揭示分子氧化物纳米轮自组中过渡态模板

自组装被证明是结构性修复复杂纳米材料的强有力方法,然而其机制常由于共用点混淆而被掩盖。我们利用流动系统来研究直径3.6nm氧化钼纳米轮的组装过程。     

起吊盘存在的缺陷及优化方案

由于晓南矿副井罐笼尺寸有限,采煤工作面使用的液压支架需要在井下组装、分解,刚开始在工作面顺槽使用手拉葫芦起吊,工作效率比较低,劳动强度大。近期使用起吊盘取代手拉葫芦,起吊盘是一种通过液压缸牵引钢丝绳的装置,工作效率明显得到提高,劳动强度小。随着综采设备的不断发展,大吨位设备成为目前的主流,起吊盘的起吊能力显得力不从心,有的时候通过增加泵站压力来提高起吊盘的起吊能力,对液压系统存在一定的危害。为了满足当前支架组装和分解的需要,解决当前使用起吊盘的起吊能力问题迫在眉睫。     

吊车在铁塔组装中的应用

为了提高输电线路工程施工机械化程度、节省劳动力,降低施工人员劳动作业强度、缩短施工周期,降低施工人员的安全风险,减少高空作业点,在铁塔组装时尽可能的采用吊车吊装分解组立的操作方式。本文依托一工程案例对吊装组塔进行介绍。     

新型轮对除锈机的研制

轮对由车轮车轴组成,是保证车辆安全运行的重要组件,由于受力情况复杂工作一段时间后易产生疲劳裂纹。因此轮对不解体时要求对防尘板座及轴身施行磁粉探伤检测。《铁路货车轮轴组装检修及管理规则》:"清除各部位表面的油漆和锈垢,车轴外露表面须露出基本金属面。"因此轮对除锈质量,对保证下一道工序荧光磁粉检查质量,减少检测误差,保证运输安全具有重要意义。本设备可在规定时间内同时去除轴身、防尘板座锈垢。本文首先探讨轮对除锈设备目前状况和市场需求、确认立项意义和主要研究内容;其次确定总体设计并根据除锈部分的特点设计相应的除锈清洗机构,保证设备性能及效率。本设备设计目的是使车轮的进出、清洗自动化,节约大量的手工作业,提高生产效率,基本上实现4min/个,成本低并具有更大的灵活性,可适应不同产品规格。     

一种新型雷达的构造方法研究

针对传统雷达尺寸大、架设难度高的弱点,本文构建了一种新的雷达系统。本文构建的方法能对雷达系统进行模块化分解,方便组装和拆解,可扩展、可搬移的能力,基础平台使雷达系统的搭建不受地面情况限制,机动性强,极大地提高了雷达的实用性,为研制新体制雷达的关键技术及发展趋势提供技术支持。     

大连化物所利用自组装杂化体系实现太阳能全分解水制氢

<正>中科院大连化学物理所李灿院士和陈钧研究员研究组在人工光合研究项目上取得新进展:将自然光合作用酶PSII和人工半导体纳米光催化剂自组装构建了太阳能光催化全分解水杂化体系,实现了太阳光下的全分解水反应(即:2H2OO2+2H2)。在自然光合作用中,PSII酶利用太阳能高效催化水氧化反应,放出氧气并产生当量质子和电子。为了实现太阳     

表界面分子自组装与调控

表界面分子自组装与调控是分子科学研究的前沿课题之一。研究表界面分子组装与调控有助于深入理解对分子吸附、分子间相互作用和吸附组装结构等科学问题,有助于发展新型纳米材料,制备新型纳米器件。本文以本课题组近年研究工作为主,介绍利用扫描隧道显微技术研究固体表面分子吸附组装以及如何调控分子组装结构的部分结果,包括分子吸附,主客体分子组装,组装结构调控等内容,并分析展望了该研究领域的发展趋势。     

科教大事

自组装阳离子多肽纳米颗粒作为有效的抗菌剂 李兰娟 院士 浙江大学医学院附属第一医院 抗菌阳离子肽因其具有抗多重耐药性细菌的能力而备受关注。大部分的肽结构为α单环结构（α-helices）或是β表格样结构（β-sheet-like）．这类的抗菌肽能插入带负电荷的细菌细胞表面,并分解细菌细胞壁。     

基于结构分解的软件可信性变化传播模式研究

针对软件可信性变化影响研究的不足,引入水波式、开花式和雪崩式等三种传播模式来研究软件可信性变化传播。将软件视作构件的组装,将软件可信性分解到各构件,重新定义了软件可信性;从构件内部、构件之间表征构件可信性的可信属性存在相互依赖关系的视角,构建了软件可信性设计结构矩阵模型;分析了三种传播模式的特点和形成的内在原因,并通过对构件可信属性聚类和划分变化分组在软件可信性变化传播中的不同模式,对软件可信性变化传播影响进行了分析讨论。     

自行车组装基本技能的研究

从自行车的构成情况入手,介绍了自行车组装过程中的两大重点环节,即车架的组装与零件的组装。在此基础上,重点以公路自行车的组装为例,对其基本组装技能进行了研究,并强调了组装过程中需要注意的问题。     

超分子纳米材料的可控组装方面取得新进展

化学所胶体、界面与化学热力学院重点实验室和有机固体院重点实验室合作,选用一种蒽衍生物,对衍生物进行了界面的超分子组装,通过改变界面组装的表面压来调控分子间p-p交叠程度,进而可控地制备了纳米线圈和直线状纳米纤维超分子组装体。该研究表明,有机构筑基元的界面组装为控制纳米材料的形貌及光电性质提供了一种简便的方法,     

矩阵分解理论及应用

本文主要归纳和总结了代数学中的矩阵分解理论及理论应用。本文把矩阵分解分为等价分解、三角分解、谱分解、奇异值分解和Fitting分解等。在论文中对相关理论进行了证明,并给出了矩阵等价分解的一种新的证明方法。在应用方面,展示了等价分解、LU分解、谱分解、奇异值分解和Fitting分解在理论上的应用。     

列车轮对加工的几种方法和定位方式

列车在运行过程中,轮对同钢轨接触的轮缘和踏面就会出现磨耗,就需要对轮对进行旋修,修复轮对的几何尺寸和精度。详细阐述了列车轮对加工的几种方法和定位方式,并从质量和效率方面进行了对比,从中指出了今后轮对加式方面的发展方向。     

铁路货车轮对常见故障分析

通过车辆段对货车轮对检修过程中常见的故障进行分析,尤其对轮对检修及常见故障进行基本概念及原因说明,并对轮对的质量提出改进措施,同时对防止货车轮对常见故障提出建议和应采取的措施和对策。     

大直径摆线轮的双端面磨床设计研究

为了使得大直径摆线轮在针轮中无卡顿转动,以及实现大直径摆线轮的高精度加工和保持性,需要对大直径摆线轮的加工方法进行研究。目前的大直径摆线轮加工方法,主要通过改变大直径摆线形成参数以及转动大直径摆线轮和调整砂轮位置来实现其修形。当前方法由于受到加工设备磨齿机性能影响,其生产效率和加工精度均不理想。为了提高生产效率,改善加工工艺,提出一种大直径摆线轮的双端面磨床设计方法,首先计算大直径摆线轮的标准齿形方程;然后将移距修正法、等距修正法和转角修正法相结合,对大直径摆线轮的齿廓进行修正;最后在双端面磨床的平行度分析基础上,对双端面磨床的最大磨削余量进行理论计算,在对大直径摆线轮进行磨削时控制双端面磨床砂轮开口量,提高和保持大直径摆线轮的加工精度,改善加工工艺。实验结果证明,本文方法能够提高大直径摆线轮的加工精度且加工精度保持性较好,使用寿命较长。     

地铁车辆轮对多边形形成原因及处理方式探析

轮对多边形是地铁列车极为常见的一种车轮故障,本文结合武汉地铁6号线车辆轮对实际情况,通过查阅行业内专业人士对轮对多边形问题的研究成果,对轮对多边形的可能形成原因进行归纳,结合可能的原因提出了抑制或消除车辆轮对多边形的几点建议和措施,为解决车辆轮对多边形问题提供参考。     

话轮转换与英语会话教学

话轮是英语会话中的基本结构单位。本文通过讨论话轮转换机制中的几个概念：话轮、话轮转换、相近语对、前置序列、插入序列等,探讨了英语会话中话轮转换的言语和非言语机制。并就英语教学中如何增强学生的话轮转换意识及提高英语会话能力提出了看法。     

皖电东送工程1100kV GIS主回路分段绝缘试验方案

皖电东送工程是1100kV特高压继晋东南-南阳-荆门线后启动的新工程,是世界上特高压交流输电技术规模化应用的标志性工程。GIS设备通常采用单元运输、现场组装的安装方式,在运输、存储和安装过程中可能会出现绝缘损伤、装配不到位及灰尘、杂物混入等影响绝缘性能的缺陷。在安装过程中对组装好的GIS进行分段现场试验是严格控制产品质量的一种有力措施。本文例举了皖电东送某工程设备现场组装过程中进行现场试验的方案,通过老练试验和交流电压耐受试验及局部放电的考核,对组装好的GIS进行现场试验,确保产品正常投运。     

高职《计算机组装与维护》实训课程教学改革初探

高职院校《计算机组装与维护》实训课程具有实践性强、对学生应用能力要求高、紧贴市场的特点。针对《计算机组装与维护》实训课程的特点和总体教学目标,本文浅谈了在教学过程中对本课程的教学内容、教学方法和考核方法的探索,初步探索高职院实训课程的教学改革。     

基于互联网的虚拟计算机组装实验的实现

实验是教学中的一个重要环节。在计算机组装实验中,多次拆装容易对计算机部件造成损坏。利用VRML技术可以构造虚拟场景并实现用户与虚拟场景的互动,对虚拟场景进行全方位的浏览和交互。采用虚拟现实技术对计算机组装实验进行仿真设计,可以很好地解决这些问题。本文介绍了基于VRML技术建立的虚拟计算机组装实验的设计和实现,并进一步叙述了优化应用的常用技巧。设计具有交互性好、实验沉浸感强的特点,达到了教学的目标。