基于PXI总线自动测试系统的设计

本文明辨了电子测试架构下的仪器进展、概要的技术特性、表征着的进展走向。PXI特性的总线,可被安设在自动测试这一范畴的系统以内。PXI架构的总线测试,整合了微机技术、自动的测试路径。依循误差修正特有的总指引,预设了高层级的测定精度、带有实时特性的测量、自动管控中的测量。虚拟架构下的仪器设定,用于平日以内的测试之中。PXI架构中的自动测试,应当预设最优的设计路径,促动测试成效的提升,提高原初的检测精准度。     

基于VXI-GPIB总线的自动测试系统设计与实现

VXI总线接口结构紧凑、标准开放、数据吞吐能力强、模块可重复使用,GPIB标准总线作为一种成熟完善的标准仪器总线,在高频、微波频段的自动化测量领域是一种不可缺少的仪器总线技术。GPIB标准总线与VXI总线在系统应用中,无论在软件还是硬件,都有着天然的兼容性和互补性。实践证明基于VXI-GPIB总线开发的自动测试系统(ATS)能够满足用户使用要求。     

调光器自动测试设备设计分析

可调光LED灯上市之前,需要对灯具与调光器的兼容性进行测试工作,传统人工测试具有较多缺陷,需要进行调光器自动测试设备的研发工作,才能提升测试的效率和质量。本文对调光器自动测试设备的设计进行合理的分析研究,主要包括工作原理、设计难点、调试测试三部分内容。先进行工作原理的研究和分析,主要总结设备工作流程。接下来对设计难点进行分析研究,最后对调试测试过程中遇到的问题进行研究解决,希望可以为调光器自动测试设备今后的研发工作提供帮助。     

基于PXI总线的机电系统信号分析软件系统设计

为了对机电系统进行有效的状态维护,必须了解系统的内部状态,而对系统信号进行有效分析则是了解系统内部状态的主要途径。构建了基于PXI总线的机电系统信号分析软件系统,该系统集信号获取、信号预处理和信号分析于一体,允许用户针对不同的系统特征选择不同的分析方法。在软件系统的设计过程中,本着模块化的原则,应用虚拟仪器的概念,同时兼顾开发效率和界面友好,采用Labview、Matlab和VisualC 相结合的方式。实例的验证表明该系统针对具有不同特点的系统均能够获得很好的效果。     

基于PXI总线的高速数据采集系统的设计与实现

为了满足城市轨道交通CBTC车载测控系统对数据采集的需要,使用阿尔泰公司的数据采集卡PXI8002搭建出系统的硬件平台.软件方面在VC++环境下,利用多线程技术设计实现了基于PXI总线的多通道高速数据采集系统.详细介绍整个系统的设计思路,对其中使用到的关键技术进行了研究,实验证明该系统具有较高的可靠性.     

PXI总线在自动化测试系统中的应用

介绍了PXI总线技术在自动化测试系统中的应用,并从理论、硬件和软件等方面详细阐述了基于PXI总线的自动化测试系统的设计实现方法。     

基于PCI总线的数据采集

本文介绍了基于PCI总线的数据采集,在计算机上采用高级语言对信号进行采集和处理,并探讨了用户在使用采集卡时应注意的主要问题。最后给出了利用VisualC 开发的核心程序。     

基于CAN总线的智能仪表设计

本系统以AT89S52为控制核心,研制了具有温度和湿度测量功能的智能仪表,并对智能仪表的CAN总线接口技术进行了研究。在温湿度测量中,采用SHT11作为温湿度传感器,实现了0℃～120℃范围内的高精度温度测量,并分析了SJA1000内置CAN控制器的工作原理,设计了CAN总线接口电路。     

基于CPCI总线的计算机系统设计

本文就主要对基于CPCI总线的计算机系统设计进行了简要的研究,并总结出了研究想要实现的主要设计目标,依据设计的各个方面来对计算机系统设计进行全方位的阐述,从而在CPCI总线的基础上,建构出符合实际需求的计算机系统。希望本文的探究能够为相关的人员提供一定的借鉴和参考。     

ASI总线与Profibus-DP总线的比较

随着计算机技术、通信技术和PLC技术的发展,现场总线控制系统已成为自动化控制技术热点,目前现场总线技术已经被广泛地应用到生产企业,ASI总线、Profibus总线是被经常采用的两种控制总线。了解两种总线的控制方式可以更好的应用到实践中。     

基于CAN总线的瓦斯监控系统

基于CAN总线的瓦斯监控系统是连接矿井现场的仪表与地面管理计算机的数字化、串行、双向通信的网络系统。该系统最大的特点是具有远程数据测试能力,实现了瓦斯的实时监控。     

基于PCI总线的低频信号源设计

介绍了低频信号源的组成及工作原理,描述了相关芯片的功能特性,同时给出了基于PCI总线信号源的设计过程及其实现。     

基于485总线的商场人流监控器

介绍了一种基于RS-485的商场人流监控器的设计方法,即:上位机采用一台PC机,下位机以单片机和红外对管为主,通过硬件和软件设计,实现人流量统计的数据采集、计算和结果输出等.     

基于CAN总线的皮带机综合保护装置

基于控制器局域网CAN（Controller Area Network）总线协议,针对生产现场情况无法实时传送的情况,设计了一种双总线皮带机综合保护装置。该装置采用双CAN总线控制器为控制核心,一路CAN总线用于完成皮带机综合保护装置之间、皮带机综合保护装置与上位计算机的通讯,上位机再通过组态软件直观显示设备动态画面,报警信息、历史数据等;另一路CAN总线用于接收传感器数据,该装置分布有几十个传感器,与供电电源一起,通过四芯电缆连接在一起,完成所有数据传输。实践证明,该装置接线简单、便于维护。     

基于CAN总线的医疗呼叫系统设计

本文采用单片机与CAN总线技术设计了基于CAN总线的医疗呼叫系统。系统能够采集病房内呼叫信号,通过CAN总线传输给医护室,实现医护室与病房区的互联通信,设计中解决了远端按键信号传输问题,以及系统的低功耗,具有经济实用的特点。实际使用表明,该系统可靠性高,功耗低,安装方便,具有很强的实用价值。     

基于CAN总线的汽车多功能监测仪

设计了一个基于CAN总线的汽车多功能监测系统,该系统为运行中的汽车提供了一个数据采集和显示的平台。系统主要由传感器、CAN总线以及芯片MC9S12XS128组成,CAN总线将传感器采集的信息传递给芯片MC9S12XS128,同时又将芯片MC9S12XS128的处理结果传送给显示器。驾驶员可以通过该系统看到汽车在行驶过程中的一系列数据,实验表明,基于CAN总线的汽车多功能检测仪性能卓越、可靠性高。     

基于CAN总线的转向照明自动控制

针对夜间行车时弯道内侧存在盲区,遇到突发情况驾驶员不能及时做出相应措施,容易造成交通事故的问题,本文提出了一种汽车转弯自照明自动控制方法,当夜晚汽车在转弯的时候,汽车自动打开雾灯进行辅助照明,打开雾灯能够照亮更宽的范围,可以更好的帮助驾驶员看清道路,最主要的是有助于司机看清弯道内侧的路况,避免发生意外事故,从而降低出现意外的风险。该方法目前已成功应用于丰田、大众等车型。     

基于CAN总线的汽车仪表设计

由于采用高可靠的设计原则,所以本仪表采用MC9S12XHZ512双核处理器为核心的汽车仪表硬件平台。软件采用高可靠性的基于优先级调度的抢占式的实时内核uc/os-II嵌入式操作系统。通过实际的运行表明,基于CAN总线的汽车仪表稳定性、可靠性以及精度都比传统的汽车仪表优越。基于CAN总线的汽车仪表在容错处理和数据交换、系统管理抗干扰等方面都比传统的汽车仪表优越。     

基于ISA的18977总线收发器设计

18977总线是俄制飞机航空电子系统的标准总线,用于为各种系统之间的数据和信息的交换提供媒介。本文分析了18977总线的电气标准、传输模式、数据字格式,设计了基于ISA的18977总线收发器。     

基于AMBA总线的DMA控制器设计

给出了基于AMBA2.0总线的DMA控制器的RTL级设计,并搭建了SoC仿真平台进行功能仿真,最后进行了FPGA原型验证.在100MHz的工作频率下,仿真和验证结果表明,本设计可以满足功能和性能的要求.