对软弱围岩隧道施工方法及施工工艺措施的探讨

随着人们生活水平不断提高,交通需求量越来越大,这对公路、铁路、地铁的建设质量也提出了更高的要求,在地下工程的建设施工中软弱围岩隧道施工是一种较为常见的施工工程,它的施工质量和地下工程建设的整体质量有着密切的关系。主要研究分析了软弱围岩隧道施工方法及施工工艺措施,希望能够为地下工程建设施工人员提供经验和借鉴。     

铁路单线软弱围岩隧道施工

结合准朔线岛宝沟隧道,分析软弱围岩施工要点,总结经验,提高隧道施工技术水平。     

阮家窑隧道出口段软弱围岩的处理

文章阐述了阮家窑隧道出口段软弱围岩的施工处理措施，包括大管棚、超前小导管、地表注浆等，并就施工中应注意的事项作了说明。     

铁路隧道软弱围岩施工对策探讨

针对铁路隧道施工中软弱围岩的自稳性能较差的问题,介绍了软弱围岩的力学特点,分析了软弱围岩的支护结构作用机理,相应地提出了提高软弱围岩稳定性的施工对策,可供同类地质施工工程参考。     

隧道软弱围岩支护理论研究

在对隧道软弱围岩的支护方式进行深入研究的基础上,总结了软弱围岩的支护方式主要有超前锚杆支护、超前小导管注浆支护,并对软弱围岩的加固机理和施工工艺进行了详细的论述,这些将对隧道围岩稳定的研究和工程施工具有很大的指导意义.     

浅谈软弱围岩隧道进洞施工技术

结合重庆渝湘高速公路曾家湾隧道等施工实践,论述在隧道施工过程中,洞口加固、双侧壁开挖进洞过程等几个关键环节的控制,保证顺利进洞,为今后隧道进洞施工积累经验。     

隧道穿越软弱围岩的变形分析与控制方法

在隧道施工过程中,穿越软弱围岩时出现围岩变形或者是支护不平衡的现象是较为常见的施工问题。为此,隧道工程的重点是要将围岩的变形程度控制在标准的范围内。如果对这一问题处理不当,会导致严重的结构变形以及开裂的问题,不仅影响车辆的正常行驶,还会给人们的生命安全造成严重的威胁。因此,要从我国隧道建设的实际情况出发,找到产生软弱围岩变形的原因,进而采取可行的控制方案。本文就对这一问题进行深入分析,旨在给隧道施工人员提供参考。     

探讨公路隧道在山区软弱围岩的施工技术

随着我国经济的发展,全社会对于道路交通的要求越来越高。为了满足人们的要求,各种公路在全国得到大范围的建设,公路隧道的建设也大规模开展。经过多年的发展,我国隧道建设规模和技术水平也踏上了一个新的台阶。但是软弱围岩隧道坍方、作业人员伤亡等事故却时有发生,隧道建设的安全现状无法与当前的形势相适应。因此,必须要加强公路隧道的施工技术,研究施工方法,具有非常重要的现实意义。本文首先阐述了山区软弱围岩环境对公路隧道的危害,说明加强软弱围岩隧道施工的必要性,并且以实例探讨如何加强山区软弱围岩隧道的施工,供有关人士参考。     

公路隧道软弱围岩洞口边坡稳定性分析

目前公路隧道洞口边坡常处于软弱围岩段,其破坏模式大多为平面滑动破坏。本文通过对大量公路隧道洞口边坡监测数据的归纳分析,同时对其滑动机理进行初步研究,总结了隧道洞口边仰坡破坏的5阶段发展模式。对隧道洞口边坡的安全施工具有指导作用。     

隧道软弱围岩变形机制与控制技术研究

当前,在我国的隧道建设中,困扰施工者最重要的因素就是对软弱围岩隧道的建设工作。对软弱围岩中的隧道建设具有相当大的难度,如果设计或是施工不当,会造成围岩的严重变形,甚至引起隧道的坍塌等一系列安全事故的发生。这就需要施工者在展开施工之前,首先要对软弱围岩的变形机制有一个充分的了解,从而制定出合理的控制技术来进行施工,保证隧道的旖工能够安全有效。本文将通过对软弱围岩特征的分析,探讨在隧道的建设过程中如何制定出最合理的施工方案来进行施工。     

软弱围岩双线铁路隧道施工方法探讨

文章以温家塘双线铁路隧道为例,探索了中壁法和上下台阶法在软弱围岩隧道开挖中的应用。通过制定详细的施工方案,采取周密的技术措施,在保证围岩稳定和施工安全的前提下,合理安排、均衡施工,使工程质量、安全、进度等目标得到了有效的控制。     

浅析软弱围岩隧道超前预支护技术

隧道通过软岩地带时,给掘进带来相当大的困难,而且容易发生安全事故,本文对软岩特性进行分析并归纳了软岩隧道常用的超前预支护方法及其施工工艺和施工中应注意的质量问题。     

软弱围岩隧道台阶法施工中拱脚稳定性及其控制技术

在隧道工程施工中,常常需要进行拱脚的固定施工,以此来提高基底的稳定性。但是在实际的工程施工中,并不是采用一般台阶施工方法就能保证隧道拱脚的稳定性的,尤其是在软弱围岩的隧道施工中,更是很难把握施工重点,不利于拱脚稳定性施工的控制。现本文中就主要以山西临汾市吉县至河津高速公路（简称吉河高速）蒿地岭隧道为例,来探讨在软弱围岩隧道施工中,采用台阶法施工时如何提高拱脚的稳定性,并简单分析了其施工质量控制技术。     

软弱围岩隧道现场监测及围岩变形特性分析

在深埋隧道施工过程中,需对隧道中穿越的软弱地层进行围岩变形实时监测,掌握围岩变形规律,及时对支护参数进行调整,以保证隧道施工快速安全有效地进行。本文选取某在建隧道软弱泥灰岩断面围岩两帮收敛变形、拱顶下沉、围岩内部位移等关键参数进行实时监测并分析对比,得出该地层围岩变形基本特征,判定出围岩松动圈范围,为类似地层隧道施工提供参考依据。     

隧道软弱围岩段大变形分析及处理措施

炭质页岩在我国滇西地区分布较广,由粘土矿物及有机质组成,泥质结构,薄层状构造,岩性软弱,易风化成碎片,与水作用易于软化崩解而丧失稳定性,大丽线松桂一号隧道穿越的主要地层就是炭质页岩,在施工过程中,隧道支护结构多次发生变形侵限,最大变形达120cm,给施工带来了极大的困难,目前,对于该类隧道的施工技术还无现成的技术标准可遵循.因此,开展该类问题的研究,一方面通过研究炭质页岩隧道的变形机理,提出适合松桂一号隧道可行的施工技术;另一方面也可为类似隧道工程的设计和施工提供科学依据.     

浅埋软弱岩层隧道的钻爆设计与施工

介绍对于隧道软弱浅埋围岩地层在钻爆设计及施工中,以减小爆破产生的振动效应,减轻对围岩的扰动为出发点,介绍软弱围岩的爆破设计方法与爆破参数的选定以及实施效果分析.     

软弱围岩隧道台阶法施工的应用与创新

针对蓁山隧道软弱围岩的性质,通过对核心土及临时仰拱的计算分析,提出改进后的三台阶施工方法并成功应用。     

论软弱富水地层中深孔注浆法隧道施工

隧道处于富水软弱围岩当中,地表沉降较大,掌子面经常发生坍塌.采取合适的施工方式尤为重要.本文结合工程实际,阐述深孔注浆施工技术,施工安全质量控制好,工程效果满意.     

V级围岩隧道施工工艺与质量控制要点

在我国隧道施工过程中,V级围岩的合理开挖及其施工质量成为隧道施工技术人员的主要课题。本文以十堰至天水高速公路甘肃段工程ST09合同段鸡峰山隧道开挖施工为例,重点介绍了V级围岩施工方法及质量控制要点,以便给其它类似工程提供技术参考。     

隧道围岩稳定性分析方法研究

隧道围岩不稳定性一般有：坍方、剥落、滑移、碎裂松动、塑流涌出,膨胀内鼓等等,隧道稳定性就是指抵抗上述破坏,保持隧道围岩稳定和安全的力学性质。因此对隧道围岩的稳定性分析是进行隧道工程必不可少的一项工作。本文以现今各种隧道围岩稳定性的分析方法为主要研究对象,对几种主要的隧道围岩稳定性分析方法进行详尽的比较和总结,从而归结出各种分析方法的优劣之处,以及每种方法所适用的围岩种类。