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随着科学技术的飞速发展,现代汽车制造材料的构成,发生了较大的变化,高密度材料的比例下降,低密度材料有较大幅度的增加,可以说,从90年代开始,汽车材料向轻量化、节省资源、高性能和高功能方向发展。铝合金、镁合金、塑料、纳米材料等在汽车领域的应用都对汽车的发展产生了重大的影响。 相似文献
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塑料在汽车上的运用及汽车塑料零件成本构成浅析 总被引:3,自引:0,他引:3
塑料以其优异的综合性能和价格优势日渐受到汽车行业的青睐,本文在介绍了各种塑料的特性、识别方法及其在汽车上的具体应用等知识的基础上对汽车上常用的汽车注塑零件的成本构成进行了分析,以期给汽车企业在使用和采购汽车塑料零件时提供有益的参考. 相似文献
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如今拥有私家车的家庭越来越多了,汽车的销售量也比之前增加了很多,但是多品牌多种类的汽车厂商也相继研发出不同种类的汽车,彼此之间存在比较激烈的竞争,这就推动了汽车制造工艺在不断发展,如今汽车工业发展的一个主要的方向就是轻量化,所谓轻量化就是指在汽车制造过程中通过选择不同的材料和不同的加工方式来减轻车身的重量,使得车身尽量轻盈。这就促进了新材料的使用和新加工技术的实施,在汽车制造方面主要通过两种方式来实现:第一,将原来密度高、强度相对较低的钢铁材料换成密度更低、质量更轻、强度更大的新型材料,来达到减轻车身重量的目的。第二,在汽车零部件的加工方面,采用新的加工技术和加工工艺,减少零部件的成本和用料,减轻重量。本文将就此内容进行探讨。 相似文献
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电气自动化技术作为一种比较成熟的生产技术,在工业制造中的应用已经比较普遍。随着科学技术的发展,电气自动化的应用也越来越广泛,并不断向很多领域渗透,汽车制造和驾驶的电气自动化是其应用之一。本文通过对汽车制造行业中的自动化技术应用的基本情况的简单介绍,进一步分析和探讨了自动化技术应用中面临的一些问题,并有针对性的提出来改善建议。 相似文献
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《大科技.科学之谜》2016,(11)
正它是现代生活不可分割的一部分,我们用它来包装食物、制造玩具、制造汽车,等等。它是如此普遍,我们却时常忽略它。是的,我们谈论的是塑料,当然也是一类材料——聚合物,它塑造了过去100来年形形色色、多姿多彩的世界。聚合物大世界在塑料出现之前,人类生活中的日常物件通常直接利用天然的 相似文献
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近年来,随着社会经济的快速发展和汽车行业的不断进步,汽车轻量化成为当前和未来汽车工业的主要发展方向,因此选择塑料节能材料、降低能耗、提高车速以及外观与舒适性改进等,成为汽车工业企业必须考虑的问题。对于燃油系统而言,主要有发动机进气歧管、燃油箱、机油以及汽油空气滤清器等控制设备。对塑料车用进气歧管和燃油箱的应用与发展进行分析,以供参考。 相似文献
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伴随着我国工业快速发展,危险化学品需求量迅速增长,汽车用塑料槽罐可反复使用、机动、快捷,在危险化学品物流中发挥着重要作用。如何做好塑料槽罐的日常管理和检查维护工作,已成为塑料槽罐使用单位面临的一大难题。本文围绕影响塑料槽罐安全使用的几个主要因素展开分析,明确了塑料槽罐在日常管理和维护时需要注意的关键点。 相似文献
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论文分析了目前应用技术高校《塑料成型工艺与模具设计》课程设计教学的现状,在我院向应用技术高校转型基础上,提出了我系"材料成型及控制工程"(模具设计制造及自动化方向)《塑料成型工艺与模具设计》课程设计教学改革的相关思路、举措。指出,教师应引导学生尽快进入主题、进行开放式题目的设计、完善课程设计考核办法,是我系"材料成型及控制工程"《塑料成型工艺与模具设计》课程设计今后改革的主要方向。 相似文献
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如果损坏的物品能够像一些生物受伤那样自我修复该有多好呀。其实,人们的这个愿望也是科学家一直在努力研究的一个课题。最近,这个课题有了进展,科学家研究出一种能自发修复内部“劳伤”的全新塑料,它在自我修复的过程中需要氧气,而且有趣的是一旦修复完了,它竟然“有排泄物”排出。据说,这种全新塑料已在具体的产品上开始使用。迄今为止,我们日常使用的塑料有容易老化、产品寿命短的缺点。为此,开发尽可能不老化的塑料是材料研究的重大课题。制造抗老化的材料一直是科学家的目标,就拿塑料来讲,尽管做了许多改进,但现在日常看到塑料的寿命至多也不过10年。强度很小的物质构成的人类寿命却有百年左右。这是为什么呢?原来我们人体能够一边自我修复损坏的地方一边继续生存着。科学家受此启发将生物自我修复的机理用于人造材料,结果取得成功,制造出寿命更长的材料。科学家认为,如果材料自我修复手段真正实现,这将对今后的产品产生革命性的改变。 相似文献