不锈钢的腐蚀现象及影响因素

一般情况下不锈钢具有较好的耐腐蚀性，但在特殊的操作工况下，此材料不但不能有效的抵抗腐蚀，而且还会出现诸如点蚀、缝隙腐蚀、应力腐蚀、晶间腐蚀等现象，而应力腐蚀、晶间腐蚀会给工程带来重大的安全隐患。本文分别介绍以上各种腐蚀的机理及不锈钢在化学介质中的抗腐蚀性，并重点介绍晶间腐蚀产生的原因。     

超级13Cr材质高含硫环境适用性研究

为降低海外油气田的投资风险,本文以日本原产超级13Cr材质为研究对象,针对伊拉克高含硫油田腐蚀环境,通过失重法的腐蚀速率实验和C环法的应力开裂实验,最终确定了超级13Cr在高含硫环境的适用性,将常规方法所选的的镍基合金管材质降低为超级13Cr,从而大幅节约油套管的费用,值得其他海外高含硫油气田借鉴。     

浅析普光气田点蚀及点蚀防护措施

点蚀是金属腐蚀中的主要破坏形态之一,它具有速率快,破坏性大,不易发现等特点。在普光气田高酸环境下,金属材料点蚀问题更加复杂,气田投产后,通过选用抗蚀材料、添加缓蚀剂、参数检测调整等多种防护措施防止生产系统点蚀的快速发展,有效地控制了点蚀对设备的危害,保障了集输系统的正常运行。     

伊犁河谷土壤理化性质及可蚀性特征分析

探讨河谷坡地的土壤特性及其可蚀性对保护土地资源、制定水土保持措施具有重要意义。基于伊犁河谷典型区域127个调查点表层土壤的实地调查与取样分析,利用EPIC模型公式计算土壤可蚀性,分析了不同土地利用方式下土壤理化性质及土壤可蚀性的特征、探讨了土壤可蚀性与其他土壤特征因子间的关系以及土壤各特征因子的空间变化与异质性。研究结果显示：新开垦坡地增加了表层土壤水分、改善了土壤结构与质地,有助于减小土壤可蚀性;土壤理化性质随着海拔升高、由西南向东北明显改善,土壤可蚀性降低,质地更好的土壤有助吸水、保水与植被生长,进而降低土壤可蚀性;各土壤特性,包括土壤可蚀性,空间异质性在小尺度上总体较小,空间分布自相关程度多中等到高等。     

遥感蚀变信息在青海省雪水河地区成矿预测中的应用

遥感蚀变信息采用了美国ETM多光谱遥感数据,提取采用＂去干扰—主成分分析—阈值处理技术＂（DPT）,提取与含羟基热液蚀变矿物相关的蚀变信息—OH—遥感异常,和含Fe3＋矿物相关的铁染遥感异常。结合区域地质及矿产特征取得一处矿化点,这种方法为在青藏高原地区寻找矿产提供了一种重要的找矿方法及线索。     

316L不锈钢容器打底焊接新工艺的开发研究

本文通过力学性能测试、显微组织分析和点蚀试验等方法,针对一种316L奥氏体不锈钢的打底焊工艺进行了研究。结果表明：采用设计的新工艺对316L不锈钢进行焊接,其焊接接头的力学性能、金相组织和抗腐蚀能力均可以达到设计要求,该工艺具有较好的推广应用价值。     

基于特征工况点的电动汽车驱动系统优化

基于某款电动汽车相关参数,搭建了电动汽车仿真研究模型。结合NEDC工况(New European Driving Cycle),开展了动力性和续航里程仿真,发现该电动汽车的驱动系统动力性较好。但在NEDC工况中驱动系统集中工作在转速0 r/min～9000 r/min和扭矩0 Nm～110 Nm范围,且该范围内驱动系统效率较差,导致续航里程较短。为此提出基于NEDC工况的驱动系统特征工况点识别方法,结合特征工况点开展驱动系统控制及标定优化,提升了驱动系统效率,提高了续航里程。结果表明,基于特征工况点的驱动系统优化方法是一种提高电动汽车续航里程的有效方法。     

6135柴油机缸套穴蚀的分析与探讨

柴油发动机缸套穴蚀威胁着柴油机寿命和工作可靠性。鉴于此,我们以6135柴油机缸套穴蚀的实例,探讨气缸套产生穴蚀的机理,缸套产生穴蚀的原因,和预防气缸套穴蚀的措施及维修的一般方法。     

细沟侵蚀可蚀性参数及土壤临界抗剪应力的有理(实验)求解方法

利用室内细沟侵蚀模拟试验结果 ,把细沟可蚀性参数和土壤临界抗剪应力的研究与侵蚀的过程结合起来 ,通过对土壤水蚀预报模型WEEP中控制土壤侵蚀的水动力学模型进行理论分析 ,导出了由实验直接计算得到细沟侵蚀可蚀性参数Kr 值及土壤临界抗剪切应力τc的方法 .由推导得到的计算方法与计算公式 ,求得了不同工况下细沟侵蚀可蚀性参数及相应的临界抗剪切应力值 .结果表明 ,对于同一种土壤 ,在不同的水动力学条件下 ,计算得到的细沟侵蚀可蚀性参数基本是一致的 .对于实验所用的黄绵土 ,计算得到的细沟可蚀性参数Kr 均值为( 0 32 4± 0 0 0 3)kg·N-1·s-1.临界抗剪切应力τc 随坡度的增大有增大的趋势 .不同水动力条件下回归系数值均大于 0 71 .提出的计算细沟侵蚀可蚀性参数Kr 值及土壤临界抗剪切应力τc的方法 ,将有助于建立和完善土壤侵蚀预报过程模型 .     

(2S,4S,5S)—3,4—二甲基—5—苯基—2对甲氧基苯基恶唑烷离解常数的测定

本文利用半中和点电位外推法对 (2 S,4S,5S)— 3 ,4—二甲基— 5—苯基— 2—对甲氧基苯基恶唑烷的离解常数进行了测定     

基于非标准电滥用工况的锂离子电池温度场数值模拟

针对现行规范中只考虑车用锂离子动力电池以1C倍率电滥用的问题,提出基于非标准工况的长时间及高倍率电滥用测试策略,并应用于方形锂离子电池温度场数值模拟,分析其在电滥用条件下的温度变化与分布。结果表明,在方形电池底面绝热的情况下,温度最高点位于底面中心,最低点一开始在负极极耳,后转移至近负极的角点。随着时间增加,电池温升速率和最大温差增加速率逐步减小。相对于标准1C电滥用工况,文章所提出的非标准电滥用工况对于快速发展的高性能锂离子电池安全性要求具有较强的适应性。     

金渠金矿围岩蚀变种类特征及找矿意义

围岩蚀变是在热液成矿过程中,近矿围岩与热液发生化学反应而产生的一系列物质成分和构造、结构的变化。本文就金渠金矿区内成矿阶段的划分及围岩蚀变的特征、类型、范围、含金性及成因方面进行了分析,并就找矿预测进行了探讨。     

江西熊家山钼矿围岩蚀变特征与成矿

通过对江西熊家山钼矿围岩蚀变特征的研究,以及在该矿床的成矿地质背景的研究的基础上,进而分析该矿床的围岩蚀变与成矿的关系,并指出了与成矿关系密切的围岩蚀变类型。     

浅析滚子轴承的破坏形式

轴承技术在不断发展,使得轴承能在更加严酷的条件下应用,反过来,这又可能产生文献中不曾记载过的破坏形式。本文将对此进行简单分析。滚动轴承的破坏形式中可以发现有一种是滚道表面剥落。微观的破坏包括由剥落、粘着或电蚀引起的损伤。套圈、滚子和保持架的断裂是可能发生的其他破坏形式。虽然滚动轴承的最终破坏是表面剥落,但初始原因可能是滚道表面微小的破伤。这些原因分类如下: 脱皮:它是密集的微小的表面剥落(约     

多宝山斑岩铜矿床围岩蚀变及其与铜矿化的关系

阐述多宝山铜矿床地质特征、围岩蚀变、蚀变空间分布特征及其与成矿的关系。     

ETM+遥感影像铁化蚀变信息的提取方法

蚀变信息的研究一般利用ETM+遥感数据,通过数字图像来处理的.文中利用landsat7 ETM+卫星影像数据,采用主成分分析、比值法,对内蒙古巴彦淖尔地区进行铁化蚀变信息的提取.研究表明,由于受大面积第四系被氧化铁污染的影响.主成分分析提取铁的氧化物类蚀变异常的效果并不理想;而比值法抑制了大面积分布的第四系受氧化铁污染的影响.分析铁化蚀变异常显示效果较为理想,并结合一些遥感图像地质解译,更有利于应用遥感矿化蚀变异常划分找矿远景区.为进一步综合找矿预测提供了依据.     

浅谈蚀变岩转石在第四系覆盖较厚区的找矿意义

在第四系覆盖较厚区,研究围岩蚀交的特征和蚀变岩转石的演变发展过程,通过地质、物化探工作手段在辽北发现一个中型锌矿床和多条钼盲矿体.以期今后在第四系覆盖较厚区进行地质找矿有所借鉴和帮助.     

汽轮机转子叶片(材质2Cr13)的焊接修复

汽轮机转子叶片的汽蚀是汽轮机运转过程中容易出现的问题,如果不进行处理,轻则汽轮机在运行过程中会产生抖动,重则给汽轮机的安全运行造成很大的影响。汽轮机转子叶片的材质是2Cr13,而且由于长时间的汽蚀,可焊接性较差。本文就此种工况下的汽轮机转子叶片的焊接修复工艺、材料进行论述。     

遥感蚀变异常在地质矿产勘查中的应用分析

社会在不断发展的同时,对与矿物质的需求量也在逐渐增加。而在一般的情况下,矿产主要是深埋在地下底层的,人们很难轻易的发现。如果要想获得足够的矿产量,以推动社会的发展,就需要利用科学、有效的地质矿产勘察技术来对矿产的位置进行精确的定位。而遥感蚀变异常技术就是最有效的勘察技术之一。其不但有效的节省了人力、物力和财力,而且在勘察的结果上也较为精确,因此在地质矿产勘查中得到了广泛的应用。本文就遥感蚀变异常在地质矿产勘查中的应用进行了简要的分析,仅供参考。     

船舶柴油机缸套穴蚀产生原因分析及预防措施

本文主要对船舶柴油机气缸套穴蚀的现象、机理进行了分析,通过分析其产生原因,提出了在日常维护保养中防止穴蚀发生的措施.