试论浮泥对航道工程的影响

本文通过对浮泥的定义、浮泥对航道工程的影响和船舶航行时对浮泥的影响进行分析,指出了浮泥对航道工程的适航水深计算影响以及浮泥成因和运动规律造成的其他航道影响。通过对各方面因素的分析,提出了合理的解决措施和改进策略。     

船速对港口航道航槽深度的影响

本文主要在考虑航道环境条件下航行船舶的首尾下沉量与船速关系的基础上,探讨船速对港口航道航槽深度的影响,同时结合相关的船舶操纵理论和基于不同船速的船体下沉量计算结果,得出了船速对港口航道航槽深度影响的结果。     

浅谈航道的泥沙淤泥问题处理

时至当下,国内的经济发展突飞猛进,新兴行业如同雨后春笋般纷纷破土而出,作为交通运输方式的一种,航道运输也随之取得了发展。船舶在湖泊港湾航行的安全通道即被称为航道。船舶则能够安全进出和停靠在港口中。从工程海域泥沙的特点、解决泥沙淤泥的方法等方面研究如何处理航道的泥沙淤泥。     

粉沙质海岸港口航道骤淤防治标准研究

粉沙质海岸是一种介于淤泥质海岸和沙质海岸之间的一种比较特殊的海岸,这种海岸的泥沙活动非常的强。因为泥沙在风浪的作用下非常容易起动,并且也非常容易沉降下去,所以,要想在粉沙质海岸建立起良好的港口航道,解决交通运输的相关问题,就一定要把港口港池航道的淤积问题解决掉,只有这样才能更好的实现发展。     

浅谈内河浅水航道航行船舶动力推进装置设计

浅水航道航行船舶,其推进动力装置要经过优化设计,以确保船舶工作正常及航行安全。LT型推进器具有性能优异、机构精简、节省空间等特点,此外还能合理匹配和布置发电机组,在浅水航道中能充分发挥性能。本文以额尔古纳河拖轮的设计方案为例,对LT型推进装置的应用做详细分析论证,为内河浅水船舶动力装置设计提出新的思路。     

浅析热带气旋(台风)对船舶安全航行的影响及其防抗对策

近年来,我国与其他国家贸易往来的愈发密切,使我国对海上交通运输事业的发展变得日益关注。对于船舶而言,其能否安全航行,不仅关乎到货物能否顺利到达指定目的地,还直接关系到船上人员的生命安全。而在船舶航行中,热带气旋是影响其安全航行的重要因素,当海面中出现热带气旋时,往往会伴随大雨、大风以及风暴潮等诸多极端恶劣天气的产生,这些极端恶劣天气会掀起巨浪,从而造成船舶失控甚至被打翻,这势必会给船舶的安全航行造成极大危害。鉴于此,本文便以南海热带气旋为例,分析了热带气旋对船舶安全航行带来的影响,并提出具体的防抗对策。     

某船锚机故障分析

船舶除了航行工况外,还有停靠码头、长江锚地锚泊、港内外避风、等候引水等工况,所以停泊也是船舶航行的重要环节。而船舶在停泊时,由于受到风力、水流以及船体摇摆时的惯性力作用,可能离开原来的船位。而船舶的起锚系缆装置就是用来平衡这些力,使船舶安全的停泊在水面上,因此,锚机对船舶的安全具有重大意义。本文结合锚机装置的一次故障,分析了处理此类故障的排查方法及预防措施。     

船舶检验中常见船舶机械故障及处理措施

船舶检验对内河交通与运输、海洋交通与运输都非常重要。通过检验可以加强船舶航行的安全可靠性,减少航行期间的船体故障对所有者的利益损害。船舶常见的机械故障是船舶检验的首要任务和责任,及时有效的处理常见故障是保证安全航行的前提。本文简要说明了船舶检验的重要性,对船舶常见机械故障进行了分析,并提出相应的处理措施。     

关于佳同线新城上浅滩整治建筑物补修浅析

新城上浅滩由于水流方向、流速与流量的变化,以及整治建筑物年久失修,致使该浅滩河道内浅区出现位移,造成航道弯曲半径不足,阻碍航行船舶的正常航行,失去了原有的整治效果。已经不能满足本段枯水期设计水位时的最小通航要求,需对原整治建筑物进行修补,使其发挥原有作用。     

船闸最大通过能力问题研究

船闸通过能力受航道上运输企业船型配置、港口装卸作业情况以及船舶到达不均衡性等多种不确定因素影响。船闸通过能力与过闸船型组合的关系十分密切,要受到船型尺度、船闸尺度以及船舶到达规律的影响。使用动态规划顺序解法求解背包问题,研究在航道特有的技术装备和运营组织条件下,船闸按照固定的作业周期进行作业,计算并寻找在特定服务水平情况下的船闸最大通过能力。     

船舶防污涂料的最新概况

常年航行在海洋中的船舶除了船体受到油脂、尘埃、海水的污染外，其船底还受到藤壶、牡蛎、石灰虫、海鞘和藻类等海洋生物的侵害和污损，不仅影响了美观，而且所附着海生物会使船舶每平米增重20公斤左右，造成船舶实际装载能力下降，更重要的是使船体表面摩擦系数变大，造成航速降低，增加燃料消耗5％左右，浪费了大量能源，而后对于国防及战备来讲则显得尤为重要。     

变频器对船舶电网电流谐波的影响及防范对策

随着我国船舶行业的快速发展,各种电力电子技术广泛的应用于船舶运行系统中,可有效的提高船舶设备的运行效率。变频器作为先进的电力电子设备,在船舶电力系统中应用的比较广泛,但是在变频器运行的过程中,由于产生的非线性负荷会对船舶电网电流谐波产生一定的影响,引发波形畸变,由此影响到电气设备的正常运行,不利于船舶航行的安全性。所以在变频器对船舶电网电流谐波的影响进行了分析,然后进一步阐述了防范对策,对于提高船舶运行的可靠性、安全性,降低船舶运行成本具有重要的意义。     

基于船舶自组织态势分析的内河航道聚簇预测

内河航道交通流预测是保证航道通畅的重要理论根据,传统的航道交通流预测采用线性单态神经网络预测算法,当航运船舶快速聚簇,位置和速度信息参量呈非线性变化时,预测精度不好。提出一种基于船舶自组织网络态势分析的内河航道交通流聚簇预测方法,构建内河航道交通态势分析信息感知模型,通过信息感知和通信定位实现聚簇信息交互,采用非线性卡尔曼方程构建船舶态势分析状态方程,得到航行拥堵程度记忆因子,逐步舍弃内河航道内的交通流历史测量信息,判断航道的拥堵程度,实现对船舶自组织态势分析和流量预测。采用Netlogo设置仿真场景进行仿真实验,实验结果得出采用该算法船舶信息检测和流量预测精度提高显著,预测精度高。     

港内大型船舶靠泊操纵风险评价方法的探讨

大型船舶在港口水域的安全航行问题一直以来都是业内广泛关注的课题。由于其本身操纵性能的限制,加之港口水域的自然条件的影响,大型船舶在港口水域的操纵困难度日益加剧。为了提高港口引航的安全性,本文借鉴国际通用的风险评估分析方法,利用一阶船舶操纵运动仿真结果以及调查结果,对建立港内大型船舶靠泊操纵风险评价过程进行了探讨,为引航员在港内安全引航提供参考。     

基于船载AIS技术的内河渡运安全监控系统设计

随着社会经济的不断发展,内河运输市场也在持续进步,内河航道承载着越来越多的运输船舶,这给内河渡运带来多种因素的影响,导致渡运期间极容易产生碰撞等意外事故,严重威胁内河水上交通安全.调查研究发现,内河渡运安全事故的发生多与船舶管理、助航仪器设备无法满足安全监控要求存在关联.现阶段执行船舶安全监控系统的设备主要是雷达,航行...     

面向船体曲面分段建造的空间调度核心思路构建

本文主要分析了船体曲面分段建造动态空间方法,建立动态空间调度流程。针对船体曲面分段产生调度复杂并且具有时空耦合特性,以及船舶建造分段搭载网络计划图,最终确定了船体曲面分段建造的时间,结合空域思想最终全面构建船体分段在工作平台上的空间位置。阐述了该系统干扰和不确定因素的存在,从而提出了相应的策略以调整适应时空为解决船舶生产效率以及空间利用率提供了重要途径。     

浅谈Onboard-NAPA软件在63500吨散货船试航中的应用

在船舶建造的最后阶段,都要进行航行试验,船舶在航行状态下对船体、轮机、电气及各种设备按照船舶规范有关设计要求所进行的综合性试验。按照试航大纲的要求将船舶浮态调整到一个最佳状态,在此状态下和船模试验数据进行比较,Onboard-NAPA软件可以快速调整出符合试航大纲要求的船舶浮态。     

桥梁通航安全评估问题的研究

随着社会的快速发展,公路建设的速度日益加快,跨越通航河流的桥梁建设也越来越多,桥梁的建设对船舶的通航安全是有很大的影响的,一不小心就会造成建成的桥梁限制了航道发展的被动局面,所以要重视桥梁建设和航运之间的联系和作用,避免因为桥梁问题增加船舶的航行难度。     

浅析现代港口航标在船舶进出港时的作用

随着科学技术的不断发展,航海定位技术日趋完善,很多人对港口航标(水上浮标)在船舶进出港航行中的作用及依赖程度提出置疑,本文从一个熟练的船舶驾驶者角度讨论现有水上浮标对船舶进出港航行中的作用以及地位加以讨论。     

船舶修理技术工艺应用与改进分析

船舶在工作的过程中,经常受到各种外来因素制约,再加上操作的影响,会产生腐蚀、损坏等,这时候的船舶已经不能达到正常使用的技术要求,为使其达到其原始状态或功能要求继续使用,就要在码头或船厂修理该船舶的船体结构、机械设备、舾装或构造以及船舶的导航、通讯等电子设备。在本文中,笔者结合在修船厂的多年工作经验,从船舶修理的一些技术工艺应用以及修理船舶需要注意的问题谈起,最后对船舶修理新技术、新工艺进行分析,希望可以给从事船舶修理的修船厂提供一些参考与帮助。