软土路基处理方法

软土路基的处理是公路施工中的重点,其处理尽可能早期进行,有充分的间隔时间使软基达到沉降稳定后方可进行填土施工。路面结构对软土地基的不均匀沉降非常敏感,软基的改善是公路面板工作状态良好、延长使用寿命的关键,是必须认真研究的一个重要问题。     

软土路基处理技术在公路施工中的应用

随着我国公路建设的大力发展,软土地基处理技术的出现无疑给我们的公路工程建设事业带来了一股新的动力,不仅使我们从中获得了巨大的经济效益与社会效益,而且也使得我国整体的公路地基处理技术发展来到了一个更高的水平.本文简单概括了软土路基处理常用技术,并对具体公路施工中软土路基处理技术进行了探讨.     

浅谈强夯法在处理软土路基中的应用

本文结合软土路基工程实例,对强夯法的原理、适用范围、施工工艺及处理效果进行了阐述.     

软土路基处理技术在公路工程施工中的应用

公路建设工程中的软土地基是相对复杂的内容,在公路工程施工过程中要采用适宜的软土地基处理技术和方法,对软土路基进行适当的处理,根据公路工程的实际情况,选取恰当的软土路基施工处理方法,以更好地提升公路工程的施工质量,减少外界因素的干扰和影响,最大程度上增加公路的稳固性和使用寿命。     

浅论土工格栅在软土路基处理中的应用

随着公路工程施工工艺和措施的不断拓新 ,运用土工格栅处理软土路基在我国公路工程中正在越来越多地被采用。其良好的力学性能有力地保证了路基、路面的工程质量。1　概述早在 5 0年代的时候 ,西方较先进的一些国家已开始使用土工格栅 ,并逐步在公路工程建设中推广应用 ,取得了良好的效果。土工格栅代替传统的建筑材料能节省大量经费。在公路路基中使用能有效改善土的物理力学性质 ,特别是对特殊路基的处理具有增大土体内摩擦角 ,形成承重板体 ,阻止毛细水上升等功能 ,我处在临河西环线改建工程中针对该段位于城市郊结合处的特殊地理位置 ,其路基状况具有原路基边沟长期遭水浸泡而形成的湿软土壤、城市建设垃圾、生活垃圾及工业废渣等特点 ,我们在查阅大量文献的基础上 ,决定对局部特殊路段使用土工格栅处治软土路基 (包括建筑垃圾和工业废渣垃圾 )。2　现状分析本工程主要对原路基加宽 1 0 m,加铺基层和面层 (结构为 1 5 cm二灰土 2 0 cm水泥稳定石屑 5 .5 cm沥青碎石 )。而需要加宽的部分 ,多为原路基边沟。由于城市出入口排水不畅加之郊区农田灌水积存等原因 ,使边沟水长期浸泡路基 ,造成 5 0 -1 5 0 cm...     

软土路基的处理方法

所谓软土,从广义上讲,就是强度低,压缩性高的软弱土层。在软土地基上修筑路基,若不加处理,往往会发生路基失稳或过量沉陷,导致公路破坏或不能正常使用。     

浅谈市政道路软土路基处理技术应用

CFG桩形成的复合地基结构体系其承载力大且可调性强、沉降变形小、稳定快、无有效桩长的限制,在路堤填筑施工期间,在工后其累计沉降量均小于其它传统的软基处理方法。可以大量应用于道路深厚软基的处理,在加宽段、滑塌段、结构物软基处理、桥台差异沉降、高路堤快速填筑等软基处理段具有较高的技术经济效益,其推广应用价值较高。     

浅谈市政道路软土路基处理技术应用

CFG桩体所形成的复合地基结构自身的承载力大小有着极大的可控性,不仅沉降变形量小、固化快,还不存在着有效桩长的限制,在使用这一方法进行施工的过程中,其施工之后的沉降量远远小于其他不同的传统软基处理方式。所以,该施工措施能够广泛的应用在道路的深厚软基处理方面,无论是在桥台差异沉降、滑塌段、加宽段、高路堤填筑,还是在结构物软基处理的施工上,都能够产生极大的经济效益。主要针对市政道路软土路基处理技术应用进行了全面详细的探讨,以期为我国道路工程建设发展作出贡献。     

浅谈市政道路软土路基处理技术应用

CFG桩形成的复合地基结构体系其承载力大且可调性强、沉降变形小、稳定快、无有效桩长的限制,在路堤填筑施工期间,在工后其累计沉降量均小于其它传统的软基处理方法。可以大量应用于道路深厚软基的处理,在加宽段、滑塌段、结构物软基处理、桥台差异沉降、高路堤快速填筑等软基处理段具有较高的技术经济效益,其推广应用价值较高。     

换填垫层法在公路软土路基处理中的应用

随着国民经济的发展,省级公路建设里程日益增加,文章对公路软土路基处理过程中,采用换填垫层的施工工艺和施工方法进行了总结和分析,以便从根本上提高公路路基的施工质量。     

浅谈土工格室在软土路基处理中的应用

在软基段和非软基段或不同的软基处理段的衔接处,产生的沉降不同,可能引起路基开裂甚至破坏,影响道路运营。本文系统分析了土工格室的各种力学性能和土工格室的加固机理,并结合工程实例对土工格室在路基不均匀沉降处理中的应用进行了探讨。     

深层搅拌桩在高速公路软土路基处理中的应用

深层搅拌桩是高速公路软土路基处理中的一项新技术,具有安全可靠、经济实用的优点.本文讨论以水泥作固化剂的深层搅拌桩的设计、施工工艺及质量控制问题.因此,对今后深层搅拌桩工程的设计和施工具有一定的指导作用.     

浅谈公路软土路基处理

在社会的发展进程中,交通运输起到了至关重要的作用。随着社会的发展,人们对公路的提出了更为严格的要求,为了公路能够正常安全的使用,建筑部门为公路软土路基的处理问题绞尽脑汁。通过对软土路基特性的介绍,提出了针对软土路基方面问题的一些解决方案,对以后的公路施工建设起到一定的参考作用。     

公路软土路基处理综述

文章首先针对软土地基处理技术的发展概况进行了回顾,然后在分析公路软土地基处理方法存在问题的基础上,阐述了在实际施工中应注考虑的因素,总结了常见公路软土地基处理方法,并探讨了其中存在的问题。     

软土地基处理在高速公路路基拼接中应用的研究

目前,交通运输日益发达,由于用地指标受限,高速公路改扩建工程也逐渐增多。本文结合沪陕高速公路扬州南绕城段的扩建,主要针对软土地基的路基拼接问题的处理方法进行研究分析。     

软土路基处理的工程实践

软土路基施工技术是保证路基质量的关键 ,也是施工中难点之一 ,我处在近几年公路与城市道路的施工过程中 ,成功地采用了一些软土路基的有效处理方法 ,在道路的使用寿命期内 ,保证了道路的使用功能。1　软土路基的排水设计我们知道 ,保证路基具有水温稳定性 ,是满足路基基本要求之一 ,为防止行车荷载和自然因素 (水温 )的反复作用产生过量的变形 ,产生裂缝破坏 ,需对软土路基进行排水设计。采用以下办法进行处理 ,这种办法是先将数根长 7m～ 9m、宽 1 0 cm(根据软土路基深浅定 )的双向槽型塑料排水板插入软土路基中 ,然后铺入卵石、天然砂砾 …     

公路路基软土处理的施工

结合实际,简要介绍了公路路基软土处理的施工.     

道路施工中软土路基处理技术应用

综述了道路施工中软土路基的特点,分别从浅层软土路基和深层软土路基的角度论述了路基处理技术及施工质量要点。     

浅谈高等级公路软土路基的处理

软土地基具有孔隙比大、天然含水量高、压缩性强、承载能力低等特点,因此软土地基处理是公路工程施工中遇到的难点之一。本文针高速公路软土路基的沉降要求和路堤的稳定性,提出对软土路基的有两种主要处理方法。     

公路工程软土路基处理方法探讨

在进行公路工程施工的过程中,难免会碰到一些地基条件不符合筑路条件的情况。软土路基就是其中的一种。这种地基因为过分黏软,总体承载能力较低而无法满足正常的筑路要求。因此,在实际施工的过程中,需要对其进行加固处理。接下来,本文就以公路工程软土路基的处理为出发点,通过总结分析软土性质和分类,明确在不同的软土层上修建公路工程时的处理方法,并探讨在实际施工过程中应该注意的问题。