浅谈电动汽车用电机控制器的设计方法

汽车是我们生活中的重要交通工具,在如今经济全球化的时代背景之下,为了满足人们因经济发展而得以全方位提升的个人生活和发展需要,越来越多的人开始选择为自己配置汽车,而在结合了当下全新的时代特色之后,汽车也从汽动向电动制动转型,进而使能源的消耗达到最低化,以满足我国可持续发展的需要,并且间接地节约我国为数不多的燃动性能源,但是这也就对电动汽车的用电机控制装置有了更多的信息性和技术性要求,因此本文主要分析了电动汽车用电机控制器的设计方法,以期为相关状况的进一步改善提供一定的理论借鉴。     

电动汽车常用驱动电机分析

在能源和环境问题日益严重的今天,电动汽车因其无污染、效率高等优点成为现代汽车的发展方向.对我国电动汽车的发展背景、电动汽车类型、电动汽车驱动系统、电动汽车电机系统进行进行分析.     

论促进我国纯电动汽车行业发展的措施

近年来,我国汽车行业发展十分迅速,随着我国汽车保有量的逐年增加和对低碳生活及可持续发展的提倡,我国的汽车能源用电代油是必然趋势.论述我国纯电动汽车行业的优点、发展现状及为保证纯电动汽车行业的发展而采取的相应措施.     

电动汽车正向我们驶来

电动汽车是以清洁能源为动力的交通工具,是现代汽车、新能源、新材料、电子电力技术和特种电机等高新技术的集合体。据悉,我国已将其研制列入未来五车科技开发计划,并决定建立国家电动汽车试验区。 本文就电动汽车的主要结构、关键技术和发展状况作了简要介绍。     

当前我国电动汽车发展的瓶颈问题及对策之我见

随着我国经济的快速发展,汽车行业也在不断地创新与发展之中。为了满足社会发展,环境发展的需要,汽车技术不断进步,电动汽车业逐渐发展起来,并受到社会的关注。但是,在电动汽车发展的过程中也遇到了许多瓶颈,严重阻碍了电动汽车的进一步发展。这就需要我们认真了解瓶颈有哪些,怎样采取有效的措施进行解决。从而打破汽车发展的瓶颈问题,促进电动汽车业进一步发展。本文主要从高中生的角度出发,对当前我国电动汽车发展的瓶颈问题及对策进行简要分析。     

电动汽车驱动控制系统的研究与设计

汽车数量的大量增长给我国的能源使用和环境保护都带来了巨大的压力,所以电动汽车的研究和使用开始受到广泛关注。但我国现有的电池技术还不足以支撑电动汽车的远距离驾驶,所以目前对电动汽车的重点研究都集中在电机的驱动控制方面。对驱动系统进行研究和设计能够不断提高驱动的效率,从而实现对电动汽车的控制。本文从目前经常使用的驱动控制技术出发,从硬件和软件设计两个方面对驱动系统的设计进行了讨论。     

声音

<正>欧阳明高(中国科学院院士、清华大学教授)按照能源局的规划,到2030年我国化石能源发电比例将降低至50%,而恰巧新能源汽车的比例在那时也将达到40%～50%。这意味着电动汽车发展将与中国能源结构转型紧密交织、相辅相成。在我看来,光伏发电将成为替代传统化石能源发电的主要方式。未来分布式光伏将与电动汽车储能相结合,新能源汽车消耗的电力也将从火力发电转变     

全球电动汽车产业专利计量分析

电动汽车代表着汽车产业的发展方向,对全球电动汽车产业专利进行计量分析,将对我国电动汽车产业的发展具有重要意义.分析结果显示,全球电动汽车专利技术高产机构主要集中在日本;热点技术领域主要集中在电力牵引、混合驱动汽车、牵引用蓄电池、混合电能、混合动力汽车、引电机转速控制等技术领城.中国电动汽车产业发展的面对着重大的机遇与挑战.     

日本 欧洲 美国 世界电动汽车三大"流派"

纯电动汽车从上世纪70年代开始研究发展，但电池寿命短还是最致命的弱点。混合动力汽车在牺牲了部分环保利益的基础上，可以基本满足人们对汽车的要求，但两套系统(电池一电机／内燃机)同时安装于本来只装一套系统的汽车上，不仅加大了汽车本身的重量，也增加了整体工艺、控制等方面的要求，不是长远之计；燃料电池汽车主要通过电解水而产生氢为燃料的汽车，     

论纯电动汽车电机控制器传导性电磁干扰的抑制

现在社会中交通运输行业得到了高速的发展,决定了我国汽车的发展有很大的提升。这就需要对汽车内部的电机进行合理的研究,进一步促使我国汽车的发展。在研究过程中发现现在对汽车电机的研究发现,其内部的控制器在使用的过程中会产生很大的无用功和一种波形较为特殊的电流,这两者对整个电机控制器会产生一些影响,进一步就会导致整个电机的内部控制受到损坏。而且在研究过程中发现产生的干扰主要包括传导性电磁干扰,这就需要对这种干扰进行合理的抑制。因此,主要针对于电动汽车内部电机控制器发生传导性电磁干扰的情况进行抑制。     

为电动汽车装上“中国心脏”——记清华大学电机工程与应用电子技术系副教授陆海峰

正传统煤炭能源日益消减,新兴能源迅速抬头,燃油汽车开始被更干净环保的电动汽车所取代。随着电机驱动技术的日臻成熟,清华大学电机工程与应用电子技术系副教授陆海峰认为,不久的将来电动汽车将会走进千家万户。助力电动汽车发展兴趣是最好的老师。小时候的陆海峰就喜欢把家里机械类的产品拆拆卸卸,"就想看看它的构     

声音

郭孔辉：小型电动汽车是电动汽车产业化主力军 在2010中国电动汽车全产业盛典暨中国电动汽车产业论坛上,中国工程院院士、吉林大学汽车学院名誉院长郭孔辉表示：“我认为,我国电动汽车产业化的主力军是低端小型电动汽车,其规模化必然拉动电池、电机、电控等关键技术产业化乃至整个新能源汽车体系的产业化。”     

未来汽车三部曲之三：电动汽车

我们在《未来汽车三部曲》的上两篇文章里介绍了自动驾驶汽车和联网汽车,当然谈到未来的汽车,当然少不了电动汽车。我们首先需要说明,这里所说的电动汽车,既不包括在公园里常见的电动观光车,也不包括在北京奥运会和上海世博会上已经常见的电动公共汽车,而是指纯用电力驱动的小轿车。我们之所以强调“纯电力”,是因为一般意义上的电动汽车有三大类型,即纯电动汽车、混合动力汽车和燃料电池汽车。     

电动汽车共享租赁系统

近年我国交通环境污染严重,交通拥堵,能源紧缺问题凸显,传统能源汽车在我国大中城市可持续发展受到严重挑战。新能源汽车作为战略性新兴产业,日益受到国家的重视,但当前电动汽车成本依然较高,个人消费者购置使用的综合成本优势不明显。如何有效推进电动汽车推广成为当前研究的热点,经过深入研究分析,电动汽车共享租赁模式,能够有效提高电动汽车的使用效率,降低车辆综合成本。     

电动汽车在我国的推广研究

电动汽车能源利用率高,具有零排放、低噪声、低振动等优点,是最具有发展前景的新能源汽车。简述电动汽车是现代汽车发展的必然,说明我国普及电动汽车的推广措施。     

浅析汽车节能的发展方向

汽车节能己成为发展的必然趋势,本文通过分析电动汽车的优缺点,对不同的类型电动汽车进行了分析评价,提出要发展电动汽车,主要任务是如何用提高能源利用率降低成本.     

产业发展新生态——首届中国电动汽车百人会论坛在京隆重召开

在当前全球汽车工业面临金融危机和能源环境问题的巨大挑战的情况下,发展电动汽车,实现汽车能源动力系统的电气化,推动传统汽车产业的战略转型,在国际上已经形成了广泛共识.目前,我国已出台许多政策,扶持和引导电动汽车行业的快速发展,政府意欲加速提高国内电动车产业的竞争力,缩短成熟期,实现对国外汽车工业的“弯道超车”. 中国是一个石油资源相对紧缺的国家,发展电动汽车,推动汽车领域的节能减排,不仅关系到国家石油安全、能源安全,也是减轻空气污染的有效途径.     

纯电动汽车的应用及发展概述

汽车工业的高速发展引发了世界对能源和环境的关注,纯电动汽车具有低噪声、无污染、能量来源多样化、能量效率高的特点,是解决城市化中的汽车问题的重要途径.本文阐述了电动汽车的发展状况,并分析了现代纯电动汽车发展的关键技术,以及电动汽车发展所面临的问题,表明大力发展电动汽车是缓解人类能源和环境压力的有效途径.     

电动汽车与燃油汽车对比研究

现代人的生活水平的提升其实带动了很多行业的发展,其中,汽车领域的建设就是一项最明显的例子。为了很好地降低能源使用量并且保护环境,利用现代技术设计出电动汽车供人们使用,本研究主要针对电动汽车和燃油汽车的不同点以及相同点进行比较探究,以便于让读者更好地了解电动汽车的生产形势以及发展趋势。只有这样,电动汽车才能够更容易地被人们接受,才能够在未来的发展中有更大的发展前景。     

大容量直流充电桩集群的调峰研究

随着全球能源短缺和环境污染日益严重,新能源技术逐渐深入各个领域,在对开发清洁能源多元用途的迫切需要下,我国的新能源行业也在绿色低碳的号召下取得优越性进展。水涨船高,在新能源汽车不断应用的背景下,电动汽车的使用率使加大电动汽车的电池能量密度成为了新的课题。与此相对应的,如何快速高效可靠地完成电动汽车充电加大了对大容量直流充电桩的需求,这让直流充电桩在整体电网中的总负荷功率所占比例越来越大,给电网系统调峰带来了新的挑战。