,重点阐述了船舶轮机管系在建造阶段的监督管理。     

船舶通信导航设备的综合配套设计分析

早前的船舶航行通讯一般是依赖于指南针,随着技术的发展,现代船舶通信导航设备已经向着综合化。随着网络化饿发展,船舶报警系统、电子海图以及导航雷达等也已经实现了技术的更新,在结合卫星通信技术的基础上,对于船舶位置的实时监测也越来越精确。本文在对船舶通行导航设备进行介绍的基础上对船舶通信导航设备的综合配套设计进行分析,以提高船舶在航行中的安全和可靠性。     

船舶舵机的故障分析

由于船舶舵机对于船舶航行安全的重要性,所以对船舶舵机的安全检查是船舶工作人员的经常性工作,希望通过对船舶舵机技术规范的介绍以及船舶舵机容易出现的故障进行分析和对船舶舵机进行安全检查的重点的论述。     

浅析热带气旋(台风)对船舶安全航行的影响及其防抗对策

近年来,我国与其他国家贸易往来的愈发密切,使我国对海上交通运输事业的发展变得日益关注。对于船舶而言,其能否安全航行,不仅关乎到货物能否顺利到达指定目的地,还直接关系到船上人员的生命安全。而在船舶航行中,热带气旋是影响其安全航行的重要因素,当海面中出现热带气旋时,往往会伴随大雨、大风以及风暴潮等诸多极端恶劣天气的产生,这些极端恶劣天气会掀起巨浪,从而造成船舶失控甚至被打翻,这势必会给船舶的安全航行造成极大危害。鉴于此,本文便以南海热带气旋为例,分析了热带气旋对船舶安全航行带来的影响,并提出具体的防抗对策。     

船舶静电的成因及防范措施的研究

静电放电无处不在,水上航行的船舶也不例外。以油轮为主,简单论述了船舶静电安全现状和其中存在的一些问题,以及船舶静电放电与危害及其特点,以降低船舶静电安全事故发生的可能性,从而确保船舶及人员操作的安全性。     

关于海事人为因素的层次分析法

航海是一项有风险性的行业,船只在航行中遭遇自然灾害和意外事故导致人身和财产损失的情况是比较常见的.一直以来航运界都在企图找到发生海上事故的原因以减少损失,降低风险,在气候、环境、船舶结构、设备诸方面也微了研究却收效甚微.其实再先进的船舶也得由人来操纵,人的素质高低对船舶航行的安全有着主要的影响.     

基于深度学习模型的船舶碳排放时空预测研究

船舶碳排放的预测研究在挖掘碳排放时空分布特征、揭示排放时空演化规律、制订和调整脱碳政策等方面具有重要的理论与实践意义。然而目前,船舶航行状态辨识的准确性依旧制约着船舶碳排放测算的精度,而且,船舶碳排放预测研究多集中于预测其在时间维度的演化规律,尚未考虑兼顾时空双重维度的多维预测。因此,为解决船舶碳排放测算中航行状态辨识误判率高,以及传统碳排放预测方法难以兼顾空间相关性等问题,首先,本文以轨迹段为基本单元,在综合考虑航行状态持续时间、地理活动范围和航向变化等多维运动特征的基础上,提出了一种新的时空轨迹搜索算法,实现了航行状态的精准辨识;其次,本文引入了深度预测学习领域的ConvLSTM模型,构建了一种新的船舶碳排放时空预测框架,并提出一种基于GIS空间识别技术的高分辨率时空序列数据集构建方法。该框架不仅可预测船舶碳排放在时间维度上的演化规律,还可通过卷积运算,充分挖掘碳排放在空间上的局部依赖关系;最后,以我国渤海海域为例,基于船舶AIS数据,开展了船舶航行状态辨识和碳排放预测实验,结果表明：本文提出的航行状态辨识算法准确率达90%以上,有效解决了仅依据实时航速和主机负载划分航行状态的误判...     

浅谈内河浅水航道航行船舶动力推进装置设计

浅水航道航行船舶,其推进动力装置要经过优化设计,以确保船舶工作正常及航行安全。LT型推进器具有性能优异、机构精简、节省空间等特点,此外还能合理匹配和布置发电机组,在浅水航道中能充分发挥性能。本文以额尔古纳河拖轮的设计方案为例,对LT型推进装置的应用做详细分析论证,为内河浅水船舶动力装置设计提出新的思路。     

船舶分油机常见故障的表现及处理方法分析

为降低船舶航行成本,很多船舶会使用性质较差的燃油,以至于船舶分油机始终处在恶劣的工作条件下。针对这种情况,还要清楚船舶分油机常见故障的表现,并且熟练进行故障的处理,才能够确保船舶的正常运行。     

船速对港口航道航槽深度的影响

本文主要在考虑航道环境条件下航行船舶的首尾下沉量与船速关系的基础上,探讨船速对港口航道航槽深度的影响,同时结合相关的船舶操纵理论和基于不同船速的船体下沉量计算结果,得出了船速对港口航道航槽深度影响的结果。     

浅谈Onboard-NAPA软件在63500吨散货船试航中的应用

在船舶建造的最后阶段,都要进行航行试验,船舶在航行状态下对船体、轮机、电气及各种设备按照船舶规范有关设计要求所进行的综合性试验。按照试航大纲的要求将船舶浮态调整到一个最佳状态,在此状态下和船模试验数据进行比较,Onboard-NAPA软件可以快速调整出符合试航大纲要求的船舶浮态。     

基于航船事故的航行安全研究现状

海上日益频繁的贸易往来,加速了海洋运输业的发展,与此同时,航行安全问题也越来越受到人们的关注。海上多变的天气状况给船舶的航行安全带来严峻的挑战。据统计,40%的航船事故发生在恶劣天气状况下,因此,对于危险海况特征的研究也成为解决航行安全问题的重点。以航行安全的研究背景展开,从船舶事故的研究意义、数据获取及研究内容等方面进行了阐述,旨在为航船事故的深入研究提供思路和建议。     

船舶机械设备中的常见故障及处理方法

由于船舶的运行环境不同,所以对机械设备的性能和质量要求也不相同,为了确保船舶能够安全稳定的运行,需要加强船舶机械的日常维修。一旦船舶机械设备出现故障,将会带来很大的麻烦,如果在航行的途中会受限于所处环境的影响,所以要加强日常检修,发现问题及时处理。对于船舶机械设备中的常见故障以及处理方法进行了分析,对于提高船舶运行的安全性具有重要的意义。