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分析了发动机强度计算课程的特点,提出了在航空发动机强度计算课程中注重备课、采用多手段辅助教学和启发式教育的几种措施.采用该措施,有利于发挥教师的作用,提高学生积极性和主动性,改善教学效果. 相似文献
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分析了课程设计在航空发动机结构与强度课程教学过程中的作用,从工科相似课程设计的研究进展出发,提出了航空发动机结构与强度课程设计教学改革的措施。 相似文献
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《航空发动机新技术》是飞行器动力工程专业一门十分重要的专业选修课.首先通过对教材的编写,确定课程的内容;然后通过对教育手段的更改,提高学生整体学习的兴趣和主观能动性;最后通过考核内容的改革,来完善教学的成果.事实证明该改革是比较成功的. 相似文献
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《航空发动机新技术》是飞行器动力工程专业一门十分重要的专业选修课。首先通过对教材的编写,确定课程的内容;然后通过对教育手段的更改,提高学生整体学习的兴趣和主观能动性;最后通过考核内容的改革,来完善教学的成果。事实证明该改革是比较成功的。 相似文献
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“航空发动机控制设计中的数值计算原理与实践”是飞行器动力工程专业一门重要的专业课程,具有理论性强、数值计算软件掌握要求高、涉及先修课程知识广且联系紧密等特点。针对课程特点,在分析课程知识内在逻辑结构、教学特点和教学现状的基础上,引入发散性思维构建课程知识体系,采用“整体—部分—整体”的教学思路,设计融合先修知识的实践实例,探索课程教学新方法,帮助学生建立航空发动机控制设计中的数值计算的知识构架、理论知识和实践对象间的联系,提高课堂教学和上机实践的成效。 相似文献
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随着我国民航事业的快速发展,相关领域对机务维修人员的理论和技能要求逐渐提高,实践能力的培养成为一流专业建设和工程教育专业认证的重要指标。针对我校飞行器动力工程专业发动机强度与振动课程的教学现状和主要问题,探讨以能力培养为主要目标设计实践教学环节的内容和方案,提出建设和改革的主要思路和措施,为培养民航人才提供参考。 相似文献
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在介绍航空发动机发展历程的基础上,对航空发动机新技术水平、技术状况从整体上分析对比,并对第五代航空发动机的技术状态进行了展望。 相似文献
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发动机润滑系统中流经摩擦部件表面的油液,携带了大量发动机运转的内在信息,通过对油液中的磨粒进行分析可实现发动机运行状态的监测。针对航空发动机的磨粒图像,主要研究了图像灰度化、二值化及形态学操作等磨粒图像处理技术,对已获得的磨粒图像利用MATLAB工具进行处理,定量分析了磨粒的大小、数目等参数。 相似文献
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介绍了一种自适应控制方法应用于航空发动机控制系统。在航空发动机过渡态控制过程中,发动机是一个系统参数时变的被控对象。通过利用状态反馈,设计了一种基于稳定参考模型的自适应控制算法,可以跟随时变系统在线调整控制参数。在确保控制系统稳定的基础上,有效提高了时变系统在全范围的控制品质和鲁棒性。 相似文献