涡轮增压器试验台的数据实时获取技术

针对涡轮增压器的性能测试中的数据获取技术问题，设计了基于动态链接库调用和串口通讯技术的实时数据获取方案，并在此基础上用Visual Basic编程语言开发了涡轮增压器的试验台软件。具备了各种不同类型、不同来源的数据同步实时显示的功能，保证了涡轮增压器试验台软件能够及时、准确地获得所需的全部数据。在实际长期运行后，表明系统达到设计要求，并且运行稳定、可靠。     

基于Visual Basic的水力机械模型试验台测控系统设计

由于自动化程度低的原因,传统的水力机械模型试验台无法实现模型机的稳定运转而产生误差,降低试验数据精度。针对这种情况,利用可编程序控制器及其模块、编程软件Visual Basic开发了水力机械模型试验台测控系统。该系统通过PLC自动控制试验台辅助设备,保证模型机的稳定运转,及时采集实验数据。试验结果表明,原试验台试验数据精度得到明显提高,给水力机械制造厂提供可靠地数据参数。该系统不仅具有操作简单、抗干扰能力强、灵活方便、实用性等特点,而且大大降低由控制试验台辅助设备所引起的试验数据误差。     

电子式材料力学组合试验台的研制与应用

研制新一代材料力学组合试验台及多通道测试系统，该实验系统，具有组合开设材料力学基本实验和组合进行基本实验技能训练的功能。采用多通道测试系统与计算机联接，软面板操作。应用于实验教学，开设设计性、综合性实验。     

BP神经网络控制在复合传动试验台中的应用

为了实现对混合式液压-机械无极传动(CCHMT)的调速性能优化，需在多种工况下采集数据，而搭建的试验台在实际应用过程中取值准确率低、精度不高，且存在控制值和电磁阀的开度呈弱相关性的问题。为此，对试验台控制系统应用BP神经网络控制方法，以输出转速比平稳为控制目标。该方法引入多传感器作为控制系统反馈环节，从而将开环系统转变成闭环系统，并且实现控制系统从点动控制转变为连续控制。通过AMESim和Matlab/Simulink的仿真结果与实际实验数据的对比分析表明，引入该控制策略后输出转速明显平稳，并且控制值和电磁阀的开度呈强相关性；在不同输入转速下，实际开度都与理论计算拟合良好，为该系统下一步优化研究提供基础。     

多功能齿轮试验台数据采集系统研究

多功能齿轮试验台是一种自行开发的能够进行多种齿轮试验的装置．采用单片机加A／D转换器，结合温度、压力、扭矩等传感器设计了数据采集系统硬件结构，采用Dephi并内嵌汇编语言编写了数据采集软件。满足了齿轮传动试验所需要的高精度、实时采集实验数据的要求．     

基于LabVIEW和网络的多功能转子试验台测试系统开发

利用LabVIEW软件开发平台,根据实验教学的实际需要,针对DRZZS-A型多功能转子试验台自行开发了一个综合测试系统。该系统能完成转速测量、振动测量、轴心轨迹测量、动平衡测量及转子试验台状态监测等实验,并具有远程控制的网络功能。经过与传统检测设备的测试结果进行对比,该系统检测数据正确,运行稳定可靠。另外,该系统具有界面友好,操作简单,功能齐全,成本低廉,扩展性好等特点,不仅能完全满足高校实验教学的要求,而且在提高教学质量的同时也减少了实验设备的资金投入,为高校实验室建设提供了另一种思路。     

低温制冷综合试验台的研究与探讨

对低温制冷综合试验台进行了研究,详细说明了该试验台的基本构成和参数控制思路,并对该试验台进行实验项目的探讨。试验台内部最低温度可达-35℃,能提供恒温、恒湿、恒风速实验环境,可进行蒸发器结霜特性、换热器性能等多方面的实验,也可进行其他交叉学科的科学研究,可为教学、科研换热设备的开发、研制提供服务。     

组合式饱和蒸汽压力和温度关系实验平台设计

"饱和蒸汽压力和温度关系实验"是热工实验教学中的基础实验之一,现试验台架存在实验功能单一、自动化程度低、测量精度不高、无数据的即时采集和后处理功能等问题。为满足教学需要,进行了新试验台设计开发,新试验台组合了实验功能,控制方式、测量方法、数据处理等方面采用新技术设备,有助于发挥学生的自主实验,培养学生的动手能力和创新能力。     

气压ABS硬件在环试验台设计

以气压ABS控制器为对象设计了一种硬件在环试验台。该试验台硬件部分包括气压制动系统、dSPACE实时仿真系统、传感器和模拟驾驶台;软件部分包括车辆动力学模型、dSPACE实时软件RTI和试验软件ControlDesk、控制器算法。利用本硬件,环试验台可在各种仿真制动工况下与车辆模型进行实时通信、获取车辆制动控制反馈信息,快速验证ABS控制器的控制策略。应用结果表明,所设计的气压ABS硬件在环试验台仿真结果准确可靠,能大幅缩短ABS控制器样机开发周期,节省开发成本。     

TVT-4000E柔性制造实验系统组态设计

采用组态王软件建立人机界面,实现对TVT-4000E柔性制造实验系统的监控,并以图表和动画的形式显示出来,能让学生更好的观察生产过程中各种执行机构实现过程,更深刻的理解实验系统,并可以通过组态王建立各种曲线、报表。通过组态设计将许多看不见和不清楚的数据更形象的体现和处理,通过监控过程中的数据变化对系统运行过程中出现的各种问题及时进行分析并排除故障,提高实验设备的使用效能。     

星表着陆装置多工况落震试验台的设计与应用

设计了一种新型的星表着陆装置多工况落震试验台,并进行了结构力学性能分析。试验台装置包括台架系统、提升系统、落震系统、载荷采集系统和安保系统五部分,采用三维虚拟建模技术完成了试验台的结构设计;基于某型探月着陆器虚拟样机落震仿真结果,运用有限元方法进行试验台装置的瞬态动力学分析并校核其抗冲击性能。结果表明,该试验台装置满足着陆器的落震试验要求。     

涡轮增压器自循环低周疲劳试验装置

车辆发动机涡轮增压技术的迅速发展，对涡轮增压器提出更高的性能与可靠性要求，涡轮增压器叶轮低周疲劳实验研究是增压器可靠性研究的基础工作之一，但国内这方面研究工作做得很少。本文简要介绍了国内外低周疲劳试验台的现状，主要介绍了自行研制的涡轮增压器自循环低周疲劳试验台。试验台采用双涡轮增压器结构，控制阀加载方式，自循环方案，可以进行增压器低周疲试验、自循环出厂试验及增压器的总效率试验等。     

汽车EPS与悬架集成控制试验台设计

根据EPS（电动助力转向）与汽车底盘悬架系统在汽车上的实际装配位置关系,设计了转向与悬架集成控制试验台架。介绍了该试验系统的结构与工作方式,在测试过程中,系统可以采集控制过程中的各种信息,为集成控制系统的控制策略与控制参数的修改提供了依据。使用结果表明,该系统能够满足道路实验的数据采集需要。     

船舶模拟轴系扭振试验台的研制

本文在喷油泵调试台上安装船舶模拟轴系和各种非接触式传感器，改造成船舶模拟轴系扭振试验台进行有效的探索。模拟轴系按实船轴系进行比例缩小进行设计与核校，轴系的分析与监测软件采用VB程序进行编程。研究表明，该试验台是船舶模拟轴系进行扭振测试、故障设置与诊断研究的重要工具。     

油缸试验台自动采集系统设计

介绍了油缸试验台自动采集系统的设计与实现.该系统采用主从式结构,主机用于数据采集管理,从机是二次仪表(压力和温度采集)和单片机为核心的采集器,系统通过JC485芯片和RS232串口进行采集数据,完成主机和从机的数据通信,实现油缸试验台的压力和温度自动采集,完成油缸的出厂试验和型式试验.     

高温小流量热动力试验台温度的专家PID控制

高温小流量热动力试验台是贵阳市某工厂的产品试验系统。该试验系统的主要功能是测试散热器的散热性能是否迭标。然而,试验台的温度系统是一个大时滞非线性系统,采用常规的PID控制无法实现有效的控制。基于专家PID控制策略来控制系统的温度。实验结果表明,该算法可以得到良好的控制效果。     

电控柴油机实时监控模块设计

实时监控系统是对实时性有苛刻要求的计算机软件系统，是集事件控制、数据实时显示与存储、数据后处理以及件编辑等功能于一体的综合性应用系统．章用Borland C Builder设计了电控柴油机的实时监控模块，此模块具有友好的人机交互界面，将试验台的工况参数采集、控制参数的在线监控、故障预报诊断等集为一体，从而实现电控柴油机的实时监控与在线故障诊断．     

实验室仪器联网典范——药检所与赛多利斯携手合作

LIMS实验室信息管理系统是指通过计算机对实验室各种信息进行管理的软／硬件系统。上海市食品药品检验所自主开发的LIMS仪器网络软件，在赛多利斯公司的配合下，成功将赛多利斯电子天平、酸度计等实验室仪器通过网络实现数据自动采集、自动处理，保证了实验室数据的原始性、溯源性。同时，内置的药典标准能帮助实验人员快速判断检测结果是否符合标准。     

国产TQD-2型汽车电器实验台改进方法

介绍了改进TQD—2汽车电器试验台的方法。通过改进使其也能对电子点火系统进行试验，扩大了原设备的应用范围。     

计算机数据采集的风扇试验装置研制

本文介绍了一种采用传感器技术与计算机数据采集的风冷柴油机风扇试验台架。该台架不但能完成风扇性能试验的各试验数据的自动采集，而且具备对所测试的数据进行数值处理与数据库管理功能，通过与传统的风扇试验台架进行试验对比表明，该台架精度高，测试效果好，达到了设计的要求。