汽车液压混合动力与油电混合动力的对比分析与应用

北京创世奇科技长期从事汽车混合动力与无级变速节能技术的研究,先后针对不同的车型研制开发出油电混合动力系统与液压混合动力系统,并委托第三方对其进行了各种综合性能、环适性与可靠性的测试。本文首先介绍了两种不同形式的混合动力的原理、结构和特点;随后,对构成两种混合动力的主要零部件进行对比分析;对两种系统各自存在的优势与不足进行了探讨。最终提出了在近期商务车型上应当发展液压混合动力,而在乘用车型上应当发展机液电三元混合动力的观点。     

燃料电池－锂离子电池混合动力轻型汽车研发

目前的轻型电动汽车一般以铅酸电池、镍氢电池或者锂离子电池做为动力源,存在电池容量低、成本高、续航里程短、电池使用寿命短、电池衰减及自放电严重、充电时间长、电池热管理困难、过充过放造成电池损坏及造成安全隐患等缺点,这些缺点一定程度上制约了以二次电池为电源的汽车发展。     

插电式混合动力汽车控制系统安全研究

插电式混合动力汽车的纯电动模式和高效的发动机运行模式,能够有效提高汽车节油率。但由于系统的复杂度和电子部件的大量应用,对系统的安全性和可靠性有较高的要求,通过参考国际通用的ISO26262道路车辆功能安全标准对动力系统功能安全进行系统有效的分析,使整车及混合动力驱动系统在发生异常时进入安全状态以保证人员安全和整车安全是混动系统对整车安全开发的重要一环。在系统分析基础上设计混合动力控制器硬件及软件安全监控机制,通过整车控制器(HCU)内部监控芯片对主控制芯片监控及主控制芯片内部互相独立功能模块的对比监控控制器状态,使混合动力驱动系统在异常情况下进入安全状态,以保证人员和整车安全。     

一种非联式混合动力系统

本文主要介绍一种低成本的非联式(代替式)混合动力系统,它不同于并联或串联式混合动力是实现节省燃油,减少排放的较好的低成本方式.本产品目前已生产出样品,并安装在夏利2000,1.3升轿车,和长安1.0升面包车上,经反复测试,城市道路平均节油32%,最低节油20%,最高节油63%.该产品已获4项国家专利.本产品目前生产成本为600-2500元.完全可以被广大驾驶员接受,对汽车厂家成本压力更低.如果大量使用,将为国家节约大量燃油,并减少大部份石油进口,同时减少30%尾气排放.     

—种混合动力汽车用动力耦合装置

开发出一种混合动力车辆动力耦合传动装置,能源转换效率高。     

混合动力汽车：少喝油多跑路

由于可以提供卓的燃料经济性，混合动力汽车引起业界关注。现在，基于其优异的性能，它们正蓄势产生更大的影响。     

混合动力汽车关键技术

随着汽车工业的高速发展,化石燃料危机和环境污染问题加速严重。低耗能、低排放要求成为汽车发展必然趋势,混合动力汽车能有效地解决续驶里程问题和减少尾气排放,是新能源汽车技术的一个重要分支。文章介绍了混合动力汽车动力的节能原理和分类,对目前混合动力汽车的关键技术进行阐述,以期为新能源汽车的发展提供参考。     

新型混合动力汽车检测技术研究

随着我国经济的快速发展,人们的生活质量水平有了显著的提高,需求也就有所增加,汽车的需求就是其中之一,经常与楼房列为同等需求标准。这就在一定程度上对于汽车的要求有了提高,人们不仅仅满足于汽车的需求,在汽车的各项性能上也有了明显的要求,尤其在节能方面的需求占比最大。为此,混合动力汽车也就应运而生,与其他动力汽车不同,它主要采用了混合的方式以发挥内燃机与电动机的优势,优化了很多方面的性能。而为保证新型混合动力汽车能够发挥真正的作用,避免发生一些不必要的问题,与它有关的检测技术就值得进行深入的研究。     

混合动力汽车研究现状和发展趋势

本文简述了混合动力汽车相比于传统内燃机的主要优点，介绍了其在国内外的研究现状及发展情况，并对混合动力汽车发展前景进行了展望。     

基于CVT的混合动力汽车关键技术研究

本文对CVT技术与基于CVT的单轴并联后驱HEV设计进行了介绍与分析,对基于CVT技术的三种混合动力汽车关键性技术进行了研究,希望能够进一步推动我国混合动力汽车产业的发展。     

混合动力汽车再生制动系统的控制研究

再生制动系统作为混合动力汽车的一个子系统．对提高整车性能指标有着重要意义。根据车辆的动力学结构出发,考虑了制动稳定性要求及再生制动的约束条件,提出了一种并行制动力分配策略。在仿真软件ADVISOR中建立了控制策略仿真模型,并嵌入到整车模型中。与原ADVISOR制动力分配策略的仿真比较结果验证了所提出控制策略的有效性及实用性．     

人力驱动的混合动力汽车

这辆结构精简的概念车不仅身轻节能，而且在堵车时还能给我们锻炼身体的机会。[编者按]     

电—电混合动力电动汽车电池管理系统关键技术的研究

近年来,燃料电池混合动力车辆的研发在全世界范围内受到极其广泛的关注,国内外多家著名汽车公司己投入巨资对燃料电池混合动力车辆进行研发,并得到各国政府在政策和法规上的大力支持。本论文介绍了当前主要的新能源汽车种类,对电—电混合动力电动汽车电池管理系统的关键技术进行了研究。     

一种混合动力调车机车电气系统设计

<正>由于调车机车需要在短距离内启动牵引或者推送车组,调车机车电气系统设计应具有牵引力大、前进/后退切换频繁、低速运载时间长等特点。而要完成上述几个特点,混合动力配置无疑给节能带来了新的技术方向。混合动力系统设计可以实现在低速阶段,将柴油机发挥剩余功率能量存储至牵引蓄电池中,或在待机状态下将柴油发电机组进行停机等操作,实现能源节约。另外,在爬坡或负载较大的情况下,牵引蓄电池也可以发挥出较大功率,配合柴油发电机组实现大牵引力,稳定运行的功能。本文介绍了的混合动力调车机车,其具有第三轨供电、     

混合动力汽车的动力技术及发展前景刍议

混合动力电动汽车以其节能减排的优势兼具纯电动汽车和传统汽车的特点,随着各种高新技术的应用,其动力系统得到了全面的改进,节能效果不断获得提高,已实现了技术的稳定化和产品的市场化.可以预见,在世界各国环境立法日趋严厉以及石油日益短缺背景之下,混合动力汽车的市场份额将逐渐增大,拥有极其光明发展前景.     

并联混合动力汽车能量控制策略的研究分析

蓄电池的问题一直是纯电动汽车发展的瓶颈,所以将混合动力汽车作为纯电动汽车发展的过渡期,来缓解日益严峻的环境和能源问题。而混合动力汽车研究的核心就是能量控制策略问题。文章首先对于并联混合动力汽车的驱动系统及不同工况下的驱动模式进行简要介绍,然后对并联混合动力汽车研究中常用的基于规则的控制策略和基于优化的控制策略进行分析研究,并指出了混合动力汽车控制策略的以后研究方向是基于优化算法的对控制策略的多目标进行研究。     

混合动力汽车结构类型解析

混合动力汽车具有节能,排放低的特点,是未来汽车发展的方向。简要介绍了典型混合动力汽车类型,结构特点。     

混合动力汽车的设计研发前景

本文介绍了混合动力汽车的主要分类和功能特点,分析了相关技术的国内外研究现状,指出了混合动力汽车目前需要解决的主要问题和采用的关键技术,并详细阐述了混合动力汽车的节能原理。     

混合动力在汽车上的应用

本文主要阐述了混合动力汽车的发展意义,混合动力汽车的构成、混合动力汽车的优点及性能。     

混合动力汽车的原理及发展

当前汽车发展的主题为"节能"、"安全"、"环保",作为纯电动汽车的替代产品,混合动力汽车不仅在节能与环保方面具有尤为重要的作用,而且在续航里程与动力性能方面也能够比肩传统汽车。目前,混合动力汽车已成为汽车行业的严重热点之一。本文介绍了混合动力汽车的原理、控制方法与工作过程,并对其发展的必要性进行了简要地分析。