浅析飞机主制造商与飞行安全

随着大飞机的研制、民航飞行频率的增加,飞行安全问题更加突出地摆在航空企业面前。本文通过对空客公司的飞行安全管理和建设的研究,提出了我国飞机主制造商加强飞行安全管理和技术能力建设,促进我国航空事业快速健康发展。     

《飞机飞行手册》的句型特点及其翻译策略--以《西锐SR20飞机飞行手册》为例

《飞机飞行手册》是飞行员驾驶飞机所需的最基本的操纵手册。它具有强烈的说明书性质。对《飞机飞行手册》的句型进行研究,可以总结归纳出其句型方面的鲜明特点,从而为《飞机飞行手册》的汉译提供借鉴,进而提高翻译效率和翻译质量。     

关于雷雨天气对飞行的影响及安全飞行措施探讨

近几年来,我国经济和科技的发展带动了我国交通行业的发展,我国的交通行业已经向着立体化的方向发展,尤其是空中交通得到了极大的发展,我国民航的数量在不断增多,给人们的出行提供了极大的便利。飞机在飞行的过程中,气象条件对其会产生至关重要的影响,在恶劣的天气情况下,飞机的飞行安全就会受到威胁,其中比较常见的就是雷雨天气,给飞机飞行安全会造成巨大威胁。所以本文就针对雷雨天气对飞行的影响进行分析,并探究雷雨天气的安全飞行措施。     

飞机飞行品质规范及评价准则

随着民航运输业的快速发展,在保证安全、高效、经济的基础上,为更好的保证航班的运行,提高航班质量,逐渐提出了飞行品质这一概念。飞机的飞行品质和飞行安全有着密切的关系,因此,在飞机设计和试飞过程中必须按照飞行品质规范的要求来设计和验证飞机。本文介绍了飞行品质规范的发展,并对目前的评价准则,包括Chalk准则、Gibson准则、Neal-Smith准则等进行了比较分析,探讨了其适用性。     

民航空中管制中人为因素对安全的影响分析

近年来,随着我国经济建设的不断发展,民航业也得到了快速的提升。民航空中管制作通过对民航飞机在空中飞行情况的监视和管理,在确保飞行安全和飞行效率、维护空中飞机飞行秩序中具有重要的作用。在民航空中管制中,人为因素常常会给安全带来隐患,本文对民航空中管制中认为因素对安全的影响进行分析,希望能够带给民航业带来参考。     

雷雨天气对飞行的影响及空中飞行安全

在飞机飞行过程中受天气因素的影响很大,雷雨天气直接威胁飞机飞行安全。基于此,本文首先分析了雷雨天气对飞行影响,提出雷雨天气飞机飞行和管制措施,供相关部门进行参考。     

飞行训练中的驾驶舱资源管理

随着民航快速科学发展,我们对于民航飞机运行过程中人的因素考虑越来越多,多数飞行安全事件与人的因素相关。各航空公司和飞行院校在招飞过程中都增加了心理品质测试,本文对飞行训练时教员与学员在驾驶舱中的复杂情景分析,如何顺畅的进行驾驶舱交流,针对教员尤其是学员提出一些建议,希望能够更好的做到教与学的辩证统一,从而提高飞行训练质量。     

探析航空电气系统对安全飞行的重要性

飞机作为现在主要的交通工具之一,人们对其十分重视,飞机的飞行安全与人民的生命安全息息相关,同时也与中国航空事业的进展存在着必然联系,也关系着我国在国际中的形象,在飞机飞行安全的管理之中,航空的电气系统是安全飞行最重要的原因。通过一些技术手段,来检查电气系统出现的故障问题,进而在一定程度上解决飞机飞行的安全隐患。本文章以航空电气系统对安全飞行的重要性进行探析,为飞行人员安全意识的提高提供科学性的证据。     

民航飞机故障的先行意识

民航飞机给人们的出行带来了很大的便利,可以提供会计而方便的服务,但是就针对民航飞机的现有发展情况来看,在日常的应用中难免会出现大大小小的飞机故障,这就需要对民航飞机进行维修,要树立一种先行意识。民航飞机故障维护可以确保飞机的飞行安全,对人们的生命财产安全也是一种保障。因此,民航飞机的故障维修更应该得到高度的重视,要根据现在的民航飞机的实际情况为基本点,对民航飞机的故障维修进行全面的分析,树立一种故障先行意识,来提高民航飞机的安全质量。     

某单发涡桨轻型公务机基本飞行性能结冰试飞研究

在结冰条件下飞行时,飞机的升力下降,临界攻角减小,阻力增大,使得其飞行性能下降。本文根据适航规章CCAR 23 R3的条款内容及相关咨询通告的要求,研究了某单发涡桨轻型公务机在已知结冰条件下的基本飞行性能试飞科目。研究结果对该类型飞机的研制具有一定的参考意义。     

ADS-B技术在飞行训练管理中的运用现状和前景探讨

我国通用航空产业近几年发展迅速,通航飞行活动旺盛,飞机飞行时间飞速增长。从2010年开始,国家陆续发布了《关于深化我国低空空域管理改革的意见》等多项规章。随着飞行总量的快速提升,受限于空域紧张,通航领域需要更新一代的导航技术,在控制成本的前提下进一步提升飞行管理的效率和准确性。基于全球卫星定位系统的ADS-B导航,可以在全球范围为民航飞机提供监视服务。它向地面监控台站提供航空器的位置、高度以及身份信息,从而实现地面控制台对航空器在全球范围实施监控。这是深化通航导航技术产业升级的重要手段,将在未来通航快速发展中起到重要作用。     

山地乱流的预报及其对飞行的影响

本文通过分析与山地乱流区相关的山地波,以及它们对飞行的影响,给出预报和辨识它们的建议性方法,从而降低因为山地乱流而造成的飞行影响,保障飞机在山区中飞行的安全。     

民用飞机驾驶舱排烟飞行试验

<正>驾驶舱的排烟能力直接影响到驾驶舱出现烟雾时的飞行安全。根据中国民用航空规章第25部《运输类飞机适航标准》(CCAR25-R3)的规定,应演示民用飞机驾驶舱排烟与适航条款的符合性。在适航标准和咨询通告分析的基础上,识别了试验中存在的风险,制订了安全措施和试验程序。通过机上地面试验和飞行试验,表明驾驶舱排烟满足适航标准。     

飞行学员理论与训练阶段飞行安全意识培养

目前,科学技术正在在不断的进行发展和创新,特别是对于我国的民航业来说,更是有了突飞猛进的进步。但是,在此过程中也暴露出了许多问题,随着民航客运量的不断增多,飞行安全事业也逐渐的涌现出来,人们也越来越关注出行的安全问题。因此,必须尽可能的提高飞行的安全,不断加强对飞行学员的训练,不断的培养飞行学员的飞行安全意识,从而能够更好的保证人们的出行安全,以及国家的财产安全,促进民航业的稳步发展。因此,本文对飞行学员理论与训练阶段飞行安全意识培养做出了相关内容的探讨。     

能见度对飞行安全的影响

恶劣的能见度条件是航空的一大障碍,严重威胁着飞机起飞和着陆的安全,本文通过分析各种低能见度条件下对飞行的危害,总结预防处置经验方法,期望能为恶劣天气状况下飞行安全提供有益参考     

危及飞行安全的因素分析

随着时代的进步,科技的发展,飞机给人们的生活和工作带来了很大的方便。由于飞机的快速高效,越来越多的人愿意乘坐飞机。如何保证飞行安全,也就成为一项重要的工作。危及飞行安全的因素有很多．据统计,仅天气原因造成的航班延误就占航班延误总数的41％,可见天气因素对飞行安全的影响是很大的。影响飞行安全的天气因素主要有低云、低能见度、低空风切变、雷暴等。只有摸清它们产生和活动的规律以及对飞行的影响．才能保证飞行安全。     

揭开飞行的神秘面纱

这是一个从西安到重庆的航班,飞机机型是波音757,他是机长,她是乘客;让我们跟随这次航行来揭开飞行的神秘面纱。他:飞行前的准备咸阳国际机场。接到飞行任务后,我和副驾驶在飞行前一天的下午来到了飞行情报室,进行飞行前的准备。要做的准备工作很多,主要是熟悉所飞航线的导航数据、降落及备降机场的使用细则、飞行程序,还要在准备结束后与机组其他成员一起就第二天的飞行做出详细分工安排。飞行当天,我按照航班时刻提前1小时来到飞机上,副驾驶已将飞机里加入所需的航油。民航班机在出港前都需由空管部门给予放行许可,其中包括目的地、使用跑…     

雷雨天气对飞行的影响及空中飞行安全

由于我国综合国力的不断增强,经济的高速发展,国人的生活质量直线上升,而飞机也变成了十分广泛的交通工具。由于航天事业与我们的生活紧密相连,以至于飞行安全的问题也成了国人不可忽视的要点问题。飞机在飞行过程中,不仅涉及到人身安全问题,还涉及到个人财产问题,这直接影响着社会安全的发展。所以无论是乘务飞机还是军用飞机,都需要注重安全问题。而天气则是影响飞机飞行的重要原因之一。     

尹淦庭：高端飞行

曾任民航华北管理局局长的尹淦庭,当飞行员的42年间,总共飞行了17000多个小时,相当于有整整2年时间是在空中度过的。按飞行里程计算,他平均安全飞行18888888公里,等于开着飞机绕赤道转了472圈。而为我国三代领导人担任专机机长的"高端飞行"经历,无疑成为尹淦庭头上更"耀眼"的光环。尹淦庭最初的身份是一名军人。1934年5月,尹淦庭出生在山东省桓台县的一个贫苦农民家庭,15岁那年他离开家乡,参加了中国人民解放军。后来,尹淦庭由陆军调往空军,到长春第二航空学校学习飞行技术,毕业后成了一名空军飞行员,1956年6月又被分配到民航北京管理处工作。新中国成立10周年的时候,25岁的尹淦庭被选为专机机长,接送前来参加国庆大典的外国元首。从那时起,"为领导开飞机"成了尹淦庭日常飞行之外的一项重要工作。     

基于区域导航飞行程序的进场飞机排序

随着区域导航逐渐成为我国民航的发展方向,对于基于区域导航下的飞行程序的相关研究也变得日趋重要。本文在基于区域导航飞行程序下,建立单机处理飞机排序模型,采用线性加权综合法构造决策函数,并将启发式算法中的EST算法改进,其结果不仅能给出较优排队顺序,还能给出合理的推荐速度和推荐航路。