城轨交通乘客信息系统相关技术的研究与应用

对城市轨道交通乘客信息系统的相关技术进行研究,在分析单线运营条件下乘客信息系统技术特性的基础上,引入线网控制中心PCC的概念,提出了新一代乘客信息系统的架构设计和功能定义,最后详细介绍了地铁PIS中的智能车载广播现场设备的设计与应用.     

武汉轨道交通循礼门站实时换乘客流研究

轨道交通换乘站作为各条轨道交通线路的中转枢纽,其客流量大、周期性强,研究其实时客流对掌握线网的换乘规律以及优化运营组织具有重要意义。循礼门站是武汉轨道交通1号线和2号线的换乘站,日均换乘量较大,其客运量对全线网的客运组织影响明显。通过对循礼门站已有换乘客流数据的分析,研究其小时换乘客流的分布特性。     

南京市轨道交通建设融资模式新思路

城市轨道交通建设投资巨大,多元化筹集建设资金是最好的选择.本文针对南京城市轨道交通建设的现状,对其换乘站建设、线路基础设施与车辆等融资模式进行了思考与探讨.     

城市轨道交通建设对城市环境的影响分析

城市轨道交通是改善城市交通拥堵状况的主导客运方式之一.文章以NJ城市轨道交通为例,定性定量地综合评价和分析了城市轨道交通建设运营对城市环境的正面和负面影响,阐明了城市轨道交通对该地区生态环境和城市环境的改善具有明显的积极作用.     

基于事故特征的城市轨道交通运营安全管理教学探究

近年来,我国城市轨道交通发展的重心已经从基础设施建设转变为运营管理,城市轨道交通运营安全管理的重要作用日益凸显。定位于应用型本科教育,基于城市轨道交通运营安全事故特征的分析,从凸显课程思政、优化教学内容、丰富教学资源和优化教学效果评价四个方面,探讨城市轨道交通运营安全管理教育教学的改革措施。     

土木工程专业地铁与轻轨课程换乘车站教学探讨

换乘站是地铁与轻轨课程知识会聚点,完整描述一座换乘车站需同时使用6种车站分类依据,利用软件制作车站三维图形使学生对换乘站建筑构造有更直观认识,改造校园建筑为地铁换乘站让学生直观体会车站交通流线特性。该教学方法将车站理论知识与实践应用有机结合,取得良好效果。     

城市轨道交通公安派出所警务队民警工作的主要内容和特点

城市轨道交通发展需要城市轨道交通警务理论和实践经验与之匹配。城市轨道交通公安派出所警务队是城轨派出所驻城轨车站开展警务工作的驻站组织。城市轨道交通公安派出所警务队民警工作主要内容是：巡逻查控、先期处置;监督指导、隐患排查;组织动员、服务群众。城市轨道交通公安派出所警务队民警工作具有技战法依托复杂空间结构、警务手段受大客流影响、工作重点为反恐防暴、工作模式是多方参与等四个特点。     

城市轨道交通类专业教育质量评价的BSC方法

在研究BSC(平衡计分卡)方法思想与实施手段的基础上,针对城市轨道交通类专业的特点,提出了城市轨道交通类专业教育质量评价的BSC方法。将平衡计分卡评价的四个维度依据城市轨道交通专业高职教育的特点进行了相应转换并做具体分析,提出了具体的教育质量评价目标内容,全方位开展城市轨道交通类专业教育质量评价。     

城市轨道交通现有常规公交线网设计

轨道交通接运公交线网的设计,应考虑居民的分布和就业地点分布,土地使用率高的地区,应该设计提高接运公交线网密度.要按客流大的方向来选定线路,同时组织常规公交小间隔、均匀运行,这样保持城市轨道交通枢纽车站与乘客形成直接联系.特别注意的是在组织通向城市轨道交通终点站的干线时,要沿最短线路,因为它的吸引区域比中间站大的多,尤其是在重要的线路上.     

高职城市轨道交通运营管理专业课程体系构建研究

以城市轨道交通运营管理专业为例,引用《悉尼协议》专业建设范式的"以学生为中心、以成果为导向、倡导持续改进"的三大核心思想,对该专业课程体系进行设计、构建,评价,以满足我国城市轨道交通快速发展导致的人才需求变化的不足,为高职院校城市轨道交通运营管理专业培养人才"走出去"提供借鉴。     

城市轨道交通人力资源现状与对策研究

从中国城市轨道交通的发展现状和发展趋势分析入手,详细分析我国城市轨道交通运营管理人才需求和城市轨道交通运营管理核心工作,在此基础上,提出解决城市轨道交通运营管理人才短缺的对策。     

从创新学分谈高校城市轨道交通运营管理专业人才的培养

我国城市轨道交通目前正处于迅猛发展时期,需要大量能从事城市轨道交通驾驶人员、调度、行车值班员等从事城市轨道交通专业工作岗位的高等应用型专业人才。根据2012年9月5日国家发展与改革委员会在其官方网站上公布的数据,仅就新近批复的城市轨道交通建设项目就有25个,涉及城市轨道交通的总投资规模超过8000亿元。2012年10月10日召开的国务院常务会议中,研究部署在城市优先发展公共交通,特别强调了城市轨道交通在城市公共交通网络中的主干作用。但目前我国城市轨道交通专业人才非常紧缺,与城市轨道交通产业的高速发展不相吻合,这就需要城市轨道交通专业     

闽台“校校企”合作模式下城市轨道交通运营管理专业人才培养模式探究

随着城市轨道交通行业的高速发展,城市轨道交通运营管理人才短缺与行业的爆发式增长矛盾日益突出,越来越多的大陆高校开始新办城市轨道交通类专业,该类人才的培养质量也成为高校及城市轨道交通行业共同关注的重点。通过分析闽台"校校企"合作模式特点,结合城市轨道交通企业运营管理类岗位技能需求,提出该专业理论及实习实训课程体系优化方案,最后引入"人才培养监理机制"对该模式下的人才培养成果进行科学评价和认定,体现闽台合作"校校企"培养模式特色。     

浅析城市轨道交通对房地产价值的影响

本文简单描述了城市轨道交通的含义和影响房地产价值的因素,重点分析了城市轨道交通对房地产价值的影响。城市轨道交通弥补了传统出行方式容量小、出行速度较慢、耗时长的不足,因此,大力发展运量大、速度快的城市轨道交通系统为形势所需。城市轨道交通在带来交通便利的同时,产生了巨大的外部经济效益,节省了周边居民的出行时间和成本,改变了土地利用性质,提高了土地开发强度,促进了地区经济的快速发展,从而促进了周边房地产的增值。     

校企共建城市轨道交通实训基地的探索与实践

围绕打造满足当地城市轨道交通技术人才培养需要的培训平台,以昆明铁路机械学校与地铁公司共建的城市轨道交通实训基地为案例,以校企合作为背景,从总体设计、技术方案、建设过程、资金筹措以及师资培养等方面介绍了城市轨道交通实训基地的建设情况,同时对共建过程中校企双方的合作模式进行了分析和总结。     

基于“卓越计划”的城市轨道交通类专业本科毕业设计(论文)改革实践与探索

本文针对城市轨道交通类本科毕业设计(论文)在实际操作过程中存在的具体问题,结合上海工程技术大学城市轨道交通学院近年来在"双导师制"毕业设计(论文)带教方式上的改革实践,提出加强学生与带教导师沟通、落实学生现场实践、明确企业导师和校方导师职责权限、完善毕业设计(论文)评价体系等方法,为基于"卓越计划"的城市轨道交通类本科毕业设计(论文)的有效实施进行积极探索。     

城市轨道交通方向专业学位硕士研究生课程教学案例标准化的思考

专业学位硕士研究生的培养侧重于工程技术应用能力,案例教学是提高专业学位硕士研究生实践能力的重要手段。文章针对我国城市轨道交通人才需求,提出城市轨道交通方向专业学位硕士研究生课程教学案例的标准化要求。论文首先分析了城市轨道交通方向专业学位研究生培养的能力要求,指出在当前城市轨道交通方向专业学位研究生课程教学中引入案例教学的重要性。结合城市轨道交通专业特点,建立了城市轨道交通工程案例素材体系,并提出了城市轨道交通方向专业学位研究生课程教学案例的基本要求和撰写规范。     

新型城镇化背景下城市轨道交通科普模式研究

通过对新型城镇化背景下城市轨道交通科普模式的内涵和不同机构主导的轨道交通科普模式现状进行分析,针对存在的问题构建了城市轨道交通"新常态"科普模式,并提出了创新机制、营造氛围、激励多元参与等城市轨道交通科普模式的实施路径,有助于推动城市轨道交通科普工作更好地开展。     

基于CDIO的城市轨道交通控制专业课程体系设计

从城市轨道交通控制专业的教学实际出发,引入CDIO工程教育理念,分析城市轨道交通控制人才培养目标、培养过程、工学结合和校企合作理念,并分析CDIO模式项目化教学的课程设置思路,设计出适合高职学生的城市轨道交通控制专业课程体系,以及课程体系实施的保障措施。     

城市轨道交通ATC仿真实验教学创新

以城市轨道交通运营管理专业被纳入"卓越计划"为契机,探讨城市轨道交通列车自动运行控制(ATC)仿真实验教学不断优化的途径和教学方法,寻求城市轨道交通运营管理理论知识与城市轨道交通运营管理实验相结合的有效契合点,以期将城市轨道交通运营管理专业大学生培养成为与城市轨道交通运营一线无缝接轨的卓越应用型专业人才更好地服务于社会。