浅谈应急通信保障体系

当前信息社会,各种突发事件频繁出现,为了在最短的时候内获取各类信息开展延救和自救,通信行业建立了完备的应急通信保障体系。从应急通信保障的定义、需求场景、工作原则、应急物资、预案体系形成、应急响应过程等方面进行了分析说明。     

图书馆信息资源应急服务保障体系研究

以图书馆信息资源应用服务保障为基础,探讨了图书馆在面对突发公共事件时,应实现的角色定位及保障能力,并通过对问题现状的梳理,尝试提出了信息资源应急服务保障体系的构建思路,以为图书馆信息资源服务提供全新路径.     

国家应急交通运输装备工程技术研究中心

2011年12月29日,经国家科技部批准,由总后勤部和天津市科委联合推荐,依托中国人民解放军军事交通学院组建的"国家应急交通运输装备工程技术研究中心"正式获批立项建设。工程中心通过承担国家、地方和军队重点建设项目及企业产品更新换代和改造任务,开展针对企业的技术改造、设计加工、分析测试等技术服务;承接国     

物流企业信息平台安全保障体系研究

根据物流企业信息平台的安全需求,从物流企业信息平台的物理、系统、网络、应用和管理五个安全层面入手,系统的设计了一套适用于物流企业信息平台的安全保障体系,为今后物流企业信息平台的研究和实际应用提供一个具有参考价值的安全框架.     

国内应急物流研究特征分析

从中国期刊全文数据库中选取2003 -2010年发表的444篇应急物流方面的论文,采用元分析方法,从研究主题、参考学科、研究方法和研究层次四个方面对这些论文进行整体分析.结果表明:研究主题主要集中在应急物流管理、应急物流系统构建和应急物流基本理论等方面,新的研究主题开始出现;研究参考学科多样化,但主要参考经济学特别是物流学的理论;多数论文使用非实证研究方法,实证研究很少;研究层次集中在理论研究和宏观层,中观层和个体层开始得到关注.针对国内应急物流研究特征进行讨论,揭示其演变趋势.     

江西省应急物流运输保障研究

区域性应急物流由于其本身特性、物流条件和时间的限制与常规物流有着明显的区别,对应急物流的交通保障、运力保障进行研究可以确保应急物流的时效性,结合江西省自身运输交通特点,从法律约束、政府协调、建立绿色通道机制、发展物流设施、动员社会力量几个方面来进行有力的保障,满足最快到达的要求.     

应急物流系统及其快速反应机制研究

文章分析了应急物流的特点、类型及对应急物流系统设计的影响，应急物流系统的要素、特点、设计原则。提出了应急物流系统的结构和快速反应机制，包括应急物流系统的目标、系统的约束条件、支撑环境、系统结构的四个层次、系统的功能和反馈控制机制。     

城市应急物流的管理体系信息系统研究

应急物流在我国起的作用越来越大,随着城市规模的不断扩展,突发性事件对城市的影响也是逐渐增大,如果处理不当,就会带来不必要的损失。随着信息时代的到来,信息系统在各行各业的运用越来越重要,因此,需建立一套完整的城市物流管理体系信息系统,为城市应急物流活动的成功实施提供有力支持和高效服务。     

区域性应急物流中信息系统建设研究

突发性事件的发生对应急系统的要求越来越高,对于应急物流的信息要求也越来越高,高效率的信息传递可以使应急物流的效率大幅度提高,并尽可能地降低突发性事件带来的损失。作为应急物流的重要部分,必须建立切实有效的、大量应用高科技手段的应急物流信息系统。     

加快交通运输综合物流管理组织建设

在我们国家交通运输综合物流管理的组织建设是要坚持依法执行原则、简洁原则、政企分开的原则以及统一精简原则,通过对物流进行一个综合的管理,这样能够使得各种各样的运输方式都能够一体化,并且能够在全过程中都能实现无缝的对接。加强交通运输服务的整合,我们可以制定各种交通政策和综合管理的技术标准;这样一来不仅可以加强综合运输管理的一体化,还可以发展综合运输服务,可以使各种信息资源得到整合,使信息得到良好管理。     

应急物流实时救济需求管理模型研究

提出一种动态的救济需求的管理模式,采用数据融合、模糊聚类和TOPSIS技术,以解决在大型自然灾害关键救援时期由于灾区救济需求信息混乱不确定的情况下所出现的救援物资救灾队伍分配问题。该模型可以更新受灾地区内随时间推移被困人员的数量以通过数据融合数据近似估算出随时间推移的救济需求。     

城市应急救援系统中物流时效性研究

在城市应急救援系统中,物流承担着保障救援物资供应的重要使命。从时效性角度对救援过程中应急物流进行研究,将成本分析法创新性地应用到应急物流的时效性研究中,提出了流程增值率和减损率的计算方法。将协同的思想应用到应急物流领域中,更深层次地探讨了应急物流时效性的实现策略。为应急物资救援时效性研究提供了参考。     

我国应急物流对策探析

应急物流的起源应追溯到美国,而我国在2003年"非典"之后第一次正式提出应急物流一词。主要通过介绍应急物流的含义,我国应急物流的现存问题以及相应的对策和思路,阐述了高效的应急物流系统的构建方法。     

基于网格的应急物流信息网络平台研究

对应急物流信息网络的内涵和特点进行分析,基于网格技术提出了由资源层、通用服务层、业务服务层和应用层4层组成应急物流信息网络体系结构,根据该体系结构,构建了应急物流信息网络平台,对平台的功能结构进行了分析,并讨论了平台的构建原则.     

交通运输专业开设《物流技术》课程的必要性研究

多年来交通运输专业多以各种交通方式的组织、管理和决策为主要的培养目标,随着物流的快速发展,运输和物流已经建立了不可分割的关系,而传统交通运输专业的培养方向却缺失了这一方面的内容,已经不能够满足现代交通运输行业发展的人才需求,在交通运输专业中开设物流技术课程是必须的。     

政协委员呼吁：将国防科技用于应急救援保障体系

3月2日,全国两会召开前夕,国家减灾委、民政部发布消息：经国务院批准,自2009年起,每年5月12日为全国“防灾减灾日”。     

基于生命周期的突发性事件应急物流平台研究

通过分析突发性事件应急物流的生命周期过程,提出面向全生命周期的应急物流平台的功能模型,并构建应急物流平台的体系架构.该平台以面向应急物流全过程为核心将参与应急物流实施生命周期中的政府部门、物资生产企业、物流公司等参与主体有机地集成起来,使应急物流执行部门在其生命周期内通过同一界面访问、调度、监控所需资源,实现应急物流生命周期全过程的统一协调运行.     

提升我国自然灾害应急物流水平的对策研究

应急物流的发展与研究对于国家经济发展、民生建设都有着至关重要的作用。当前,我国应急物流的建设虽初见成效,但仍然存在许多瓶颈性的发展阻碍。主要结合我国的基本国情,剖析了我国应急物流存在的问题,提出了提升我国自然灾害应急物流水平的对策。     

基于NSGAII的应急物流多目标LRP研究

针对应急物流系统中选址-路径问题(LRP),建立了一个以最小化系统总耗时、总成本及最大化配送路线道路安全性的多目标优化模型,据此对应急物资供应点选择、配送中心选址及配送车辆路径安排进行决策。构造了带精英策略的快速非支配排序遗传算法(NSGAII)以求解多目标LRP模型,根据模型的特征,对算法的染色体编码、初始种群生成、交叉和变异方法进行了改进,并与变权多目标遗传算法进行对比研究。算例结果表明,改进的NSGAII可以更好地解决应急物流多目标LRP,求解出的帕累托最优解质量较高,算法具有较好的收敛性和运算效率。