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低功耗、高精度、高可靠性、低成本胎压监测系统的设计是TPMS成功应用的关键。本文基于MPXY8020、MMA7660和CC1110设计的直接式轮胎压力监测模块,使用MMA7660传感器使胎压监测模块具有运动和定时唤醒功能,能够实现轮胎关键参数的测量和数据的可靠传输,系统具有成本低,可靠性高、实用性强的特点,在美日汽车上通过了测试,实现了轮胎参数的测量,系统具有良好的应用前景。 相似文献
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正户外冰雪运动是危险系数很高的运动项目之一,受伤的几率非常大。国内外雪上急救担架主要集中在结构设计的创新和改进,很少在智能关护受伤者有相关的研究;同时户外冰雪运动存在天气恶劣、通讯效果差等不利于及时救援的环境。针对目前存在的问题,项目组设计出一款具有新型远程生理参数监测系统与智能医疗交互平台的雪上急救担架;其中监测系统由NI my RIO处理器控制多个数据采集模块进行多路生理信 相似文献
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为提高农业环境监测的有效性和实时性,设计一种结合计算机嵌入式技术与无线传感器网络结合的现代化监测系统,系统主要包括无线传感器网络系统、嵌入式终端、监测节点等模块,具有实时采集水质信息,土壤温湿度,二氧化碳浓度的功能。仿真测试结果表明,系统能够实时监测,减少了人工干预,保证自动化管理。 相似文献
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针对新型研发机构及相关用户,设计和开发一种能够支持“按需申请监测服务、监测源集中采集、监测信息分散化管理、准确评估信息价值、信息内容可定制”的动态监测服务系统。建立基于Hadoop分布式系统的基础架构网络,采用mapReduce分布式运算方法,构建以动态监测模块、深度分析模块和功能响应模块为内核的模型框架,实现数据的“搜寻-计算-反馈”。在系统管理运营上,提出系统的运营机制、资源配置机制和安全管理机制。基于以上理论,开发并运营了“广东省新型研发机构创新监测平台”,实践表明监测成效显著。 相似文献
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在介绍汽车轮胎压力监测的基本原理的基础上,综合运用了传感器技术、微控制器技术、无线通讯技术、软件技术等构筑了轮胎压力实时监测系统的整体设计方案。系统由中央接收器模块和轮胎发射模块两部分组成。 相似文献
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该软件是温室温度监测系统中的一部分,它接收由现场测温节点上传的数据,并将其处理后进行显示与存储,为管理人员提供温度监测信息。采用了先进ADO数据库引擎技术。该系统设计了实时监测模块、历史查询模块、参数设置模块等,实现了实时温度数据的表格显示、图形化显示以及历史数据的查询显示,同时能对下位机节点数等参数进行配置,实现温室温度监测的基本功能。 相似文献
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管道内钢球运动状态测量系统,主控部分为STC89C52单片机并配以12864B液晶显示模块,利用两个金属感应接近开关非接触式实时监测钢球在管道内的运动状态。传感器的信号接入单片机的外部中断端口,利用单片机内部定时器进行计时,综合利用力学运动公式推理计算,实现对钢球的运动方向、投入钢球的个数、钢球在管道内摆周期及管道倾斜角度的测量。整个系统硬件电路结构简洁、调试方便,即使在两个传感器间距小于20mm的情况下也能实现了准确测量。 相似文献
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针对新型研发机构及相关用户,设计和开发一种能够支持"按需申请监测服务、监测源集中采集、监测信息分散化管理、准确评估信息价值、信息内容可定制"的动态监测服务系统。建立基于Hadoop分布式系统的基础架构网络,采用MapReduce分布式运算方法,构建以动态监测模块、深度分析模块和功能响应模块为内核的模型框架,实现数据的"搜寻—计算—反馈"。在系统管理运营上,提出系统的运营机制、资源配置机制和安全管理机制。基于以上理论,开发并运营…"广东省新型研发机构创新监测平台",实践表明监测成效显著。 相似文献
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本文是关于粮库无线温度监测系统的设计,系统采用单总线数字温度传感器DS18B20采集粮库温度,微处理器采用AT892051,由nRF905模块收发数据,详细讨论了系统的工作模式及过程,重点介绍了nRF905模块的工作过程。 相似文献
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在CSFB方案部署时,现网中多网络配合给TD-LTE网络维护提出了新的挑战,亟需建设一套CSFB语音业务监测系统来加强LTE网络维护能力。结合我省现网已实现Ao IP的实际情况,本文提出了一种基于A接口仿真的CSFB信令流程监测方法。该方法通过构建BSC仿真模块实现对A over IP接口的仿真,配合移动业务仿真监测系统的e Node B仿真模块,实现CSFB仿真测试对回落到2G网络的支持;结合RNC仿真模块,形成CSFB回落2G/3G网络的全面支撑和实时监测;利用移动业务仿真监测系统的BSC仿真模块、RNC仿真模块、e Node B仿真模块模拟2G/3G/4G多模终端,实现多网络配合下的4G回落过程及多场景下返回4G网络流程的仿真测试。 相似文献
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随着科学技术的不断提高,海水密度监测越来越受到人们的重视。为了改进传统水体密度的测量方法,研究设计了基于北斗的海水密度测量系统,系统利用气动学理论设计船体结构,利用平衡舵机装置平衡船体,利用6通道2.4G遥控器对船体的运动路线进行控制,利用超声波模块测量水体的密度,利用GPS/BDS双模定位模块对所监测水域进行空间与时间上的准确定位和时间同步,利用GSM无线通信模块将获取的信息发送给通过Visual Studio 2010的MFC工程研究设计的PC端监测软件。文中研究了系统的软硬件设计,同时,给出了实验测试结果,结果表明,该系统可以精确监测水体的密度并将信息实时传递给PC监测中心。本研究对实现水体密度的远程监测具有一定的意义。 相似文献