孙连桂谈发明之八 搞发明要更加重视安全性

自2011年6月30日京沪高铁开通以来的一个月时间里,我国高铁发生了一系列的故障和事故,特别是"7·23"温州动车追尾事故引发了社会各界的广泛关注,公众对动车防撞技术以及调度管理存有漏洞等提出了强烈质疑,甚至有些人由此对高铁技术产生了不信任感。     

搞发明要更加重视安全性

自2011年6月30日京沪高铁开通以来的一个月时间里，我国高铁发生了一系列的故障和事故，特别是“7·23”温州动车追尾事故引发了社会各界的广泛关注，公众对动车防撞技术以及调度管理存有漏洞等提出了强烈质疑，甚至有些人由此对高铁技术产生了不信任感。     

动车调度管理效率研究

近些年我国交通工具发生巨大转变,从自行车到小汽车,从电车到小城市有轨列车和动车,都体现出我国发展速度之快。据了解,动车是现在人们最喜欢出行工具之一,动车投入使用的时间较短,使用的调度管理方式依旧是火车的调度管理方式,使得动车调度效率低,充分发挥动车的自身优势,必须改进调度管理方式,本文简要分析动车调度管理中存在的不足,并提出几条劳动车调度管理效率办法。     

碰撞安全研究,带来“听得见”的希望——记中南大学交通运输工程学院讲师阳程星

列车碰撞事故造成的重大人员伤亡让人触目惊心。2011年7月23日,甬温线动车发生严重列车追尾事故。事故发生后,党中央、国务院高度重视,各级各界积极投入事故救援。这次事故的影响无疑是沉重而深远的,它给我国轨道交通事业发展敲响了一记警钟,加速推动了我国列车安全防护相关研究进程,并逐渐形成了“以人为本”的发展准则。     

我国民航运输服务与国民经济增长关系研究

在生活水平日益提高的今天,人们外出所选择的交通方式越来越趋向于快速、安全、舒适标准,所以在长途旅行过程中安全系数较高的高铁动车,运行速度较快且舒适方便的民航运输方式成为当今大多数人的首项选择。在改革开放以来,我国的民航运输得到了较快发展,甚至已跃上世界民航运输里程总数的前三名。民航运输如此迅猛的发展当然离不开我国国民经济的增长,那反过来民航的发展对国民经济是否也有一定程度上的推动作用呢？本文将带此疑问针对民航运输服务与国民经济增长关系进行进一步的探究。     

高速动车组制动系统防滑控制探讨

随着我国社会经济的不断发展,高速铁路已经在我国越来越普及,其运行的安全问题也受到了比较广泛的关注,其中高速动车组制动系统中的防滑控制系统是整个高速动车组中最重要的部分,其在很大程度上影响着整个动车能否正常运行,目前我国高速动车组制动系统的防滑方面还面临着许多问题,因此本文主要对高速动车组制动系统防滑控制进行了探讨,希望能够提供一点参考价值。     

论如何加强变电运行的安全风险管理

目前我国已经发生多起由变电运行引发的事故,变电运行的工作基本上是维护设备,操作维护的工作简单、方便的优点大大减轻了工作人员的劳动量,提高了工作效率,可在此同时也造成了人员思想上的松懈,带来了很多不安全的因素。因此,现主要论述如何加强变电运行的安全管理。     

动车调度安全风险管理

动车在中国长途运输中占据重要的地位,在动车调度安全风险管理中心,技术人员通过对动车调度进行安全风险源、安全风险点的识别,主动、及时找出可能发生的各种伤害、事故的根源和状态;通过安全风险评价,分析发生安全风险的可能性及其后果的严重程度,预测其可能产生的影响,按照提前研判预警、严格流程控制、强化关键控制、运用综合控制和创新应急处置模式的思路制定相应风险控制措施,消除安全风险造成的影响,本文笔者对此过程进行分析研究,以期望能对动车调度安全风险管理有一定的帮助。     

浅谈如何提高动车乘务员的业务素质

客运提速,货运重载,是铁路运输适应国民经济不断发展的必然选择。我段的动车运行速度已提高到最高350KM/H,对动车乘务员的操纵水平和应急故障处理能力以及非正常行车办法,提出了更高的要求。我在工作的过程中调查发现,我们的动车乘务员的技术业务素质不能完全地普遍地适应这一要求。     

基于事故的地铁电梯预防性维护和故障检修

随着我国城市化进程的不断深入,地铁作为城市交通的主要组成部分大大方便了人们的出行。在地铁的日常运行过程中地铁电梯不可或缺,但近年来地铁电梯安全事故发生率居高不下,已经成为威胁地铁安全的最重要因素。因此目前地铁电梯的维护及故障检修工作需要基于事故现状做出调整,转向以预防性维护为主并辅以故障检修的工作模式,以降低事故发生率。     

中国铁路动车及动车组的发展

我国铁路动车和动车组的发展大体分为三个阶段,本文针对中国铁路动车及动车组发展的三个阶段进行简要分析,并且总结出每个阶段的特点,将国内与国外的动车组发展水平进行对比,分析我国目前的不足之处,提出解决方案。尽管我国铁路动车及动车组的发展处于世界前列,但是与发达国家之间仍然存在一些差距,对此,我们应该取长补短,积极借鉴国外先进的经验,向先进的世界水平看齐,并且针对当前铁路动车和动车组的现状总结出未来的市场发展趋势,进一步促进我国的动车和动车组的发展。     

浅谈标准动车组车内布线质量提升的措施

进入新世纪以来,我国高速铁路获得了快速的发展,高速铁路的分布范围逐步扩大,高速动车组项目也不断增加,一方面极大提高了我国铁路客车的运输能力,为旅客出行提供了巨大的方便,另一方面由于动车组运行速度高,对动车组的质量也提出了更高的要求。动车的产品质量是影响企业生存和发展的重要因素之一,如何采取有效的整改措施提升动车组项目的制造质量尤其是布线质量,是摆在我们面前的一项重要课题。布线产品质量离工业化高品质相差甚远,因此要对高速动车的布线质量进行严格控制管理,这样不仅能够提高客户对我们产品的满意程度,也有利于提升我们的产品在国际竞争中的优势。     

牵引变流器冷却单元的发展趋势

文章主要以CRH380RL型号动车为研究对象,回顾了我国动车的发展历程,并分析了世界各国动车牵引变流器的发展现状以及我国动车的发展趋势和发展前景,进而通过比较动车的冷却方法分析各个方法的利与弊得出相对科学合理的冷却除噪方法。通过文章初步认清冷却单元发展的重要性,以为进一步研究做回顾性综述。     

浅谈变电运行误操作事故原因及对策

摘要：社会经济的快速发展带动了我国电力、电网建设事业的快速发展和不断更新,国内电网建设事业也取得了很大的成绩,同时变电运行中的电网结构也变得越来越复杂,对整个变电系统的运行安全性、稳定性也提出了更高的要求。电能的生产、输送和分配使用是个连续过程,其中任何一个环节发生事故都会危及整个系统的正常运行。当前变电运行操作过程中存在着很多的问题,尤其是电气误操作事故成为当前变电作业过程中最为常见的一个问题。因此,保障电网安全运行是提高社会经济效益,保障社会安定和谐的重要基础。本文旨在分析当前变电运行中的电气误操作事故原因,并在此基础上提出一些行之有效的防范策略。     

公路高边坡施工中预应锚索技术的应用探讨

公路是促进交通运输事业发展的基础,并且在公路上车辆运行速度比较快,在一些较特殊的地形,比如高边坡的公路结构之中,一旦边坡结构发生滑坡或者较大的土石颗粒滚落到公路上,就会带来严重的工程事故,在此情况下为了能保证公路上行驶车辆的安全,需要工程施工人员对高边坡进行加固施工,在这个过程中需用施工人员能够认识到加固工程的重要性,并能在掌握施工关键点的基础上采取相应措施,促进高边坡结构施工质量的提升。     

动车组下部滤网清洗解决方案

为保护动车下部设备,我国运行的动车下部均为封闭式结构,需通风。散热设备下部往往用滤网进行保护,防止列车运行中杂物的侵袭,滤网的清洗就成了日检的一项重要内容,滤网清洗装备通过高压雾化喷淋、高压风刀切水、隧道风干,并通过PLC自动控制系统,能高质高效地完成动车组下部滤网清洗工作。     

运行轨道车的技术运用研究

轨道车对于铁路运输行业来说,有着十分重要的地位,它的存在关乎着火车、动车以及高铁的正常运行,因此,在日常管理中,我们需引起足够的重视,基于此,本文首先指出了目前我国运行轨道车所存在的问题,并就其技术运用做了一些探讨,希望能为我国铁路交通做出一定的贡献。     

如何提高电网事故处理的效率

阐述了如何才能提高电网事故处理的速度和准确性,事故发生时保证信息准确、畅通无阻,事故处理应该有完善的应急预案做指导,认真开展反事故演习,增强调度和运行人员相互之间的协调、配合,提高调度及运行人员业务技能水平是提高电同事故处理的有效手段。     

如何处理变电运行事故

电网安全一直是供电部门关注的焦点问题,而电网事故多发点多集中在变电运行环节。电网一旦出现了变电运行事故将会对电网整体运行的安全稳定造成影响。而致使变电运行事故发生的原因是多方面的,设备的老化、规划不当、变电系统设计、制造不合理以及电网的结构、管理等都会导致变电运行事故。相关单位应当采取有效的手段对基础设施管理、维护进行加强,通过自动化系统有效提高设备的运行可靠性,并采取科学的管理手段避免变电运行事故的发生。     

如何预防胶带输送机事故

煤矿煤炭运输主要设备是胶带输送机,它是生产中的一种连续运输设备,具有输送能力强,输送距离远,连续作业,结构简单易于维护等特点,能方便地实行程序化控制和自动化操作。如果胶带输送机发生事故,将影响煤矿安全生产,造成直接经济损失。因此分析胶带输送机发生事故的原因,预防胶带输送机发生事故,保证胶带输送机安全、平稳、可靠运行具有重要意义。