我国民航客运分销渠道的现状分析与管理对策

近些年以来,随着电子商务技术的迅速发展,使传统的民航客运分销渠道的状况发生了急剧的变化,出现了代理费居高不下、渠道区域管理中的"窜货"现象、渠道价值不能准确评估等诸多新的问题,并进而导致了民航客运渠道的发展呈现出分销渠道集中度将逐渐提高、代理费水平将持续下降、航空公司对分销渠道的依赖度将相对减弱等新的趋势。据此,提出了重新评估和确定核心代理人、推行航空公司代理费联盟、优化渠道资源投入、大力拓展直销渠道和改革渠道考核指标等管理对策,以为航空公司在新时期变革渠道管理提供参考和借鉴。     

民营航空—春秋航空公司变革中发展小论

在中国民航企业的今天,多了一支日趋庞大的民营航空队伍。民营航空如何面临民航事业不断发展而带来的机遇和挑战呢?他们又应该如何稳定地走出自己的一条路呢?本文就民营航空——上海春秋航空公司的变革发展谈一些自己的看法。     

基于博弈分析的航空收益管理定价研究

本文运用博弈论分析了民航总局对机票价格实行管制和航空公司间降价竞争现象。结果表明，民航总局不应对机票价格实施管制；理性的航空公司在销售机票的过程中存在降价的内趋力。因此，航空客运价格制定应走收益管理定价之路，即民航总局放开市场，航空公司以旅客为中心、建立多种类、多层次的航空客运票价体系，从而实现民航总局、航空公司收益和旅客效用最大化的“三方共赢”结果。     

基于偏最小二乘回归的民航客运量预测与分析

民航客运量预测与分析结果直接影响民航交通规划与管理,对各机场与航空公司是否能够把握行业发展的趋势,并及时制定市场竞争规划有着重要意义。本文采用偏最小二乘回归模型,对2016-2020年的民航客运量做出预测。根据民航客运量需求与经济发展、对外开放之间的关系,分析民航客运量的影响因素,为航空业的民航客运量预测与研究提供了参考,对有效增加民航客运需求具有着一定的参考价值。     

提高航班正常率的有效途径分析

随着我国民航运输业的快速发展,由于民航所具有的快速、安全以及舒适等的特点,而在交通运输中起着越来越重要的作用。本文先对航班正常率对航空公司的重要性进行了介绍,并提出了如何提高航班正常率的有效途径,从而有效提高民航经济效益。     

基于GMDH的民航客运量需求预测与分析

根据社会经济发展和民航客运需求之间的关系,探讨了影响民航客运量的因素,并以成都民航客运市场为研究对象,采用多元线性回归和GMDH的方法,分别建立了两个民航客运需求预测模型对成都民航客运的需求量进行了预测,同时还实施了两种方法的组合预测,通过预测误差分析结果证明预测的可信性。研究表明,GMDH模型具有较强的预测推广能力和进行因素分析的优越性。     

试论收益管理在航空公司客运销售中的应用

各个国家的航空公司为了提升自身的竞争力,都在努力寻找能够促进自身运营效率、提高自身运营业绩的方法与途径。然而,由于航空运输运营的投资大,经营的风险大,因此,如何保证航空运输行业的正常运行,同时还能节省成本,提高运营效益,已经成了航空运输企业亟待解决的一个问题。本文将从收益管理入手,对其在航空公司客运销售中的应用进行详细的分析,希望能够为航空业人们带来一些启发。     

关于开拓铁路客运市场的实践与探索

当前,我国客运市场呈现出铁路、公路、航空立体交叉、空前繁荣的局面,这其中,这三种主流客运形式,既互相竞争,又互为补充,而铁路客运也在民航线路日益拓展、省时快捷,高速公路网络通达便利的形势下,逐渐失去了以往独领风骚的局面。如何在客运市场竞争日益激烈的形势下,发挥铁路客运的优势,挖掘潜力,傲大蛋糕,提升铁路在客运市场中的份额,是摆在我们铁路工作者面前亟待解决的课题。     

民航安全管理的体制改革创新研究

随着我国民航事业的不断发展,民航安全管理不断受到重视,其中民航安全管理的风险管理运用是民航安全管理体制改革的重要依据所在。借助于对民航安全管理的体制改革基础框架的分析,以及针对中国民航安全管理现状及问题的分析,提出了延伸机组资源管理至航空资源管理、加强民航空系统安全体系、构建民航安全管理的具有"容错"机制等应对创新措施。     

航空客运

由于涉及到非常多的人,航空客运往往会掩盖影响我们日常生活的民航的许许多多其它成就:遍及全球的航空邮政网,飞行医生和其它救急服务,以及小飞机在农业、土地开发的调查和矿产勘探中的应用。然而,对于我们当中的绝大多数人来说,第一次与航空接触是通过商业航空公司。     

地空数据链在民航的应用与发展

随着中国民航的迅速发展,民航业对通信要求越来越高。民航地空数据通信技术越来越受到关注,文章对民航地空数据通信系统的发展状况进行了分析和讨论。     

GBAS技术特征与应用

分析了地基增强系统(Ground-Based Augmentation System,GBAS)的系统构成和技术特点,对中国民航GNSS发展策略作了简要解读,对目前国内外GBAS技术在民航领域内的研究和应用现状作了介绍,并对GBAS技术的应用前景作了积极的预期和展望。     

高职民航商务专业“三平台、三模块”课程体系构建--基于青岛市航空公司及代理企业调查研究

为调整专业建设目标,提升人才培养质量,民航商务专业成立了专业调研小组,走访了山东省周边地区有关的机场和航空公司及其航空代理机构,并充分以民航销售代理人培训为契机,向培训学员开展了问卷调查。本次调研采用现场调研法、查阅资料法、问卷法、访谈（座谈）法、电话访谈法等方式,共调研30多家行业企业,并抽样问卷调查了本专业近三年毕业生,查询了民航局和政治机关等权威部门公布的数据,获得了大量的基础性数据和资料,通过对这些数据分析,明确了我院民航商务专业的专业定位、服务面向、职业岗位群等问题,并以岗位调研为起点,建议构建“三平台、三模块”的课程体系。     

高职民航商务专业“三平台、三模块”课程体系构建——基于青岛市航空公司及代理企业调查研究

为调整专业建设目标,提升人才培养质量,民航商务专业成立了专业调研小组,走访了山东省周边地区有关的机场和航空公司及其航空代理机构,并充分以民航销售代理人培训为契机,向培训学员开展了问卷调查。本次调研采用现场调研法、查阅资料法、问卷法、访谈(座谈)法、电话访谈法等方式,共调研30多家行业企业,并抽样问卷调查了本专业近三年毕业生,查询了民航局和政治机关等权威部门公布的数据,获得了大量的基础性数据和资料,通过对这些数据分析,明确了我院民航商务专业的专业定位、服务面向、职业岗位群等问题,并以岗位调研为起点,建议构建"三平台、三模块"的课程体系。     

浅谈中国民航业发展与改革

民航是兼具劳动密集、知识密集、技术密集、资本密集的行业,通过基于消费者真实需求的有效的市场体系构建激发出民航系统各主体、各从业者的活力乃是民航全面深化改革的方向。处理好行业经济效益和社会效益的平衡关系,运用市场机制处理好民航运行中的问题,是中国民航深化改革的重要保障。     

民航签派工作对确保航行安全的重要性分析

进入21世纪以来,我国民航事业已经进入快速发展的阶段,而运行控制的水平直接关系到航空公司的生产安全效益,运行环境日趋复杂以及资源配置紧张等因素的作用下,如何充分整合现有资源,保证飞机运行安全正常,打造自身核心竞争力,成为了越来越重要的话题。航空公司的运行控制不再局限于简单航班调整、资源准备以及单位间的协调工作,航空公司的运行控制,已经逐步涉及到了更多的领域,比如,安全领域,效益领域,服务领域,成本领域等等。在这期间,飞行签派变成了航空公司运行控制的核心,对于航空保障起的至关重要的作用,为航空公司获取更大的运行利益做了前提保证。     

论岗位行为规范与民航专业技术队伍的优化配置

通过对中国民航现状及所面临的问题和市场机遇的分析，提出运用岗位职务分析方法，对民航系统进行岗位规范化管理是民航系统进行人力资源优化配置，减员增效的有效途径之一，同时指出了在进行岗位规划化时应注意的有关问题。     

推进中国民航航空器全球追踪监控体系建设的若干意见

继马航MH370客机失联事件后,使用卫星等技术追踪民航班机成为全球民航业的工作导向。中国民航局于2016年底启动中国民航航空器全球追踪监控体系建设工作,旨在全面提升我国在民航航空器的全球追踪监控能力,加强我国航空安全保障体系建设。本文从机制保障和推进方式创新的角度出发,提出若干建设意见,旨在加速推进适应中国民航发展实情的中国民航航空器全球追踪监控体系的建设工作。     

民航运输业财务预警体系构建初探

本文针对当前民航运输业竞争激烈和风险加大的现状，论述了民航运输业财务预警体系构建的必要性和现实性，并通过阐述财务预警理论依据和目标及相关内容，结合航空公司实际，提出如何构建民航运输业预警体系。     

计算机辅助决策在航空公司经营中的应用

国内民航市场具有巨大的潜力和空前的发展机遇,也有很多在经营中普遍存在的问题。为了解决这些问题,可以应用计算机辅助决策,帮助航空公司快捷、准确、全面地把握每条航线的投入、盈亏情况及赢利能力,为航空公司提供航线经营管理全过程的辅助决策分析,从而提高航空公司的市场应变能力、预算管理及成本控制能力和分析决策能力,最终提高企业经营管理水平和竞争力。