弯道水流浅析

天然河道中,并非每一条河流都呈直线,而是曲曲折折,存在着许多弯道．弯道中水流流态比较复杂,按其流态可以分为弯道缓流运动和弯道急流运动．下面我们仅对弯道缓流运动进行力学理论分析．1弯遵缓流运动1．1弯道缓流运动的物理分析当水流通过弯道时,液体质点面m除受重力作用外,同时还受高心惯性力F的作用．在这两种力的共同作用下,水流除具有纵向流速（垂直过水断面）外,还存在着任向和竖向流速．由于这几个方向的流动交织在一起,在河流横断面中产生一种欢生的水流称为到流,它是一种从属于主流的水流,不能独立存在．由于弯道水流…     

汽车弯道安全速度的计算

汽车在弯道上行驶时，当转弯半径太小或车速度过快时，会发生车体侧滑或翻车．为保证行车安全，转弯时需要对车速进行控制．本文运用达朗伯原理，计算了汽车的弯道安全速度与转弯半径之间的关系，给出了不同转弯半径下的最高速度和不同速度下所允许的最小转弯半径．这为汽车的弯道速度自动控制系统建立提供了必要的理论依据．     

浅析速度滑冰弯道技术及常见问题

合理的速度滑冰技术是提高成绩的关健因素之一,弯道技术比直道技术难,而且是提高速度最重要的技术环节.弯道滑行时,身体始终向左倾倒,用左脚外刃、右脚内刃蹬冰.弯道滑行要求运动员在滑行中不仅要保持最基本的平衡,同时还要克服离心力、惯性并且要具有迅速变换滑行方向的能力,所以这种独特的运动形式决定了弯道技术的相对复杂性以及难以掌握等特点.本文通过对弯道滑行中合理的滑跑姿势、正确的进、出弯道技术、弯道滑行技术、通过观察实践对滑行中常出现问题,并且提出相应解决办法,使练习者能够更好更快的掌握弯道技术.     

现代短跑弯道跑技术规律的进一步分析研究

本文作者遵循现代短跑理论,运用文献资料法、数理统计法、对比分析法对短跑弯道跑技术规律进行研究,通过探析此问题,为教练员和运动员提高运动水平提供参考依据。     

低等级公路连续弯道小型车行驶轨迹偏移量的拟合

以低等级公路小半径连续弯道为研究对象,采用便携式路侧激光交通调查仪调查交通流参数,人工记录法采集小型车辆通过连续弯道的行驶轨迹偏移量。并对小型车辆的行驶轨迹偏移量与运行车速进行二次多项式关系模型拟合,对行驶轨迹偏移量与观测断面位置进行三次多项式关系模型拟合。结果表明,行驶轨迹偏移量值总体上呈现出随着速度的增大而减小的二次多项式关系;车辆通过连续弯道过程中,行驶轨迹偏移量总体上呈现出"减小-增大-减小"的三次多项式关系。     

浅析轮胎性能对车辆安全行驶的影响

随着汽车工业的迅猛发展,对轮胎的性能也提出了更高的要求。汽车轮胎作为汽车的主要基础部件,其质量与性能对汽车的行驶稳定性、平顺性、安全性和动力性等有着重要的影响。本文从分析轮胎的主要性能入手讨论轮胎性能变化对行车安全的影响,从而提出提高轮胎性能的几点建议,为充分发挥轮胎性能更好地确保行车安全提供参考。     

弯道的精彩

弯道超越本是赛车运动中的一个常见用语,意思是指车手利用弯道超越对手。弯道上困难大,变数多,充满了各种变化的因素,极富风险与挑战,也蕴含着超越对手、超越自我的种种机遇。     

车辆行驶运动稳定性的简化分析

本通过简化车轮受力模型，利用线性近似稳定性定理，分析车辆行驶的稳定性问题，找出车辆出现不稳定性时与临界速度有关的参数，提出计算临界速度的简化公式。     

弯道，生命的机遇

赛车手珍惜每一个弯道,因为在赛场一上,这些弯道不是困难,而是机遇。在人生的赛场上同样如此,懂得在弯道上超越自我的人,     

高速车削切削方程式研究

本文根据实验观察,对高速切削条件下连续型带状锯齿形切屑的形成过程进行了分析研究.研究结果表明,在锯齿形切屑的形成过程中,变形材料经历了塑性剪切变形和集中剪切滑移两个变形过程.本文作者分析了锯齿形切屑周期性形成的变形机理,对锯齿形切屑形成的有关变形参数进行了设计计算.     

交叉口转弯半径对通行能力的影响模型

本文通过实地调查和对以往经验的总结,论证了单列饱和车流的车头时距(饱和流率)随转弯半径变化而改变的规律,进而可以确定地段的通行能力.对于道路和交通设计工作都有着重要的意义.     

转折复句语义分类的新尝试栽

通常认为复句的转折关系就是“前后分句的意思相反或相对”，这种说法是不够全面的，本从语义关系的角度对转折复句进行了深入探讨，提出转折复句分句之间除“相反或相对”关系外，还有差异性关系和限制性关系，差异性关系又包含对比关系和衬托关系。从而对转折复句的语义关系作了全新的概括。     

基于PC-Crash的交通事故现场处置车辆防御性停放实验

为验证不同种类的交通事故现场处置车辆在不同的停放方式下对交通事故现场的防御效果,采用PC-Crash 12.0中文版软件设计了一种仿真实验.通过模拟误闯入交通事故处置现场的车辆与防御车辆的碰撞,以防御车辆被误闯入车辆撞击后沿道路前进方向运行的距离作为防御效果的评价指标,运行的距离越短,防御效果越好.仿真结果表明:大型车...     

细长轴车削的对策

直径与长度之比大于1：20的轴称为细长轴。在切削力、切削热和振动的作用下,横置的细长轴很容易弯曲变形而丧失精度,因此,采用反向进给车削,配合中心架和跟刀架的合理使用,加之以最佳的刀具几何参数、切削用量等一系列有效的工艺措施．,就可以达到加工要求。     

细长轴车削的对策

直径与长度之比大于1：20的轴称为细长轴。在切削力、切削热和振动的作用下，横置的细长轴很容易弯曲变形而丧失精度，因此，采用反向进给车削，配合中心架和跟刀架的合理使用，加之以最佳的刀具几何参数、切削用量等一系列有效的工艺措施，就可以达到加工要求。     

扭杆车削加工工艺的改进

文章讨论了影响细长轴加工精度的因素,介绍了传统的细长轴加工方法及引起的弊端.从装夹方式、刀具角度、切削用量以及在加工过程中需要重点控制的一些技术要领等方面阐述了提高汽车扭杆加工精度和效率的一些具体措施.     

基于学生核心素养培育的身体转向——以健康生活的视角

教育活动的最大秘密就在于使身心活动一张一弛,互相调剂。核心素养的提出是国家基于对传统教育模式的反思而提出的立德树人的重要举措,是根据学生身心发展规律做出的科学决策。因此,我们注重核心素养培育不仅要从心灵上进行研究,更要注重从身体转向上进行探讨。从健康生活的视角,分析身体转向对于核心素养的重要价值,并提出核心素养培育的身体路径。     

电化学腐蚀法制备扫描隧道显微镜针尖曲率半径最佳参数的研究

研究了电化学腐蚀法制备扫描隧道显微镜钨针尖过程中,腐蚀电压、浸入深度、偏离角度、溶液浓度、切断时间对针尖曲率半径的影响,结果表明当电压V=9.5V的情况下,浸入深度在1.5-2mm范围内,偏离角度〈1°,溶液浓度在2mol/L,切断时间在500m s以下,腐蚀后得到的钨针尖的曲率半径达到最佳值.     

自我的转向与存在的勇气

从索尔?贝娄的作品所体现的哲学思想入手,探讨贝娄自我哲学从存在主义走向浪漫主义的转向及其表现,具体分析作品中这一转向的创作历程。通过剖析索尔?贝娄对自我定义的独特认知和作品所传递出的存在的勇气,得出结论———自我的追寻必须在对其所处世界的参与和对周围世界的感受中才能得以实现,否则就是一具空壳,就会走向极端主义。