复合材料修补技术的研究

复合材料制件的在制造和使用过程中不可避免地会存在缺陷和损伤,某些部位或部件的复合材料会发展成结构损伤,必须对复合材料的缺陷和损伤进行修补。本文主要介绍了复合材料制件修理流程、确定修理方案需要考虑的各类问题、修理使用材料的基本要求、介绍了使用设备与工具的基本性能要求,特别是典型的修补方法。     

复合材料修补技术的研究

复合材料制件的在制造和使用过程中不可避免地会存在缺陷和损伤,某些部位或部件的复合材料会发展成结构损伤,必须对复合材料的缺陷和损伤进行修补。本文主要介绍了复合材料制件修理流程、确定修理方案需要考虑的各类问题、修理使用材料的基本要求、介绍了使用设备与工具的基本性能要求,特别是典型的修补方法。     

通用飞机复合材料修补技术的研究

随着通用飞机复合材料市场需求的扩大,所需的修补技术也日益受到广泛关注。本文主要介绍了通用飞机复合材料的损伤形式、复合材料修补的原则、修补方法及修补技术在复合材料中典型应用,为后续通用飞机复合材料修补技术奠定了理论基础。     

高分子复合材料在桥面修补中的应用

针对高速公路桥面出现裂缝,坑洞,腐蚀,破损等病害及其快速修补要求,阐述了功能性高分子复合材料性能及作用机理。解决了桥面坑洞快速修补及抢修,加固工程的材料难题,其效益显著。     

高分予复合材料在桥面修补中的应用

针对高速公路桥面出现裂缝,坑洞、腐蚀、破损等病害及其快速修补要求,阐述了功能性高分子复合材料性能及作用机理,解决了桥面坑洞快速修补及抢修,加固工程的材料难题,其效益显著.     

碳纤维复合材料连接技术研究

介绍了胶接、机械连接及混合连接等碳纤维复合材料的常用连接方法及优缺点,总结了碳纤维复合材料的连接形式、接头强度的影响因素和接头的选用原则,并对国内外碳纤维复合材料连接的研究进展进行了简要介绍,最后展望了碳纤维复合材料连接的研究前景。     

水毁拦河闸坝修复修补技术研究

首先对水毁拦河坝的水毁原因等多方面因素进行了全面详细的阐述,进而介绍了水毁拦河坝修复修补技术体系,提出了相应的维修措施。     

皮带机胶带修补技术研究与应用

本文通过对皮带连续输送机械(简称皮带机)胶带修补技术的研究,并研制出新型胶带修补顶压固定式热硫化装置,实现了快捷、有效地实施胶带热修补,此项技术在皮带机胶带修补方面具有广泛的推广价值。     

水泥混凝土路面裂缝修补技术研究

文章通过对我国水泥混凝土路面建设中存在问题的分析,提出裂缝是水泥混凝土路面主要的损坏形式之一,论文对裂缝进行了较为细致的分类,并且对各种裂缝的发展进行了分析。为修补裂缝或抑制裂缝的进一步发展,介绍了目前国内外较为普遍使用的修补工艺,并对修补工艺步骤、适用范围做了比较详细的说明。     

水泥混凝土路面裂缝修补技术研究

本文通过对我国水泥混凝土路面建设中存在问题的分析,提出裂缝是水泥混凝土路面主要的损坏形式之一,论文对裂缝进行了较为细致的分类,并且对各种裂缝的发展进行了分析。为修补裂缝或抑制裂缝的进一步发展,介绍了目前国内外较为普遍使用的修补工艺,并对修补工艺步骤、适用范围做了比较详细的说明。     

水毁拦河闸坝修复修补技术研究

本篇文章主要以一个被洪水所破坏的拦河闸坝作为案例分析,利用对工程进行现场调查和勘探的方式,科学合理的划分出了该拦河闸坝自身被洪水所冲毁的状态以及具体的破损程度,深入对具体损毁的原因进行探讨,并且针对其提出了相应的修复修补措施。     

水毁拦河闸坝修复修补技术研究

近几年来,受到厄尔尼诺等现象的而影响,世界气候变化十分复杂和异常,各种极端天气、气候不断出现,给国民经济的进步和社会发展造成极大影响。水利工程作为抵御自然灾害的重要设备,其在发挥巨大作用,同时也遭受严重的损失。尤其是在拦河闸坝工程中,由于施工之初设计、施工技术以及材料方面的影响,其产生了严重的质量隐患;不仅影响了工程运行质量和效益,甚至是产生重大的坝体毁坏问题,给居民生活和生产造成威胁。本文从实际案例入手,就其水毁拦河闸坝原因和有关修复技术做了简单分析。     

浅谈沥青路面修补技术

沥青路面是目前道路路面的主要形式,随着使用时间增加,沥青路面不可避免出现裂缝、车辙等早期病害,如果及时对这些病害进行处理,就可以防止病害的进一步发展,避免造成更严重的损害。目前沥青路面整治技术主要有罩面类和返修类两种,本文主要对现有的沥青路面修补技术进行比较,为路面修补技术选择提供依据。     

复合材料修补LY12裂纹板的疲劳性能

采用T700/3234中温固化环氧树脂单向带预浸料和SY-24胶粘剂作为修补材料,对LY12 CZ裂纹板进行单面胶接修补,并对修补件和未修补件进行疲劳试验,探讨、分析不同的补片宽度和铺层方式对修补件疲劳性能的影响。     

深部煤仓快速修补技术

谢一矿-647m煤仓为矿井深部煤炭运输中最主要的煤仓.随着矿井开采深度的增加,地压增大,采动压破坏大,-647m煤仓仓壁自上向下16m位置处出现长12m×宽4m×深0.3m的破损部分,严重影响放煤,直接影响矿井出煤.通过采用锚网喷注的综合支护形式对该煤仓进行了修补,实际工期比砌碹修补预计工期提前10天,巨使用三个月后状况良好,创造经济效益在50万元以上.     

纤维增强复合材料的机械加工技术研究

随着社会发展,科学技术不断提高,各种新型材料层出不穷,其中纤维增强复合材料具有重要的作用,有很多的独特的优点,例如强度-重量比大,比模量高,具有较高的耐腐蚀性以及较长的使用寿命等,被广泛应用到了各个领域中。但是,如果使用过程中这些特性出现问题,就会对复合材料的性能造成严重的影响。因此,本文就纤维增强复合材料的机械加工技术进行了研究,首先阐述了复合材料的种类,然后介绍了复合材料的加工特性,最后重点对复合材料机械加工技术进行了分析,为纤维增强复合材料机械加工技术更好的应用提供了一定依据。     

公路路面裂缝形成原因及修补技术研究

由于我国公路建设起步晚,发展慢,并且我国气候和交通荷载情况比较复杂,优质的公路原材料不足,造成公路路面存在着这样那样的问题,甚至通车没多长时间就出现车辙、严重开裂、泛油等早期损坏,这些只是简单的一小部分,大部分可能出现裂缝,为交通埋下了巨大的隐患。本文对公路路面裂缝的形成原因以及修补技术进行了系统的研究。     

变压器局部放电在线监测装置技术研究

利用新兴的超高频法(UHF)对变压器的局部放电进行研究,有效避免了传统的脉冲电流法频率低、频带窄的缺点,能够对局部放电进行全面的反映。文章研究了适合于变压器现场检测的局部放电传感器,得到低频信号调理单元和高频宽带信号前置放大单元,以及相应的数据采集单元和装置干扰抑制的基本原理。     

高速公路沥青路面裂缝修补技术探讨

笔者在文中对高速公路沥青路面裂缝修补的必要性进行了说明,并对沥青路面裂缝的成因及影响裂缝的因素进行分析,提出了相应的防治措施。     

沥青混凝土路面裂缝修补技术

当今社会,城市建设的现代化飞速发展和经济发展的起飞,要求我们城市中道路情况,运输行业十分发达。最近这些年,公路、高速运输、城市搭设立交桥和高架桥,市区内街道和环城路段的建设迅猛增加;并且,随着经济的发展人们购买的车型增多,日常生活中的对于车速的追求,对于原有的旧路面损毁加快,加重,从而造成维修的工作成倍增长。以往,对于需要修补的混凝土道路桥面,需要修补的面积约在几平方米到几十平方米,使用的混凝土材料较少,这就要求材料具有较快凝结变硬的特点,在工程现场工人当场搅拌混凝土,接着完成浇筑过程。但是现在由于情况有所改变,出于减低环境破坏和空气质量的考虑,特别是在市区内市中心产生需要修补的路段时,现场常常不能堆积石头、砂子、水泥等材料,混凝土不能在现场拌制,采取多少混凝土用量,必须考虑供应商品混凝土;而且,结合社会的经济效益,要求在不完全阻隔交通人们可以正常运输生活的情况下进行维修,几个小时内完成修补。这样就必须做到对沥青混凝土材料的充分了解,使的在现场维修过程中材料尽快凝结投入使用,而且要掌握好在沥青混凝土到达施工现场时有充分的浇筑空间,打好时间差,结合当地的季节温度等因素考虑,我们还对于沥青混凝土这种材质还要反复试验,做到保证修补道路路面裂缝的工程的快速有效进行。沥青混凝土路面表面平整、耐磨、行车舒适、施工周期短、维修养护方便,因此被广泛应用于公路建设中。但其路面裂缝问题却一直困扰着工程施工技术人员。较详细地分析了沥表混凝土路面的各种常见裂缝成因并提出几点防治措施建议,对于提高混凝土路面施工质量具有重要意义。