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北京名胜古迹考略──北京古塔之十七汪建民,侯伟经幢式的北海妙相亭石塔在北海公园西北角的植物园中,有一座平面为“亚”字形,上部八角重檐的攒尖亭。在亭内建有一座石幢式塔,塔为十六面,通高约六米,全部是用汉白玉雕造的,它的名称为“妙相亭塔”。石塔的下层是一... 相似文献
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北京名胜古迹考略──北京古塔之十侯伟,汪建民万松老人塔在北京市西城区砖塔胡同东口偏南,一座青灰色砖砌成的门楼里,矗立着一座八角九级的密檐式青砖塔。它就是北京城区唯一的砖塔“万松老人塔”。塔总高约15.9米,最下面是一层须弥座,须弥座之上为九层叠涩封护... 相似文献
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刘锦爱 《青少年科技博览(中学版)》2002,(Z3)
在自然教材中,有一课是《飞机是怎样起飞的》。同学们都知道,除直升飞机外,其他飞机起飞都要先在机场跑道上滑行,达到起飞速度后,方能离地升空。但是,你知道吗?我国南方和北方的机场跑道长度是不相同的。这是为什么呢?科学研究表明,飞机的滑行速度与空气的密度有很大关系。一般情况下,当气温较高时,地面空气较 相似文献
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2003年2月1日,美国的航天飞机“哥伦比亚”号,在穿越大气层时,突然分裂解体,机上7名宇航员不幸全部遇难。它的失事无疑给美国带来深深的精神创伤,它已成为“9.11事件”以来美国最深的全国性创伤。 “哥伦比亚”号航天飞机是美国的象征,是美国生产的5架航天飞机中的第一架,是航天飞机队伍中的旗帜,也是服役时间最长的飞机。此次飞行是它的第 相似文献
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漆应阶 《中学生数理化(高中版)》2003,(Z1)
美国东部时间2003年2月1日上午9点,美国“哥伦比亚”号航天飞机在完成科学考察任务返回地面时,在德克萨斯州上空6.3万米的高空爆炸解体,包括2名女性在内的7位宇航员全部遇难.“哥伦比亚”号是美国制造的5架航天飞机中资格最老的一架,于1981年首航,本次是第28次执行任务,是世界上第一架实用型航天飞机.这次为期16天的科学考察,共进行了包括6个国家的学生设计的80多个科学实验,其中有中国的“蚕在太空吐丝结茧”的实验. 相似文献
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随着巨大的轰鸣声, 一枚捆绑着航天飞机的火箭升空了。在美国肯尼迪航天中心看了二十多年航天飞机升空(包括那次可怕的“哥伦比亚”号航天飞机失事)之后,航天迷们终于可以从一个新的角度来观看这一奇观了。这要感谢那台安装在火箭外置燃料箱上,名为“火箭凸轮”的摄像机。2002年10月7日,“火箭凸轮”摄像机在亚特兰蒂斯航天飞机执行STS-112任务中首次使用。虽然在播放航天飞机升空过程中,美国航空暨太空总署中断了几次画面,但摄像机以惊人的广角镜头,记录下航天飞机飞离肯尼迪航天中心和佛罗里达海岸线所产生的情景。“我们愿意同大家分享… 相似文献
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1986年1月28日,美国“挑战者号”航天飞机升空后,在大约14000米高空爆炸解体,机上7名航天员全部遇难,酿成了世界航天史上最大的惨剧:事后调查委员会指出:失事的直接原因是O型密封圈失效,而造成其失效的原因是地面低温:1962年美国的“民兵1型”洲际导弹和1971年法国一火箭因 相似文献
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嘟嘟 《小学生导刊(高年级)》2005,(11)
2005年7月26日,美国“发现”号航天飞机成功地发射升空。“发现”号的这次飞行,由女宇航员柯林斯担任指挥长。航天飞机与国际空间站对接后,宇航员们对它进行了全面 相似文献
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景心 《中国科教创新导刊》2005,(7):26-33
美国“发现”号航天飞机始建于上世纪70年代末,1983年11月建成,是美国航空航天局(NASA)的第三架航天飞机,代号为OV-103,前两架“哥伦比亚”号和“挑战者”号已经分别在2003年和1986年撒寰而去。“发现”号于1984年8月30日进行首次飞行,第一次出征就出色地完成了向太空运送三颗通信卫星的任务。它服役至今差不多已有21年时间,共完成了30次飞天任务,比其他任何一架航天飞机都要多。除了“经验”丰富外,“发现”号还以两次被选中执行“重返太空”任务而驰名。第一次是在1988年,“挑战者”号航天飞机发生空难后,是“发现”号承担起复飞任务,… 相似文献
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小链接:“发现号”航天飞机
“发现号”堪称美国航天飞机中的“劳模”,它是美国航天局执行任务最多、将宇航员送入轨道人数最多的一架航天飞机。自1984年首次执行飞行任务以来,在“发现号”27年执行过的前38次飞行任务中。总共运送过246名宇航员进入太空。对了,著名的哈勃太空望远镜也是它给送上天的。 相似文献
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意大利中西部大学城、托斯卡纳省省会比萨市的阿诺河北岸、比萨大学附近的大教堂广场上耸立着世界七绝之一、举世闻名的建筑——比萨斜塔。它是比萨大教堂建筑群的一部分,为教堂的钟楼。这座斜塔因近代科学之父、著名物理学家G·伽利略(1564.2.15—1642.1.8)而扬名天下。传说伽利略曾在此做过自由落体实验。所以,该塔被科学界人士称为“物理学第一实验室”和“最早的加速器”。 比萨大教堂主体部分建于1062—1092年,比萨斜塔是它的第三期工程,也是教堂最后兴建的一座建筑, 相似文献
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