中国民用航空区域导航技术的应用与展望

本文主要对探讨了中国民用航空区域导航技术的应用,以及对其未来的发展进行了展望。主要从一下几个方面进行了论述:第一,区域导航技术的概述及原理;第二,区域导航技术与传统导航技术的比较;第三,区域导航技术在我国的基本应用;第四,对我国未来民航导航方式的展望。     

区域导航(RNAV)在终端区航线优化中的应用研究

传统的导航方式是引导飞机飞向各个导航台,这种航线引导的方法在飞机比较少时,可以满足飞行活动的要求保证安全,但是随着飞机数量和飞行活动的增加,这种导航方式使得飞机在空中发生危险的可能性大大增加了,区域导航便在这种背景下应运而生,本论文的主要研究方面正是区域导航,区域导航改变了传统的依靠飞机过台来确定飞机的相对位置的方法,它可以确定飞机的绝对位置(地理坐标),使得飞机的飞行活动可以清楚的展现在雷达屏幕上,给管制员指挥飞机提供了极大的方便。本论文在注重介绍区域导航概念、运行条件、基本原理、运行设备等后,又运用区域导航的方法对上海终端区内的航线进行优化对一些航线重新规划,提高了终端区内的容量和管制员的效率,区域导航的应运使得终端区内的飞机可以根据具体情况按照管制员的意图灵活选择航线,避开冲突保证安全,近而降低了管制员的工作压力,区域导航的广泛应用对于民用航空运输有着重要意义。     

区域R＆D产业发展差异分析

本文从投入与产出两个方面分析了区域R&D产业的发展差异。主要结论是,区域之间R&D产业的投入存在两极分化现象,投入系数相差悬殊。区域R&D产业投入的活动类型结构基本上是试验发展>应用研究>基础研究,各区域都十分重视对试验发展的投入。区域R&D产业投入的执行机构结构主要以企业为主,其次是科研院所或高等院校。区域R&D产业的产出绝大部分集中在东部地区,但是,中部地区的产出效率高于东部和西部。而且,投入小的区域其产出效率却比较高。     

基于区域导航飞行程序的进场飞机排序

随着区域导航逐渐成为我国民航的发展方向,对于基于区域导航下的飞行程序的相关研究也变得日趋重要。本文在基于区域导航飞行程序下,建立单机处理飞机排序模型,采用线性加权综合法构造决策函数,并将启发式算法中的EST算法改进,其结果不仅能给出较优排队顺序,还能给出合理的推荐速度和推荐航路。     

民用航空导航技术现状与发展趋势分析

随着我国综合实力的提升,我国民用航空取得了很大的进步。自新中国成立以后,民用航空已经成为带动我国国民经济和社会发展的重要行业以及先进的交通运输方式。民用航空导航是保障民航运行安全的重要组成部分,并且发挥着无可比拟的作用。但是目前我国民航导航技术在发展中出现了一些问题,阻碍了民用航空的发展。本文通过阐述民用航空导航技术发展的现状和存在的问题,分析民用航空导航技术发展的趋势。     

中国区域金融非均衡发展的原因和对策分析

随着我国金融改革的不断深入和完善,国内各地区的金融发展水平获得了较大的提高,但是各地区间金融发展呈现出非均衡的特征.本文通过回顾我国金融改革的历程和特征,剖析我国区域金融非均衡的现状和原因,从实行区域金融调控政策和加强中部与西部欠发达省份对区域金融发展的支持力度两个方面,提出了解决这一非均衡发展问题的对策建议,这对于我国区域金融经济的协调可持续发展与和谐社会的建设具有十分重要的意义.     

港口经济对区域发展的影响分析

港口是带动区域经济发展的核心战略资源,港口经济已经成为区域经济发展的重要增长极.文章具体分析了港口经济对区域发展的影响.     

区域科技发展研究

分析了区域科技发展现存问题,并认为制定地方科技发展的中长期发展规划、完善区域创新体系、整合科技资源、加大科学普及力度是发展地方科技的重要举措。     

我国专利发展的区域差异分析

区域发展差异是区域内或区域间经济和社会的非均衡性,本文从区域专利发展的角度,分别采用标准差方法和变异系数法,以万人专利申请量为指标,从区域专利发展的绝对差异和区域专利相对差异两个角度,对导致我国东、中、西部区域发展差异的重要因素——区域知识创造能力的差异及其变化趋势进行了分析     

盐城市区域发展现状及趋势研究

随着沿海大开发的深入、区域快速发展和国土开发空间结构转型的趋势,通过实施主体功能区规划更加自觉地引导地区经济社会活动在空间上的有序配置的具体思路和方法,并制定相应的实施保障措施,为盐城在新阶段,发展新产业、建设新城市、构建新格局提供科学支撑.     

统筹区域发展与政府宏观调控

统筹区域发展，缩小地区发展差距，是我国一项重大战略任务。在统筹区域发展中，必须妥善处理好市场与政府的关系，既要使市场处于区域资源配置的基础性地位．同时又要充分发挥政府对区域经济的宏观调控，纠正市场对区域资源的失衡性配置，实现我国区域经济的协调健康发展。     

区域政策成本效益绿色分析浅析

区域政策成本效益分析是进行区域政策效应评估的一种重要方法，在传统区域政策成本效益分析中，其指标选取大多建立在纯经济基础之上，本文以绿色经济指标体系及绿色区域投入产出模型研究为基础，就区域政策成本效益分析方法做进一步探讨，并提出“绿色”区域政策成本效益分析法。     

我国区域经济发展战略回顾及趁势分析

我国区域经济的发展历程与实施的三大发展战略密切相关。改革开放前实施的均衡发展战略、改革开放后至20世纪末的非均衡发展战略都不同程度地改变了既有的区域经济格局。步入新世纪后，区域经济发展呈现出经济区域网络化、开放化、区域二元结构一元化、区域发展协调化等若干发展趋势。     

导航无线电干扰分析

针对空管设备保障工作中出现的无线电干扰事件,在对干扰现象作出分析的基础上,提出了解决干扰问题的方法。本文着重分析了干扰的总体情况、干扰的分类与成因以及维护保障工作中的干扰判断心得,最后提出解决干扰问题需要注意的工作重点。     

高等教育布局与区域发展研究

教育投入是人力资本的投入,教育资源的分布是重要的人力资源分布,而在教育资源中,高等教育资源是极为重要的部分。高等教育资源的分布,对区域发展起着十分重要的作用。1949年以来,中国的高等教育布局发生了巨大的变     

科学透视我国区域发展问题——《中国区域发展报告》综述

快速发展的经济和变革的社会需要从集成、系统角度研究各种逻辑制衡关系及其演变规律并科学审视其结果和趋势.中国区域发展研究项目以综合的视角动态透视了我国区域经济的发展过程与机理,促进了学科间的集成融合,发挥了科学思想库的作用.     

区域创新系统理论的提出与发展

1 经济全球化下区域经济的特征 在全球化程度日益加深的同时,世界经济发展呈现出很强的区域化特征.区域正逐渐成为经济协调的重要基础.这种经济区域化的发展趋势越来越明显,并具有独特的发展规律和特征.     

国有商业银行区域发展策略初探

详细分析了国有商业银行区域发展的策略及出路。