圆筒型无隔仓沉箱安装施工工艺探讨

圆筒型沉箱因其结构受力条件好、码头前沿波浪反射小,造价低等优点,在许多区域得到广泛的应用。圆筒型无隔仓沉箱的安装,相较于传统方形沉箱,其安装缝宽及安装轴线更难于控制,沉箱安装过程船机的定位将直接影响到沉箱安装的精度控制及施工效率,同时理清沉箱安装缝宽和轴线的相互影响,在沉箱安装过程中,具有重要的指导意义。     

围区填高对海堤稳定的影响和处理方法

以钓浪围涂工程为例,分析在海堤内侧场地填高对海堤稳定的影响和处理方法,以达到满足工程需求、确保海堤稳定、减小海堤加固工程投资的目的,为今后同类项目提供一种可行的、经济的处理方法。     

某海港码头直立式沉箱结构过渡段波浪力物理模型试验研究

针对某海港码头风浪大,胸墙越浪量大的问题,根据以往经验设计了直立式沉箱结构过渡段,选择1:40的比尺建立正态物理模型进行试验分析。从试验结果来看,设计结构在各工况下护底块石均保持稳定,堤顶越浪量较小,可满足泊稳条件,结构设计安全合理。     

海堤工程消浪平台的优化设计

借助于芦潮港桌海堤工程,经过对24个平台方案波浪爬高的计算,初步分析论证了消浪平台的高程、宽度对波浪爬高的影响。     

栅栏板现浇工艺

栅栏板做为一种护面块体，消浪效果好，在海堤坡面防护方面起到了良好的作用，且工程造价经济，而且连成一片后线条清晰，富有节奏感，外观造型别致美观。     

半圆型沉箱的出运工艺

半圆型沉箱以其稳定性好,削浪能力强,结构美观等优点在水运工程中广泛应用,但因体积庞大、形体不规则,常常给出运带来困难.本文以长江口深水航道治理二期工程的半圆型沉箱结构形式为例,叙述了利用步行式液压顶推工艺,将沉箱在预制台座上预制完成后,通过千斤顶组顶升,步行式液压顶推系统顶推,纵横移车运移,斜架车溜放,将沉箱从预制场出运下水的整个过程,以供读者借鉴.     

重力式码头大型沉箱预制过程的主要质量通病分析

近几年来,随着社会经济的发展,沿海港口的建设也不断的完善。由于沉箱重力式的码头的施工周期比较短,操作性也比较强,耐久性也比较高,因此沉箱重力式的码头在各大港口的建设中得到广泛的应用。但是随着沉箱的规模也越来越大,在沉箱预制的过程中出现各种质量的问题,影响了码头的安全。本文就着重分析重力式码头大型沉箱预制过程的主要质量通病以及各个工艺过程中的质量控制药点。若有不当之处,望加以改正。     

海堤防洪工程的设计与施工技术

海堤防洪工程是指建设在海边、河边、湖边或者洪水多发区的建筑物,这是一种重大的防洪工程。随着我国经济的迅速发展,海堤防洪工程也得到了很大的发展。而面对日益频繁的洪水漫溢和台风袭击,海堤防洪工程的质量和防御能力成了社会广泛关注的话题。本文简要分析了海堤防洪工程的设计问题,并详细介绍了海堤防洪工程的施工技术,旨在为海堤防洪工程提供参考意见。     

海啸是怎么发生的?

去年十一月七日,我国渤海湾沿海一带发生一次海嘯。当时狂潮駭浪,咆哮汹涌,海堤被冲击塌陷,眼看海水就要涌入低于海面的漁村。北京部队某部官兵为了拯救人民生命財产,跃进冻人肌骨     

渤海某油田大直径圆筒基础抽真空负压下沉工艺

结合渤海桌油田大直径圆筒基础的施工,系统介绍了抽真空负压法大直径圆筒基础下沉施工工艺,主要包括大直径圆筒基础的构造、运输及安装等方面的内容,并对施工过程中出现的关键问题进行了分析,以期对今后相关施工提供参考。     

低基床规则波作用下开孔沉箱反射系数的试验研究

通过波浪试验水槽内的规则波试验,分析研究了低基床上开孔沉箱在规则波作用下反射系数与消浪室相对宽度、相对水深和开孔率等影响因素的相关关系,给出了在规则波作用下,低基床上波浪反射系数的拟合关系式,从而得出了有价值的结果。所得经验关系式可供工程设计和进一步研究时参考。     

中基床上规则波作用下开孔沉箱反射系数的试验研究

通过波浪试验水槽内的不规则波试验,分析研究了中基床上开孔沉箱在规则波作用下反射系数与消浪室相对宽度、相对水深和开孔率等影响因素的相关关系,给出了在规则波作用下,中基床上波浪反射系数的拟合关系式,从而得出了有价值的结果。所得经验关系式可供工程设计和进一步研究时参考。     

江南海涂围垦工程海堤沉降检测结果的分析及应用

随着围垦工程逐渐从沿岸向浅滩甚至浅海深入,围垦工程海堤的实际沉降相比以往是越来越大,如果仍然沿用沿岸工程的经验预估沉降量,常常导致合同纠纷。作者以苍南县江南海涂围垦工程为例,采用钻探结合抛石的方法对海堤抛填块石底界面进行测定,并分析海堤沉降原因,提出解决办法,供类似工程参考。     

沉睡800年勘查20年“南海一号”出水探秘

已经部分露出水面的“南海一号”经过1天半的起吊和起浮,终于整体浮出水面。记者在现场了解到,露出水面的“南海一号”棕色沉箱长55．7米,宽14．4米,高7米,比一个篮球场还要大。沉箱表面有很多海水和泥沙,沉箱底部清晰可见36根底梁。     

钢模台车在海堤防浪胸墙砼施工中的应用

主要介绍了钢模台车浇筑海堤防浪胸墙混凝土的施工方法,阐明了其在技术上和经济上较普通组合钢模板的优势和特点,得出钢模台车在海堤防浪胸墙砼施工中是可以推广应用的。     

浅析气囊辅助出运沉箱的组织实施与应用

本论文以蓬莱巨涛海洋重工码头及滑道工程通用泊位工程沉箱出运安装为研究对象,通过对大型沉箱气囊出运安装工艺的研究,从一个新的角度提出大型沉箱出运安装的施工工艺,对沉箱出运过程中的浮游稳定进行理论上的验算,为施工企业港口基础施工提供更为科学的依据,促进气囊辅助出运沉箱理论与技术的发展.     

浅谈码头施工中沉箱的预制和安装方法

沉箱是码头工程最大型的预制构件,沉箱的预制与安装也是码头工程施工的难点项目。本文就对沉箱在预制和安装中的施工工艺和注意要点做一下总结。     

中石油青岛海工建造基地沉箱基床升浆加固工程施工

中石油青岛海工建造基地沉箱抛石基床体积较大,回填块石中包含大体积块石和碎散小块石,且预埋孔内均被海砂及碎石填满,升浆施工困难。本文沉箱基床升浆施工采用地质钻机扫孔后锤击的方法,优化升浆各工序,取得较好效果。     

东营市滨海生态城海堤主体工程施工技术分析

东营市滨海生态城防潮堤工程位于东营市中心城以东,北起永丰河口,南到广利河口。工程建设内容包括堤防工程、建筑物工程、环境绿化工程、景观亲水工程、道路工程和管理观测设施。堤防工程包括海堤24.17km,广利河左岸河堤12.065km。海堤主体由抛石坝和吹填土坝两部分组成。临海侧为抛石坝,抛石坝坝顶宽7m,背海侧为吹填土。本工程海堤和河堤设计重现期均为百年一遇,防潮堤工程按《水利水电工程等级划分及洪水标准》划分等别为Ⅱ等,规模为大(2)型,2级海堤;按港口及海岸工程划分结构安全等级为Ⅱ级,结构重要性系数γ0=1.0。     

某海港码头直立堤连接段波浪稳定特性物理模型试验研究

沿海码头在设计时需考虑波浪冲击作用和越浪影响。为给某海港实例码头提供稳定性参考,本文采用物理模型试验方法,建立1:40的正态模型,按照4组最不利水文工况(极端高水位、设计高水位、设计低水位和极端低水位),分析直立堤连接段收到的波浪冲击力是否满足规范要求,并分析极端工况下码头前沿护底稳定性和越浪量大小。根据本文物理模型试验结果,实例海港码头的布置可以满足稳定性要求。