某军用越野汽车制动抖动问题的研究

本文在参阅大量文献和试验研究的基础上,对某型号军用越野汽车制动抖动现象的发生机理进行了讨论、同时从悬架与转向系统的运动学特性对制动抖动的影响方面进行了系统的理论分析,最后在上述分析的基础上对该越野车的制动抖动问题提出了解决措施,而且对原车设计进行了改进和试验验证,试验结果表明改进设计很好地解决了制动抖动问题,同时验证了本文理论分析的正确性.     

一种轮胎主动安全装置的EBD制动控制分析

通过对在爆胎后的车辆在轮胎主动安全装置作用时进行分析,爆胎后的车轮与地面接触由原充气轮胎的弹塑性接触,转变为复合接触形式,车轮与地面最大附着力发生变化;汽车EBD系统ECU根据各传感器的信号进行各轮滑动率进行分析计算,对安装轮胎主动安全装置的爆胎后车轮的制动压力调节器及时进行最佳调节,达到最佳的制动效果.     

凯越1.8L ABS灯故障维修

故障现象:车主反映该车ABS灯有时会亮。维修过程:1.工单上注明该车多次检查ABS灯亮故障,经查维修记录获悉该车此前因此故障已更换过ABS总泵。2.此次检修时该车ABS灯并未启亮,用TECH2检测发现存有2个历史故障码:B0665 ABS警告灯故障和C0232制动警告灯故障。3.查阅维修资料:     

汽车制动检测系统的设计

常用的制动检测方法有道路试验法、台架试验法、视觉检查法。从台架试验法的角度出发,对制动系统进行改进,并对测量方法、试验台的各项硬件、测量软件、以及系统的界面进行了设计。首先按照制动检测系统的功能进行了原理上的设计,然后对实现功能的部分分别进行传感器和数据采集卡的选择,最后对软件的功能进行了改善。     

制动器性能要求试验在惯量台上的应用

简要概述了QC/T564-2008制动器的基本性能要求以及制动器台架试验的基本方法。以一款轻型车盘式制动器的实测为例,介绍如何在惯量台上开展制动性能要求试验、制动磨损试验,为试验工程师理解标准、开展试验以及后续编程提供技术支持。     

线控电液制动系统技术研究

制动系统的发展方向是线控制动,而电液制动系统是实现线控制动的第一步。本文设计了一套电液制动系统,该系统通过踏板位移传感器获取驾驶员制动意图,以电控比例减压阀为执行器,同时还设计了高压泵站以及控制电路。在搭建系统台架的基础上,采用XPC系统完成硬件在环仿真试验,用PID算法实现了电液制动系统的液压控制,并得到良好的瞬态和稳态响应。通过循环工况,我们验证了系统液压在实际工况中的效果。通过与整车通讯获得车速与轮速信息,系统可以用滑移率控制实现ABS防抱死的功能。系统不仅实现了制动系统的基本功能,在后面的研究中,还能实现ESP等功能,也可以与再生制动系统相结合。     

井下钻探钻杆制动装置研制及应用

任楼煤矿存在导水陷落柱,在井下对其进行钻探探查时,会出现高压水顶出钻杆的现象,为解决这一问题,设计出一种四卡瓦对卡式钻杆制动装置,此装置任楼矿首创,且操作简单,卡钻杆效果良好。     

摩擦片在汽车制动系统使用过程中存在的问题

汽车制动系统的安全性、舒适性等,是汽车制造业的重要指标之一,而作为汽车制动的安全件——制动器,则直接关系到制动性能的好坏。分析了汽车用摩擦衬片应用于实际中所出现的问题、原因等,旨在探讨如何客观地认识摩擦片所起的作用及相应的改善方法。     

紧急刹车有奇招

<正>汽车在紧急刹车时,尤其是大型汽车,由于巨大的惯性,刹车后难以立即制动,易造成事故。于是我想,只要让轮胎与地面间产生足够大的阻力,就能缩短汽车滑行而紧急制动。我设计的汽车在行驶时,底盘下始终有一对巨大的"刹车轮"悬在下方,当紧急刹车时,刹车轮立即被放到地面,汽车向前滑动时,"刹车轮"不停地向后转,产生向后的动力,达到立即制动的目的。     

风能在汽车制动方面应用的专利分析

汽车制动性能是衡量汽车安全的重要指标,如何提高汽车的制动性能是国内外汽车企业研究的重中之重,而如何利用汽车在行驶过程中必然产生的风来加强汽车的制动性能是一个新兴的研究方向。本文针对风能在汽车制动领域的专利申请情况进行了初步分析,并给出针对性的参考意见。在汽车风能辅助制动领域,截至2011年12月31日,已公开的国内外相关专利申请共324件,其中中国的专利申请为54件,国外的专利申请为270件。十年来,中国的专利申     

制动力的调节和车轮防抱死技术分析

为了提高制动效率和制动时的方向稳定性,防止后轮抱死而发生危险的侧滑,以及减少前轮失去转向能力的机会,现代汽车的制动系统都装有各种制动力调节装置。     

浅谈电气制动水电厂的应用

电气制动在某电厂#5机100MW水轮发电机组的应用,进行电气制动的实践改造及相关试验,取得良好效果。为电气制动在其他同类型机组的推广应用提供了依据。     

浅谈气压制动的故障原因及排除方法

本文通过介绍汽车制动不良故障的排除过程,阐述故障的成因,并对由汽车制动系技术状况性能所造成的故障进行拆检分析,提出了此类故障检修排除时的方法和注意的事项。     

浅析机动车制动性能检测常见问题分析与对策

我国由制动不良引起的交通事故在机动车造成的交通事故中占有很重比例,由此可见良好的制动性能才能保证机动车行车安全,才能有效的提高行驶速度和提高运输生产率,所以加强机动车辆制动性能势在必行。我国目前的机动车检测标准与制动效能检测指标存在矛盾,检测方法上存在检测设备以及人为因素等方面的问题。本文分析了机动车制动性能检测方法以及常见问题,并提出了机动车制动性能检测的三步法。     

全电路制动系统BBW

随着汽车的诞生,车辆制动系统始终是其非常重要的组成部分,该系统的安全和可靠性,直接影响着汽车的行驶安全。伴随着各种电子技术迅速发展,给汽车的各方面性能都带来了很大的提升,尤其是汽车制动系统的发展更是取得了显著的进步。全电路制动系统BBW系统采用了与传统液压和气压制动所不同的制动方法,在汽车的制动性能上有很大的提升,本文从该系统的结构、制动效果、安全性、可靠性等方面进行简要分析探讨,以此提高对全电路制动系统BBW的认识。     

浅谈气压制动的故障原因及排除方法

通过介绍汽车制动不良故障的排除过程,阐述故障的成因并对由汽车制动系技术状况性能所造成的故障进行拆检分析,提出了此类故障检修排除时的方法和要注意的事项.     

汽车的制动性能与交通安全

对机动车的制动性能进行了探讨,阐述了制动过程中车轮抱死的危害;指出只有把滑移率控制在最佳状态,才能在保证安全的前提下,提高行驶速度,缩短制动距离,从而获得较高的运输效率。     

现代汽车制动技术解析

汽车的安全性能,是购买汽车时必须考虑的因素,面对众多的制动技术用语,往往不知何解,本文详细解释了制动术语ABS、EBD、ASR、TCS、ESP、BBW的具体含义,并深入分析了由机械制动进步到液压制动,以及未来电子制动的汽车制动技术发展方向,为汽车使用者提供了富有价值的参考建议.     

卡特16G平路机制动系统的故障判断和处理

16G停车制动系统主要由空气压缩机、储气罐、制动控制阀、气压调节阀、快放阀、行车制动器及停车制动器组成,当任何一个部件出现故障都会影响整个机械的正常工作,因大多数操作人员和维修人员没有通过系统的培训,当系统出现故障时不能及时的判断和排除故障,常会盲目的更换配件,使维修成本提高,设备不能及时正常工作,严重的影响生产,在此向维修人员提供一些制动系统的故障判断和处理的方法。     

电气制动在京南电厂励磁系统改造中的应用

阐述了电气制动在贯流式水轮发电机组上应用原理及优点,介绍京南电厂励磁改造中电气制动的方案及控制流程,并对其在调试过程中出现的问题进行分析。