ETC系统对收费站服务水平的影响研究

高速公路采用传统的人工收费已经远远不能满足现今高速公路交通流量的需求,国外ETC系统的应用为我国ETC系统的引入和应用提供了良好的借鉴。本文基于对高速公路实地的分析和对高速收费站的结构设计方面的考察,建立了高速公路不停车收费(ETC)仿真,对ETC仿真模型的系统框架进行介绍分析,通过ETC仿真程序对高速收费站收费平均延误的情况进行仿真,根据仿真的结果分析ETC系统对收费站服务水平的影响情况。为高速收费站合理设置ETC车道的配置,提高收费效率提供可靠的参考依据。     

高速公路中自动化收费系统车道设备的维护管理

随着国内外的高速公路的快速发展,高速公路的自动化收费系统已逐渐在整个高速公路系统中占据着重要的地位。为了高速公路自动化收费系统的正常运行,车道设备的日常维护管理师十分重要的。本文首先介绍了高速公路收费系统的车道组成及其设备的日常维护,然后介绍了车道设备的维护几种方法,最后列举了较常出现的几种自动化收费系统故障极其解决方式。     

浅谈ETC在收费系统中的应用

高速公路实施电子不停车收费,对于缓解收费站车道拥堵,节省停车交费时间,降低运营成本、节能减排有着重要作用,本文在概述ETC系统的基础上主要从ETC在收费站及车道的应用、独立双天线ETC系统应用以及RFID技术在ETC中的应用等三个方面具体分析了ETC的应用情况。     

浅谈高速公路监控系统

高速公路视频监控系统一般分为收费监控和道路监控两部分。收费监控系统主要是对收费站的车道、收费广场、收费亭的收费情况、收费车道通过的车辆类型、收费员的操作过程以及收费过程中的突发事件和特殊事件进行监控和记录,实施有效的监督。     

容错存储系统在高速收费结算中心的应用

随着高速公路建设的快速、健康发展和国外内高速公路联网收费技术的发展,为了提高收费系统的服务水平和收费站的通行能力,为高速公路用户提供便捷、快速、安全的通行方式与支付方式,提高高速公路的经济效益和社会效益,满足广大公众和各管理部门对高速公路管理日益增强的需求,各省高速公路收费结算中心不断强化其IT系统建设,典型的IT应用包括数据接收系统、MTC收费系统、ETC收费系统、清分系统等。上述系统的规划和建设和完善推动了主机及存储系统的快速建设与完善。     

浅析高速公路收费站综合防雷措施

本文阐述雷电对高速公路收费站的危害,分析了收费站各系统遭受雷电损坏的主要方式。对高速公路收费站的监控、收费、通信三大系统以及高速公路收费站建筑物的综合防雷,采用拦截、分流、均衡、屏蔽、接地、布线等六方面的雷电防护措施,提出综合防雷的可行方案。     

由ETC引发RFID技术应用的展望

节假日出行时,大家早已对高速公路收费站前的汽车长龙习以为常了。但不难发现,每个收费站都有几个窗口绿灯常亮、畅通无阻,这就是我们所熟知的ETC通道。近年来,ETC(Electronic Toll Collection)技术在我国广泛普及,它通过收费站ETC车道上的微波天线对安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签进行信息识别,再结合互联网进行支付,从而实现了不停车收费的目的,极大地提高了收费效率,节省了大量时间和人力资源。     

基于射频识别技术的高速公路收费系统安全性研究

随着全国高速公路里程的不断增加,新型收费站收费系统的建立势在必行.本文介绍了基于射频识别技术的高速公路收费系统,主要从系统的网络结构建设、系统数据安全及系统安全保障等方面,阐述了在这种收费模式下系统的安全性问题,并通过这些措施以确保高速公路收费系统的安全性和可靠性,对今后高速公路联网收费系统的设计和实施提出了有益参考.     

高速公路ETC车道安全防护闸的研制与应用

为提高高速公路ETC车道车辆通行的安全,更好的保证收费人员穿行车道的人身安全,本文探讨了电磁感应和红外感应在不停车收费车道安全防护装置中的研制和应用。     

高速公路不停车收费联网车道软件的设计与实现

本文通过对江西省高速公路现有收费系统的深入了解,提出了适合该省现有收费系统的车道布设方案以及基于C/S模式的系统软件体系结构;其次,根据需求分析重点对本系统软件流程设计、数据库表设计、数据接口定义等进行了详细描述。车道系统以VisualStudio2005为开发环境,采用面向对象方法以及MFC框架结构来实现,从而保证了系统运行的高效与稳定,并在系统测试中取得了很好的效果。在江西省高速公路收费系统的实际应用中,也取得很好的经济效益和社会效益,并对国内其他省份实施ETC收费起到很好的示范及借鉴作用。     

不停车电子收费系统在高速公路收费中的应用

本文指出了目前我国高速公路收费系统的现状及发展前景,结合常虎高速公路的实际情况,阐述了ETC车道的工作原理和系统构成,进一步论述了ETC系统工作流程和收费系统的特点.实践证明:ETC是目前国内最有前途、最可能采用的一种收费系统,在交通建设领域的应用将会有更加广阔的发展前景.     

高速公路收费车道系统构成及原理

福银高速公路江西段在我处管辖内包括乐温高速公路和温沙高速公路两段,高速公路机电系统设备包括联网收费、通信、监控及与之相关的供电等方面的设备,本文仅就与联网收费有关的收费车道系统做一番探讨。     

多画面处理在计重通道图像传输中的应用

多画面处理在计重通道图像传输中的应用是指在高速公路收费站车道上通过多画面技术整合多路图像监控以达到全方位车道监控的目的,本文阐述了此项技术的应用可行性分析、项目实施技术要点以及前瞻性探索。     

高速公路收费站排队特性和仿真分析

本文首先介绍了我国高速公路的基本情况、收费方式和收费制式,重点介绍了ETC收费系统的特点,再从排队论角度,对不同收费模型下的交通特性进行了分析,最后利用仿真手段分别对MTC和ETC两种收费方式下高速公路缴费车辆延误进行对比,得出高速公路收费站采用ETC收费方式能大大减少车辆延误的结论。本文的研究可对高速公路收费模型选择提供一定的参考和借鉴作用。     

公路计重收费ETC车道系统技术方案研究

随着现代经济社会的不断发展和进步,公路收费以及管理工作开始受到有有关部门和专家学者的重视。电子不停车收费车道在国内开始得到纵深化和规模化的发展,在实现快速通行、环节经济压力、提倡节能减排方面都发挥着重要的作用。本文就结合ETC车道系统实际状况分析当前公路计重收费的业务特征,然后进行合理、科学、实用的高速公路计重ETC车道系统建设方案的规划,从而更好地解决车道处理流程、布局以及系统功能等问题。     

高速公路监控系统视频传输技术的发展

高速公路监控系统是高速公路运营管理的重要组成部分,图像监视通过对收费场所,如收费车道、收费亭、收费广场、高速公路重要路段等进行24小时不间断的监控,监控系统能够起到及时获得交通信息、改善行车环境的重要功能。     

浅谈高速公路 ETC 电子收费系统的技术应用

随着中国高速公路的发展和机动车数量的激增,传统的收费方式亟待解决,不停车收费系统,是一种新型的收费方式,它又称电子收费系统,简称 ETC 系统,它是集现代通信技术、电子技术、自动控制技术、计算机和网络技术为主导,能实现车辆在不需停车的状态下,自动进行收费的智能交通子系统.它通过路侧天线与车载电子标签之间的专用短程通信,自动完成收费的过程.它方便快捷的收费方式,深受司机朋友和高速公路收费站工作人员的欢迎,不停车收费方式将成为我国高速公路收费方式的发展趋势     

高速公路ETC系统设计

不停车收费系统（Electronic Toll Collection,ETC）是智能交通系统中的一个重要领域和应用环节。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与收费站ETC车道上的微波天线之间的微波专用短程通信,利用计算机联网技术与银行系统进行后台结算处理,从而达到车辆通过路桥收费站不需要停车便能完成路桥通行费交纳的目的。通过不停车收费的技术手段,可以提高公路的通行能力、车辆运行效率,同时降低油耗和车辆损耗、减少尾气排放,起到节约能源和保护环境的作用。     

高速公路ETC收费系统应用探究

在高速公路建设快速发展的同时,我国高速公路收费系统也有了很大的发展。可随着我国经济的飞速发展,对高速公路收费系统的技术要求也越来越高。目前,国际上大力推广的一种用于公路、桥隧的电子自动收费技术———ETC收费技术的优越性日益凸显出来。本文就从应用ETC收费系统的优越性出发,以某高速公路为例,阐述了ETC收费系统在该高速公路收费中的应用,以突出ETC收费系统的应用优势。     

高速公路收费站车辆动态称重系统的设计

高速公路收费站大多数采用一车一杆收费的情况,会降低工作效率,造成收费口交通堵塞。针对目前这种现状,对高速公路收费站实行车辆动态连续跟车称重系统势在必行。本文采用MCU处理器电路技术,结合压力传感器组成的电桥、高精度24位A/D模数转换器等电路,以及动态称重数字滤波技术软件算法,实现了对车辆动态称重系统的采样测量及分析,得出了动、静态模拟称重方式的实验数据以及图表数据分析。该设计经高速公路收费站试运行,取得了较好的效果。