ARC-13型橡胶沥青混合料高温性能影响因素试验研究

以ARC-13型橡胶沥青沥青混合料为研究对象,通过室内动稳定度试验,研究了橡胶粉的目数、胶粉掺量、基质沥青标号、橡胶沥青生产方式和集料质量等因素对橡胶沥青混合料高温性能的影响规律,提出了提高橡胶沥青混合料高温性能的基本途径。     

某高速公路橡胶沥青路面设计与应用

橡胶沥青具有优良的高温性能、低温抗变形性能和抗疲劳性能,能使路面更具有抵抗车辙、开裂等病害能力,从而延长路面使用寿命,降低养护成本。橡胶沥青路面由于多采用高沥青含量的断级配橡胶沥青混合料,从而具有优越的抗车辙、抗裂、抗水损害、抗疲劳等性能,同时还可降低路面噪声。详细介绍了橡胶沥青在某高速公路改造工程中的应用情况,包括方案设计、橡胶沥青应力吸收层和橡胶沥青混合料加铺罩面层的应用。     

橡胶沥青碎石封层施工质量控制

<正>橡胶沥青碎石封层技术以其优异的黏结性能、较强的抗反射裂缝能力、良好的防水性能、耐久性好等优点,正逐渐广泛应用于当前公路建设。文章在简要介绍橡胶沥青、橡胶沥青碎石封层技术的基础上,重点就橡胶沥青碎石封层施工过程中要重点把握的质量控制点进行了分析。     

橡胶沥青混合料的配制与应用

论述了橡胶沥青混合料的性能和材料要求、橡胶沥青的应用形式以及应用具体内容和工艺要求,最后介绍了其在实际工作中的应用。     

浅谈橡胶沥青及橡胶沥青混合料生产施工工艺及性能特点

结合实际,谈谈橡胶沥青及橡胶沥青混合料生产施工工艺及性能特点。     

橡胶沥青作用机理及性能影响因素试验研究

基于橡胶沥青的作用机理分析,通过室内试验,选用30目胶粉,不同种类基质沥青,使用搅拌法和剪切法两种制备方法,探讨了胶粉掺量、基质沥青品种和标号以及加工工艺3个主要因素对橡胶沥青性能的影响。     

温拌橡胶沥青混合料应力吸收层路用性能研究

本文通过在橡胶沥青中加入温拌沥青改性剂,使得橡胶沥青的拌和和压实温度得到明显降低,原来橡胶沥青按常规施工过于黏稠以至影响施工性能的问题得到明显改善,同时其高温稳定性及低温抗裂性也能得到明显提高。     

自应力除冰雪橡胶颗粒沥青混合料的应用

通过时自应力除冰雪沥青混合料的机理的分析,本文采用体积设计法研究了掺加橡胶颗粒的自应力除冰雪沥青混合料的级配,分析了掺加橡胶颗粒沥青混合料的路用性能。结果表明,各项指标均达到规范要求。     

一种负离子橡胶改性沥青的研究

运用独特工艺,按照橡胶与沥青等比例混合,首次成功开发了负离子橡胶改性沥青混合料。试验结果表明,与传统沥青混合料相比,该负离子橡胶改性沥青混合料显示出更加优良的性能,改善了道路周边环境,完全满足相关规范要求,具有巨大的经济和社会效益。     

橡胶沥青同步碎石应力吸收层在路面施工中的应用

介绍了同步碎石封层技术特点,分析了橡胶同步沥青碎石封层技术的优越性,结合在某公路路面工程实际,以橡胶沥青应力吸收层为切入点,对其在集料、橡胶粉等质量方面的质量要求进行了阐述;橡胶沥青同步碎石封层施工工艺要求;橡胶沥青同步碎石封层质量检测标准;并提出了施工注意事项。     

橡胶沥青混凝土路面施工工艺

橡胶沥青混凝土铺路施工涉及众多工序和技术工艺,掌握相关技术要领,对提高施工效率,确保施工质量至关重要。文章从五个方面对施工工艺进行解读,沥青的生产、沥青的拌制、橡胶沥青的运输、橡胶沥青的摊铺、橡胶沥青的压实,而且每一个技术环节都有具体技术规范要求。     

橡胶沥青在内蒙古地区高速公路中的应用

依托绥满国道主干线阿荣旗至博克图段高速公路建设,通过一系列室内外试验及试验路的铺筑,提出了适应内蒙古地区的橡胶沥青混合料性能的评价体系及施工控制技术,旨在将橡胶沥青推广应用于内蒙古地区高速公路建设中,同时达到减少废旧轮胎造成的黑色污染,改善内蒙古地区高速公路沥青路面质量,节约公路建设投资的目的。     

105国道轮胎橡胶粉沥青路面改造试验路经济性分析

通过105国道轮胎橡胶粉沥青路面改造试验路的经济性分析,得出橡胶沥青混凝土适用于改建工程沥青罩面层,而且使用轮胎橡胶粉沥青,具有显著的经济效益和社会效益,从性能和价格上都好于现在常用的SBS改性沥青。     

橡胶颗粒沥青混合料降噪特性研究综述

为进一步研究橡胶颗粒沥青混合料减振降噪机理。从交通噪声的产生原因、降噪的影响因素出发,分析国内外针对沥青混合料降噪特性的研究现状,探讨橡胶颗粒沥青混合料降噪特性研究的发展趋势,并提出橡胶颗粒沥青混合料降噪研究的新方向。     

橡胶沥青为废旧轮胎再利用提供全新途径

废旧轮胎再利用一直是个难题,有关专家表示,橡胶沥青为废旧废轮胎再利用提供了全新途径。 瑞典籍华裔科学家曾华洋博士近日在重庆表示,近年来,发达国家将废旧轮胎用于生产橡胶沥青道路工程材料,已经成为废旧轮胎再利用的全新途径。他说,橡胶沥青黏度高、弹性大,提高了抵抗路面产生疲劳裂缝和反射裂缝的能力,具备高温条件下永久抗变形功能,降低了温度敏感性,改善了抗低温裂缝的性能,延长了混合料的疲劳寿命,能够在一定条件下减薄路面厚度,降低车轮在路面上高速滚动时产生的噪声,改善行车舒适性。     

连续级配橡胶颗粒沥青路面适用温度范围的研究

经过对比分析,本文在试验室内选择了车辙试验和低温弯曲试验分别对连续级配大粒径橡胶颗粒混合料在不同温度下的高温和低温性能进行了研究,通过与普通沥青混合料相对比,两种试验结果均表明,当橡胶颗粒沥青路面应用于最高气温较混合料中沥青软化点低20℃的地区能够更好地发挥其高温性能的优势,而用于最低温度不低于-10℃的地区则能够更好地发挥其低温性能的优势。研究成果可为该类路面的进一步研究和推广应用提供适当的指导。     

橡胶沥青应力吸收层在盐三公路复合式路面中的应用

反射裂缝是水泥路面加铺沥青面层的主要病害。橡胶沥青应力吸收层能够有效预防、延缓甚至阻止反射裂缝的形成和传播,并提供防水、填缝和粘结的作用,讲述了橡胶沥青应力吸收层的作用机理、材料技术指标、施工工艺及注意事项。     

复合式沥青路面防治反射裂缝

复合式沥青路面为了解决反射裂缝问题,常用的措施有：提高基层强度与刚度,或横缝设传力杆,以减小相邻板弯沉差;提高沥青混合料的强度和抗拉伸性能;从结构设计上着手解决,如在水泥混凝土板与沥青层之间设置沥青橡胶层、沥青砂层、沥青混合料连接层（过渡层）、土工织物、钢丝网、油毡、锯口封缝等。本文介绍几种复合式沥青路面防治反射裂缝的技术措施。     

橡胶沥青应力吸收层在“白改黑”工程中的应用

橡胶沥青应力吸收层具备优良的抗反射裂缝、抗水损坏、抗低温脆裂、抗疲劳性能、超强的粘结性能,用在"白改黑"工程中能够较好的提高路面使用性能和延长使用寿命,且因利用废旧轮胎,既节约了资源又保护环境,应大力推广。     

不同养生时间的温拌橡胶沥青混合料性能变化规律

为研究养生时间对温拌橡胶沥青混合料性能影响规律,通过室内试验分析了混合料体积指标和路用性能指标随养生时间的变化状态,结果表明:养生时间低于2h时,橡胶粉溶胀占主导作用,老化次之;超过2h后,老化占主导作用。温拌橡胶沥青混合料空隙率、间隙率随养生时间的增加呈先降低后升高的变化趋势,饱和度、稳定度随养生时间的增加呈先增大后减小的变化趋势,冻融劈裂强度比、动稳定度、弯拉应变均随养生时间的增加呈先升高后降低的变化趋势。推荐温拌橡胶沥青混合料最佳养生时间为2h.笔者在前人的基础上,结合社会实践,进行深入探讨,希望给后人提供便捷。