高速公路路面分期修建方案与结构技术设计

高速公路路面分期修建技术则是解决的软土地基或不良地基一个有效设计与施工途径。本文即针对软土地基或其它不良地基,以现行路面设计规范方法为基础,提出了路面分期修建的一些关键技术问题及其措施,以及分期修建沥青路面和水泥混凝土路面的结构设计和基本方法。     

对提高沥青混凝土路面质量的思考

沥青混凝土路面由于其具有可以快速开放交通,有利于分期铺设,路面种类变化多,适应于各种使用条件以及维修简便等优点,因而获得越来越广泛的应用。然而,新建后的沥青混凝土路面使用不久,就会出现各种病害,已屡见不鲜,原有的沥青混凝土路面失养更为严重,使道路的使用功能得不到充分的发挥。现结合本人多年的学习、研究和实践经验的积累,来对提高沥青混凝土路面质量,进行一些必要的论述,谈谈自己的观点。一、沥青混凝土路面的主要病害及分析常见的沥青混凝土路面主要病害有横裂、纵裂、网裂、龟裂、波浪、车辙、拥包和坑塘等。1、横裂:沥青路面…     

浅谈路面施工标准化活动

为进一步推进路面施工标准化工作,保证路面施工达到"管理规范、工程优质、生产安全、施工文明"的要求,结合承秦高速秦皇岛段的实施情况,浅谈路面施工标准化活动。     

超薄磨耗层施工技术在高等级公路养护中的应用

随着国家大力实施基础设施建设,公路建设得到了迅猛发展,公路状况也得到极大改善,同时公路养护问题也变的更为重要。预防性养护可延缓路面使用性能的衰变,使路面使用性能、路面结构、路面安全性持续符合道路使用要求。本文主要介绍了超薄磨耗层施工技术的特点,叙述了超薄磨耗层施工技术在高速公路路面养护施工中的施工工艺及操作要点。     

水泥混凝土路面改造中透水沥青技术及运用实践微探

路面在长期服务中会发生老化与变形等问题,为确保路面性能与可靠,可实施合理的水泥混凝土路面改造。其中透水沥青技术,能改善路面的透水性能,进而达到改善路面的排水效果。故此,文章对水泥混凝土路面改造中透水沥青技术的运用展开分析,结合工程案例,分析具体运用,旨在保障改造效果,突出道路服务能力。     

浅谈高速公路沥青路面预防性养护

沥青路面预防性养护是高速公路日常养护中的有一种功能完善、经济有效的养护措施,它是指在路面结构性能良好、路面损坏程度不太严重、加速破坏之前实施的一种预防性日常养护措施,把病害消除在萌芽状态,减缓路面的恶化速率、延长使用寿命,保证路面处于良好的技术状态。     

浅析水泥混凝上路面病害原因及其防治

随着我国总体经济实力的不断增强,国家拉动内需、加大基础设施投入政策的实施,道路交通水泥混凝土路面里程必将以更快的速度增加,其占高级路面的比重也将日益扩大。水泥混凝土路面作为一种刚性大、扩散荷载能力强、受温度影响小、稳定性好、耐久性好、能见度高的路面结构,近年来在我国各等级公路路面工程中得到了非常广泛的应用。     

探讨路面垫层施工技术在公路工程施工中的实施要点

公路施工时路面垫层为其结构组成,路面垫层在基础层,有防水与防冻、支撑荷载作用。垫层施工控制不严,容易造成路面翻浆与坑洼等,影响公路运营,增大了行车风险。文章介绍垫层作用,探讨垫层施工技术在公路施工中实施要点。     

“白改黑”路面改造中的技术要点研究

"白改黑"指的是用沥青混凝土路面替代原本铺设的水泥混凝土路面,即将沥青混凝土面层加铺到破旧的水泥混凝土路面上,用柔性沥青路面替代原本刚性混凝土路面。在实施"白改黑"的过程中,如何在对水泥混凝土路面做好妥善处理的同时,确保沥青混凝土面层的施工质量是非常重要的。本文针对"白改黑"路面改造中的技术要点进行了深入的研究与探讨,希望可以为今后路面工程的开展提供良好的技术参考。     

浅谈旧水泥混凝土路面加铺沥青罩面的设计思路

水泥混凝土路面因造价低、使用年限长等原因,在我国公路发展的初级阶段,得到了大量使用。随着社会的发展,水泥混凝土路面行车舒适性差、维修及养护时间较长影响道路通行能力等缺点逐渐显现出来。目前,在我国的大多城市,众多道路已经到了大修改建阶段,旧水泥混凝土路面改建为沥青混凝土路面开始广泛实施。     

水泥混凝土加铺层施工技术

对严重损坏或失去结构承载力的水泥混凝土旧路面,采用加铺层施工技术,可以有效地消除沥青混凝土加铺面无法扼制的反射裂缝,提高了沥青混凝土路面的使用寿命,值得推广实施。     

公路分期修建与经济效益利弊的分析

由于受公路建设资金的限制 ,我国在高速公路建设上曾采取过分期修建的方式 ,如京石高速公路。因建成通车后交通量迅速增加 ,交通事故尤其是恶性事故频繁发生 ,在通车不久即行改建。对于分期修建问题笔者认为 ,从资金和交通流量的大小来看 ,可以实施分期修建 ,但从整体效益来看 ,作为一个完整的工程项目 ,无论是普通公路 ,还是高速公路主体工程均不宜搞分期修建 ,而对于一个整体工程项目内的附属单项工程 ,如公路绿化中的行道树种植 ,根据自身资金、交通量及沿线地质等实际情况 ,可以实施分期建设 ,结合我国高速公路实施分期修建的实际情况 ,来进一步探讨实施分期修建的弊端及应注意的几个问题。1　分期修建的弊病1 .1　分期修建、分期测设 ,增加了测设工作量 ,设计上难以完成与一期工程相吻合 ,后期变更较大 ,特别是高速公路与普通公路相交而建设的立交、通道以及个别大中桥 ,因其与普通公路、河道相交角度加以限定 ,而在二期工程因附合一期角度等问题 ,导致了与实际需要的差异较大。1 .2　技术标准的差异随着时间的推移和技术标准的修改 ,一期完成的交通标志工程 ,在二期设计上有相当大的变化 ,在二期施工中将原一期安设的所有交通标志全...     

水泥路面使用性能评价与养护技术研究

通过介绍水泥路面使用性能评价方法、病害的种类及其原因,提出系统的养护维修技术,能够更好地指导未来水泥路面养护维修方案的制订、养护措施的实施。     

高速公路沥青路面结构设计分析与建议

通过对国内近几年路面设计,特别是已实施、经过实践检验的具有代表性的高速公路路面各结构层组合及厚度设计等的发展状况的归纳、分析,提出了对当前高速公路沥青路面设计与施工的建议。     

沥青混凝土路面施工技术管理

沥青混凝土路面具有高强耐用、行车舒适的优点,是适应现代化高速汽车行驶的一种高级路面,是目前在国内外高等级公路中应用最为广泛的一种路面结构形式。从实际施工技术和施工管理角度来看,尚有许多问题值得探讨,文章着重从沥青混凝土路面施工全过程的技术管理角度进行经验的总结和探讨。在路面施工中要制定严格的管理制度,对整个施工过程实施有效的动态管理,严格控制各种试验及检测,加强施工管理,精心组织和部署,才能修筑高质量的沥青混凝土道路。     

高等级公路沥青砼路面冬季养护的思考

结合新疆高等级公路发展状况,浅析高等级沥青砼路面的冬季养护必要性及实施冬季养护的工作措施。     

浅议沥青混凝土路面病害预防措施

文章通过分析沥青混凝土路面病害的成因,提出在项目实施各阶段中存在问题的改进措施。     

浅析如何防治高速公路沥青路面的损坏问题

在道路建设中各国的高等级公路主要采用沥青路面，水泥混凝土路面仅占少数，其主要原因是沥青路面上行车舒适，噪声小，沥青路面的养护和使用性能的恢复较容易；沥青路面对路基变形的适应性较强，面层可以分期铺筑，从而适应交通量增长的需要。     

季冻区高速公路预防性养护技术长期应用效果评价

本文选择超薄磨耗层和微表处两种常用的预防性养护技术,对季冻区养护技术应用路段的实际应用效果进行现场调查,掌握主要病害类型;以路面管理系统数据为基础,对养护技术实施后路面长期使用性能数据进行归纳整理,总结典型养护技术使用性能演化规律,为路面养护决策和方案设计提供参考。     

旧水泥砼路面的加固技术与经济效益评价

水泥混凝土路面在我国已有多年的使用历史,近年来,我国现有的水泥混凝土路面有相当一部分已接近或超过设计年限,随着交通量的增加,尤其是汽车轴载日益重型化,在连续荷载作用下,出现路面损坏,使用品质下降等情况,水泥混凝土路面最严重的病害路面板的断板直至破碎。本文尝试通过对旧水泥砼路面板唧泥、脱空等砼路面主要病害的分析,并对脱空的确定、灌浆加固机理、实施等进行了较详细的介绍和分析。