浅析城市轨道交通车辆制动设备的模块化设计

对城市轨道交通车辆的车下制动设备模块化设计进行了探讨,详细介绍了制动设备的模块化设计方法,并且总结了制动设备模块化设计优点。     

矿井提升机制动系统的装配调整与修理

制动系统是矿井提升设备在正常停车及在运转中发生故障或异常时实施紧急制动的重要部分。对制动系统的修理、装配及调整是提升设备有序、安全运转的可靠保证。本文主要阐述了制动器的装配与调整、液压制动传动机构的装配与调整、制动器的检查与修理等问题。     

浅谈反力式滚筒制动试验台检测车辆制动性能时应关注的几个问题

反力式滚筒制动试验台是汽车检测站应用较为广泛的检验车辆制动性能的检验设备。从制动性能在实际检验过程中经常出现的几个问题入手,结合GB7258—2004标准《机动车运行安全技术条件》,分析探讨了问题出现的原因及解决办法。     

浅析机动车制动性能检测常见问题分析与对策

我国由制动不良引起的交通事故在机动车造成的交通事故中占有很重比例,由此可见良好的制动性能才能保证机动车行车安全,才能有效的提高行驶速度和提高运输生产率,所以加强机动车辆制动性能势在必行。我国目前的机动车检测标准与制动效能检测指标存在矛盾,检测方法上存在检测设备以及人为因素等方面的问题。本文分析了机动车制动性能检测方法以及常见问题,并提出了机动车制动性能检测的三步法。     

铲运机静液压驱动系统与驻车系统的联锁装置

铲运机静液压驱动与驻车制动系统联锁的方法。通过本方法实现了采用静液压作为驱动或行驶系统的机器(设备)的驱动与驻车制动的联锁功能—即设备的驻车制动系统不解除,驱动系统不输出的效果。这样可有效防止机器(设备)误动作,驻车制动器的过载以及安全事故的发生。     

浅析影响机动车安全制动性能检测结果的因素

机动车的制动性能是使车辆安全行驶的重要屏障,所以对机动车的制动性能检测成为车辆安全检测的一个重要环节.根据调查发现,在发生机动车事故中最为严重的因素就是机动车的制动性能差,只有保证机动车拥有良好的制动性能,才能确保机动车安全的行驶.所以,我们要重视机动车的制动性能,经常的对制动系统进行安全检测.但在实际检测中,影响机动车安全制动性能检测结果的因素有很多. 一、检测结果会受到检测设备的影响 1.1制动检验台的结构对检测结果的影响 根据GB72578-2012《机动车运行安全技术条件》的规定,机动车的制动性能安全检测分为测按照检测动态路试方法和静态台式方法两种.其中,台式制动性能检台功能原理分为滚筒反力式制动检验台和平板式制动检验台,这两种制动检验台可以准确的检测评价机动车的安全制动性能,检测结果更加科学和准确的.     

KY-310B型牙轮钻机提升制动器防雨改造

夏季阴雨天牙轮钻机主制动器闸带进水打滑,制动失灵,回转小车下滑,造成设备故障,威胁人员及设备安全,本文针对KY-310B型牙轮钻机提升制动器阴雨天打滑、制动失灵的问题及改进进行论述。     

带式输送机制动系统的现状分析

带式输送机被认为是散料输送中最经济可靠的输送设备之一,广泛应用于国民经济各部门,而可靠的制动装置又是带式输送机,尤其是下运带式输送机的关键部件,其制动系统运行的好坏直接关系到带式输送机的安全、稳定和可靠运行。     

浅谈城际动车组的紧急及安全制动措施

动车组的紧急制动按安全回路失电制动的模式建立,当发生列车分离、操纵紧急制动按钮、制动设备故障、制动控制手柄取出、总风压力不足、制动力不足等条件均可使列车控制系统发出紧急制动指令.本文主要探讨城际动车组的紧急及安全制动措施     

7021电气集中驼峰自动调速方法

采用7021电气集中控制电路的驼峰现在的调速方式基本上是铁鞋制动和可控顶调速,铁鞋制动工作强度大,可控顶调速控制误差大。根据目前驼峰调速设备和调速制式的发展状况,本文介绍了一种维持既有的7021电气集中设备,在股道内增加调速设备,并且采集7021电路的一些继电条件,实现7021电气集中驼峰的自动调速,可以完全替代铁鞋、可控顶调速。     

提高JKG1型空气干燥器检修质量的探索与实践

<正>随着铁路列车运行速度的不断提高,对制动系统的安全可靠性的要求也越来越高。空气干燥器对压缩空气进行净化和干燥处理,就是要除去压缩空气中所包含的的灰尘、杂质和油、水分等,保证机车的制动系统及其他用气设备能长时间的可靠工作。机车空气制动系统中,广泛应用的是无热再生吸附式空气干燥器,JKG1型空气干燥器就是一种常见的双塔式空气干燥器。该干燥器的工作状态是否良好,直接关系到压缩气体质量     

一种城市轨道交通双向变流器供电系统控制逻辑设计

在城市轨道交通供电系统中,双向变流器因具备牵引稳压供电功能及制动能量回馈功能而成为城市轨道交通供电技术的发展方向,国内已有业主联合主流设计院及设备生产商开始针对双向变流器开展了相关的科研,其中关于双向变流器供电系统控制逻辑设计的研究是设备使用方关注的方向之一。     

井下无轨设备液压系统集成化设计

井下无轨设备包括钻机、铲运机、运矿车及服务车,主要用于金属矿山的钻探、铲运、运输及辅助作业,本文主要涉及配有弹簧制动湿式多盘制动桥的车辆制动系统及液压先导系统集成,通过分析原液压系统原理选择插装阀及板阀进行集成,极大的减少了系统管路及成本,系统更加紧凑。     

浅谈ABB液压制动系统原理及液压站常见故障处理方法

ABB液压制动系统是我矿一主井提升机系统的关键设备,是集机械、电气、液压等原件于一体的恒减速制动系统,由配套液压站和盘式制动器组成。液压站做为制动器提供动力源,控制制动器的松闸与制动,其工作可靠性直接关系到到提升设备的安全运行。因此,加强系统维护、提高故障分析处理能力必不可少。本文介绍ABB液压制动系统基本工作原理并针对ABB液压站常见故障进行分析,根据现场经验提出相应的处理办法。     

高速动车组制动夹钳单元运行振动分析

高速动车组在制动过程一般采用混合制动方式,即摩擦制动和非摩擦制动。非摩擦制动主要包括电制动与空气制动。其中空气制动中的执行装置是制动夹钳单元,制动夹钳单元是制动系统的重要组成部分。它的功能及性能对空气制动效果有直接的影响关系。本文根据制动夹钳单元的特性以及运行中振动方式进行分析与探讨,为其改良提供了理论支持。以更好地保证高速动车组运行过程的安全性。     

法维莱BCU试验台的研制

本设备通过应用计算机网络控制原理、PLC技术、MVB网络通讯技术及CAN网络通讯技术,完成了对HXD2型电力机车法维莱制动系统BCU的MVB网络测试、CAN网络测试、开关量输入模块测试、开关量输出模块测试及模拟量输入模块测试,试验台具有自动记录和报表打印功能。该设备不仅打破了国外厂家的技术垄断,而且实现了对法维莱制动机BCU设备的下车测试,大大提高了机务段对制动系统的维修水平。     

大型卧式车床的低速制动控制方案研究

大型卧式车床由于具备着轴转动速度快、惯性大的特点,在高速运转的条件下如果采用制动控制会给机床的变速系统带来极大的损伤,给设备使用功能和寿命造成一定的影响。为此在目前实行低速制动控制方案优势明显,是现代化机械研究中一个极为关键的课题。本文从速度检测思路上提出两种机床主轴低速刹车系统的控制方案,并分别采取了计时器和计数器对主轴运行速度进行判别,并有针对性的提出了相应的控制策略。     

排气门制动系统制动性能及稳定车速研究

商用汽车在山区连续下陡坡行驶中,仅使用主制动器持续制动是难以满足安全行驶要求的。因此配备排气制动系统作为辅助持续制动装置,对于经常在山区行驶的商用汽是不可缺少的。本文对排气门制动系统制动特性进行了深入的研究。     

单立柱巷道式堆垛机速度优化控制策略研究

文章针对单立柱巷道式堆垛机在起动、运行、制动过程中产生的机械应力和速度变化给设备带来机械应力过大、定位不准等问题,通过对堆垛机运行时目标距离进行分析判断,提出一种速度优化控制策略。长距离作业时使用S型多分段速度曲线,短距离时采用正弦函数速度曲线,在提高起动和制动速度的同时,使堆垛机速度改变平滑,提高堆垛机运行的稳定性,进而提高生产系统的运行效率。     

无空行程真空助力器工作原理及性能特点

为满足制动法规的要求,保证车辆制动的安全可靠性,现在的轿车、轻型载货车已普遍采用液压制动系统.在液压制动系统中,真空助力器是其系统中不可缺少的一部分.随着科学技术的进步,人们对于车辆制动性能不再满足于制动可靠等基本性能要求,更提出了舒适性、智能性等要求.无空行程真空助力器通过改进控制阀结构,减小助力器本身空行程,有效解决了车辆制动距离偏长的问题,提升了制动踏板的在初始制动过程中的脚感舒适性,同时也使得行车安全性得到进一步保障