自锚式悬索桥施工监控技术研究

自锚式悬索桥是一种适合城市采用的新桥型,文章讨论了自锚式柔性悬索钢桁梁桥的力学特性及施工监控技术,为今后同类桥梁的施工建造提供了有益的参考.     

自锚式悬索桥施工监控技术研究

自锚式悬索桥是一种适合城市采用的新桥型,该文讨论了自锚式柔性悬索钢桁梁桥的力学特性及施工监控技术,为今后同类桥梁的施工建造提供了有益的参考.     

浅析自锚式悬索桥施工与监控技术

本文主要阐述了自锚式悬索桥施工与监控技术,希望能为广大同仁提供参考和借鉴。     

清水河自锚式悬索桥的主缆计算方法简述

介绍了成都市二环路清水河自锚式悬索桥的基本概况：简要论述了主缆及吊索下料长度的计算方法,得出了一些有益的结论.     

关于自锚式悬索桥分析理论的探讨

该文对自锚式悬索桥的特点和分析理论进行了研究,通过理论分析和算例验证说明了不同分析理论对于自锚式悬索桥的适用性,并与传统的地锚式悬索桥作了部分对比,主要解决了弹性理论和挠度理论均适用于自锚式悬索桥的问题。     

清水河自锚式悬索桥的主缆计算方法筒述

介绍了成都市二环路清水河自锚式悬索桥的基本概况：简要论述了主缆及吊索下料长度的计算方法,得出了一些有益的结论.     

某自锚式悬索桥荷载试验分析

以某自锚式悬索桥成桥荷载试验为实例,对自锚式悬索桥荷载试验所涉及到的结构分析、测点布置、工况设置等进行概述,可为同类型桥梁结构分析及荷载试验提供借鉴。     

跨高速公路自锚式悬索桥结构型式分析

自锚式悬索桥在中小跨径上是一种既经济又美观的桥型,结构的刚度也相对较大,对于中小跨径的公路桥梁、人行桥和跨线桥都适合建造.本文结合高速公路跨线桥的特点对自锚式悬索桥结构型式进行分析,为跨高速公路自锚式悬索桥的设计提供参考.     

自锚式钢-砼叠合梁悬索桥缆索施工技术

介绍了浙江省金华市金东新区康济桥缆索系统施工以及调整过程,包括索鞍施工、散索套施工、主缆架设、主缆调整、紧缆、索夹安装、吊杆索力调整以及施工监控和主缆防护的施工工艺。     

自锚式悬索桥吊杆张拉过程力学特性分析

自锚式悬索桥“先梁后缆”的施工顺序决定了其需要进行一步吊杆张拉的体系转换过程,自锚式悬索桥吊杆张拉实质是不断改变吊杆的无应力长度,使主缆由空缆状态逐渐过渡到成桥状态,过程中吊杆力不断发生变化,主缆位移变化规律复杂。本文依托实际工程,通过有限元软件正装模拟施工阶段进行分析,得出了吊杆力和主缆在该过程中的变化情况。     

基于静力试验荷载的自锚式悬索桥受力分析

本文以哈尔滨市阳明滩自锚式悬索桥为背景,通过建立其成桥初始平衡状态有限元模型,对其进行加劲梁典型静力试验荷载理论分析,以了解结构静力特性。再将各试验工况下的理论计算结果与对应荷载试验实测值进行对比分析,根据荷载试验基本原理对结构实际工作状态作出判定,结果表明大桥吊杆和加劲梁等试验测试构件能够满足设计荷载要求,并且桥梁结构具有较好的整体性。     

谈悬索桥的结构及在我国公路桥梁中的发展

悬索桥是特大跨径桥梁的主要形式之一,可以说是跨千米以上桥梁的唯一桥型(从目前已建成桥梁来看说是唯一桥型)。但从发展趋势上看,斜拉桥具有明显优势。但根据地形、地质条件,若能采用隧道式锚碇,悬索桥在千米以内,也可以同斜拉桥竞争。根据理论分     

混凝土加劲梁自锚悬索桥动力特性分析

以国内某混凝土加劲梁自锚悬索桥为研究背景,在总结前人研究成果的基础上,采用Midas Civil程序建立"脊骨梁"式有限元模型,对混凝土加劲梁自锚悬索桥的动力特性进行系统分析,获得了桥梁自振频率与相应振型,并与相同跨径与尺寸参数的地锚式悬索桥的动力特性进行了对比。研究结果表明混凝土加劲梁自锚悬索桥的低阶自振周期较地锚式悬索桥短,一阶振型为加劲梁纵向漂移,后续阶次振型密集分布,并有明显振型分组现象,分析结果可为类似桥梁的设计与分析提供参考。     

地锚式钢结构悬索桥施工技术

以宿迁市古黄河景观桥为例,简要介绍了地锚式钢桁梁悬索桥成套的施工工艺和施工要点,经过实践证明总体方案合理,指导施工性很强.     

山区悬索桥施工控制实施大纲的若干问题

结合实际工程,探讨了山区悬索桥施工控制实施大纲的若干问题,为同类桥梁施工控制提供一些经验,保证工程的顺利进行。     

山区悬索桥主索鞍预偏量计算方法探讨

结合实际工程,归纳了山区悬索桥施工控制计算主索鞍预偏量方法,为同类桥梁设计和施工提供一些经验,保证工程的顺利进行。     

自锚式悬索桥钢-混结合段传力机理分析

自锚式悬索桥具有造型优美的特点,在城市中小跨径景观桥中具有很大的竞争优势。由于钢-混结合段所处特殊位置,其在结构构造以及受力方面复杂,用midas FEA建立有限元实体模型,通过对结合段钢板、承压版、PBL剪力键和结合段混凝土应力研究,探究应力在钢-混结合段的传递机理和产生应力集中现象的部位及相应解决方法。     

数值模拟在悬索桥中的应用

通过对梁、杆结构选取相应的模拟单元,提取悬索桥变形图和各个单元、节点的应力—应变及内力数据,对悬索桥从安装到最后投入使用过程中的典型受力形式进行了模拟分析。通过使用单元生死法对悬索桥施工过程中的初始应力和初始位移变形进行了调整,有效缓解了缆索在恒载作用下的初始应力导致的非线性作用,并为加劲梁的安全施工提供了理论依据。     

悬索桥建设安全管理措施研究

随着科技的进步、经济的发展,我国的交通事业进入高速发展的阶段,作为交通运输载体的桥梁工程,其建设在向投资大、车道多、高墩跨度大方向发展,与此同时也给桥梁工程建设带来了巨大的挑战。就目前的桥梁工程建设水平,特别是悬索桥建设,在许多方面还存在着不足,安全问题尤其突出。因此本文针对悬索桥建设中存在的安全问题,从安全管理措施方面对其进行研究,希望对悬索桥高品质、低安全事故率建设提供一定的帮助。     

对悬索桥总体设计思路的探讨

悬索桥是特大跨径桥梁的主要形式之一,可以说是跨千米以上桥梁的唯一桥型(从目前已建成桥梁来看说是唯一桥型)。近年来,我国陆续修建了数座大跨度悬索桥。但国内目前尚无对此类桥使用和养护维修方面的规范。本文针对悬索桥作了简要的介绍,同时还对悬索桥悬吊系统的检查和养护维修方法也给予了一定的探讨。