开关磁阻电动机的非线性模型预测控制

将非线性预测控制应用于ＳＲＭ传动系统,建立了非线性参数预测模型,并在此基础上优化、校正,设计了ＳＲＭ的非线性速度预测控制器。该控制器具有实时预测、实时优化、实时校正的特点,很好地补偿了ＳＲＭ的非线性特性。与传统ＰＩ控制器相比,非线性模型预测控制器能提供更好的动态、静态特性,转矩脉动大为减小。（仿真结果表明,该控制策略不但正确、有效,而且使ＳＲＭ传动系统性能得到改善。     

基于微步控制的开关磁阻电动机控制系统设计

针对开关磁阻电动机存在显著转矩脉动的缺点,设计了基于微步控制的开关磁阻电动机控制系统。通过控制开关磁阻电动机各相绕组电流,在空间合成出多个转矩矢量,使电动机步进角减小即每转步数增加,从而达到减小电动机转矩脉动的目的;并使用DSP控制器实现了微步控制方法。实验结果表明该控制系统不仅简单,而且能有效地减小转矩脉动。     

开关磁阻电动机工作原理及其调速系统概述

本文首先介绍了开关磁阻电动机的工作原理及常用控制方式,有电流斩波、脉宽调制方式和角度位置控制方式,其次介绍了开关磁阻电动机调速系统的基本组成,其中对功率变换器、位置检测器、电流检测器、控制器的作用进行了简单的阐述,最后介绍了开关磁阻电动机调速系统的应用.     

基于DSP的开关磁阻电机控制系统的研究

根据微步控制理论,设计了基于DSP的四相开关磁阻电机的驱动控制系统。文章首先对功率变换器及其驱动、电流检测、位置检测和系统电源等硬件电路进行设计,最后搭建以TMS320LF2407为控制核心的开关磁阻电机控制系统。实验表明这种控制策略控制简单,能够在低速下有效地抑制开关磁阻电机的转矩脉动。     

龙门刨床运用开关磁阻电动机调速系统的节电改造

本文介绍了龙门刨床运用开关磁阻电动机调速系统(SRD)对原有的发动机组进行改造,同时结合可编程控制器(PLC)对原有的电器控制系统进行改造.经过实际运行证明,改造后的龙门刨床系统整体的稳定性大大提高,节能效果明显,故障率降低,提高了运行控制精度以及工件的加工质量.     

基于LabVIEW的开关磁阻起动发电机控制演示系统

开关磁阻起动发电机是一种新型航空高压直流起动、发电一体化机,具有容量大、功率密度高、可靠性好、容错性高,结构简单、成本低等优点,能够方便地实现起动和发电双功能。作为新一代航空起动发电机,是未来同类系统的教学重点。LabVIEW前面板能够方便地实现控制开关、电流电压表和显示转矩转速等功能,对于演示性教学系统具有很好的辅助性教学功能。     

基于模糊控制规则的开关磁阻电机控制系统特性研究

由于电机间接转子位置角度估计方法中存在一定误差，采用一般的控制策略难以实现电机性能的良好控制，为了提高电机的转速控制精度和抑制转矩脉动，在分析开关屈阻电机的非线性数学模型的基础上，研究了模糊转子位置估算方法，电机速度的模糊控制策略和转矩脉动的抑制方法。采用MATLAB6、1对控制系统进行了仿真研究，并采用了高速数字信号处理器TMS-520C52作为控制单元，设计了电机模糊速度控制器，用以实现对电机的速度控制。对：3kW、8／6极、M500rpm的电机仿真和实验研究表明电机的静态和动态调速性能良好。     

基于DSP的开关磁阻电机调速系统的软硬件设计

介绍了以TMS320F2407芯片为核心的高性能数字化SRD控制器的设计,给出了硬件电路设计和软件设计策略.并对其中功率变换器的设计、驱动电路设计给出了详细说明.本系统具有良好的调速性能和控制特性.     

新一代高性能开关磁阻电机及其控制系统

主要技术内容 开关磁阻电机是通过电子电路轮流接通和断开各相绕组使电机旋转的磁阻式电动机。其上装有转子位置传感器,类似于无刷直流电动机的工作方法进行控制。可以调速,因绕组为单方向通电,其电子电路简单可靠。由于电机转子上无绕     

CPLD与绝对式编码器在开关磁阻电机中的应用

本文详细介绍了复杂可编程逻辑器件(CPLD)和DSP在开关磁阻电机控制系统中的应用.CPLD的使用简化了系统结构,提高了系统工作的稳定性和可靠性.绝对式光电编码器的使用增加了系统的抗干扰能力,为高速运行下实现提前关断和提前导通提供了良好的硬件支持.     

基于.Net平台的开关磁阻电机测试系统

作为一种新型调速驱动系统,开关磁阻电机以其结构简单、低成本、高效率、优良的调速性能和灵活的可控性,愈来愈得到人们的认可和应用。目前已成功应用于在电动车用驱动系统、家用电器、工业应用、伺服系统、高速驱动、航空航天等众多领域中,成为交流电机调速系统、直流电机调速系统和无刷直流电机调速系统的强有力竞争者。因此,各电机生产厂家对产品的质量控制要求也越来越高,因此一个高性能的电机试验平台就显得非常重要。本文就将设计一个基于.Net平台的该型电机的先进的测试系统。     

两相开关磁阻电机结构参数优化设计

论文以两相开关磁阻电机有效材料的费用和电机平均电磁转矩的比值为目标函数,利用内点惩罚函数的Powell优化方法,对电机的主要结构参数进行了优化设计。优化结果表明,电机体积有所减小,电机的有效材料费用有所降低而电磁转矩有所增大,在一定程度上提高了电机的性价比。     

GA-LSSVM在开关磁阻电机建模中的应用

研究开关磁阻电机(SRM)建模优化问题,由于SRM电磁特性具有非线性、强耦合等特点,传统建模方法难以建立准确数学模型,导致控制精度低.为提高SRM控制精度,提出一种基于GA-LSSVM的SRM非线性建模方法.该方法首先对SRM磁链和转矩特性进行分析,然后采用遗传算法对LSSVM参数进行优化,最后采用LSSVM磁链与转矩对转子位置角和相电流的非线性映射关系进行建模.仿真实验结果表明,GA-LSSVM很好的克服了传统建模方法的缺陷,能够对SRM的动态和稳态运行特性进行预测,模型具有精度高、运算速度较快等优点,实现SRM为SRM的智能控制提供了一种新的建模思路.     

谈同步电动机的电力拖动

由于同步电动机在稳定运行时,其转速等于同步转速,虽然同步电动机的机械特性较为简单,但由于同步电动机仅在同步转速下才能产生恒定的同步电磁转矩,不能采取直接起动的方法,而必须采取专门的方法来起动。主要讨论同步电动机的电力拖动问题。     

关于电气工程电力生产成本的探究

电力工业是我国经济发展战略中的重点产业,本文介绍了中国电力工程的发展现状,对我国目前的电价绩效进行了跟踪观察,从可持续发展角度出发,提出了今后应控制火电,适度发展核电,重视可再生能源的开发,以控制电力的成本,减少能源浪费。指出电力工业与电力设备制造工业的进步都是在电气工程学科指导下发展的,对电气工程如何进行成本的控制进行了思考,并给出相应指导性意见。     

电动机控制线路安装实训安全风险控制研究

电动机控制线路安装是维修电工的基本技能,且与其生成相关的实训课程具有较高风险性。本文通过风险矩阵法识别主要安全风险,通过安全学基础理论分析相关安全事故诱发因素,在此基础上,提出了控制电动机控制线路安装实训安装风险的具体对策,以期为从事相关教学及学习的人员提供借鉴参考。     

异步电动机矢量控制特性研究

本文针对异步电动机变频调速原理,结合变频调速矢量控制策略,基于Matlab/Simulink工具箱,建立了异步电动机矢量控制变频调速系统仿真模型,对异步电动机的矢量控制特性进行研究。设置了多种电机运行状态,对电机的空载、加载、加速、减速等动态特性进行仿真研究,验证了所建立的仿真模型的正确性和可行性。     

采用半导体开关消除牵引电力车电弧

在煤矿中，牵引车的受电弓子与架线和轮与轨之间，在牵引机车运行中，由于车辆运行问题或其它不稳定的接触条件，会造成拉弧现象发生。采用消弧电路，对机车正常安全运行是具有可靠保证。     

基于DSP的感应电动机矢量控制系统的设计

本文从矢量控制原理入手详细介绍了基于DSP的感应电动机矢量控制系统的软硬件组成及设计方案。系统采用数字信号处理器TMS320F240使硬件结构大为简化,可实现感应电动机的单片控制。实验结果证实了该方案设计是可行有效的,易于工程实现。