基于价值流的企业成本管理体系的构建

将现代战略管理理论中的价值链、价值流的观点引入到企业成本管理中,构建以价值流为核算和控制的对象,以价值流小组为责任中心的成本管理体系,能够很好地满足企业战略管理的需要,此种成本管理体系是对传统成本管理体系的创新。     

基于价值流的企业成本管理体系的构建

将现代战略管理理论中的价值链、价值流的观点引入到企业成本管理中,构建以价值流为核算和控制的对象,以价值流小组为责任中心的成本管理体系,能够很好地满足企业战略管理的需要,此种成本管理体系是对传统成本管理体系的创新.     

基于可持续发展的逆向物流分析

介绍了逆向物流的内涵和系统功能,提出了逆向物流是实现社会可持续发展的重要手段之一,并结合我国发展逆向物流的难点提出相应的对策。     

企业逆向配送成本理论研究

通过对逆向物流系统复杂性的描述,分析逆向配送的成本问题,提出逆向配送成本模型的假设并建立模型.通过模型的建立及对物流系统的整体优化,可以实现逆向配送过程中的总成本最小化,同时节约资源,减少对环境的压力.     

企业逆向配送成本理论研究

通过对逆向物流系统复杂性的描述,分析逆向配送的成本问题,提出逆向配送成本模型的假设并建立模型。通过模型的建立及对物流系统的整体优化,可以实现逆向配送过程中的总成本最小化,同时节约资源,减少对环境的压力。     

报废汽车逆向物流研究综述

报废汽车作为重要的再生资源具有巨大的经济、社会与环境价值,完善的逆向物流体系有利于提高报废汽车的回收效率、降低回收成本。随着近年来报废汽车数量的激增,报废汽车逆向物流正成为一个热点的研究领域。文章概括了报废汽车逆向物流的国内外研究总体趋势,并从回收现状与对策、回收模式选择、逆向物流系统以及逆向物流网络设计等方面展开具体综述,最后提出报废汽车逆向物流的未来研究方向。     

基于可持续发展的绿色逆向物流研究

绿色逆向物流的主要目的是提高资源的利用效率,保护生态环境.绿色逆向物流对于实现可持续发展既具有社会价值,也具有经济价值;逆向物流、循环经济和可持续发展三者之间具有内在联系,逆向物流是循环经济实现的必要途径,循环经济是可持续发展的经济模式.     

循环经济中企业逆向物流刍议

随着竞争的加剧,越来越多的企业加入了供应链中的一个新领域即逆向物流,其主要原因是国家的环境立法提出要建立绿色物流系统和有可观的经济效益。通过对逆向物流的分析,提出了建立良性的逆向物流系统运行机制,分析了逆向物流作业时出现的主要问题,结合循环经济的发展需要,给逆向物流提出发展建议。     

企业逆向配送成本模型设计研究

首先通过对逆向物流系统复杂性的描述,从成本分析的视角提出了逆向配送模型设计的假设并建立模型。通过模型的设计及对物流系统的整体优化,可以实现逆向配送过程中的总成本最小化,同时节约了资源,减少了对环境的压力。进一步通过应用分析初步验证了该模型的可行性。最后提出了逆向物流中的点位设计是一个动态的过程,在实际工作中要结合实际适当进行调整。     

汽车物流成本分析

在当前的社会和经济条件下,汽车物流市场看起来似乎是繁荣一片,但实际上在这样一种繁荣表象的背后则是制造商物流外包并不普遍的客观事实。汽车物流企业想要在当今的社会和经济环境下得到较好的发展,就必须要对业界内的资源予以整合、实现运输方式的创新,并在此基础上实现供应链一体化进程的加快和促进,这一系列措施都能够较好的降低汽车物流企业内部的成本,并相应提高汽车物流行业内的整体运作质量和竞争能力。     

循环经济下资源价值流成本会计方法应用研究

循环经济强调资源的重新利用和废弃物的再资源化。资源循环利用企业的成本管理需要取得废弃物成本方面的信息,然而现行成本核算方法不能满足此方面的要求,成本核算亟待创新。资源循环利用企业的成本核算应单独计算废弃物成本,并将处理废弃物的费用作为产品成本的一个构成要素,同时也应将不合格产品成本中可再利用部分的价值作为产品成本的扣减项目,以实现资源循环利用企业成本核算的创新。     

用Arena对B物流公司作业时间的仿真及优化

用Arena输入分析模块对记录所得数据进行分析处理,将结果用到仿真模型并实施运行,结合仿真运行结果及公司特点提出了作业时间优化方案。对比采取优化措施前后的仿真模型运行结果可以发现,工作人员的时间利用率提高11.37%,等待办理业务顾客的等待时间下降60.49%,提货顾客数、发货成功顾客数、发货不成功顾客数没有明显变化。     

我国汽车产品回收利用的问题剖析及对策建议

首先研究德国、美国、日本等汽车产业发达国家的报废汽车回收利用经验,然后从政策法规、市场表现等视角剖析现阶段我国汽车产品回收利用存在的主要问题;基于此,结合我国汽车行业发展现状及技术管理基础,从立法、生产者责任延伸、构建信息系统、培育绿色消费市场以及企业协力攻关等5个方面提出我国汽车产品回收利用的对策建议,最后给出我国汽车回收利用产业发展的战略构想。     

基于交易费用的反向物流外包机理研究

反向物流外包是介于市场和层级之间的混合治理结构,外包成本包括交易费用和运作成本。以交易费用理论为基础,借鉴威廉姆森的启发性模型,建立了反向物流市场交易的费用效率分析框架,从静态和动态两个方面分别研究了反向物流市场交易的费用效率主要影响因素及其作用机理。从静态来看,专用性资产与不确定性是反向物流市场交易费用效率的主要因素,核心能力及反向物流信息也会对其产生一定影响;从动态角度看,信息技术的发展、"双赢"的合作竞争趋势以及二者的共同作用能够抑制静态条件下,反向物流市场交易的费用效率影响因素的影响作用,促进反向物流市场交易的发展。     

基于价值链的神龙汽车公司核心竞争力研究

在现代经济发展的过程中,汽车产业的发展对经济增长力的影响较为明显.现代市场激烈的竞争现状使得其生存与发展成为企业发展的焦点.具备了核心竞争力的企业,其在激烈的国际竞争中获得竞争优势的几率较高.现代汽车企业的竞争并非单纯表现在规模和价格上,其最根本的是企业核心竞争力的竞争,一个连续成功的企业必定有其核心能力,这种能力需要开发、培养、不断巩固以及更新.基于价值链理论的基础,阐述了价值链和企业核心竞争力形成之间的关系,分析了神龙汽车公司(以下简称DPCA)的核心竞争力.     

基于改进遗传算法的供应链物流成本优化模型研究

在竞争全球化的环境下,物流成本控制成为了提高整个供应链增值效益的有效途径.物流成本的控制一直以来都是降低供应链运作总成本的一个重要因素,物流成本的合理化可以使供应链总成本达到最优.将协同概念引入到供应链物流网络中,建立供应链物流成本优化模型来降低整个物流总成本,并采用改进的病毒进化遗传算法来实现模型的计算,使得能更有效、快速地得到问题的最优解,最后用一个算例来说明模型的实用性.     

基于三方博弈的废旧家电回收逆向物流激励推进机制研究

基于博弈论构建了参与主体为政府、家电回收企业和市民的废旧家电回收逆向物流完全信息静态博弈模型。模型均衡分析找出了可能存在的八种纯策略Nash均衡结果及条件。进而对各参与主体在混合策略下的期望收益进行计算,并分析了混合策略Nash均衡解。混合策略均衡解分析发现:政府对企业实施回收物流的合理补贴、对企业不实施的行政罚款及对市民参与的补贴,能有效激励家电企业和市民参与逆向物流中。最后为有效实施废旧家电回收逆向物流,构建了互为担保和共同作用的正、负激励机制。     

基于循环经济的资源价值流成本核算方法研究——以钢铁制造企业为例

资源价值流会计是循环经济视角下管理会计学发展的创新。以钢铁制造企业为例,剖析了现行会计理论和方法难以满足企业准确核算循环经济活动的需要,分析循环经济发展战略下钢铁制造企业的资源价值和资源价值流,建立钢铁制造企业循环经济资源价值流成本核算方法体系,完善循环经济资源价值流成本核算理论。     

LED照明行业逆向物流模式选择决策分析

从制造商的角度建立LED照明行业逆向物流模式选择决策模型,分析各模式的最优决策情况。研究表明,当仅以收益最大化为决策标准时,制造商选择自营模式,但回收率可能最小;在单位交易成本相对稳定的情况下,增大改造再制造比例可有效提高回收率。但随着人们环保意识的增强、经济和科技的发展,产品的改造再制造比例可能会下降,以致无法保证回收率。结论建议制定回收率最低标准,确保收益最大化追求下LED照明产品有效回收。     

基于SFA的中国汽车制造企业成本效率分析

运用SFA方法,对2006—2009年中国50家上市汽车制造企业的成本效率进行了实证研究,并分析了股权集中度、企业规模及企业所属区域等因素对成本效率的影响。研究表明:股权越集中,成本效率越低;用总资产代表的企业规模与成本效率呈正相关,即企业规模越大,成本效率越高;东部地区企业的成本效率高于西部地区,西部地区企业的成本效率高于中部地区。从总体上看,我国汽车制造业上市企业成本效率集中在(0.9,1),表明效率损失较少。